Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматический трансаксель - AF33-5 - введение (1 из 2): Диагностика Kia Ceed JD рестайлинг

Начальная точка диагностики - автоматическая коробка передач

Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Диагностическая система проверки транспортного средства предоставляет следующую информацию

  1. Идентификация управляющего модуля или модулей, управляющих системой
  2. Способность модуля или модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
  3. Идентификация и состояние сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)

Использование " Diagnostic проверка системы - Vehicle " идентифицирует правильную процедуру диагностики системы и место проведения процедуры.

Признаки

После того, как с помощью " Diagnostic проверка системы - Vehicle " (проверка системы диагностики - транспортное средство) будет установлено отсутствие датчиков, начните диагностику симптомов, просмотрев раздел " трансмиссия Component и система описание " (описание компонента трансмиссии и системы). Просмотр информации о компоненте коробки передач и описании системы позволяет понять работу системы. Это помогает вам определить, является ли состояние, описанное клиентом нормальным или существует неисправность. Если определено наличие неисправности, определите проблему путем непосредственного обращения к разделу " Симптомы - автоматическая коробка передач ".(/kia/ceed/jd-2015-2018/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskii-transaksel-af33-5-vvedenie-2-iz-2)

Элементы управления выводом средств сканирования

Управление выходом сканирующего устройстваДополнительные варианты выбора менюОписание
Соленоид линейного ПКЛинейный ПК золь. Электр.При подаче команды на регулировку выходного параметра линейного давления регулятор тока подает команду на изменение величины тока, в противном случае при увеличении силы тока линейное давление уменьшается. При уменьшении силы тока уставка зажигания увеличивается. Диапазон силы тока составляет 0,20-1,10 и может быть задан с приращением в одну десятую ампер. Если подается команда на изменение силы тока ниже 0,20 ампера, на дисплее сканирующего инструмента появляется сообщение " Requested override current out of диапазон " (Запрошенный ток отключения вне диапазона).
Линия PC Sol. ФункциональныйРегулятор тока подает команду на включение нейтрали, тока на электромагнит управления давлением в линии, чтобы управлять давлением в линии передачи. По мере увеличения тока давление в линии уменьшается. По мере уменьшения тока давление в линии увеличивается. Диапазон силы тока составляет 0,00-1,10 и может быть задан с приращением в одну десятую ампер. Регулятор напряжения в линии PC Sol. Функциональное управление выходом может выполняться при работающем двигателе. Применяются следующие пределы управления: Когда диапазон передачи находится в пределах уставки или уставки нейтрали.
Соленоид муфта блокировки гидротрансформатора PCМуфта блокировки гидротрансформатора PC Сол. Электр.Соленоид блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет рабочим циклом выходного сигнала давления муфта блокировки гидротрансформатора. Рабочий цикл представляет собой процент времени включения, под напряжением, приблизительно 90-100% рабочего цикла соответствует рабочему циклу двигателя с питанием. Нулевой процент означает выключенное состояние без питания. Параметр сканирования TPC Sol. Должен соответствовать заданному состоянию. Электрический управляющий сигнал не может быть включен.
Функционал муфта блокировки гидротрансформатора PC Sol.ENCM управляет рабочим циклом соленоида, управляемого давлением муфта блокировки гидротрансформатора. Возможно превышение рабочего цикла в процентах от времени включения и запуска ". Приблизительно 90-100% рабочий цикл соответствует включенному, подключенному к источнику питания, заданному состоянию. Нулевой процент соответствует выключенному, отключенному от источника питания, настроенному состоянию. Инструмент сканирования TPC Sol. Параметр DUTY должен соответствовать рабочему состоянию.
Переключение PC Sol. электрооборудованиеБлок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выдает команду расшифровка кода ошибки (ток) на выходной электромагнит регулятора давления переключения, чтобы контролировать давление в линии передачи. Если сила тока увеличивается, линейное давление уменьшается. При уменьшении силы тока рабочее давление линии увеличивается. Диапазон силы тока составляет 0,20-1,10 и может быть задан с приращением в одну десятую ампер. Когда зажигание включено, а двигатель выключен, эталон, заданный параметр amperage может управляться в калиброванных пределах.
Соленоид переключения передачСоленоид переключения 1Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) дает команду на включение и выключение обратного электромагнитного клапана 1-й смены (S1).параметр сканирующего инструмента Переключение Solenoid 1 должен соответствовать заданному состоянию. Когда зажигание включено, а двигатель выключен, ограничений для этого управления нет. Соленоид остается выключенным до тех пор, пока не поступит команда ВКЛ и наоборот. При выходе из выходного управления состояние соленоида определяется с помощью муфта блокировки гидротрансформатора. Это выходное управление не допускается при работающем двигателе.
Соленоид переключения 2Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выдает команды на включение и выключение 2-3, 3-4 электромагнитного клапана переключения передач (S2).параметр сканирующего инструмента Переключение Solenoid 2 должен соответствовать заданному состоянию. При включенном зажигании и выключенном двигателе ограничений для этого управления нет. Соленоид остается выключенным до включения по команде и наоборот. Когда выходное управление отключено, то состояние выхода соленоида определяется с помощью ТКМ. Это управление выходом не допускается, если двигатель работает.
Соленоид переключения 3Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выдает команды 1-2, 2-3 на включение и выключение электромагнитного клапана обратного переключения передач (S3).параметр сканирующего инструмента Переключение Solenoid 3 должен соответствовать заданному состоянию. При включенном зажигании и отключенном двигателе нет ограничений для этого управления. Соленоид остается выключенным до включения по команде и наоборот. Когда выходное управление выведено, состояние соленоида определяется регулятором TMM. Это сообщение о проверке не будет разрешено, если двигатель работает.
Соленоид переключения передач 4Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) дает команду на включение и выключение электромагнитного клапана переключения 3-4, 4-5 (S4). Параметр инструмента сканирования Переключение Solenoid 4 должен соответствовать заданному состоянию. Когда зажигание включено и двигатель выключен, нет ограничений для этого управления. Соленоид остается выключенным до тех пор, пока команда не будет включена, и наоборот. При выходе из выходного устройства управления состояние выхода соленоида определяется с помощью TMM. Это выходное управление не допускается, если двигатель работает.
Соленоид переключения передач 5Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) дает команду на включение и выключение электромагнитного клапана обратного переключения передач (S5).параметр инструмента сканирования Переключение Solenoid 5 должен соответствовать заданному состоянию. Когда зажигание включено, а двигатель отключен, ограничений для этого управления нет. Соленоид остается выключенным до тех пор, пока команда не будет включена, и наоборот. При выходе из выходного органа управления состояние соленоида определяется посредством ТКМ. Этот выходной орган управления не допускается при работающем двигателе.
Сдвиг Транс.При переключении транспортного средства на более высокую скорость отображается сообщение SHCM о том, что транспортное средство переведено на более низкую частоту вращения. Если двигатель включен и двигатель выключен, нет никаких ограничений для этого управления. Состояние соленоида переключения сканирующего инструмента изменяется в соответствии с выбранной управляемой передачей. Когда двигатель работает, применяются следующие контрольные пределы: блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не разрешает переключение, если он приводит к превышению двигателем калиброванного предела.
Транс. Адаптивные ResetБлок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) очищает или сбрасывает все ячейки TAP в ноль. Нет никаких ограничений на использование этого элемента управления. Это может быть выполнено при работающем двигателе или когда зажигание включено и двигатель выключен.
Сброс срока службы транс-маслаБлок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сбрасывает количество оставшегося срока службы трансмиссионного масла до выбранного значения. Нет никаких ограничений для использования этого элемента управления. Это может быть выполнено при работающем двигателе или когда зажигание включено и двигатель выключен.

Элементы управления выводом средства сканирования

Список данных инструмента сканирования

Приведенные ниже значения представляют собой типичный дисплей, записанный от правильно функционирующей системы.

ВажноНе используйте средство сканирования, которое отображает неисправные данные. Сообщите о состоянии производителю сканирующего прибора. Использование неисправного сканирующего инструмента может привести к неправильной диагностике и ненужной замене деталей.

Для диагностики в данном руководстве используются только перечисленные ниже параметры. Если инструмент сканирования отображает другие параметры, значения не рекомендуются General Motors для использования в диагностике.

Значения сканирующего прибора, приведенные ниже, были записаны при следующих условиях:

  1. Двигатель на холостом ходу
  2. Шланг верхнего радиатора горячий
  3. Закрытая дроссельная заслонка
  4. Передача в парке
  5. Работа в замкнутом контуре
  6. Аксессуары выключены
  7. Педаль тормоза не нажата
Параметр инструмента сканированияСписок данныхОтображаемые единицыТипичное значение данных
Угол положение дроссельной заслонкиF0, F1, F2Процентов0
Выключатель тормозаF0, F1, F2Применено, разблокированоВыпущенный
Управляемый механизмF0, F1, F2, F31, 2, 3, 4, 51
КруизF0Включено, ОтключеноОтключенный
ECTF0, F1, F2° C (° F)85-105 ° C (185-140°C)
Время работы двигателяF0, F2Часы: минуты: секундыВарьируется
Частота вращения двигателяF0, F1, F2RPM660-680
Крутящий момент двигателяF0, F1, F2Н.м (фунт-фут)8-12 (6-9)
Передаточное числоF0, F1, F2, F3ПодшипникВарьируется
Напряжение зажиганияF0, F2, F3В12.6-14.0
Состояние последней 1-2 сменыF2Хорошо, Факел, Стяжка, Короткий, Длинный, НеубедительныйНеубедительно, Хорошо
Статус последней смены 2-1F2Хорошо, Факел, Стяжка, Короткий, Длинный, НеубедительныйНеубедительно, Хорошо
Статус последней 2-3 сменыF2Хорошо, Факел, Стяжка, Короткий, Длинный, НеубедительныйНеубедительно, Хорошо
Статус последней смены 2-4F2Хорошо, Факел, Стяжка, Короткий, Длинный, НеубедительныйНеубедительно, Хорошо
Состояние последней смены 3-2F2Хорошо, Факел, Стяжка, Короткий, Длинный, НеубедительныйНеубедительно, Хорошо
Статус последней смены 3-4F2Хорошо, Факел, Стяжка, Короткий, Длинный, НеубедительныйНеубедительно, Хорошо
Статус последней смены 4-2F2Хорошо, Факел, Стяжка, Короткий, Длинный, НеубедительныйНеубедительно, Хорошо
Статус последней смены 4-3F2Хорошо, Факел, Стяжка, Короткий, Длинный, НеубедительныйНеубедительно, Хорошо
Статус последней смены 4-5F2Хорошо, Факел, Стяжка, Короткий, Длинный, НеубедительныйНеубедительно, Хорошо
Статус последней 5-4 сменыF2Хорошо, Факел, Стяжка, Короткий, Длинный, НеубедительныйНеубедительно, Хорошо
Линия PC Сол. Фактический токF0, F3Усилители0.96
Статус линейного ПК Sol.CKTF0, F3OK, разомкнутый / короткий до вольт, короткий до массаOK
Линейная рабочая нагрузка PC Sol.F0, F2, F3Процентов56-57
Линия PC Sol. Ref. CurrentF0, F3Усилители0.96
Переключение PC Sol. Фактический токF0, F3Усилители0.29
Смена PC Sol. Ckt StatusF0, F3OK, разомкнутый / короткий до вольт, короткий до массаOK
Сменный рабочий цикл PC Sol.F0, F2, F3Процентов19
Переключение PC Sol. Ref. Current (Смена ПК по току)F0, F3Усилители0.29
Соленоид переключения 1F0, F2, F3Вкл., выкл.Прочь
Состояние электромагнита переключения 1 CktF0, F3OK, разомкнутый / короткий до вольт, короткий до массаOK
Соленоид переключения 2F0, F2, F3Вкл., выкл.Прочь
Состояние соленоида переключения 2 CktF0, F3OK, разомкнутый / короткий до вольт, короткий до массаOK
Соленоид переключения 3F0, F2, F3Вкл., выкл.Прочь
Состояние соленоида переключения 3 CktF0, F3OK, разомкнутый / короткий до вольт, короткий до массаOK
Соленоид переключения передач 4F0, F1, F2, F3Вкл., выкл.Прочь
Смена Сол. 4 Ckt СтатусF0, F1, F3OK, разомкнутый / короткий до вольт, короткий до массаOK
Соленоид переключения передач 5F0, F2, F3Вкл., выкл.Прочь
Состояние соленоида переключения 5 CktF0, F3OK, разомкнутый / короткий до вольт, короткий до массаOK
Муфта блокировки гидротрансформатора PC Сол. Фактический токF0, F1, F3Усилители0.20
Статус муфта блокировки гидротрансформатора PC Sol.CKTF0, F1, F3OK, разомкнутый / короткий до вольт, короткий до массаOK
Рабочий цикл муфта блокировки гидротрансформатора PC Sol.F0, F1, F2, F3Процентов14
Муфта блокировки гидротрансформатора PC Sol. Ref. CurrentF0, F1, F3Усилители0.20
Скорость проскальзывания муфта блокировки гидротрансформатораF0, F1, F2RPM20-40
ТР Кв.F0, F2Парковка, реверс, нейтраль, привод, промежуточный, низкий, недопустимыйПарк
Диапазон трансмиссии Sw. A/B/C/PF0, F2ВЫСОКИЙ, НИЗКИЙHI низкий НИЗКИЙ HI
Trans. Fluid Temp.F0, F1, F2° C (° F)Варьируется
Срок службы маслаF0, F1ПроцентовВарьируется
Trans. Protection Mode; Режим резервирования передачиF0, F1, F2, F3ОТКЛ, ВКЛ.OFF
Передача в горячем режимеF0, F1, F2ОТКЛ, ВКЛ.OFF
Передача МКСF0, F1, F2RPM600-700
Передача OSSF0, F1, F2RPM0
Скорость транспортного средстваF0, F1, F2Км/ч (миль/ч)0
F0: Данные передачи F1: Данные муфта блокировки гидротрансформатора F2: Данные переключения F3: Данные соленоида

Список данных инструмента сканирования передачи

Определения типов диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)

Расшифровка кодов ошибок, приведенный ниже, отображает все категории коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), найденные в этом разделе. Описания DCC перечислены в числовом порядке и указывают типы DTS для отечественных и экспортных транспортных средств. Тип ДТС основан на действии, которое блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выполняет при хранении информации о DCS, и независимо от того, подсвечивает ли TSM служебную лампу или выводит сообщение об информационном центре водителя в DIC, а также указывает, что описание DSC указано в перечне расшифровка кода ошибки / транспортного средства.

Список/тип диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)

DTCТип расшифровка кода ошибки
" расшифровка кода ошибки P0115, P0120, xтагx2, xtaгх3, P0826, P1779, P2544 или P2637 " P0703 P0727
P0115 расшифровка кода ошибкиC
P0120 расшифровка кода ошибкиA
P0703 расшифровка кода ошибкиC
P0727 расшифровка кода ошибкиA
P0826 расшифровка кода ошибкиC
P1779 расшифровка кода ошибкиC
P2544 расшифровка кода ошибкиC
P2637 расшифровка кода ошибкиA
" расшифровка кода ошибки P0562 или xtegx1 " P0563
P0562 расшифровка кода ошибкиA
P0563 расшифровка кода ошибкиA
" расшифровка кода ошибки P0601, P0602, xтагх2 или xtegx3 " P0603 P0604
P0601 расшифровка кода ошибкиA
P0602 расшифровка кода ошибкиA
P0603 расшифровка кода ошибкиC
P0604 расшифровка кода ошибкиA
расшифровка кода ошибки P0706-P0708
P0706 расшифровка кода ошибкиA
P0707 расшифровка кода ошибкиA
P0708 расшифровка кода ошибкиA
" расшифровка кода ошибки P0711, P0712 или xtegx2 " P0713
P0711 расшифровка кода ошибкиA
P0712 расшифровка кода ошибкиA
P0713 расшифровка кода ошибкиA
" расшифровка кода ошибки P0717 или xtegx1 " P0722
P0717 расшифровка кода ошибкиA
P0722 расшифровка кода ошибкиA
расшифровка кода ошибки P0730 A
расшифровка кода ошибки P0731 A
расшифровка кода ошибки P0732 A
расшифровка кода ошибки P0733 A
расшифровка кода ошибки P0734 A
расшифровка кода ошибки P0735 A
расшифровка кода ошибки P0736 A
расшифровка кода ошибки P0741 A
расшифровка кода ошибки P0742 A
расшифровка кода ошибки P0762 A
" расшифровка кода ошибки P081A или xtegx1 " P081B
Расшифровка кода ошибки P081AA
Расшифровка кода ошибки P081BA
расшифровка кода ошибки P0897 C
" расшифровка кода ошибки P0962, P0963, P0966, xta x3, P0970 или P0971 " P0967
P0962 расшифровка кода ошибкиA
P0963 расшифровка кода ошибкиA
P0966 расшифровка кода ошибкиA
P0967 расшифровка кода ошибкиA
P0970 расшифровка кода ошибкиA
P0971 расшифровка кода ошибкиA
" расшифровка кода ошибки P0973, P0974, P0976, xta x3, P0979, xti x5, xte x6, xto x7, xts x8 или xt x9 " P0977 P0980 P0982 P0983 P0985 P0986
P0973 расшифровка кода ошибкиA
P0974 расшифровка кода ошибкиA
P0976 расшифровка кода ошибкиA
P0977 расшифровка кода ошибкиA
P0979 расшифровка кода ошибкиA
P0980 расшифровка кода ошибкиA
P0982 расшифровка кода ошибкиA
P0983 расшифровка кода ошибкиA
P0985 расшифровка кода ошибкиA
P0986 расшифровка кода ошибкиA
расшифровка кода ошибки P1719 A
расшифровка кода ошибки P2534 A
расшифровка кода ошибки P2536 A
расшифровка кода ошибки P280A A
Расшифровка кода ошибки U0100, см. " DTS U0100-xtaгx2 " U0299A
Расшифровка кода ошибки U0121, см. " DTS U0100-xtaгx2 " U0299C
Расшифровка кода ошибки U0140, см. " DTS U0100-xtaгx2 " U0299C
Расшифровка кода ошибки U2104, см. DTS U2104 A

Список/тип диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)