Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковая тормозная система: Капитальный ремонт Kia Ceed JD

Боковое биение тормозного ротора в сборе Измерения

Специальный инструмент

  1. J 41013 Rotor Resurfacing Kit. См. " Специальные инструменты ". (ref-341900-S03635455782009091700000)
  2. J 42450-A Комплект для шлифовки ступицы колеса. См. " Специальные инструменты ". (ref-341900-S03635455782009091700000)
  3. J 45101 Калибр ступицы и выбега колеса. См. " Специальные инструменты ". (ref-341900-S03635455782009091700000)
  4. J 45101-100 Шайбы ротора конического тормоза. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-341900-S03635455782009091700000)
ВажноБоковое биение собранного тормозного ротора (LRO), превышающее максимально допустимую спецификацию, может вызвать изменение толщины в тормозном роторе с течением времени, обычно между 4800-11300 км.

Процедура разборок

  1. Снимите суппорт (1) с транспортного средства, см. раздел " Замена переднего тормозного суппорта ". (ref-341900-S20216014862009091700000)
  2. Снимите и утилизируйте установочное кольцо суппорта 3.
  3. Снимите и утилизируйте пыльник поршня 2.
  4. Вставьте тряпку (2) в суппорт, чтобы зацепить поршень.
  5. Подайте сжатый воздух в отверстие штуцера тормозного шланга суппорта для того, чтобы извлечь поршень из суппорта.
  6. Снять и утилизировать уплотнение поршня.
  7. Снимите колпачок (13) штуцер прокачки.
  8. Снимите клапан (12) стравливания.

Процедура сборки

  1. Убедитесь, что направляющие штифты суппорта (17, 21) смазаны гликолевой консистентной смазкой на основе литиевого мыла или силиконовой тормозной смазкой, Gm P / N 89021536, acdelco Р / Н 89.021537 (Canadian R / N89021538) или эквивалентной. При необходимости обратитесь к разделу " Замена оборудования переднего дискового тормоза ". (ref-341900-S41088775512009091700000)
  2. Установите спускной клапан (12) на суппорт и затяните его до 8,3 Н.м (73,46 фунта на дюйм).
  3. Установите колпачок (13) штуцер прокачки.
  4. Смажьте отверстие суппорта и НОВОЕ установочное кольцо (6) тормозной жидкостью Delco Supreme 11, Gm P / N 12377967 (канадский номер 992667) или эквивалентной тормозной жидкости DOT 3.
  5. Смажьте НОВОЕ уплотнение поршня (9) гликолевой смазкой на основе литиевого мыла.
  6. Установите уплотнение поршня в отверстие суппорта и убедитесь, что оно не перекручено.
  7. Смажьте поршень 8 суппорта гликолевой смазкой на основе литиевого мыла.
  8. Установите поршень в расточку суппорта.
  9. Смажьте смазкой гликоля на основе литиевого мыла НОВЫЙ чехол поршня (7).
  10. Установите пыльник поршня в канавки на поршне.
  11. Установите пыльник поршня в канавки на корпусе суппорта.
  12. Установите НОВОЕ установочное кольцо в корпус суппорта.
  13. Установите суппорт на автомобиль (см. раздел " Замена переднего тормозного суппорта "). (ref-341900-S20216014862009091700000)
  1. Снимите суппорт заднего тормоза с транспортного средства (см. раздел " Замена суппера заднего тормоза "). (ref-341900-S13251696022009091700000)
  2. Снять с помощью плосколопастного инструмента установочное кольцо суппорта (3) и выбросить.
  3. С помощью плосколопастного инструмента извлеките пыльник поршня (2) и выбросьте его.
  4. Вставьте тряпку (2) в суппорт (1) для захвата поршня.
  5. Подайте сжатый воздух в отверстие штуцера тормозного шланга суппорта для того, чтобы извлечь поршень из суппорта.
  6. Снять уплотнение поршня (2) плосколопастным инструментом и утилизировать его.
  7. Снимите колпачок спускного клапана (4).
  8. Снимите клапан (5) стравливания.
  9. Снимите шплинты (2, 9).
  10. Снимите башмаки штырей салазок (3, 6, 7).
  1. Установите спускной клапан (5) на суппорт и затяните его до 8,3 Н.м (73,46 фунта на дюйм).
  2. Установите колпачок 4 штуцер прокачки.
  3. Смажьте отверстие суппорта и НОВОЕ установочное кольцо (11) тормозной жидкостью Delco Supreme 11, Gm P / N 12377967 (канадский номер 992667) или эквивалентной тормозной жидкости DOT 3.
  4. Смажьте НОВОЕ уплотнение поршня (14) гликолевой смазкой на основе литиевого мыла.
  5. Установите уплотнение поршня в отверстие суппорта и убедитесь, что оно не перекручено.
  6. Смажьте поршень 13 суппорта гликолевой смазкой на основе литиевого мыла.
  7. Установите поршень в расточку суппорта.
  8. Смажьте смазкой гликоля на основе литиевого мыла НОВЫЙ чехол поршня (12).
  9. Установите пыльник поршня в канавки на поршне.
  10. Установите пыльник поршня в канавки на корпусе суппорта.
  11. Установите НОВОЕ установочное кольцо в корпус суппорта.
  12. Смажьте штифты скольжения (2, 9) и башмаки штифтов скольжения (3, 6, 7) гликолевой смазкой на основе литиевого мыла или силиконовой смазкой для тормозов, Gm P / N 89021536, acdelco Р / Н 89.021537 (Canadian r.
  13. Установите штифты скольжения и башмаки штифтов скольжения на корпус суппорта.
  14. Установите суппорт на автомобиль (см. раздел " Замена заднего тормозного суппорта "). (ref-341900-S13251696022009091700000)

Боковое биение тормозного ротора в сборе Устранения - Перечень

Специальный инструмент

  1. J 39544-KIT Набор гнезд для ограничения крутящего момента или аналог
  2. J 45101-100 Шайбы ротора конического тормоза. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-341900-S03635455782009091700000)
ПредупреждениеОбратитесь к разделу " Предупреждение о тормозной пыли ". (ref-341896-S23878497852009091700000)

ПримечаниеИзменение толщины тормозного ротора ДОЛЖНО быть проверено ПЕРЕД проверкой бокового биения в сборе (LRO). Отклонение толщины, превышающее максимально допустимый уровень, может вызвать пульсацию тормоза. См. " Измерение изменения толщины тормозных роторов ". Ротор тормоза в собранном состоянии, превышающий максимально допустимую спецификацию, может со временем привести к изменению толщины в тормозном роторе, обычно между 4 800-11 300 км. См. раздел " Измерения бокового выбега в сборе для тормозного несущего ротора ". (ref-341900-S02163925712009091700000)(ref-341900-S35025926692009091700000)