Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Диагностика Kia Ceed CD

Как осмотреть толкатель педалей тормоза

1. Отсоедините толкатель педали тормоза от тормозной педали. Осмотрите втулку проушины толкателя педали на наличие трещин и / или чрезмерного износа. Переместите багажник толкателя в направлении передней части автомобиля, чтобы открыть как можно большую часть толкателя.
2. Осмотрите толкатель педали тормоза на прямолинейность. Если у втулки проушины толкателя тормозной педали обнаружились трещины и / или чрезмерный износ, то втулка требует замены.
3. Верните пыльник толкателя педали в исходное положение на толкателе педали Подсоедините толкатель тормозной педали к педали тормоза.

Тормозной суппорт Проверки

1. Осмотрите корпус суппорта тормоза на наличие трещин, чрезмерного износа и / или повреждений. При наличии любого из этих условий тормозной суппорт требует замены. Проверьте уплотнение пыльника поршня суппора на отсутствие трещин, надрывов, порезов, ухудшения качества и (или) неправильной посадки в корпусе суппорты. Если какое-либо из этих состояний присутствует, то требуется капитальный ремонт или замена тормозного суппера. (Приложение 2)
2. Осмотрите на предмет утечки тормозной жидкости вокруг уплотнения пыльника поршня суппорта и на колодках дискового тормоза. Если есть какие-либо признаки утечки тормозной жидкости, суппорт тормоза требует капитального ремонта или замены.
3. Осмотрите для гладкого и полного хода поршня суппорта, или поршней, в отверстие каверномера, или отверстия. Движение поршня суппера в отверстие суппорты должно быть плавным и ровным. Если поршень суппорт заморожен или трудно опустить на дно, то суппер требует капитального ремонта или замены.
4. При использовании суппорта с одним поршнем вставьте перед поршнем выброшенную внутреннюю тормозную колодку или деревянный блок. Используя большой С-образный зажим, установленный над корпусом суппорта и напротив тормозной колодки или деревянного блока, медленно опустите поршень в отверстие.
5. В случае применения суппорта с двумя поршнями вставьте отброшенную внутреннюю тормозную колодку или деревянную колодку перед поршнями. Используя 2 больших С-образных зажима, установленных над корпусом суппорта и напротив тормозной колодки или деревянной колодки, медленно опустите поршни равномерно в отверстия.

Схема №2

Войти

Тормозная колодка Проверки

1. Регулярно проверяйте колодки дисковых тормозов или всякий раз, когда шины и колеса в сборе снимаются с транспортного средства. При необходимости замены всегда заменяйте дисковые тормозные колодки в осевых комплектах. Осматривайте обе кромки фрикционных поверхностей тормозных колодок. Наибольшая степень износа обычно наблюдается на задней кромке колодок дискового тормоза.
2. Проверьте толщину колодок дисковых тормозов, чтобы убедиться в том, что они не износились преждевременно. Износ колодки дискового тормоза должен быть примерно равномерным на набор осей. Как передние, так и задние тормозные колодки имеют встроенные звуковые датчики износа. Когда износ колодок диска достигает минимально допустимой толщины, датчик износа соприкасается с ротором дискового тормоза. индикатор износа будет затем издавать слышимый высокий предупредительный шум во время вращения колеса.
3. Заменить колодки дискового тормоза при износе фрикционной поверхности в пределах 0 030 дюйма (0,76 мм) от монтажных пластин. Снять тормозные суппорты и осмотреть фрикционные поверхности внутренней и внешней колодок дискового тормоза на предмет их ровности. Поместить фрикционные поверхности дисковых тормозных колодок вместе и измерить зазор между поверхностями. Если на середине длины колодок дискового тормоза имеется зазор более 0 005 дюйма (0,13 мм), заменить колодки дискового тормоза.
4. Убедитесь в том, что все прокладки дисковых тормозных колодок, которые могут потребоваться, находятся на месте и не повреждены или имеют чрезмерную коррозию. Замените любые отсутствующие или поврежденные прокладки для сохранения надлежащего функционирования дискового тормоза. Заменить колодки дискового тормозного механизма, если какие-либо из них отделились от монтажных пластин. Осмотрите фрикционные поверхности колодок дискового тормоза на наличие трещин, изломов или повреждений, которые могли бы вызвать шум или иным образом ухудшить работу дискового торможения.

Как установить дисковый тормоз и проверка оборудования

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, никакая тормозная жидкость не должна быть удалена из резервуара перед продолжением.
3. Установите большой С-образный зажим, поверх корпуса тормозного суппорта с концами С-образного зажима против задней части корпуса суппорта и против внешней тормозной колодки.
4. Затяните С-образный зажим до тех пор, пока суппорт не будет сжат в отверстии суппорта, оставляя зазор приблизительно 0,38 дюйма (10 мм) между колодками дискового тормоза и тормозным ротором.
5. Снимите С-образный зажим с суппорта.
6. Возьмитесь за тормозной суппорт и попытайтесь переместить его вертикально. Тормозной суппорт не должен демонстрировать чрезмерного ослабления.
7. Возьмите тормозной суппорт и переместите его внутрь и наружу. Тормозной суппорт должен плавно скользить с минимальным усилием.
8. Осмотрите фиксаторы колодок дисковых тормозов. Проверьте крепежные элементы колодок и колодки дискового тормоза на наличие следующих признаков: Загнутые монтажные выступы; чрезмерная коррозия; ослабление сцепления с поворотным кулаком; ослабление крепления к колодкам дискового торможения; отсутствие крепежных элементов.
9. Если какое-либо из перечисленных условий найдено, колодки дискового тормоза требуют замены. Убедитесь в том, что тормозные колодки диска прочно удерживаются на месте на поворотном кулаке, но при этом легко скользят по кулаку без привязки.
10. Осмотрите болты суппорта тормоза, осторожно потянув суппорт наружу, затем протолкните суппер внутрь и проверьте следующее: Погнутые или поврежденные болты тормозного суппорты. Изогнутый или поврежденный узел суппера тормоза. Ограниченное скользящее движение суппортом. Коррозия. Расщепленные или разорванные втулки. Отсутствующие втулки. Неплотность в узле суппора тормоза. Заедание болтов суппоста.
11. При обнаружении любого из перечисленных условий требуется замена крепежа тормозного суппорта.

Как проверить поверхность и износ тормозных роторов

1. Очистите контактные поверхности накладок тормозных колодок ротора тормоза денатурированным спиртом или эквивалентным разрешенным средством для очистки тормозов. Проверьте тормозные поверхности ротора тормоза на наличие следующих условий тормозной поверхности: Сильная ржавчина и / или точечная коррозия, легкая поверхностная ржавчина может быть удалена с помощью абразивного диска; сильная поверхностная коррозия и / либо точечная ржавчина должны быть удалены путем повторной полировки ротора. Трещины и (или) тепловые пятна и чрезмерное обесцвечивание голубого цвета.
2. Если тормозные поверхности тормозного ротора демонстрируют одно или несколько состояний тормозных поверхностей, замените тормозной ротор.
3. Измерьте и запишите с помощью микрометра, отградуированного в десятках тысяч дюймов, глубину бороздок на трущихся поверхностях ротора. Сравните записанную глубину бороздки со следующей спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-164180-S24987904172004072600000)
4. Если глубина надреза тормозного ротора превышает указанную спецификацию или если присутствует чрезмерная величина надреза, ротор требует повторной доводки или замены.

Как проверить оборудование барабанного тормоза

1. Визуально осмотрите универсальную пружину системы барабанного тормоза на предмет следующих условий: Изгибание, повреждение или поломка пружины в любой точке вдоль нее. Чрезмерная коррозия. Чрезмерное растяжение, скручивание или связывание.
2. Если какое-либо из перечисленных условий было обнаружено, универсальная пружина системы барабанного тормоза требует замены.

Как проверить оборудование для регулировки барабанного тормоза

1. Визуально проверьте пружину привода регулятора на наличие следующих условий: Чрезмерное растяжение, скручивание или связывание. Пружина изогнута или сломана в любой точке вдоль пружины. Чрезмерная коррозия. Отсутствует
2. Визуально проверьте узел регулятора на наличие следующих условий: Изгиб или поломка регулятора. Чрезмерный износ, повреждение или отсутствие зубьев.
3. Визуально осмотрите рычаг привода доводчика на предмет наличия следующих условий: Изгиб рычага, поломка. Чрезмерный износ рычага до поверхности доводчика. Сломан язычок крепления пружины. Отсутствует.
4. Если какое-либо из перечисленных условий было обнаружено, то затронутая деталь, или детали требуют замены.

Как проверить поверхность и износ барабанного тормоза

1. После снятия тормозного барабана очистите тормозную (фрикционную) поверхность тормозного барабана денатурированным спиртом или эквивалентным одобренным очистителем тормозов.
2. Проверьте тормозную поверхность тормозного барабана на наличие следующих условий: Сильная ржавчина и / или точечная коррозия, легкая поверхностная ржавчина может быть удалена с помощью абразивного диска; тяжелая поверхностная коррозия и / либо точечная ржавчина должны быть удалены путем повторной отделки барабана. Трещины и (или) пятна нагрева. Чрезмерное синеватое обесцвечивание. Отсутствуют балансировочные грузы.
3. Если тормозная поверхность тормозного барабана соответствует одному или нескольким условиям тормозной поверхности, то барабан нуждается в доработке или замене.
4. Используя микрометр тормозного барабана, калиброванный в тысячах дюймов, измерьте и запишите любые канавки, имеющиеся на тормозной поверхности барабана. Убедитесь, что измерения проводятся только в зоне контакта тормозных колодок.
5. Сравните записанную глубину канавки (задира) со следующей спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БАРАБАННОГО ТОРМОЗА ". (ref-164180-S18750865802004072600000)
6. Если глубина подрезки тормозного барабана превышает указанную в спецификации величину или если имеется чрезмерная величина надреза, то барабан требует повторной отделки или замены. Установите тормозной барабан на тормозном токарном станке. Смонтируйте циферблатный индикатор или эквивалентное устройство и расположите кнопку индикатора таким образом, чтобы она контактировала с тормозной поверхностью тормозного цилиндра под углом 90 градусов, приблизительно 0,75 дюйма (19 мм) от внешнего края барабана.
7. Измерить и записать радиальное биение тормозного барабана. Вращать барабан до тех пор, пока наименьшее показание не отобразится на индикаторном лимбе, затем обнулить циферблат. Поворачивать барабаны до достижения наибольшего показания на лимбе. Сравнить радиальное выбег тормозного цилиндра со следующей спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОРМОЗА БАРАБАНА ". (ref-164180-S18750865802004072600000)
8. Если радиальное биение тормозного барабана превышает технические характеристики, то барабан требует повторной доводки или замены.

Наружная течь из тормозной системы Проверки

1. Чтобы проверить внешнюю утечку тормозной жидкости, сначала проверьте уровень жидкости в главном цилиндре. Хотя небольшое падение уровня тормозной текучей среды можно считать нормальным состоянием из-за износа тормозных накладок, очень низкий уровень может указывать на течь тормозной рабочей жидкости в гидравлической системе. Если уровень жидкости аномально низок, отрегулируйте уровень тормозной среды.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Прилагайте постоянное, умеренное давление ноги на педаль тормоза. Если педаль тормоза постепенно отпадает, находясь под давлением ноги, может быть утечка тормозной жидкости. Выключите зажигание.
3. Визуально проверьте следующие компоненты тормозной системы на предмет утечек, чрезмерной коррозии и повреждений. Уделите особое внимание всем соединениям тормозных трубок и гибких шлангов, чтобы убедиться в отсутствии каких-либо незначительных утечек тормозной жидкости, даже несмотря на то, что педаль тормоза может чувствовать себя прочной и устойчиво удерживаться: Фитинги тормозной трубки главного цилиндра, все соединения тормозных труб, тормозные трубы, тормозовые шланги и соединения и тормозные суппорты и / или колесные цилиндры.
4. Хотя небольшая сырость вокруг резервуара главного цилиндра может считаться приемлемой, утечка тормозной жидкости из любого из компонентов тормозной системы требует немедленного внимания. Если какой-либо из этих компонентов имеет признаки утечки тормозной жидкости, отремонтируйте или замените эти компоненты. После ремонта или замены повторно осмотрите гидравлическую тормозную систему для обеспечения надлежащего функционирования.

Как осмотреть тормозные трубы и шланги

1. Визуально проверьте все тормозные трубы на наличие следующих условий: Изломы, неправильная трассировка, отсутствующие или поврежденные фиксаторы негерметичные фитинги и чрезмерная коррозия Если какая-либо из тормозных труб продемонстрировала любое из перечисленных состояний, то идентифицированная труба или трубы требуют замены.
2. Убедитесь, что оси транспортного средства должным образом поддерживаются на высоте езды, чтобы поддерживать надлежащую взаимосвязь гибких тормозных шлангов с шасси.
3. Визуально проверьте все гибкие тормозные шланги на наличие следующих условий: Изломы Неправильная прокладка Скручивания Натирание Отсутствующие или поврежденные фиксаторы Негерметичные соединения Растрескивание Сухая гниль вздутия Выпуклости
4. Если какой-либо из гибких тормозных шлангов показал какое-либо из перечисленных условий, то идентифицированный гибкий тормозной шланг или шланги требуют замены. Сожмите гибкие тормозные шланги жестким давлением пальца, чтобы проверить наличие мягких пятен, указывающих на внутреннее ограничение. Проверьте всю длину каждого гибкого тормозного шланга.
5. Если какой-либо из гибких тормозных шлангов был обнаружен с мягкими пятнами, то выявленный гибкий тормозной шланг, или шланги требуют замены.

Как проверить оборудование стояночного тормоза

Визуально осмотрите рычаг стояночного тормоза и ось поворота рычага на предмет следующих условий:

1. Рычаг изгибается или ломается в любой точке, особенно при креплении троса.
2. Заедание или связывание на оси поворота рычага.
3. Сломанная ось поворота рычага.

Тормозная колодка и рычаг стояночного тормоза не обслуживаются отдельно. Если какой-либо из компонентов требует замены, они должны быть заменены в сборе. При обнаружении любого из перечисленных условий требуется замена рычага парковочного тормоза и тормозной колодки.

Диагностический список кодов неисправностей

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СПИСОК КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Описание цепи

Переключатель стояночного тормоза контролирует, включен ли стояночный тормоз. Когда BCM видит, что вход переключателя стояночных тормозов заземлен, он отправляет последовательное сообщение данных в IPC с запросом на загорание красного индикатора торможения.

Условия для запуска расшифровки кода ошибки

Скорость транспортного средства превышает 8 км/ч (5 миль/ч).

Условия для установки расшифровки кода ошибки

BCM обнаруживает землю на сигнальной цепи переключателя стояночного тормоза в течение более 2 секунд.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Звуковое предупреждение звучит до тех пор, пока не будет снижена скорость автомобиля или отпущен выключатель стояночного тормоза.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Условие для расшифровка кода ошибки больше не существует, и вы использовали средство сканирования сброс DCC. EBCM автоматически очищает историю DAC, когда текущий DEC не обнаруживается в 100 последовательных циклах дисковода.

Методика испытаний

1. Если вас отправили сюда из раздела " СИМПТОМЫ - ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ТОРМОЗА ", перейдите к следующему шагу. Если вы не были отправлены сюда из пункта " Симптомы - Гидравлические тормоза ", см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ НАЧАЛЬНАЯ ТОЧКА - HYDRAULIC тормозная система " в разделе " Поиск и устранение неисправностей ". (ref-164180-S40015410242004072600000)(ref-164180-S40015410242004072600000)(ref-164180-S26801740232004072600000)
2. Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром PARK тормоз выключатель в списке данных BCM. Указывает ли сканирующий прибор на то, что параметр PARK ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ исправен? Если это так, проверьте наличие прерывистой проблемы. Если нет, переходите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Отключите выключатель стояночного тормоза. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром PARK тормоз выключатель. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр PARK BREAK выключатель в порядке? Если это так, перейдите к шагу 5. Если нет, переходите к следующему шагу.
4. Проверьте сигнальную цепь переключателя стояночного тормоза на короткое замыкание на массу. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 7.
5. Замените выключатель стояночного тормоза. См. раздел " СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Вы завершили ремонт? Если это так, перейдите к шагу 7. (ref-164180-S03982670522004072600000)
6. Замените BCM. См. Замена модуля управления кузовом в соответствующей статье " Система контроля кузова " в разделе Аксессуары и оборудование. Вы завершили ремонт? Если это так, перейдите к шагу 7.
7. Работать с системой для того, чтобы проверить ремонт. Вы исправили условие? Если это так, то система в порядке. Если система не в порядке, перейдите к шагу 2.

Переключатель уровня тормозной жидкости контролирует уровень тормозной воды в главном цилиндре. Когда BCM видит, что вход переключателя уровня тормозных жидкостей заземлен, он отправляет последовательное сообщение данных в IPC с запросом на включение красного индикатора тормоза.

Зажигание включено.

Низкий уровень тормозной жидкости обнаруживается в течение 2 секунд.

Загорится красный индикатор предупреждения о торможении.

1. Условие для расшифровка кода ошибки больше не существует, и вы использовали функцию сброс расшифровка кода ошибки средства сканирования.
2. EBCM автоматически очищает хронологический расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных циклах дисковода.

Средства диагностики

Осмотрите резервуар главного цилиндра на предмет надлежащего уровня тормозной жидкости.

1. Если вас отправили сюда из раздела " СИМПТОМЫ - ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ТОРМОЗА ", перейдите к следующему шагу. Если вы не были отправлены сюда из пункта " Симптомы - Гидравлические тормоза ", см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ НАЧАЛЬНАЯ ТОЧКА - HYDRAULIC тормозная система " в разделе " Поиск и устранение неисправностей ". (ref-164180-S40015410242004072600000)(ref-164180-S40015410242004072600000)(ref-164180-S26801740232004072600000)
2. Проверьте уровень тормозной жидкости. Уровень тормозной воды в порядке? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, см. " ПОТЕРЯ ЖИДКОСТИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ " под ТЕСТИРОВАНИЕМ СИМПТОМОВ. (ref-164180-S05194091212004072600000)
3. Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ в списке данных BCM. Указывает ли сканирующий прибор на то, что параметр ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Уровня тормозной жидкости в порядке? Если да, проверьте наличие прерывистой проблемы. Если нет, перейдите к следующему шагу.
4. Выключите зажигание. Отключите переключатель уровня тормозной жидкости. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром тормозная жидкость LEVEL выключатель (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ). Указывает ли сканирующее устройство на то, что параметр BRAK FLYD LEVEL ПЕРЕКЛЮЧАЕТ УРОВЕНЬ в порядке? Если это так, перейдите к шагу 6. Если нет, переходите к следующему шагу.
5. Проверьте сигнальную цепь реле уровня тормозной жидкости на короткое замыкание на массу. Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 10. Если нет, перейдите к шагу 7.
6. Проверьте плохое соединение на разъеме жгута переключателя уровня тормозной жидкости. Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 10. Если нет, перейдите к шагу 8.
7. Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута модуля управления телом (BCM). См. соответствующую статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 10. Если нет, переходите к шагу 9.
8. Замените переключатель уровня тормозной жидкости. См. " ДАТЧИК УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Вы завершили ремонт? Если это так, перейдите к шагу 10. (ref-164180-S00291415742004072600000)
9. Замените BCM. См. соответствующую статью о модулях управления кузовом в разделе Аксессуары и оборудование. Вы завершили ремонт? Если это так, перейдите к шагу 10.
10. Запустите систему, чтобы проверить ремонт. Вы исправили состояние? Если это так, система в порядке. Если нет, перейдите к шагу 2.

Список данных сканирующего прибора

Диагностическая начальная точка - система дискового тормоза

См. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ТОРМОЗА ". Использование диагностической начальной точки гидравлической системы приведет к определению правильной процедуры диагностики системы и места ее расположения. (ref-164180-S26801740232004072600000)

Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза

Чтобы начать диагностику гидравлической тормозной системы, см. раздел " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ - ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ТОРМОЗА ". (ref-164180-S34790211822004072700000)

1. Идентификация модуля (ов) управления, который управляет системой.
2. Способность модуля (ов) управления осуществлять связь через схему последовательных данных.
3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние.

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Диагностическая начальная точка - барабанные тормоза

Использование диагностической начальной точки гидравлической системы приводит к определению правильной процедуры диагностики системы и места, где эта процедура находится.

Начальная точка диагностики - стояночный тормоз

Начните диагностику системы, просмотрев описание и работу системы. См. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " и " Работа системы стояночного тормоза ". Просмотр информации об описании и работе поможет вам определить правильную процедуру диагностики симптомов при наличии неисправности. Обзор описания и информации о работе также помогут вам определить, является ли состояние, описанное клиентом, нормальным функционированием. Смотрите раздел " СИМПТОМЫ - ПАРКОВОЧНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК для определения правильной процедуры диагностирования системы и где эта процедура находится. (ref-164180-S27509209102004072700000)(ref-164180-S23601628302004072700000)(ref-164180-S18768761822004072600000)

Как проверить систему диагностики - гидравлические тормоза

1. Установите сканирующее устройство. Включается ли оно? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, см. раздел " СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ СВЯЗЫВАЕТСЯ С УСТРОЙСТВОМ КЛАССА 2 " в соответствующей статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.
2. Включить зажигание при выключенном двигателе. Попытаться установить связь со следующими модулями управления: Электронный модуль управления тормозами (EBCM), блок приборной панели (IPC), обменивается ли сканирующий прибор данными со всеми управляющими модулями? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, то переходите на SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATION с CLASS 2 DEVICE in corresponding блок управления кузовом (BCM) ARTICEMAGE ENTS в ACCESSOROESSORY.
3. Выберите функцию отображения коды неисправностей на сканирующем приборе для следующих модулей управления: Электронный модуль управления тормозами (EBCM), модуль управления кузовом (BCM - приборная панель управление модуль), панель приборов (IPC). Отображает ли сканирующий прибор какие-либо коды неисправностей? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, см. " СИМПТОМЫ - ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ТОРМОЗА ". (ref-164180-S40015410242004072600000)
4. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо коды неисправностей, которые начинаются с " U "? Если это так, перейдите к SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATION с CLASS 2 DEVICE in corresponding блок управления кузовом (BCM) article in аксессуары и оборудование.
5. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки B1000 или xtigx1? Если это так, см. соответствующую статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. Если нет, перейдите к следующему шагу. B1001
6. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки P0562, xtагx1, P0621 или xtigx3? Если это так, см. соответствующую статью о модулях управления корпусом в разделе " Аксессуары и оборудование ". Если нет, см. Соответствующую статью об антиблокировочных тормозах. P0563 P0622

Предварительные инспекции

1. Визуальный осмотр легкодоступных элементов тормозной системы на предмет наличия явных повреждений и/или утечек, которые могут указывать на то, что транспортное средство не следует приводить в движение до завершения дальнейших проверок.
2. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра и отрегулируйте его только при необходимости для проведения дорожных испытаний тормозной системы. См. раздел " ЗАПОЛНЕНИЕ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". (ref-164180-S00134683642004072600000)
3. Проверьте давление в шине и при необходимости отрегулируйте.
4. Проверьте рисунок протектора шины, чтобы убедиться, что они одинаковы или очень похожи, особенно на ось.
5. Перед проведением дорожных испытаний тормозной системы убедиться в том, что транспортное средство не нагружено неравномерно.

Процедура дорожных испытаний

1. Дорожные испытания транспортного средства в безопасных условиях и с соблюдением всех правил дорожного движения. Не предпринимайте никаких маневров, которые могут поставить под угрозу управление транспортным средством. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к серьезным травмам и повреждению транспортного средства.
2. Если сигнальная лампа тормозной системы по-прежнему горит, НЕ приступайте к испытанию транспортного средства до тех пор, пока он не будет диагностирован и отремонтирован. См. " СИМПТОМЫ - ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ТОРМОЗА " в разделе УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Выберите гладкую, сухую, чистую и ровную дорогу или большую партию, которая как можно свободна от дорожного движения и препятствий для испытания тормозных систем на низкой скорости. (ref-164180-S40015410242004072600000)
3. Когда коробка передач находится в положении PARK, слегка нажмите на педаль тормоза. Следите за ощущением педали и ходом педали. Если педаль тормоза нажимает губчатую, или ход педали был чрезмерным, НЕ управляйте автомобилем до тех пор, пока он не будет отремонтирован.
4. Если нажатие на педаль тормоза не вызывало ощущения губчатости, а ход педали не был чрезмерным, переходите к следующему шагу. Отпустите и включите тормоза.
5. Продолжая применять тормоза, переведите трансмиссию в положение привод (привод), отпустите тормоза и дайте двигателю отвести транспортное средство от положения остановки. Следите за медленным отпусканием тормозной системы. С помощью помощника наблюдайте за работой транспортного средства снаружи автомобиля, управляйте транспортным средством на низкой скорости и слегка применяйте тормоза во время движения мимо помощника. Попросите ассистента наблюдать за шумом в тормозной системе со стороны ближайшего к нему транспортного средства, одновременно наблюдая как за усилием педали, так и за ходом педалей.
6. Если усилие нажатия на педаль тормоза было чрезмерным или ход педали был чрезмерным, НЕ продолжайте испытание транспортного средства до тех пор, пока оно не будет отремонтировано.
7. Управляйте транспортным средством в противоположном направлении, на той же низкой скорости и слегка включите тормоза во время движения мимо помощника. Помощник должен наблюдать за шумом тормозной системы со стороны ближайшего к нему транспортного средства. Ведите транспортное средство с низкой скоростью и переключите трансмиссию в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение без применения тормозов. Наблюдайте за быстрым замедлением скорости транспортного средства, что указывает на возможное торможение.
8. Выберите гладкую, сухую, чистую и ровную дорогу, максимально свободную от интенсивного движения для дорожных испытаний тормозной системы на умеренной скорости. Управляйте транспортным средством с умеренной скоростью. Наблюдайте за тягой и / или неправильным отслеживанием транспортного средства без применения тормозов.
9. Продолжая движение транспортного средства с умеренной скоростью, выполните несколько легких нажатий на педаль тормоза. Наблюдайте за усилием и ходом педали, следите за шумом в тормозной системе, пульсацией и / или торможением. Если усилие нажатия на тормозную педаль было чрезмерным или ход педали был чрезмерным, НЕ продолжайте испытание автомобиля до его ремонта.
10. Продолжая двигаться на умеренной скорости, выполните несколько умеренных нажатий на педаль тормоза. Наблюдайте за усилием педали и ходом педали, наблюдайте за пульсацией тормозной системы и / или неравномерным тормозным действием, либо из стороны в сторону, либо спереди назад. Небольшая величина наклона передней части транспортного средства ожидается во время умеренного нажатия на тормоз.
11. Если усилие нажатия на педаль тормоза было чрезмерным или ход педали был чрезмерным, ЗАПРЕЩАЕТСЯ продолжать испытание автомобиля до его ремонта.

Признаки неисправностей - Гидравлические тормоза

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - HYDRAULICAL тормозная система " перед использованием таблиц симптомов гидравлических тормозов, чтобы убедиться в том, что все следующее верно: Нет набора коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных. (ref-164180-S34790211822004072700000)
2. Выполните " ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ " перед использованием таблиц симптомов гидравлического тормоза, чтобы дублировать проблему клиента. (ref-164180-S25800614892004072600000)
3. Проверьте работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См.: Система предупреждения о торможении Гидравлическая тормозная система Вспомогательная система тормозной системы Дисковые тормозные системы См. раздел " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ". (ref-164180-S36888675602004072600000)

Визуальный/физический осмотр

1. Осмотр устройств послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы предупреждения тормозов.
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Индикатор предупреждения о торможении всегда включен
2. Индикатор предупреждения о торможении не работает
3. Пульсация тормоза
4. Тормозная система Шум
5. Неравномерная эффективность тормозов - Увод автомобиля в одну сторону
6. Неравномерная эффективность тормозов - Передние тормоза по сравнению с задними
7. Увеличенный ход педали тормоза
8. Увеличенное усилие на педали тормоза
9. Подтормаживание тормозов
10. Тормозная система Медленное растормаживание
11. Убывание тормозной жидкости

Посмотрите

ТЕСТИРОВАНИЕ СИМПТОМОВ

Симптомы - парковый тормоз

См. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " и " РАБОТА С СИСТЕМОЙ ПАРКОВОГО ТОРМОЖЕНИЯ ". (ref-164180-S27509209102004072700000)(ref-164180-S23601628302004072700000)

1. Осмотрите устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы стояночного тормоза.
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

См. " Стояночный тормоз не будет удерживаться или отпускаться " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ СИМПТОМОВ. (ref-164180-S35533319412004072600000)

1. Были ли вы отправлены сюда из таблицы симптомов торможения? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите в раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ НАЧАЛЬНАЯ ТОЧКА - ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ТОРМОЗА " под разделом ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-164180-S26801740232004072600000)
2. Проверьте и отрегулируйте уровень тормозной жидкости в главном тормозном цилиндре. См. " НАПОЛНЕНИЕ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". Был ли низкий уровень тормозная жидкость? Если это так, переходите к следующему шагу. Если нет, перейдите к этапу 4. (ref-164180-S00134683642004072600000)
3. Проверьте тормозную жидкость на наличие следующих условий, указывающих на загрязнение тормозной жидкости: Отделение жидкости (указывает на наличие 2 типов жидкости). Внешний вид с завихрением, вещество на масляной основе. Слоистый внешний вид, субстанция на силиконовой основе. Изменение цвета жидкости. Осмотрите диафрагму крышки резервуара главного цилиндра и отверстия между резервуаром и главным цилиндром на предмет набухания, указывающего на загрязнение жидкости. Существуют ли какие-либо из вышеперечисленных условий? Если да, перейдите к шагу 5. Если нет - переходите к шагу 6.
4. Проверьте тормозную жидкость на наличие следующих условий, указывающих на загрязнение тормозной жидкости: Отделение жидкости (указывает на наличие 2 типов жидкости). Внешний вид с завихрением, вещество на масляной основе. Слоистый внешний вид, субстанция на силиконовой основе. Изменение цвета жидкости: Мутный вид, влага и темный вид / взвешенные частицы в жидкости: грязь, ржавчина, коррозия, тормозная пыль. Осмотрите мембрану крышки резервуара главного цилиндра и втулку между резервуаром для набухания, указывая на загрязнение жидкости.
5. Заменить тормозную систему. См. раздел " СМАЗКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ И ЗАМЕНА тормозного ЦИЛИНДРА " в разделе " Смазка тормозного шланга ". Если тормозная система была загрязнена маслом или силиконом, замените масляный цилиндр и / или набухший колпачок главного цилиндра на мембранную диафрагму. Выполните следующие действия: удалите все перечисленные компоненты. (ref-164180-S12203305912004072600000)(ref-164180-S42086600212004072600000)(ref-164180-S01977135212004072600000)(ref-164180-S00003512652004072600000)(ref-164180-S28915335922004072600000)
6. Проверьте следующие компоненты гидравлической тормозной системы на наличие утечек внешней жидкости; отремонтируйте или замените любой из компонентов, обнаруживших утечку тормозной жидкости. Обратитесь к соответствующей процедуре (процедурам): см. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА? " См. " Главный цилиндр " в подразделе " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ". См. раздел " ТОРМОЗНЫЕ ШЛАНГИ " под разделом " Демонтаж и установка ". См ". (ref-164180-S01977135212004072600000)(ref-164180-S42086600212004072600000)(ref-164180-S09166645272004072600000)(ref-164180-S05112250332004072600000)(ref-164180-S34921609082004072600000)(ref-164180-S35743460842004072600000)(ref-164180-S36631136812004072600000)
7. Был ли воздух в системе в месте расположения выпускного клапана, отличном от места ремонта (за исключением случаев замены главного тормозного цилиндра)? Если это так, перейдите к шагу 19. Если нет, переходите к следующему шагу.
8. Был ли поток тормозной жидкости неограниченным и даже на ось во время процедуры стравливания? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 10.
9. Проверьте исправность гидравлической функции тормозных суппортов / колесных цилиндров. См. раздел " ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЙ КОНТРОЛЬ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКА И ОСМОТРЫ ". Правильно ли работает гидравлическая функция тормозного суппорта / колесного цилиндра? Если это так, перейдите к шагу 21. Если да, то переходите к шагу 14. (ref-164180-S22913994942004072600000)
10. Был ли поток тормозной жидкости ограничен или неравномерен через гидравлические компоненты передней оси во время процедуры стравливания? Если да, перейдите к шагу 13. Если нет, перейдите к следующему шагу.
11. Был ли поток тормозной жидкости ограничен или неравномерен через гидравлические компоненты задней оси во время процедуры стравливания? Если это так, перейдите к шагу 17.
12. Проверьте правильность работы гидравлической функции тормозных суппортов / колесных цилиндров. См. " ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЙ ОСМОТР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА " в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА " под заголовком " РЕГУЛИРОВКИ И ОСМОТРЫ ". Исправно ли работает гидравлическая функция тормозных сухарей / колёсных цилиндров? Если да, перейдите к шагу 15. Если нет - переходите к следующему шагу. (ref-164180-S22913994942004072600000)
13. Определите, ограничивает ли тормозной суппорт поток тормозной жидкости и / или не работает должным образом: Поднимите и надлежащим образом поддерживайте транспортное средство. Снимите шину и колесные узлы. Откройте предположительно выпускной клапан суппорта. Используя большой С-образный зажим, сожмите поршень суппера и наблюдайте за неограниченным потоком тормозной текучей среды и свободным движением поршня суппорты. Закройте выпускной клапан каверномера. Был ли поток тормозная текучая среда без ограничений и свободно ли движется поршень суппора? Если это так, перейдите к следующему шагу 17.
14. Отремонтируйте или замените любой тормозной суппорт / колесный цилиндр, который не работал должным образом. Обратитесь к соответствующей процедуре (ам). См. " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Смотрите " Передний тормозной каверномер " под КАПИТАЛЬНЫМ РЕМОНТОМ. См. раздел " КОЛЕСНЫЙ ЦИЛИНДР " под ДЕМОНТАЖЕМ и УСТАНОВКОЙ. Вы завершили ремонт и / или замену? Если да, перейдите к шагу 21. (ref-164180-S34921609082004072600000)(ref-164180-S35743460842004072600000)(ref-164180-S36631136812004072600000)
15. Прокачать гидравлическую тормозную систему, чтобы убедиться в наличии воздуха в системе и наблюдать за неограниченным и равномерным потоком тормозной жидкости на ось (во время процедуры прокачки). См. " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". Был ли воздух в системе? Если это так, перейдите к шагу 19. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-164180-S10975616692004072600000)
16. Был ли поток тормозной жидкости неограниченным и даже на ось во время процедуры стравливания? Если да, перейдите к шагу 21. Если нет, перейдите к следующему шагу.
17. Осмотрите гидравлические тормозные трубы и гибкие тормозные шланги на наличие признаков ограничения подачи жидкости; например, если тормоз был изогнут, перекручен, защемлен или поврежден. См. " ОСМОТР ТОРМОЗНЫХ ТРУБ И ШЛАНГОВ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ и ПРОВЕРКИ. Замените любую из гидравлических тормозных труб и / или гибких тормозных шлангов, которые оказались согнутыми, перекошенными, зажатыми или поврежденными. При необходимости обратитесь к следующим процедурам: см. " ТОРМОЗНЫЕ ШЛАНГИ " под разделом СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. СМ. (ref-164180-S37895926882004072600000)(ref-164180-S09166645272004072600000)(ref-164180-S05112250332004072600000)
18. Замените дозирующий клапан в сборе. См. " ДОЗИРУЮЩИЙ КЛАПАН " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Вы завершили замену? Если это так, перейдите к шагу 21. (ref-164180-S31962313482004072600000)
19. Проверьте компоненты гидравлической тормозной системы на предмет просачивания тормозной жидкости в уплотнении и / или месте установки, которые могли засасывать воздух в систему. Проверьте компоненты гидравлической тормозной системы на наличие признаков недавнего ремонта, который мог привести к попаданию воздуха в систему. Отремонтируйте или замените любой из компонентов, которые были установлены неправильно или просачивалась тормозная жидкость. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 21. Если нет, перейдите к следующему шагу.
20. Осмотрите главный тормозной цилиндр на наличие внутренних утечек жидкости. См. " ИСПЫТАНИЕ ВНУТРЕННЕЙ ГЕРМЕТИЧНОСТИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМ. Отремонтируйте или замените главный тормозный цилиндр, если будет обнаружена внутренняя утечка тормозной жидкости. См. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР " под разделом СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Смотрите " Главный цилиндр " под заголовком КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Вы нашли и исправили? Если да, переходите к следующему шагу. (ref-164180-S26419566172004072600000)(ref-164180-S01977135212004072600000)(ref-164180-S42086600212004072600000)
21. Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отключены во время диагностики. Вы завершили операцию? Если это так, система в порядке.

1. Были ли вы отправлены сюда из таблицы тормозных симптомов? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите в " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ НАЧАЛЬНАЯ ТОЧКА - ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ТОРМОЗА ". (ref-164180-S26801740232004072600000)
2. Визуально осмотрите колодки дисковых тормозов на наличие следующего: Толщина накладок Неравномерный и / или ненормальный износ - край к краю и (или) бок о бок. Признаки загрязнения от внешнего вещества. Неплотность или повреждение - включая аппаратное обеспечение колодок. Нашли ли вы какие-либо условия, указывающие на беспокойство по поводу какой-либо из колодок дискового тормоза? Если да, переходите к следующему шагу. Если нет, перейдите к этапу 12
3. Загрязнена ли какая-либо из колодок дискового тормоза? Если да, перейдите к шагу 8. Если нет - переходите к следующему шагу.
4. Изношена ли какая-либо из колодок дискового тормоза неравномерно? Если да, перейдите к шагу 7. Если нет - переходите к следующему шагу.
5. Ослабли или повреждены какие-либо колодки дискового тормоза и / или оборудование колодок? Если да, перейдите к шагу 7. Если нет - переходите к следующему шагу.
6. Снимите и осмотрите изношенные колодки дискового тормоза на предмет остекления, неплотного прилегания, участков нагрева или повреждений. Замените износившиеся тормозные колодки диска как полный набор осей. См. " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Завершили ли вы осмотр и замену? Если да, перейдите к шагу 12. (ref-164180-S21531678892004072600000)
7. Снимите суппорты дискового тормоза с поворотных кулаков и поддержите таким образом тормозные колодки. См. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ 12 " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Осмотрите поворотный кулак и монтажное / скользящее оборудование на предмет следующих условий: ослаблен, погнут, треснул или поврежден кронштейн суппорта. Крепление или заедание оборудования. Изношенные, поврежденные или отсутствующие компоненты оборудования. При необходимости замените компоненты. Обратитесь к следующим процедурам: См. соответствующую УСТАНОВКУ ЗАМЕНА ОСИ РУЛЕВОГО В ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ. (ref-164180-S34921609082004072600000)(ref-164180-S02354836832004072600000)(ref-164180-S21531678892004072600000)
8. Осмотрите суппорты дискового тормоза, тормозные шланги и тормозные трубы на наличие внешней утечки тормозной жидкости. Замените все компоненты с обнаруженной утечкой тормозной текучей среды. При необходимости обратитесь к следующим процедурам: См. " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". См ". ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ " под заголовком " ТОРМОЗНЫЕ ШЛАНГИ " после ДЕМОНТАЖА и УСТАНОВКИ. (ref-164180-S34921609082004072600000)(ref-164180-S35743460842004072600000)(ref-164180-S09166645272004072600000)(ref-164180-S05112250332004072600000)
9. Осмотрите наружные уплотнения (башмаки) приводного вала колеса на наличие повреждений и признаков утечки смазки. Замените любое уплотнение (колпак) ведущего вала колеса, в котором обнаружена утечка смазки, которая может быть источником загрязнения колодок. См. соответствующую статью ПЕРЕДНИЕ ВЕДУЩИЕ ОСИ. Вы нашли и исправили источник утечки, вызывающий загрязнение колодок? Если это так, перейдите к шагу 11. Если нет, переходите к следующему шагу.
10. Проверьте линии системы охлаждения автоматической коробки передач, если они оборудованы, на наличие повреждений и признаков внешней утечки жидкости, которая может быть источником загрязнения колодок. Осмотрите шланги системы рулевого управления с усилителем на отсутствие повреждений и следов внешней утечки текучей среды, которые могут быть источником загрязнений колодок; замените все компоненты, в которых обнаружена утечка жидкости, что может быть причиной загрязнения колодки. Вы нашли и устранили источник утечки, вызывающий загрязнение колодок? Если да, перейдите к следующему шагу.
11. Очистите оставшиеся компоненты системы дискового тормоза, чтобы удалить любые следы загрязнения. Снимите тормозные суппорты дисковых тормозов, в зависимости от обстоятельств, с монтажных кронштейнов и поддержите суппорта. НЕ отсоединяйте гибкие шланги гидравлического тормоза от суппортов. См. " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Проверьте монтажное / скользящее оборудование дискового тормозного тормоза на наличие следующих условий: крепление или заедание оборудования. Деформированная, изношенная установка, поврежденная или отсутствующая конструкция компонентов аппаратного обеспечения. (ref-164180-S34921609082004072600000)(ref-164180-S02354836832004072600000)(ref-164180-S21531678892004072600000)
12. Проверьте толщину каждого из роторов дисковых тормозов. Определите для каждого ротора тормоза, может ли ротор быть ДОРАБОТАН и ОСТАВАТЬСЯ ВЫШЕ минимальных требований. См. " ИЗМЕРЕНИЕ ТОЛЩИНЫ РОТОРА ТОРМОЗА " в СИСТЕМЕ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗОВ в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ. Соответствует ли ротор дискового тормоза минимальным требованиям к ОТДЕЛКЕ? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 16. (ref-164180-S20330816232004072600000)
13. Осмотрите каждый из роторов дискового тормоза на предмет изменения толщины, превышающего максимально допустимый уровень. См. " ИЗМЕРЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ ТОЛЩИНЫ РОТОРА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА " в разделе СИСТЕМА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Показывает ли ротор тормоза изменение толщины, которое превышает максимально приемлемый уровень? Если да, перейдите к шагу 15. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-164180-S20623735722004072600000)
14. Осмотрите каждый ротор дискового тормоза на наличие следующих условий поверхности и износа: Сильная ржавчина и / или точечная коррозия. Трещины и (или) тепловые пятна. Чрезмерное синеватое обесцвечивание. Глубокий или чрезмерный задир выше максимально допустимого уровня. Определите для каждого ротора тормоза, требует ли он повторной доводки по результатам проверки. Если ротор тормозного механизма имеет какие-либо из перечисленных ранее условий, то требуется повторная чистка. Требует ли ротор тормоза REFINISHING? Если да, перейдите к следующему шагу.
15. Произведите повторную очистку тормозного ротора. См. раздел " ОЧИСТКА ТОРМОЗНОГО РОТОРА " в разделе " СИСТЕМА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА " раздела ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Проверьте толщину тормозного несущего винта. ИЗМЕРЕНИЕ ТОЛЩИНЫ РОТОРНОГО ДИСКА в подразделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ РАБОТЫ " ДОКУМЕНТА " ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ. Удалось ли произвести повторную промывку тормозного винта в соответствии с минимальными требованиями? Если да, перейдите к шагу 20. Если нет, переходите к шагу 19. (ref-164180-S34743361552004072600000)(ref-164180-S20330816232004072600000)
16. Находится ли тормозной ротор на уровне или ниже требований к сбросу? Если это так, перейдите к шагу 19. Если нет, перейдите к следующему шагу.
17. Осмотрите каждый из роторов дискового тормоза на наличие изменений толщины, превышающих максимально допустимый уровень. См. раздел " ИЗМЕРЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ ТОЛЩИНЫ ТОРМОЗНОГО РОТОРА " в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Если это так, перейдите к шагу 19. В противном случае переходите к следующему шагу. (ref-164180-S20623735722004072600000)
18. Осмотрите каждый из роторов дискового тормоза на наличие следующих условий поверхности и износа: Сильная ржавчина и / или точечная коррозия. Трещины и (или) тепловые пятна. Чрезмерное синеватое обесцвечивание. Глубокий или чрезмерный задир выше максимально допустимого уровня. Сделайте определение для каждого ротора тормоза, если ротор требует замены по результатам проверки. Если ротор тормозного механизма демонстрирует какое-либо из перечисленных ранее состояний, он требует замены. Требуется ли ЗАМЕНА ротора тормоза? Если да, переходите к следующему шагу.
19. Замените тормозной ротор. См. раздел " ТОРМОЗНОЙ РОТОР " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Выполнили ли вы замену? Если да, перейдите к шагу 22. (ref-164180-S33450859242004072600000)
20. Осмотрите каждый из роторов дискового тормоза на предмет бокового биения в сборе (LRO), превышающего максимально допустимый уровень. См. раздел " ИЗМЕРЕНИЕ БОКОВОГО БИЕНИЯ РОТОРА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ОСМОТРЫ. Имеет ли ротор тормоза собранный LRO-, превышающий максимально приемлемый уровень? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 22. (ref-164180-S37127758052004072700000)
21. Откорректируйте LRO для каждого тормозного ротора, который был определен как имеющий превышение максимально допустимого уровня. См. " КОРРЕКЦИЯ БОКОВОГО БИЕНИЯ В СБОРЕ ТОРМОЗНОГО РОТОРА (LRI) " в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ. Вы завершили операцию? Если да, переходите к следующему шагу. (ref-164180-S17087049942004072700000)
22. Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отключены во время диагностики. Вы завершили операцию? Тогда система в порядке. Если система не в порядке, перейдите к шагу 2.

1. Были ли вы отправлены сюда из таблицы симптомов торможения? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите в раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ НАЧАЛЬНАЯ ТОЧКА - ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ТОРМОЗА " под разделом ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-164180-S26801740232004072600000)
2. Снимите тормозные барабаны. См. " ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Осмотрите колодки барабанного тормоза на наличие следующих условий: Неравномерный и / или ненормальный износ, край к краю и (или) бок о бок. Загрязнение от внешнего вещества. Неплотность, повреждение, остекление или неправильный материал накладок. Вы обнаружили какие-либо условия, указывающие беспокойство по поводу любой из тормозных колодок барабана? Если это так, переходите к следующему шагу. Если нет - перейдите к этапу 7. (ref-164180-S08433272712004072600000)
3. Загрязнены ли какие-либо тормозные колодки? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 5.
4. Проверьте колесные цилиндры на наличие признаков внешней утечки тормозной жидкости. Замените любой колесный цилиндр, в котором обнаружена утечка тормозной текучей среды. См. " КОЛЕСНЫЙ ЦИЛИНДР " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Вы завершили осмотр и замену? Если это так, перейдите к шагу 6. (ref-164180-S36631136812004072600000)
5. Осмотрите оборудование барабанного тормоза на наличие изношенных, поврежденных, обесцвеченных из-за напряжения, сломанных или отсутствующих компонентов. См. " ПРОВЕРКА ОБОРУДОВАНИЯ БАРАБАННОГО ТОРМОЗА " в разделе БАРАБАННАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. Замените компоненты по мере необходимости. См. раздел " ОБОРУДОВАНИЕ БАРАБАННО-ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА " под разделом СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Вы завершили проверку и замену? Если да, перейдите к шагу 8. (ref-164180-S27673018382004072600000)(ref-164180-S13180943132004072600000)(ref-164180-S07374030012004072600000)
6. Очистите остальные компоненты системы барабанного тормоза, чтобы удалить следы загрязнений. Осмотрите оборудование барабанных тормозов на наличие изношенных, поврежденных, обесцвеченных из-за стресса, сломанных или отсутствующих компонентов. См. " ПРОВЕРКА ОБОРУДОВАНИЯ БАРАБАННЫХ ТОРМОЗОВ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ. Замените компоненты оборудования барабанного тормозного механизма по мере необходимости. См. раздел " АППАРАТНОЕ УСТРОЙСТВО БАРАБАННОГО ТОРМОЗА " под разделом ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Вы завершили очистку, проверку и замену? (ref-164180-S27673018382004072600000)(ref-164180-S13180943132004072600000)(ref-164180-S07374030012004072600000)
7. Осмотрите оборудование барабанного тормоза на наличие любых компонентов, которые изношены, повреждены, обесцвечены из-за стресса, сломаны или отсутствуют. См. " ПРОВЕРКА ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ БАРАБАННОГО ТОРМОЗА " в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Замените компоненты по мере необходимости. См. раздел " АППАРАТНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА " при ДЕМОНТАЖЕ / УСТАНОВКЕ. Вы завершили осмотр и, если необходимо, замену? Если да, переходите к следующему шагу. (ref-164180-S14469495332004072600000)(ref-164180-S13180943132004072600000)
8. Проверьте диаметр каждого из тормозных барабанов. Определите для каждого тормозного барабана, может ли он быть REFINISHED и ОСТАВАТЬСЯ выше минимальных требований. См. " ИЗМЕРЕНИЕ ДИАМЕТРА ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА " в разделе СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ БАРАБАННОГО ТОРМОЗА под заголовком РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА. Соответствует ли тормозной барабан минимальным требованиям к REPHIRING? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 11. (ref-164180-S00063387382004072600000)
9. Проверка каждого из тормозных барабанов на предмет наличия следующих условий поверхности и износа: Состояние тормозной поверхности Сильная ржавчина и / или точечная коррозия Трещины и (или) пятна нагрева. Чрезмерное синеватое обесцвечивание. Отсутствие балансировочных грузов. Состояние поверхности торможения Износ Глубокий или чрезмерный задир превышает максимально приемлемый уровень. Радиальное биение выше максимально допустимого уровня. Определите для каждого тормозного барабана, требует ли он повторной отделки по результатам проверки. Если в тормозном барабане имеется какое-либо одно из перечисленных ниже условий износа.
10. Произведите повторную очистку тормозного барабана. См. раздел " ОЧИСТКА БАРАБАННОГО ТОРМОЗА " в разделе " Система барабанных тормозов " под рубрикой РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ. Проверьте диаметр тормозных барабанов. См. " ИЗМЕРЕНИЕ ДИАМЕТРА ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА " под заголовком " РЕГУЛИРОВКА и ПРОВЕРКА ". Смогли ли вы ВОССТАНОВИТЬ тормозной барабан в соответствии с минимальными требованиями? Если да, перейдите к шагу 14. Если нет, переходите к шагу 13. (ref-164180-S19341815032004072600000)(ref-164180-S00063387382004072600000)
11. Тормозной барабан соответствует требованиям в отношении сброса или ниже их? Если это так, перейдите к шагу 13. Если нет, переходите к следующему шагу.
12. Проверьте каждый из тормозных барабанов на наличие следующих условий поверхности и износа: Условия тормозной поверхности Сильная ржавчина и / или точечная коррозия. Торможение и (или) тепловые пятна. Чрезмерное обесцвечивание. Отсутствие балансировочных грузов? Выйти за пределы максимально допустимого уровня. Радиальное биение выше максимального приемлемого уровня. Определите для каждого тормозного барабана, требует ли он замены по результатам проверки. Если в тормозном барабане есть какие-либо из перечисленных ниже условий, требуется ли замена барабана.
13. Замените тормозной барабан. См. раздел " ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Вы завершили замену? Если это так, перейдите к следующему шагу. (ref-164180-S08433272712004072600000)
14. Проверьте правильность регулировки тормозных колодок. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА БАРАБАННОГО ТОРМОЗА " в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ БАРАБАНА " раздела " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКА ". Правильно ли отрегулированы тормозные колодки? Если да, перейдите к шагу 18. Если нет - переходите к следующему шагу. (ref-164180-S40435578772004072600000)
15. Осмотрите компоненты системы регулировки тормозного барабана на предмет свободного движения и правильности работы. См. " ПРОВЕРКА ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ БАРАБАННОГО ТОРМОЗА " в разделе СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ БАРАБАНА под заголовком РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКИ. Работают ли компоненты оборудования для регулировки барабанного тормоза свободно и правильно? Если это так, перейдите к шагу 17. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-164180-S14469495332004072600000)
16. При необходимости замените компоненты оборудования для регулировки барабанного тормоза. См. " ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ БАРАБАННОГО ТОРМОЗА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Замена завершена? Если это так, перейдите к следующему шагу. (ref-164180-S05213849532004072600000)
17. Отрегулируйте тормозные колодки барабанного тормоза. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА БАРАБАННОГО ТОРМОЗА " в разделе СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ БАРАБАНА под рубрикой РЕГУЛИРОВКИ И ОСМОТРЫ. Смогли ли вы завершить регулировку? Если да, перейдите к шагу 20. (ref-164180-S40435578772004072600000)
18. Проверьте опорную пластину барабанного тормоза на предмет следующего: Чрезмерный износ или повреждение ржавчиной или наличие контакта с тормозным барабаном. Имеет ли опорная пластина барабана какое-либо из этих условий? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, переходите к этапу 20.
19. При необходимости отремонтируйте или замените опорную плиту барабанного тормоза. См. " ОПОРНАЯ ПЛИТА БАРАБАННОГО ТОРМОЗА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Вы завершили ремонт или замену? Если это так, перейдите к следующему шагу. (ref-164180-S42727228662004072600000)
20. Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отключены во время диагностики. Вы завершили операцию? Если это так, система в порядке.

1. Были ли вы отправлены сюда из таблицы симптомов торможения? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите в раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ НАЧАЛЬНАЯ ТОЧКА - ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ТОРМОЗА " под разделом ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-164180-S26801740232004072600000)
2. Проверьте правильность хода педали тормоза. См. " ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ. Находится ли расстояние, пройденное педалью тормоза, в допустимых пределах? Если да, перейдите к шагу 5. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-164180-S28621107942004072600000)
3. Проверьте изношенные, отсутствующие, несоосные, изогнутые или поврежденные компоненты системы педали тормоза. Для проверки компонентов толкателя тормозной педали обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ТОЛКАТЕЛЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ОСМОТРЫ. Проверьте втулки педалей тормоза на предмет чрезмерного износа и / или повреждения, а также осмотрите педаль тормоза на отсутствие перекоса, изгиба и (или) повреждений. (ref-164180-S02796055922004072600000)
4. Проверьте правильность хода педали тормоза. См. раздел " ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ ". Находится ли расстояние, пройденное педалью тормоза, в допустимых пределах? Если да, перейдите к шагу 8. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-164180-S28621107942004072600000)
5. Проверьте источник вакуума двигателя, который подает вакуум к вакуумному усилителю тормозов. См. " ИСПЫТАНИЕ ИСТОЧНИКА ВАКУУМА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМ ". Показания вакуума находятся в допустимых пределах? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, проверьте утечку вакуума. (ref-164180-S12791704752004072600000)
6. Во время проверки источника вакуума, правильно ли сработал обратный клапан силового усилителя тормозов? Если да, то перейдите к шагу 8. Если нет - переходите к следующему шагу.
7. Заменить обратный клапан усилителя силового тормоза. См. " КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН И / ИЛИ ШЛАНГ УСИЛИТЕЛЯ СИЛОВОГО ТОРМОЗА " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Вы завершили замену? Если это так, перейдите к следующему шагу. (ref-164180-S33046838962004072600000)
8. Прокачайте педаль тормоза несколько раз, пока педаль тормоза не станет жесткой. Поддерживайте умеренное давление ноги на педаль тормоза и запустите двигатель. Наблюдайте за работой педали. Слегка ли опустилась педаль тормоза, затем оставайтесь твердыми после запуска двигателя? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 12.
9. Отпустите педаль тормоза. Выключите зажигание, затем подождите 15 секунд. Прокачайте тормозную педаль 2 раза, чтобы проверить наличие запаса вакуума в силовом усилителе тормоза. Наблюдайте за усилием на педали. При правильной работе вакуумный усилитель тормоза должен поддерживать помощь по крайней мере для 2 нажатий на педаль. Значительно ли увеличилось усилие на тормозной педали? Если да, перейдите к шагу 12. Если нет, переходите к следующему шагу.
10. Осмотрите толкатель педали тормоза и педаль тормоза на предмет несоосности, изогнутого состояния и / или повреждений. Не смещен ли, согнут или поврежден толкатель педали тормоза и / или педаль тормоза? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 13.
11. При необходимости замените толкатель педали тормоза и / или педаль тормоза. См. разделы " ТОРМОЗНАЯ ПЕДАЛЬ В СБОРЕ " и " СИЛОВОЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Выполнили ли вы замену? Если да, перейдите к шагу 13. (ref-164180-S02995018222004072600000)(ref-164180-S08923584672004072600000)
12. Замените вакуумный усилитель тормозов. См. " СИЛОВОЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Вы завершили замену? Если это так, перейдите к следующему шагу. (ref-164180-S08923584672004072600000)
13. Установите или подключите любые компоненты, которые были удалены или отключены во время диагностики. Вы завершили операцию? Если это так, система в порядке.

1. Были ли вы отправлены сюда из списка симптомов гидравлического тормоза? Если это так, перейдите к шагу 4. Если нет, переходите к следующему шагу.
2. Были ли вы отправлены сюда из списка симптомов стояночного тормоза? Если это так, перейдите к шагу 4. Если нет, переходите к следующему шагу.
3. Связан ли симптом со способностью системы стояночного тормоза удерживать и / или отпускать? Если это так, перейдите к " DIAGNOSTIC система пуска POINT - PARK тормоз " в разделе поиск неисправностей. (ref-164180-S17162715592004072700000)(ref-164180-S33434322882004072600000)
4. Поднимите и поддержите автомобиль с задней осью, поддерживаемой домкратными стойками. Когда парковочный тормоз отпущен, попытайтесь повернуть задние колеса, чтобы проверить задние тормоза на значительное сопротивление. Имеют ли задние тормоза значительное сопротивление? Если это так, перейдите к шагу 11. Если нет, перейдите к следующему шагу.
5. Включите стояночный тормоз. Попытайтесь повернуть задние колеса, чтобы проверить задние тормоза на значительное сопротивление. Имеют ли задние тормоза значительное сопротивление? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 7.
6. Отпустите стояночный тормоз. Поверните задние колеса, чтобы проверить задние тормоза на значительное снижение сопротивления. Задние тормоза продемонстрировали значительное снижение сопротивления? Если это так, перейдите к шагу 21. Если нет, перейдите к шагу 11.
7. Визуально проверьте кабельные соединения стояночного тормоза и кабели, которые доступны на нижней стороне транспортного средства для разъединения и / или повреждения. Были ли какие-либо кабели стояночных тормозов отсоединены или повреждены? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, переходите к 9.
8. Подключите или замените кабели стояночного тормоза по мере необходимости. См. " КАБЕЛИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Вы завершили ремонт и / или замену? Если это так, перейдите к следующему шагу. (ref-164180-S28603230522004072600000)
9. Проверьте регулировку стояночного тормоза. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе " Система стояночных тормозов " раздела " Регулировки и инспекции ". Был ли стояночный тормоз отрегулирован должным образом? Если это так, перейдите к шагу 11. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-164180-S24555716192004072600000)
10. Отрегулируйте стояночный тормоз. См. " РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе СИСТЕМА стояночных тормозов в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ. Удалось ли вам добиться регулировки стояночного тормоза? Если это так, перейдите к шагу 16. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-164180-S24555716192004072600000)
11. Снять тормозные барабаны. См. раздел " ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Осмотреть оборудование стояночного тормоза на наличие незакрепленных, поврежденных, сломанных или отсутствующих компонентов. См. " ОСМОТР ОБОРУДОВАНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " во вкладке " РЕГУЛИРОВКА и ОСМОТРЫ ". Проверьте состояние регуляторов барабанного тормоза. Требуется ли замена оборудования стояночных тормозов и / или регуляторов парковочных тормозов? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет - переходите шаг 13. (ref-164180-S08433272712004072600000)(ref-164180-S42900286962004072600000)
12. При необходимости замените компоненты аппаратного обеспечения стояночного тормоза. См. " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Замените регуляторы барабанного тормоза по мере необходимости. См. раздел " АППАРАТНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ БАРАБАННОГО ТОРМОЗА ", раздел ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКИ. Вы завершили замену? Если это так, переходите к следующему шагу. (ref-164180-S07374030012004072600000)(ref-164180-S05213849532004072600000)
13. Попросите помощника применить и отпустить стояночный тормоз, пока вы наблюдаете за тросами стояночного тормоза для свободного движения. Тросы стояночного тормоза двигались свободно? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 17.
14. Проверьте регулировку стояночного тормоза. См. " РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе СИСТЕМА стояночных тормозов под рубрикой РЕГУЛИРОВКИ И ИНСПЕКЦИИ. Был ли стояночный тормоз отрегулирован должным образом? Если это так, перейдите к шагу 16. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-164180-S24555716192004072600000)
15. Отрегулируйте стояночный тормоз. См. " РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе СИСТЕМА стояночных тормозов под рубрикой РЕГУЛИРОВКИ И ОСМОТРЫ. Удалось ли вам добиться регулировки стояночного тормоза? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 26. (ref-164180-S24555716192004072600000)
16. Включите стояночный тормоз. Попытайтесь вращать задние колеса, чтобы проверить задние тормоза на значительное сопротивление. Отпустите стояночное торможение. Поверните задние колеса для проверки задних тормозов на существенное снижение сопротивления. Включился ли парковочный тормоз и отпустите его должным образом? Если это так, перейдите к шагу 28. Если нет, перейдите в раздел " СИМПТОМЫ - ПАРКОВОЕ ТОРМОЖЕНИЕ " под разделом ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-164180-S18768761822004072600000)
17. Отсоедините тросовые соединения стояночного тормоза, которые доступны на НИЖНЕЙ СТОРОНЕ транспортного средства, по одному за раз и проверьте каждый трос на свободное движение. Требуется ли замена любого из тросов стояночного тормоза, доступных на нижней стороне транспортного средства? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 19.
18. Замените любой из тросов стояночного тормоза, которые не имеют свободного движения (не отпускаются должным образом). См. " КАБЕЛИ ПАРКОВОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Вы завершили замену? Если это так, перейдите к следующему шагу. (ref-164180-S28603230522004072600000)
19. Отсоедините кабельное соединение переднего стояночного тормоза, доступное ВНУТРИ транспортного средства у педали парковочного тормоза в сборе и проверьте свободное движение. Замените передний кабель парковочного тормозного механизма, если он не имеет свободного движения. См. " КАБЕЛИ ПАРКОВОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Вы нашли и исправили условие? Если это так, перейдите к шагу 24. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-164180-S28603230522004072600000)
20. Замените педаль стояночного тормоза в сборе (не отпустив должным образом). См. " РЫЧАГ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Вы завершили замену? Если это так, перейдите к шагу 25. (ref-164180-S21520867662004072600000)
21. Проверьте регулировку стояночного тормоза. См. " РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе СИСТЕМА стояночных тормозов в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ. Правильно ли отрегулирован стояночный тормоз? Если да, перейдите к шагу 28. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-164180-S24555716192004072600000)
22. Отрегулируйте стояночный тормоз. См. " РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе СИСТЕМА стояночных тормозов в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ. Удалось ли вам добиться регулировки системы стояночного тормоза? Если это так, перейдите к шагу 27. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-164180-S24555716192004072600000)
23. Снимите тормозные барабаны, если они еще не были сняты. См. раздел " ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Проверьте состояние регуляторов барабанного тормоза на предмет заедания. Замените регуляторы барабанных тормозов по мере необходимости. Вы нашли и исправили условие? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 26. (ref-164180-S08433272712004072600000)
24. Отрегулируйте стояночный тормоз. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе " Система стояночных тормозов " раздела " Регулировки и осмотры ". Удалось ли вам отрегулировать систему стояночного тормоза? Если да, перейдите к шагу 27. Если нет - переходите к шагу 26. (ref-164180-S24555716192004072600000)
25. Отрегулируйте стояночный тормоз. См. " РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе СИСТЕМА стояночных тормозов в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ. Удалось ли вам отрегулировать систему стояночного тормоза? Если да, перейдите к шагу 27. (ref-164180-S24555716192004072600000)
26. Замените компонент, который используется для регулировки системы стояночного тормоза. См. " РЫЧАГ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ " под ДЕМОНТАЖЕМ И УСТАНОВКОЙ. Отрегулируйте стояночный тормоз. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ПАРКОВОЧНОГО ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА " в разделе " Регулировка и осмотр ". Вы завершили замену и регулировку? Если это так, переходите к следующему шагу. (ref-164180-S21520867662004072600000)(ref-164180-S24555716192004072600000)
27. Включите стояночный тормоз. Попробуйте повернуть задние колеса, чтобы проверить задние тормоза на значительное сопротивление. Отпустите стояночный тормоз. Поверните задние колеса, чтобы проверить задние тормоза на значительное снижение сопротивления. Включился ли стояночный тормоз и отпустите должным образом? Если это так, перейдите к следующему шагу.
28. Установите или подключите любые компоненты, которые были удалены или отключены во время диагностики. Вы завершили операцию? Если это так, система в порядке.

Вакуумный агрегат тормозной системы Проверки

1. Отсоедините вакуумный шланг двигателя от обратного клапана вакуумного усилителя тормозов.
2. Установите вакуумметр на вакуумный шланг двигателя.
3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до достижения нормальных рабочих температур.
4. Проверьте, находится ли показание вакуума двигателя в пределах указанного нормального вакуумного диапазона двигателя. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВАКУУМНОГО ДИАПАЗОНА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-164180-S40552055332004072600000)
5. Выключите зажигание.
6. Если показание вакуума двигателя находится в пределах указанного нормального диапазона, перейдите к шагу 10. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВАКУУМНОГО ДИАПАЗОНА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-164180-S40552055332004072600000)
7. Если показание разрежения двигателя НЕ находится в указанном нормальном диапазоне, осмотрите вакуумный шланг двигателя на предмет плотного соединения с двигателем, разрушения, деформации или загрязнения, трещин, порезов или сухого гниения.
8. Если какое-либо из этих условий было обнаружено с вакуумным шлангом двигателя, замените шланг, затем повторите шаги 2-4.
9. Если ни одно из этих условий не было обнаружено с вакуумным шлангом двигателя, то есть проблема источника вакуума двигателя, проверьте вакуумную систему двигателя.
10. Снимите обратный клапан вакуумного усилителя тормозов с усилителя.
11. Установите обратный клапан на вакуумный шланг двигателя.
12. Установите вакуумметр на обратный клапан.
13. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до достижения нормальных рабочих температур.
14. Выключите зажигание.
15. Проверьте, поддерживается ли показание вакуума двигателя в пределах указанного нормального вакуумного диапазона двигателя. См. таблицу " СПЕЦИФИКАЦИЯ ВАКУУМНОГО ДИАПАЗОНА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-164180-S40552055332004072600000)
16. Если показание разрежения двигателя поддерживается в пределах заданного нормального диапазона, переходите к шагу 18.
17. Если показание разрежения двигателя не поддерживается в пределах указанного нормального диапазона, замените обратный клапан усилителя тормозов, затем повторите шаги 11-15.
18. Осмотрите втулку обратного клапана усилителя тормозов на предмет наличия прочного соединения с вакуумным усилителем тормозов, деформации или загрязнения, трещин, порезов или сухого гниения.
19. Если какое-либо из этих условий было обнаружено с втулкой обратного клапана, замените втулку.

Внутренняя течь в тормозной системе Проверки

1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Подайте легкое, устойчивое давление на педаль тормоза. Наблюдайте и за ощущением педали тормоза, и за ходом.
2. Отпустите тормоза и выключите зажигание. Если при нажатии на педаль тормоза появляется ощущение губчатости, но ход педали не был чрезмерным, выполните следующие действия: Проверьте тормозную систему на наличие внешних утечек. См. " ПРОВЕРКА ВНЕШНЕЙ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ. Стравливайте давление из тормозной системы для того, чтобы удалить весь воздух, который может быть захвачен в системе. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ " ПОД СИСТЕМОЙ ТОРМОЖЕНИЯ. (ref-164180-S31610133582004072600000)(ref-164180-S37002376012004072600000)
3. Если нажатие на педаль тормоза не вызывало ощущения губчатости, но ход педали был чрезмерным, ослабьте гайки крепления главного цилиндра к усилителю тормозной системы. Осторожно оттяните главный цилиндр от усилителя тормозной мощности достаточно для осмотра монтажной поверхности главного цилиндра. Осмотрите монтажную поверхность главного цилиндра у первичного поршня на наличие утечек тормозной жидкости.
4. Если главный цилиндр проявляет какую-либо утечку вокруг первичного поршня, то первичное уплотнение первичного поршня и / или вторичное уплотнение дает утечку, и главный цилиндр требует капитального ремонта или замены.
5. Если утечка в основном поршне главного цилиндра отсутствует, стравите давление из тормозной системы. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ " в разделе " СИСТЕМА СТРУБЦИНЫ ". (ref-164180-S37002376012004072600000)
6. Если нажатие на педаль тормоза не ощущалось губчатым, а ход педали тормоза изначально был устойчивым и не чрезмерным, но затем постепенно падал, то главный цилиндр требует капитального ремонта или замены из-за внутренней утечки мимо вторичного поршня из первичного уплотнения вторичного поршня или вторичного уплотнения.
7. Если нажатие на педаль тормоза не вызывало ощущения губчатости, а ход тормозной педали первоначально был устойчивым и не чрезмерным, затем слегка падал, затем снова становился стабильным, то клапан модулятора давления торможения (Bpmv) может протекать внутри и может потребовать замены. См. Соответствующую статью АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЕ ТОРМОЗА.