Важно: Если балансирные валы не синхронизированы с двигателем должным образом, двигатель может вибрировать и шуметь.
Схема №403
Схема №404
Схема №405
Схема №406
- Установите верхнюю направляющую цепи балансировочного вала. Затяните и затяните болты верхней направляющей цепи балансирного вала до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
- Установите малую направляющую цепи балансировочного вала.
- Затянуть направляющие болты цепи балансировочного вала. Подтянуть направляющие винты цепи до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
- Установить регулируемую направляющую цепи привода балансирного вала. Затянуть и затянуть направляющие болты цепи до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
- Сбросить натяжитель цепи ГРМ, выполнив следующие действия: Повернуть плунжер натяжителя на 90 градусов в его расточке и сжать плунжер. Поверните натяжное устройство обратно в исходное положение на 12 часов и вставьте скрепку для бумаги через отверстие в корпусе плунжера и в отверстие в плунжере натяжного устройства.
- Установите натяжитель цепи ГРМ.
- Затянуть болты натяжителя цепи. Подтянуть винты натяжения цепи до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
- Снимите скрепку с натяжителя цепи привода балансирного вала.