Важно: проектное намерение систем крепления оси крутящего момента состоит в том, чтобы позволить больше движения двигателя, чем другие системы монтажа. Не заменяйте какие-либо опоры оси вращающего момента для чрезмерного перемещения двигателя. Замените их, если есть повреждения на опорах или резине.
- Поднимите двигатель достаточно, чтобы приложить небольшое натяжение к креплению двигателя.
- Замените крепление двигателя, если существует любое из следующих условий: Поверхность твердой резины покрыта тепловыми трещинами. Резина расщепляется по центру.
- Опустите двигатель.
- Проверьте момент затяжки крепежа крепления двигателя, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖА ". (ref-158669-S03191727482009050800000)
Схема №70
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Отсоедините электрический соединитель датчика давления масла в двигателе.
- Снимите датчик давления масла в двигателе.