Как установить специального инструмент: снятие и установку
- Выровняйте крышку двигателя (1) по монтажным шпилькам и плотно прижмите вниз для фиксации на месте.
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Отсоединить кабельные разъемы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (1).
- Вывернуть болт 1 из опорного кронштейна воздухоочистителя.
- Ослабить пять винтов (1), крепящих крышку воздухоочистителя, и снять крышку воздухоочистителя.
- Снять элемент воздушного фильтра 1.
- При необходимости очистить внутреннюю часть корпуса воздухоочистителя.
| Внимание | Использовать только фильтр воздухоочистителя Chrysler / Mopar. Если не использовать рекомендованный фильтр воздухоочистителя, это может привести к освещению контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), а также к установке следующих параметров расшифровка кода ошибки P2073, P2074 и P2279. |
|---|
ПримечаниеПравильная установка и ориентация для воздухоочистителя - со стрелками, направленными вверх.
- Установить новый фильтрующий элемент воздухоочистителя (1) направленной стрелкой и надрезом (2) вверх.
- Установить крышку воздухоочистителя и затянуть пять винтов (1), крепящих крышку воздухоочистителя.
- Установить болт 1 опорного кронштейна воздухоочистителя.
- Подключить кабельные разъемы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (1).
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
- Снять крышку двигателя.
- Повернуть детали крепления (1) на четверть оборота, чтобы высвободить лепестки замка и снять воздуховод (2).
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Отсоединить кабельные разъемы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (1).
- Снять болт с опорного кронштейна воздухоочистителя 1.
- Отсоединить разъем жгута датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) (3).
- Ослабить хомут 1 и отсоединить входную трубку 2 турбокомпрессора от датчика 4 массовый расход воздуха.
- Поднять и снять корпус воздухоочистителя в сборе.
Схема №68
Схема №69
- Отсоединить датчик 1 температуры / давления всасываемого воздуха.
- Отсоединить разъем (2) жгута нагревателя клапана вентиляции картера (CCV).
- Снять шланг CCV (1) с впускного патрубка турбокомпрессора (4).
- Ослабить хомут (3) и снять трубку впуска воздуха турбонагнетателя (4) с турбонагнетателя.
- Расположить корпус воздухоочистителя в сборе и нажать на него, чтобы зафиксировать на месте.
- Подсоединить впускную трубку турбонагнетателя (2) к датчику массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) (4) и надежно затянуть зажим (1).
- Подсоединить разъем жгута датчика (массовый расход воздуха) (3).
- Установить болт 1 опорного кронштейна воздухоочистителя.
- Подключить кабельные разъемы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (1).
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Установить воздуховод 2 и, повернув детали крепления 1 на четверть оборота, законтрите лепестки замка.
- Установить крышку двигателя. Трубка впуска воздуха турбонагнетателя
- Подсоединить к турбонагнетателю впускной шланг (4) и надежно затянуть хомут (3).
- Подсоединить шланг CCV (1) к впускной трубе турбонагнетателя (4).
- Подсоединить разъем (2) жгута нагревателя системы вентиляции картера (CCV).
- Подсоединить датчик 1 температуры всасываемого воздуха.
Схема №70
- Измерить болты головки цилиндров между точками, показанными на иллюстрации. Размеры болтов головки цилиндров Диаметр резьбы M 12 Длина При новом 226 мм (± 0,5) Максимальная длина 227,5 мм
- Если длина болта головки цилиндров больше максимально допустимого измерения, заменить болты головки цилиндров.
Схема №71
| 1 - ВЫСОТА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА |
|---|
| 2 - ОБРАТНЫЙ КЛАПАН |
ПримечаниеТолько восстановить поверхность контакта головки цилиндров, если она пористая или повреждена. НЕТ НЕОБХОДИМОСТИ переделывать незначительные изменения плоскостности в продольном направлении.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять головку блока цилиндров согласно разделу " Головка блока цилиндров, демонтаж ". (ref-462492-S05827343972012040500000)
- Демонтировать клапаны.
- Осмотреть контактную поверхность головки цилиндров на предмет плоскостности, пористости и повреждений.
- С помощью прямой кромки измерить плоскостность головки цилиндров и блока цилиндров.
- Измерить высоту головки цилиндра в указанной точке (1) и сохраните показания. ПРИМЕЧАНИЕ: Корпус распределительного вала не должен быть обработан. Базовое отверстие подшипников распределительного вала будет изменено.
- Контактная поверхность головки цилиндров станка, при необходимости.
- Измерить высоту головки цилиндров (1) в указанной точке, зафиксировать снятие припуска.
- Измерить уставку клапана в указанных точках (2).
ПримечаниеЕсли измерение меньше размера " 2 ", дальнейшая правильная компенсация зазора клапана невозможна; заменить кольцо седла клапана или головку цилиндра, если измерение больше, чем указано в спецификации.
| Описание | Характеристика |
|---|---|
| Высота головки цилиндров (1), с внешним корпусом распределительного вала | От 134,35 мм до 134,65 мм |
| Установка клапана (2) с новыми клапанами и новыми кольцами седла клапана | Выпускной клапан: мм - 1,1 мм |
| Впускной клапан: 1,0 мм - 1,4 мм | |
| Предел износа после механической обработки | 134,15 мм |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
- Отвернуть на четверть оборота лепестки 1 и снять воздуховод 2.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять крышку двигателя.
- Снять корпус воздухоочистителя в сборе. См. раздел " КОРПУС, воздухоочиститель, демонтаж ". (ref-462492-S11446732852012040500000)
- Снять трубку впуска воздуха в турбонагнетатель.
- Снять сковородку.
- Слить воду из системы охлаждения согласно " Стандартной процедуре ". (ref-462462-S03285651472012040500000)
- Демонтировать выпускной коллектор (см. раздел " КОЛЛЕКТОР, выпуск, демонтаж "). (ref-462492-S26435523612012040500000)
- Снять впускной коллектор (см. " КОЛЛЕКТОР, Впуск, Демонтаж "). (ref-462492-S08135950942012040500000)
- Отсоединить шланги охлаждающей жидкости (2 и 4).
- Отвернуть болты (3) и снять емкость для регенерации охлаждающей жидкости (1).
- Отсоединить соединители жгута запальной свечи (2).
- Снять распределительные валы (см. раздел " Распределительный вал, двигатель, демонтаж "). (ref-462492-S16785224322012040500000)
- Снять коромысла с головки цилиндров.
- Снять гидравлические подъемники с головки цилиндров.
- Снять болты головки цилиндров в порядке, обратном последовательности затяжки, и осмотреть болты. См. " Головка цилиндров, стандартная процедура ". (ref-462492-S22531221762012040500000)
- Снять головку блока цилиндров в сборе с двигателя.
- Снять и утилизируйте прокладку головки цилиндров.
- Разобрать головку цилиндров в сборе по мере необходимости для сервисного обслуживания.
| Предупреждение | НЕТ ОГНЯ, ОТКРЫТОГО ОГНЯ ИЛИ КУРЕНИЯ. СЛУЖЕБНЫЕ АВТОМОБИЛИ В ХОРОШО ПРОВЕТРИВАЕМЫХ ПОМЕЩЕНИЯХ. РИСК ОТРАВЛЕНИЯ ОТ ВДЫХАНИЯ ИЛИ ГЛОТАНИЯ ТОПЛИВА. РИСК ТРАВМЫ ОТ КОНТАКТА КОЖИ И ГЛАЗ С ТОПЛИВОМ. НОСИТЬ ЗАЩИТНУЮ ОДЕЖДУ. |
|---|
ПримечаниеТщательно очистить все сопрягаемые поверхности соответствующими растворителями и продуть отверстия под болты, чтобы убедиться в отсутствии смазки или масла во время повторной сборки.
ПримечаниеЕсли были заменены поршень или шатуны, измерить выступ поршня.
ПримечаниеПроверить облицовку на контактной поверхности головки цилиндров.
Схема №76
- Правильно расположить прокладку головки цилиндров на двигателе, используя штифты в качестве направляющих. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все болты головки цилиндров на наличие дефектов и растяжения перед установкой. См. " Головка цилиндров, стандартная процедура ". (ref-462492-S22531221762012040500000)
- Установить головку цилиндров в сборе на блок двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Болты головки цилиндров M12 должны быть затянуты в 5 этапов. ПРИМЕЧАНИЕ: болты M12 - это (1-10), а болты M8 - это (11-13).
- Установить болты головки цилиндра M12. Затянуть болты в числовом порядке, начиная с номера 1 до 10 Н.м (89 дюймовых фунтов).
- Установить болты крепления головки блока цилиндров M8 к крышке цепи ГРМ. Затянуть болты (11, 12 и 13) до 20 Н.м (177 фунт. / кв. дюйм).
- Затянуть болты головки цилиндра M12 в числовом порядке, начиная с номера 1 до: 50 Н.м (37 фут фунтов). Плюс дополнительные 90 ° Плюс дополнительные 90 ° Плюс дополнительные 90 ° Плюс дополнительные 90 °
- Установить гидроподъемники в головку цилиндров.
- Установить коромысла в головку цилиндра.
- Установить распределительные валы согласно " Распределительный вал, двигатель, монтаж ". (ref-462492-S07324313962012040500000)
- Подсоединить соединители жгута запальной свечи (2).
- Установить емкость регенерации хладагента (1) и затянуть болты (3) до 4 Н.м (35 дюймовых фунтов).
- Подсоединить шланги охлаждающей жидкости (2 и 4).
- Установить впускной коллектор согласно указаниям раздела " КОЛЛЕКТОР, впуск, монтаж ". (ref-462492-S31851870472012040500000)
- Установить выпускной коллектор (см. раздел " КОЛЛЕКТОР, выпуск, установка "). (ref-462492-S09862786072012040500000)
- Заправить систему охлаждения согласно " Стандартной процедуре ". (ref-462462-S03285651472012040500000)
- Установить противень для живота.
- Установить трубку впуска воздуха в турбонагнетатель.
- Установить корпус воздухоочистителя в сборе. См. раздел " КОРПУС, воздухоочиститель, монтаж ". (ref-462492-S03005227602012040500000)
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
- Запустить двигатель и проверить наличие утечек.
- Установить крышку двигателя.
- Установить канал 2 подвода воздуха и законтрите лепестки 1 замка на четверть оборота.
Схема №77
Схема №78
Схема №79
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять крышку двигателя.
- Снять крышку головки цилиндров См. " КРЫШКА (И), Головка цилиндров, Снятие ". (ref-462492-S37104016082012040500000)
- Очистить форсунки и выемки. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Вращайте двигатель только на коленчатом валу. НЕ проворачивайте двигатель на распределительном валу и НЕ вращайте двигатель назад. (ref-462496-S21789121682012040500000)
- Использование держателя гасителя колебаний (специальный инструмент № 10236, держатель, гаситель колебаний) (1) для вращения двигателя.
- Вращением двигателя расположить поршень цилиндра № 1 до ВМТ зажигания.
- Убедиться, что метка распределительного вала (2) совмещена с меткой крышки подшипника (1) в точке (ВМТ).
- Установить крышку головки цилиндров. См. " КРЫШКА (И), Головка цилиндров, Монтаж ". (ref-462492-S03533798522012040500000)
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
- Запустить двигатель и осмотреть на предмет утечек.
- Установить крышку двигателя.
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять крышку двигателя.
- Снять сковородку.
- Снять верхнюю крышку цепи ГРМ. См. раздел " КРЫШКА (Ы), ГРМ двигателя, снятие ". ПРИМЕЧАНИЕ: Вращать двигатель только на коленчатом валу. НЕ проворачивайте двигатель на распределительном валу и НЕ вращайте двигатель назад. (ref-462492-S09082466692012040500000)
- Использование держателя гасителя колебаний (специальный инструмент № 10236, держатель, гаситель колебаний) (1) для вращения двигателя.
- Повернуть коленчатый вал, чтобы совместить метку синхронизации (1) с меткой (2), чтобы установить цилиндр № 1 в верхней мертвой точке (ВМТ).
- Убедиться, что метка распределительного вала (2) совмещена с меткой крышки подшипника (1) в точке (ВМТ).
- Снять стартер Смотри " СТАРТЕР, Демонтаж ". (ref-462469-S24736775342012040500000)
- Установить замок маховика / диска сцепления (специальный инструмент № 10232, замок, маховик / диск сцепления) (2).
- Снять болты (1) и крышки подшипников распределительного вала номер один (2).
- Установить инструменты блокировки распределительного вала (1) (специальный инструмент № 10234, блокировка, распределительный вал) и затянуть болты плотно.
- Отвернуть болты (1) и снять тепловой экран трубы рециркуляция отработавших газов (2).
- Снять натяжитель цепи ГРМ (1).ПРИМЕЧАНИЕ: Болты звездочки распределительного вала (1) имеют левую резьбу.
- Снять болты (1) и звездочки распределительного вала (2) и предохраните цепь газораспределения от падения. ПРИМЕЧАНИЕ: Впускной распределительный вал " Е ", показанный на иллюстрации, выпускается аналогично. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что крышки впускного и выпускного распределительного вала (1) вместе с головкой цилиндров (2) промаркированы. Выпуск " А " и впуск " Е " и пронумерованы.
- При отсутствии метки на крышках подшипников распределительных валов отметить каждую крышку подшипника по месту ее расположения.
- Снять крышки подшипников распределительного вала впуска и выпуска в следующем порядке (Е 1, Е 3, Е 5) и (А 1, А 3, А 5).
- Снять крышки подшипников распределительного вала впуска и выпуска в следующем порядке (E 2, E 4) и (A 2, A 4) с шагом в половину оборота.
- Снять распределительные валы впуска (1) и выпуска (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Пронумеровать расположение каждого коромысла.
- Снять коромысло в сборе с головки цилиндров.
| Внимание | Распределительные валы чувствительны к трещиноватости. Убедиться, что они установлены без напряжений. |
|---|
Схема №89
- Осмотреть коромысла на предмет износа или повреждений и заменить при необходимости.
- Осмотреть гидравлические подъемники на предмет износа или повреждения и при необходимости заменить их.
- Установить впускной (1) и выпускной (2) распределительные валы. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратить внимание на маркировку на крышках подшипников распределительного вала (1) к головке цилиндров (2).
- Используя новые болты, установить крышки подшипников распределительного вала следующего порядка (А 2, А 4) и (Е 2, Е 4) и плотно затянуть болты пальцами.
- Используя новые болты, установить и оставшиеся крышки подшипников распределительного вала впуска и выпуска в следующем порядке (E 3, E 5) и (A 3, A 5). Затянуть болты пальцами.
- Используя старые болты, установить инструмент блокировки распределительного вала (1) (специальный инструмент № 10234, блокировка, распределительный вал).
- Затянуть болты распределительного вала до: 5 Н.м (44 дюймовых фунта). 9 Н.м (80 дюймовых фунтов).
- Установить цепь газораспределения на звездочки распределительного вала (2) и установить на распределительный вал. Используя новые болты, затянуть болты распределительного вала (1) пальцами.
- Установить новую уплотнительную шайбу (2) на натяжитель цепи ГРМ (1).
- Установить натяжное устройство цепи ГРМ (1) и затянуть до 80 Н.м (59 фут-фунтов).
- Затянуть болты распределительного вала (1) до 55 Н.м (41 фут фунт.) Плюс дополнительные 90 °.
- Установить верхнюю крышку цепи газораспределения. См. раздел " КРЫШКА (Ы), газораспределение двигателя, установка ". (ref-462492-S01215846632012040500000)
- Установить тепловой экран трубы рециркуляция отработавших газов и затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
- Снять болты и инструмент блокировки распределительного вала (1) (специальный инструмент № 10234, блокировка, распределительный вал).
- С помощью новых болтов (1) установить крышки подшипников распределительного вала (2) и затянуть болты (1) до 9 Н.м (80 дюймовых фунтов).
- Снять замок маховика / диска сцепления (специальный инструмент № 10232, замок, маховик / диск сцепления) (2).
- Установить стартер согласно " СТАРТЕР, МОНТАЖ ". (ref-462469-S03631876002012040500000)
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
- Запустить двигатель и осмотреть на предмет утечек.
- Установить противень для живота.
- Установить крышку двигателя.
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
- Отвернуть на четверть оборота лепестки 1 и снять воздуховод 2.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять крышку двигателя.
- Отсоединить разъем кабеля датчика положения распределительного вала (положение распредвала) (1).
- Отсоединить разъем 2 жгута топливного инжектора.
- Поднять вверх на жгуте проводов топливного инжектора и расположить в сторону.
- Отсоединить разъем жгута привода турбокомпрессора (1).
- Снять корпус воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " КОРПУС, воздухоочиститель, демонтаж ". (ref-462492-S11446732852012040500000)
- Отсоединить разъем жгута датчика 1 температуры выхлопных газов турбокомпрессора.
- Отсоединить разъем 2 жгута датчика температуры выхлопных газов турбокомпрессора от кронштейна.
- Снять два болта (3) и отведите провода массы в сторону.
- Отсоединить разъем жгута модуля запальной свечи (1).
- Отсоединить датчик давления топливной рейки.
- Отпустить четыре стопорных язычка (1), отведите их в сторону от электрожгута (2) двигателя.
- Отпустить язычок замка (1) и отсоединить четыре возвратные линии топливного инжектора и расположить в сторону.
- Снять болт банджо (1) обратной линии топливопровода на рейке (2).
- Снять топливопроводы 2 высокого давления на топливных форсунках 1 и топливопровод 3.
- Установить защитные колпачки на топливную рейку и топливные форсунки. ПРИМЕЧАНИЕ: Отметить расположение каждой форсунки.
- Отвернуть болт 1 и снять зажимной кулачок 2 топливной форсунки.
- С помощью съёмник (специальный инструмент № 8941, съёмник) (1) и Extraction Claw (специальный инструмент № 10238, Claw, Extraction) (2) снять топливные форсунки (3).
- Отвернуть болты 2 и снять подъемную проушину 1 двигателя.
- Отвернуть 18 болтов и снять крышку головки цилиндров (1) и отсоединить шланг сапуна.
Схема №102
Схема №103
Схема №104
- Очистить сопрягаемые поверхности прокладки.
- Установить новую прокладку 2 на крышку головки цилиндров 1.
- Подсоединить шланг суфлера и установить крышку головки цилиндров 1. Затянуть болты 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
- Установить подъемную проушину 1 двигателя и затянуть болты 2 до 9 Н.м (80 дюймовых фунтов).
- Очистить топливные форсунки неволокнистой тканью.
- Очистить отверстие топливного инжектора с помощью инструмента для чистки отверстий инжектора (специальный инструмент # 9717, щетка, отверстие инжектора).
- Нанести покрытие на вал инжекторов (1) с помощью белой литиевой смазки Mopar ®.
- Используя новые уплотнительные кольца 2, установить топливные форсунки 1 в головку цилиндров, как пронумеровано.
- Установить топливный зажим (2) и новые болты (1).
- Затянуть болты (1) до 15 Н.м (133 фунта). Плюс дополнительные 90 градусов. Плюс дополнительные 90 градусов.
- Снять защитные колпачки с топливной рейки и топливных инжекторов.
- Установить новые топливопроводы 2 высокого давления на форсунки 1 и топливопровод 3.
- Затянуть топливопроводы высокого давления (2) на топливных форсунках (1) до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
- Затянуть топливопроводы высокого давления (2) и топливопровод (3) до 7 Н · м (62 дюйма / фунт).
- Затянуть топливопроводы высокого давления (2) на топливных форсунках (1) до 33 Н · м (24 фута / фунт).
- Затянуть топливопроводы высокого давления (2) и топливопровод (3) до 33 Н · м (24 фута / фунт).
- Используя новые уплотнительные шайбы, установить линию возврата топливопровода на рейку (2). Затянуть банджо-болт (1) до 32 Н.м (24 фунта на фут).
- Переставьте и установить возвратную магистраль топливной форсунки и установить язычок замка (1).
- Переставьте жгут проводов двигателя (2) и нажать вниз, чтобы законтрить " усы " (1).
- Подсоединить датчик давления топливной рейки.
- Подсоединить разъем жгута модуля запальной свечи (1).
- Переставьте провода массы и затянуть болты (3) на 9 Н.м (80 дюймовых фунтов).
- Подсоединить к кронштейну разъем жгута (2) датчика температуры выхлопных газов турбокомпрессора.
- Подсоединить разъем жгута датчика (1) температуры выхлопных газов турбокомпрессора.
- Установить корпус воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " КОРПУС, воздухоочиститель, установка ". (ref-462492-S03005227602012040500000)
- Подсоединить разъем жгута привода турбокомпрессора (1).
- Расположить жгут проводов топливного инжектора и нажать вниз, чтобы зафиксировать на месте.
- Подсоединить разъем жгута топливной форсунки 2.
- Подсоединить разъем кабеля датчика положения распределительного вала (положение распредвала) (1).
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
- Запустить двигатель и осмотреть на предмет утечек.
- Установить крышку двигателя.
- Установить канал 2 подвода воздуха и законтрите лепестки 1 замка на четверть оборота.
Схема №105
Управление притягом клапана осуществляется гидроподъемниками (2), расположенными внутри головки цилиндров, в отверстиях толкателей ниже распределительных валов.
Как снять специального инструмент: снятие и установку
- Снять распределительные валы (см. раздел " Распределительный вал, двигатель, демонтаж "). (ref-462492-S16785224322012040500000)
- Снять коромысло (1) с головки цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии гидравлических подъемников с двигателя они должны храниться в вертикальном положении и в чистых условиях.
- Снять гидроподъемник 2 с головки цилиндров.
ПримечаниеУстановить коромысла и гидроподъемники в то же место, что и снятые.
ПримечаниеЗамена распределительного вала также потребует замены следящих элементов пальцев и гидравлических подъемников.
- Установить гидроподъемник 2 в головку цилиндров.
- Установить коромысло.
- Установить распределительный вал (распределительные валы) в соответствии с разделом " Распределительный вал, двигатель, установка ". (ref-462492-S07324313962012040500000)