Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Liberty/Jeep Liberty II (2007-2012)/Руководство по ремонту/Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя/Давление наддува турбонагнетателя: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя Все разделы

Давление наддува турбонагнетателя: Снятие и установка Jeep Liberty II

Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Как установить давление наддува турбонагнетателя: снятия и установки

1 - УСТАНОВОЧНЫЕ ШПИЛЬКИ КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов
2 - ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
3 - МОНТАЖНЫЕ ШПИЛЬКИ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ К ВЫПУСКНОМУ КОЛЛЕКТОРУ
4 - ТУРБОКОМПРЕССОР В СБОРЕ
5 - БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ ОБРАТНОГО МАСЛОПРОВОДА ТУРБОКОМПРЕССОРА
6 - ШТУЦЕР ВОЗВРАТА МАСЛА ТУРБОКОМПРЕССОРА
7 - ПРОКЛАДКА ОБРАТНОГО МАСЛОПРОВОДА
8 - СТОПОРНАЯ ГАЙКА
9 - ПРОКЛАДКА ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ К ВЫХЛОПНОМУ КОЛЛЕКТОРУ
  1. Установить турбонагнетатель в сборе (4) на выпускной коллектор (2) с новой прокладкой (9). Затянуть стопорные гайки (8) до 32 Н · м (24 фута / фунт).
  2. Подсоединить линию подачи масла в турбонагнетатель и затянуть фитинг до 24 Н · м (18 футов / фунт).
  3. Поднять и поддержите транспортное средство.
  4. Подсоединить линию возврата масла к турбонагнетателю и затянуть фитинг до 15 Н · м (11 фут / фунт).
  5. Установить опорный кронштейн турбонагнетателя. Затянуть болты до 32 Н.м (24 фута / фунт).
  6. Подсоединить разъем модуля турбонагнетателя.
  7. Установить каталитический нейтрализатор на фланец турбонагнетателя. См. раздел Выхлопная система / НЕЙТРАЛИЗАТОР, каталитический - установка
  8. Установить тепловой экран выпускного коллектора. Затянуть стопорные болты до 24 Н.м (18 фут-фунтов).
  9. Установить нижний брызгозащитный экран. См. Корпус / наружная часть / щиток, брызга - установка
  10. Опустить автомобиль.
  11. Установить контейнер под давлением для регенерации охлаждающей жидкости (см. раздел " Охлаждение / двигатель / баллон, регенерация охлаждающей жидкости - установка "). (ref-350049-S05398545172009121400000)
  12. Произвести дозаправку системы охлаждения согласно стандартной процедуре Охлаждение
  13. Подсоединить входной шланг охладителя наддувочного воздуха к турбонагнетателю. См. " Двигатель / Система турбокомпрессора / КУЛЕР и ШЛАНГИ, Нагнетательный воздух - Монтаж ". (ref-350035-S29757659402009121400000)
  14. Установить воздухоочиститель в сборе. См. " Двигатель / система впуска воздуха / КУЗОВ, воздухоочистка - установка ". (ref-350035-S09205412732009121400000)
  15. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  16. Запустить двигатель и проверить наличие утечек в системах охлаждения, охлаждения наддувочного воздуха и выпуска отработавших газов. При необходимости устраните все утечки. См. раздел " Охлаждение - диагностика и тестирование ". См. " Двигатель / система турбонагнетателя / охладитель и шланги, нагнетаемый воздух - диагностирование и испытания ". Обратитесь к разделу " Выхлопная система - Диагностика и тесты ". (ref-350049-S17895454102009121400000)(ref-350035-S07265170822009121400000)(ref-350082-S42030977382009121400000)
Схема №160
1 - ЗАЖИМ
2 - ТУРБОКОМПРЕССОР
3 - РЕЗИНОВАЯ ВТУЛКА ВОЗДУХОВОДА
4 - ВОЗДУХОВОД НА ВХОДЕ

Низкое давление наддува турбонагнетателя и низкая производительность двигателя могут быть вызваны утечками в охладителе наддувочного воздуха или сантехнике. Окрашивание топлива на выпускном коллекторе также может указывать на наличие утечек в воздушной системе. Следующая процедура описывает, как проверить наличие утечек в системе охладителя наддувочного воздуха.

Эта процедура также может быть использована для проверки утечек в сигнальной линии перепускного клапана или в контейнере перепускного клапана.

  1. Ослабить хомут 1 и снять шланг 3 подвода воздуха с турбонагнетателя.
  2. Вставить адаптер специального инструмента 9022 во входное отверстие турбокомпрессора. Затянуть зажим инструмента до 8 Н.м (72 фунта на кв. дюйм). ВНИМАНИЕ: Не применять давление воздуха более 138 к Па (20 фунтов на кв. дюйм) к системе охладителя наддувочного воздуха; может произойти серьезное повреждение системы охладителя наддувочного воздуха.
  3. Подсоединить регулируемый источник воздуха к воздушному штуцеру на адаптере Tool 9022. Установить давление воздуха не более 138 к Па (20 фунт / кв. дюйм).
  4. С помощью мыльной воды проверить резиновые гильзы, охладитель наддувочного воздуха и впускной коллектор на наличие утечек.
  5. С помощью мыльной воды проверить наличие утечек на сигнальной линии сточного затвора, канистре сточного затвора и командном клапане сточного затвора.
Схема №161
1 - ОХЛАДИТЕЛЬ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА
2 - ХОМУТ ДЛЯ ШЛАНГА
3 - ВХОДНОЙ ШЛАНГ ОХЛАДИТЕЛЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА
4 - ХОМУТ ШЛАНГА
  1. Открытый и опорный капот транспортного средства.
  2. Ослабить хомуты (2, 4) на обоих концах входного шланга (3) охладителя наддувочного воздуха.
  3. Снять впускной шланг интеркулер (3) с турбонагнетателя и интеркулер.
Схема №162
1 - ОХЛАДИТЕЛЬ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА
2 - ХОМУТ ДЛЯ ШЛАНГА
3 - ВХОД ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА
4 - ХОМУТ ШЛАНГА
5 - ВЫХОДНОЙ ШЛАНГ ОХЛАДИТЕЛЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА
  1. Поднять и поддержать капот на транспортном средстве.
  2. Ослабить хомуты (2, 4) на обоих концах выходного шланга охладителя наддувочного воздуха (интеркулер) (5).
  3. Снять шланг 5 с входа в ЦАК и впускной коллектор.

Другие статьи — Давление наддува турбонагнетателя