Низкое давление наддува турбонагнетателя может вызвать проблемы с плохими характеристиками двигателя и управляемостью. Следующая процедура проверит давление наддува турбонагнетателя.
Причины низкого давления наддува:
- Ограниченная система впуска воздуха
- Течь системы охладителя наддувочного воздуха
- Ограниченный / высокий перепад давления на охладителе нагнетаемого воздуха
- Поврежден корпус колеса компрессора турбонагнетателя
- Перепускной клапан турбокомпрессора застрял в открытом положении
- Чрезмерное ограничение выхлопа
Причины чрезмерно высокого давления наддува включают
- Заслонка турбонагнетателя застряла в закрытом положении
- Утечка или повреждение сигнальной линии перепускного клапана турбокомпрессора
- Повреждение уплотнительных колец управляющего клапана перепускного клапана
- Клапан управления перепускным клапаном механически застрял в рабочем положении
Несколько диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть установлены, которые будут указывать на высокие или низкие уровни усиления системы. Существует расшифровка кода ошибки для неисправностей цепи, связанных с электронным управлением перепускным командным клапаном.
Для диагностики низкого или высокого давления наддува из-за утечек см. " Двигатель / система турбонагнетателя / охладитель и шланги, нагнетаемый воздух - диагностика и тестирование ". (ref-350035-S07265170822009121400000)
Схема №159
| 1 - УСТАНОВОЧНЫЕ ШПИЛЬКИ КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов |
|---|
| 2 - ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР |
| 3 - МОНТАЖНЫЕ ШПИЛЬКИ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ К ВЫПУСКНОМУ КОЛЛЕКТОРУ |
| 4 - ТУРБОКОМПРЕССОР В СБОРЕ |
| 5 - БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ ОБРАТНОГО МАСЛОПРОВОДА ТУРБОКОМПРЕССОРА |
| 6 - ШТУЦЕР ВОЗВРАТА МАСЛА ТУРБОКОМПРЕССОРА |
| 7 - ПРОКЛАДКА ОБРАТНОГО МАСЛОПРОВОДА |
| 8 - СТОПОРНАЯ ГАЙКА |
| 9 - ПРОКЛАДКА ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ К ВЫХЛОПНОМУ КОЛЛЕКТОРУ |
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять воздухоочиститель в сборе. См. " Двигатель / система забора воздуха / КУЗОВ, воздухоочистка - демонтаж ". (ref-350035-S15311322022009121400000)
- Снять впускной шланг охладителя наддувочного воздуха с турбонагнетателя (4). См. " Двигатель / система турбонаддува / ОХЛАДИТЕЛЬ и ШЛАНГИ, нагнетаемый воздух - удаление ". (ref-350035-S21679705562009121400000)
- Слить воду из системы охлаждения.
- Снять контейнер с давлением регенерации охлаждающей жидкости (см. раздел " Охлаждение / двигателя / баллона, регенерация охлаждающей жидкости - удаление "). (ref-350049-S11109029732009121400000)
- Поднять и поддержите транспортное средство.
- Снять нижний брызгозащитный экран. См. раздел Корпус / наружная часть / щиток, брызги - удаление
- Снять тепловой экран выпускного коллектора.
- Снять передний каталитический нейтрализатор с фланца турбонагнетателя. См. раздел Выхлопная система / НЕЙТРАЛИЗАТОР, катализатор - удаление
- Отсоединить разъем модуля турбонагнетателя.
- Снять опорный кронштейн турбокомпрессора.
- Отсоединить магистраль возврата масла турбокомпрессора на турбонагнетателе.
- Опустить автомобиль.
- Снять линию подвода масла к турбокомпрессору.
- Снять турбонагнетатель с удерживающих гаек 8 выпускного коллектора и отделите от него (2) турбокомпрессор 4 и прокладку 9.