Модуль люка в крыше (SUNR) - электрическая диагностика: Диагностика Jeep Liberty II

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Диагностический тест

1. Проверить двигатель коды неисправностей Примечание: прежде чем продолжить, убедиться в том, что батарея полностью заряжена и исправна. С помощью сканирующего инструмента прочитайте раздел Двигатель коды неисправностей Присутствуют ли какие-либо компоненты двигателя? Нет Перейти к шагу 2 Да Перейдите к и выполнить соответствующую диагностическую процедуру.
2. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Запустить двигатель и работайте в течение двух минут. Со сканирующим устройством прочитайте коды неисправностей. Показывает ли сканирующее устройство B210A-система напряжение низкий? Да Перейдите к шагу 3 Нет Условия, которые вызвали установку этого кода, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить электропроводку и разъемы. Выполнить полную диагностику кузов VERIFICATION проверка См.
3. ПРОВЕРИТЬ (A906) Стандартный модуль FUSED B + СХЕМА ДЛЯ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Используя сканирующее устройство, прочитайте " Напряжение батареи модуля люка. С помощью сканирующего устройства прочитайте стандартное напряжение батареи TIPM (центральный шлюз). Находится ли напряжение в пределах 0,2 вольта каждого модуля? Да Заменить модуль люка в соответствии со служебной информацией. Выполнить диагностику на основе модуля кузов VERIFICATION проверка См. A906

1. Проверить двигатель коды неисправностей Примечание: прежде чем продолжить, убедиться в том, что батарея полностью заряжена и исправна. С помощью сканирующего инструмента прочитайте раздел Двигатель коды неисправностей Присутствуют ли какие-либо компоненты двигателя? Нет Перейти к шагу 2 Да Перейдите к и выполнить соответствующую диагностическую процедуру.
2. Проверка FOR периодическая CONDITION (Проверка состояния системы) с помощью модуля TIPTC, запись и стирание коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Запуск двигателя и работа в течение двух минут. При помощи инструмента для проверки прочитайте схему коды неисправностей. Отображает ли устройство B210B-система напряжение высокий? Да Заменить модуль Питание Панорамная крыша (люк) в соответствии со служебной информацией. Выполнить проверку системы кузов проверка. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, Totally Integrated Питание conditures

1. Проверить двигатель коды неисправностей Примечание: Убедиться, что батарея полностью заряжена перед продолжением работы. С помощью сканирующего инструмента прочитайте раздел ДВИГАТЕЛЬ или система зарядки? Нет Перейдите к шагу 2 Да Перейти и выполнить соответствующую диагностическую процедуру.
2. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего устройства полностью записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Запустить двигатель и работать в течение 2 минут. Выключить зажигание. Включить воспламенение. При помощи сканирующих устройств прочитать коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство процедуру аккумулятор напряжение низкий только в модуле люка? Да Перейти к шагу 4 Нет Условий, вызвавших установку этого кода, сейчас нет. Используя встроенную схему диагностики / принципиальную схему в качестве руководства, осмотреть проводку и проверить разъемы корпуса.
3. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ BRIGHDOF НА ОСНОВАНИИ ИНФОРМАЦИИ О КОРПУСЕ / МОДУЛЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Для дальнейшей диагностики яркости люка необходимо опустить или снять верхнюю крышку. Выключить зажигание. Заменить люк двигателя / разъем кабеля модуля. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что соединитель стойка A подключен перед продолжением. Проверить разомкнутое или высокое сопротивление в цепи (A906) Fused B (+) путем подключения 12-вольтового тестового светильника между цепью (xtag1) и цепью A932 Z919
4. Проверить (TIPTAGX0) FUSED B (+) и (Z919) масса CIRCUITS FOR A обрыв ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что разъем стойка A подключен перед продолжением. Используя 12-вольтовый тестовый индикатор, подключенный к напряжению 12 В. Измерить (Z919) заземляющую схему в кабельном жгуте двигателя / модуля Панорамная крыша (люк). Тестовая лампа должна светиться ярко. Сравнить яркость освещения с той прямого подключения аккумуляторной батареи. A906 A906 Z919

1. Проверить двигатель коды неисправностей С помощью сканирующего устройства прочтите раздел двигатель ptcs Присутствуют ли какие-либо датчики двигателя? Нет Перейдите к шагу 2 Да Переходите к и выполнить соответствующую диагностическую процедуру.
2. ТЕСТ НА СТАНДАРТНОЕ СОСТОЯНИЕ. С помощью модуля сканирования, записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и работайте в течение двух минут. Три раза включить зажигание и выключить его. Включить зажигание с помощью инструмента сканирования, прочитайте коды неисправностей, отображает ли сканирующий инструмент НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ только в этом модуле? Да Заменить электродвигатель / модуль крыши люка в соответствии со служебной информацией. См. " Электрическая диагностика - системы питания см. схему питания / съем электродвигателя ".

1. ТЕСТ НА ПЕРЕМЕЖАЮЩЕЕСЯ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть расшифровка кода ошибки ' s, несколько раз запустить диагностику люка во всех положениях. Подождать 30 секунд. Со средством сканирования прочитайте процедуру DTS. Отображает ли сканирующее устройство этот люк как активный? Да Заменить двигатель / модуль люка. Выполнить калибровку положения люка. См. раздел " Электрооборудование - Системы питания / питание.

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства прочтите активные расшифровка кода ошибки. Включить выключатель зажигания не менее 5 раз, оставляя зажигание включенным как минимум на 90 секунд за цикл. С помощью сканирующего устройства прочтите активные расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к шагу 2 Нет, если расшифровка кода ошибки хранится, проверить состояние выталкиваемой палочки. Визуально проверить соответствующие кабельные жгуты на наличие перегнутых разъемов, проверить их на наличие.
2. ПРОВЕРКА VIN В блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). С помощью сканирующего устройства сравнить VIN-, который запрограммирован в блок управления силовым агрегатом-, с интегрированным Vi- на транспортном средстве. Соответствует ли Vi-программируемому и PCМ-совместимому V1.д а Проверить проводку и разъемы на наличие повреждений или коротких замыканий. При исправности заменить и запрограммировать двигатель / модуль Панорамная крыша (люк) в соответствии со служебной информацией. Выполнить диагностику кузов на основании проверка - VER 1.

1. ТЕСТ НА ПЕРЕМЕЖАЮЩЕЕСЯ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть расшифровка кода ошибки ' s, несколько раз запустить диагностику люка во всех положениях. Подождать 30 секунд. Со средством сканирования прочитайте процедуру DTS. Отображает ли сканирующее устройство этот люк как активный? Да Заменить двигатель / модуль люка. Выполнить калибровку положения люка. См. раздел " Электрооборудование - Системы питания / питание.

1. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий инструмент какие-либо датчики, связанные с датчиком температуры окружающего воздуха? Да См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, Totally Integrated Питание (TIPM) - диагностика и тестирование " Нет Перейдите к шагу 2
2. VERIFY расшифровка кода ошибки B227E-ECU OVERTEMPERATURE IS активно. С помощью сканирующего инструмента стереть диагностические данные. Запустить двигатель и позволить двигателю достичь нормальной рабочей температуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Люк должен работать при температуре от -45 ° C до 85 ° C. Если транспортное средство находилось под воздействием солнечного света или сильного холода, переместить транспортное средство в помещение и открыть двери для обеспечения стабилизации внутренней температуры. B227E

1. Проверка FOR периодическая CONDITION с the scan tool, record и erase the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Start the двигатель и run on two minutes. Turn the ignation off. с a scan приборная панель, read the коды неисправностей. Is the scanner tool дисплей расшифровка кода ошибки B228A-ECU NOT INITIALIZED? Yes go go to step 2 No проверка complete, условие или условия, которые изначально задевали эту диагностику, не присутствуют в настоящее время на соответствующих электрических схемах.
2. Проверить двигатель коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Показывает ли сканирующий инструмент какие-либо активные данные о батарее двигателя или системе зарядки? Да Обратитесь к разделу " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - диагностика и тестирование " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к шагу 3 (/jeep/liberty/ii-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#indeks-koda-diagnostiki-gaz)
3. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство какие-либо коды неисправностей, связанные с двигателем люка? Да См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, люк (SUNR) - диагностика и тестирование " и выполнить соответствующую диагностику. Нет Перейдите к шагу 4
4. СТАНДАРТНАЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ DROOF Убедиться в том, что корпус TIPTC полностью свободен от каких-либо препятствий. С помощью сканирующего устройства выполнить стандартную процедуру " да ". Обратитесь к разделу " Электрооборудование - Электронные модули управления / Модуль / управление питанием - стандартная процедура ". При помощи средства сканирования удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить и затем включить зажигание. Используя сканирующее устройство, прочитайте информацию о датчике? B228A

Схема №14

Войти

1. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с the scan tool, record TIPTC ' s. Erase the totally dctcs. Turn the зажигание off, wait 10 seconds, then turn a ignation on. Attempt to operate the Питание Панорамная крыша (люк) - с the scan приборная панель, read коды неисправностей. Is the scan tool дисплей this расшифровка кода ошибки? Yes Перейти к шагу 2 Нет Используя в качестве руководства, проверить проводку и разъемы на предмет прерывистого состояния (см. тест V1).
2. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛЮКА УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ С помощью сканирующего устройства контролируйте входы переключателя люка. Полностью ли изменяется состояние переключателя люка? Нет Заменить выключатель люка в соответствии со служебной информацией. Выполнить процедуру проверки корпуса - VER 1. Обратитесь к разделу " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, полное интегрированное питание (TIPM) - стандартная процедура диагностики ". Да Заменить датчик лючка в соответствии с служебной информацией

1. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства записать TIPTC и любые расшифровка кода ошибки. Стереть DTCC. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, затем включить зажигание. Попытайтесь использовать процедуру Питание Sliding люк крыши. При помощи сканирующих устройств прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство этот DTS? Да Перейдите к шагу 2 Нет, используя встроенные схемы питания в качестве руководства, проверить проводку и разъемы на предмет прерывистого состояния.
2. ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ КРЫШИ НА НАЛИЧИЕ МЕХАНИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ Осмотреть силовую крышу на предмет надлежащего выравнивания, изношенных или связывающих роликов и кабелей, ослабленной / поврежденной атмосферной полосы и рулевых тяг в сборе на предмет износа или чего-либо, что могло бы привести к возникновению препятствий для надлежащей эксплуатации. Были ли обнаружены какие-либо механические проблемы? Да Обратитесь к сервисной информации по соответствующему симптому (симптомам). Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, totally Integrated go 3 standard procedition ".
3. ПРОВЕРКА ШТАТНОГО КРЫШЕВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Модуль TIPTC Выключить зажигание. С помощью сканирующего прибора проконтролировать состояние " Full Питание люк крыши выключатель ". Изменяется ли состояние штатного крышевого выключателя при срабатывании выключателя? Нет Заменить штатный крышевой выключатель в соответствии со служебной информацией. Выполнить ПРОВЕРКУ КОРПУСА ТЕСТ - VER 1. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, totally Integrate заменить.

1. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства записать все расшифровка кода ошибки и любые Питание верх DTS. Стереть данные коды неисправностей. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, затем включить зажигание. Попытайтесь запустить процедуру Питание верх с помощью сканера, прочтите коды неисправностей? Да Перейдите к шагу 2 Нет, используя встроенные схемы диагностики в качестве руководства, проверить проводку и разъемы на наличие прерывистого состояния VER.
2. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Питание Панорамная крыша (люк) С помощью сканирующего инструмента проверить правильность работы выключателя. Показывает ли сканирующий инструмент состояние смены переключателя при работе? Да Заменить модуль Full Питание верх в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки кузова - VER 1. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, Totally Integrated Питание (TIPM) - стандартная процедура ". Нет перехода к шагу 3
3. Модуль Питание TIPROOF Выключить зажигание. Проверить жгут перемычек на основе полной мощности на предмет возможных повреждений. Есть ли какие-либо повреждения жгута? Нет Заменить модуль Full Питание верх в соответствии с сервисной информацией. Выполнить процедуру кузов VERIFICATION проверка - VER 1. Обратитесь к разделу " Диагностика / модуль расшифровка кода ошибки, Totally Integrated Питание (TIMM) - Стандартная процедура диагностики ".

1. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с the scan tool, record расшифровка кода ошибки ' s. Erase the totally dctcs. Turn the зажигание off, wait 10 seconds, then turn the зажигание on. Attempt to operate the Питание верх С помощью сканирующего устройства, read коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство этот Дтц? Да Перейти к шагу 2 Нет Используя электросхемы в качестве руководства, проверить электропроводку и разъемы на предмет наличия прерывистой диагностики.
2. VTC STANDARD Питание верх управление MOTOR Отсоединить разъем жгута двигателя TIPT Forward. С помощью вольтметра измерить напряжение на силовом двигателе управления верх. Выполняет ли вольт-метр отображение выше 10,0 В? Да Заменить силовой двигатель управления Forw в соответствии со служебной информацией. Выполнить кузов VERIFICATION проверка - VER 1. См. " Диагностика / модуль TIM на основе Dtc no, полностью интегрированный источник питания.

1. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с the scan tool, record расшифровка кода ошибки ' s. Erase the totally dctcs. Turn the зажигание off, wait 10 seconds, then turn the зажигание on. Attempt to operate the Питание верх С помощью сканирующего устройства, read коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство этот Дтц? Да Перейти к шагу 2 Нет Используя электросхемы в качестве руководства, проверить электропроводку и разъемы на предмет наличия прерывистой диагностики.
2. VTC STANDARD Питание верх управление MOTOR Отсоединить разъем кабеля двигателя TIPER. С помощью вольтметра измерить напряжение на двигателе Питание верх управление Motor. Соответствует ли вольт-метр отображению выше 10,0 В? Да Заменить информацию о механизме управления TIP Forward Питание в соответствии с сервисной информацией. Выполнить кузов VERIFICATION проверка - VER 1. См. " Диагностика / модуль TIMM по верхнему питанию Dtc-based, см.

1. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с the scan tool, record расшифровка кода ошибки ' s. Erase the totally dctcs. Turn the зажигание off, wait 10 seconds, then turn the зажигание on. Attempt to operate the Питание верх С помощью сканирующего устройства, read коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство этот Дтц? Да Перейти к шагу 2 Нет Используя электросхемы в качестве руководства, проверить электропроводку и разъемы на предмет наличия прерывистой диагностики.
2. КОНТРОЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ VTC НА ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ. Отсоединить разъем жгута двигателя TIPT на задней панели. С помощью вольтметра измерить напряжение в контрольном двигателе Питание верх. Соответствует ли вольт-метр отображению 10,0 вольта? Да Заменить задний силовой электродвигатель управления в соответствии со служебной информацией. Выполнить кузов VERIFICATION проверка - VER 1. Обратитесь к разделу " Диагностика / модуль TIMM на основе D

1. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с the scan tool, record расшифровка кода ошибки ' s. Erase the totally dctcs. Turn the зажигание off, wait 10 seconds, then turn the зажигание on. Attempt to operate the Питание верх С помощью сканирующего устройства, read коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство этот Дтц? Да Перейти к шагу 2 Нет Используя электросхемы в качестве руководства, проверить электропроводку и разъемы на предмет наличия прерывистой диагностики.
2. КОНТРОЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ VTC НА ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ. Отсоединить разъем жгута двигателя TIPT на задней панели. С помощью вольтметра измерить напряжение в контрольном двигателе Питание верх. Соответствует ли вольт-метр отображению 10,0 вольта? Да Заменить задний силовой электродвигатель управления в соответствии со служебной информацией. Выполнить кузов VERIFICATION проверка - VER 1. Обратитесь к разделу " Диагностика / модуль TIMM на основе D

1. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с the scan tool, record расшифровка кода ошибки ' s. Erase the totally dctcs. Turn the зажигание off, wait 10 seconds, then turn the зажигание on. Attempt to operate the Питание верх С помощью сканирующего устройства, read коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство этот Дтц? Да Перейти к шагу 2 Нет Используя электросхемы в качестве руководства, проверить электропроводку и разъемы на предмет наличия прерывистой диагностики.
2. VTC STANDARD Питание верх управление MOTOR Отсоединить разъем жгута переднего силового TIPP-двигателя. С помощью вольтметра измерить напряжение на силовом верхнем управляющем двигателе. Выполняет ли вольт-метр отображение выше 10,0 В? Да Заменить передний силовой верхний управляющий двигатель в соответствии со служебной информацией. Выполнить кузов VERIFICATION проверка - VER 1. См. " Встроенная диагностическая система / модуль управления на базе Dtc no, полностью интегрированный блок питания ".

1. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с the scan tool, record расшифровка кода ошибки ' s. Erase the totally dctcs. Turn the зажигание off, wait 10 seconds, then turn the зажигание on. Attempt to operate the Питание верх С помощью сканирующего устройства, read коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство этот Дтц? Да Перейти к шагу 2 Нет Используя электросхемы в качестве руководства, проверить электропроводку и разъемы на предмет наличия прерывистой диагностики.
2. КОНТРОЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ VTC НА ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ. Отсоединить разъем жгута двигателя TIPT на задней панели. С помощью вольтметра измерить напряжение в контрольном двигателе Питание верх. Соответствует ли вольт-метр отображению 10,0 вольта? Да Заменить задний силовой электродвигатель управления в соответствии со служебной информацией. Выполнить кузов VERIFICATION проверка - VER 1. Обратитесь к разделу " Диагностика / модуль TIMM на основе D

1. Проверить FOR активно коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитать активные расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство, что это устройство активно? Да Перейдите к шагу 2 Нет Если DTS хранится, проверить прерывистое состояние. Визуально осмотреть соответствующие разъемы жгута проводов. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить TIPVERIFICATION Integrated Питание проверка diagnostics - VER 1 см.
2. Проверить TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства прочтите активные расшифровка кода ошибки для TIPS Показывает ли сканирующее устройство какие-либо активные CAN C INTERIOR шина коды неисправностей? Да Обратитесь к разделу " Диагностика / модуль на основе Дтц, система Totally Integrated Питание (TIP) - диагностика и тестирование " за процедурой диагностического теста. Нет Перейдите к шагу 3
3. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ (D265) Модуль CAN с внутренней шиной (125K) (+) Схема полной диагностики на предмет наличия короткого замыкания на 0.2 Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отключить разъем мотора / модуля Панорамная крыша (люк). Разъединить кабельный жгут TIPM C7. Включить зажигания. Измерить напряжение в кабельном жгуте (xтагх2) CAN Interior шина D265 125K D265 125K
4. Проверить THE (D264) CAN C INTERIOR шина (хтагх1) (-) цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Включить зажигание. Измерить напряжение цепи (D264) шинопровода CAN Interior шина- 125K (--). Напряжение ниже 0,2 вольт? да перейти к шагу 5 Диагностика см. (xтаг4) может выполнить внутреннее тестирование шины V7 125K D264 125K
5. ПРОВЕРКА СТАНДАРТА (D265) CAN C ВНУТРЕННЯЯ ШИНА (хтагх1) (+) TOTALLY цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и схемой внутренней шины CAN (D265) в кабельном разъеме TIPM C7. Имеет сопротивление выше 10 000 ом? да Перейти к шагу 6 Нет Ремонт шины (х АГ4) 125K 125K D265 125K
6. ПРОВЕРИТЬ (D264) ВНУТРЕННИЙ МОДУЛЬ ШИНЫ CAN TIPTC (хтагх1) (-) ПОЛНОСТЬЮ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и схемой внутренней шины CAN (D264) в кабельном разъеме TIP C7. Является ли сопротивление выше 10 000 ом? Да Внутренняя диагностика Обратитесь к шагу 7 Нет ремонта цепи (х АГ4) 125K 125K D264 125K
7. Проверить THE (D265) CAN C INTERIOR шина (хтагх1) (+) цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи внутренней шины (xтагх 2), CAN / +) между кабельным разъемом TIPM C7 и кабельным разъёмом двигателя / модуля Панорамная крыша (люк). Является ли сопротивление ниже 2,0 ом? да Перейдите к этапу 8 Диагностика См. по шине (Xtag5) 125K D265 125K D265 125K
8. Проверка процедуры (D264) CAN INTERIOR шина - стандартная процедура VTAGX4. Калибровка корпуса по стандарту TIPT5 / внутренняя шина (xxagx1) (-) Для получения информации о состоянии питания обратитесь к разделу " Встроенная система калибровки по стандарту ROTM / Внутренняя система управления питанием " См. (XTAG2) Выполнение действий с электродвигателем и внутренней шиной (125K) (--) между разъемом верх C7 и кабельной системы. Сопротивление является сопротивлением ниже 5,0 ом? 125K D264 D264 125K

1. ПРОВЕРКА АКТИВНОСТИ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: перед продолжением убедиться, что диагностический предохранитель Iod установлен и батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте активный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли этот DTS? Да Обратитесь к " Диагностике / модулю на основе DTP, Totally Integrated Питание (TIPM) - Диагностика и тестирование " и выполнить xtxag0-lost Связь по протоколу IPM (FCM). U0141

1. ПРОВЕРИТЬ, ЧТО расшифровка кодов ошибок АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением убедиться, что предохранитель Iod установлен и батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Эта процедура DCC активна? Да Обратитесь к разделу " Диагностика / модуль DTS, комплексное питание (TIPM) - диагностика и тестирование сохранены " и обратитесь к процедуре Xtag0-Lost communication. U0155