Система охлаждения двигателя и система охлаждения автоматической коробки передач: Снятие и установка Jeep Liberty I

Как снять двигатель 2,4 л

Натяжение ремня не регулируется. Регулировка ремня поддерживается автоматическим (пружинная нагрузка) натяжителем ремня.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от батареи.
2. Поверните натяжное устройство ремня до соприкосновения с его упором. Снимите ремень, затем медленно поверните натяжное устройство в положение свободной руки.

Как установить двигатель 2,4 л

Натяжение ремня не регулируется. Регулировка ремня поддерживается автоматическим (пружинная нагрузка) натяжителем ремня.

1. Проверьте состояние всех шкивов.
2. Установите новый ремень. Проложите ремень вокруг всех шкивов, кроме натяжного шкива. Поверните рычаг натяжного устройства до соприкосновения с его положением остановки. Проложите ремень вокруг натяжного шкива и медленно дайте натяжному устройству повернуться в ремень. Убедитесь, что ремень посажен на все шкивы.
3. После установки приводного ремня осмотрите индикатор износа ремня. На двигателях 2.4L зазор между хвостовиком и упором корпуса (измерение А) не должен превышать 24 мм (.94 дюйма).

Как снять 3.7л двигатель

Натяжение ремня не регулируется. Регулировка ремня поддерживается автоматическим (пружинная нагрузка) натяжителем ремня.

Схема №31

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от батареи.
2. Поверните натяжное устройство ремня до соприкосновения с его упором. Снимите ремень, затем медленно поверните натяжное устройство в положение свободной руки.

Как установить двигатель 3.7л

Натяжение ремня не регулируется. Регулировка ремня поддерживается автоматическим (пружинная нагрузка) натяжителем ремня.

Схема №32

Войти

1. Проверьте состояние всех шкивов.
2. Установите новый ремень. (Рисунок 26) Проложите ремень вокруг всех шкивов, кроме натяжного шкива. Поверните рычаг натяжного устройства до соприкосновения с его стопорным положением. Проложите ремень вокруг натяжного шкива и медленно дайте натяжному устройству повернуться в ремень. Убедитесь, что ремень посажен на все шкивы.
3. После установки приводного ремня осмотрите индикатор износа ремня. На двигателях 3.7L зазор между хвостовиком и упором корпуса (измерение А) не должен превышать 24 мм (0,94 дюйма).

Как установить систему охлаждения двигателя и системы охлаждения автоматической коробки передач: снятия и установки

1. Расположите язычки на баллоне для перелива в прорези на кожухе вентилятора.
2. Повторно подсоедините переливной шланг на заливную горловину радиатора.
3. Наполнить резервуар / переливной флакон.

Демонтаж - 2.4L

1. Систему охлаждения дренажа см. в разделе " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДРЕНАЖА ". (ref-176720-S21443309012005051000000)
2. Поднять автомобиль на тали.
3. Отсоедините вилку шнура питания от нагревателя.
4. Ослабьте винт в центре нагревателя и снимите нагреватель в сборе.

Как снять 3,7л

1. Систему охлаждения дренажа см. в разделе " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДРЕНАЖА ". (ref-176720-S21443309012005051000000)
2. Поднять автомобиль на тали.
3. Отсоедините вилку шнура питания от нагревателя.
4. Ослабьте винт в центре нагревателя и снимите нагреватель в сборе.

Схема №33

Войти

1. Тщательно очистить отверстие сердечника и гнездо нагревателя.
2. Вставка нагревательного узла с петлей элемента, расположенной вверх.
3. Когда нагреватель установлен, надежно затяните центральный винт, чтобы обеспечить надежное уплотнение.
4. Подключите шнур питания к нагревателю.
5. Снижение транспортного средства.
6. Заправьте систему охлаждения, смотри " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДОЗАПРАВКИ ". (ref-176720-S21597791502005051000000)

Схема №34

Войти

1. Тщательно очистить отверстие сердечника и гнездо нагревателя.
2. Вставка нагревательного узла с петлей элемента, расположенной вверх.
3. Когда нагреватель установлен, надежно затяните центральный винт, чтобы обеспечить надежное уплотнение.
4. Подключите шнур питания к нагревателю.
5. Снижение транспортного средства.
6. Заправьте систему охлаждения, смотри " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДОЗАПРАВКИ ". (ref-176720-S21597791502005051000000)

1. Нанесите на резьбу датчика герметик для резьбы.
2. Установите датчик на двигатель.
3. Затянуть датчик до момента затяжки 11 Н· м (8 фут-фунтов).
4. Замените любую потерянную охлаждающую жидкость двигателя.

1. Установить лопатку вентилятора на привод вязкого вентилятора. Затянуть крепежные болты до момента 27 Н · м (20 футов / фунт).
2. 2.5L Двигатель Положение монтажного фланца лопасти вентилятора / вязкого привода вентилятора в сборе на ступице. Установите четыре гайки и затяните до крутящего момента 24 Н · м (18 футов фунтов). Затяните первые две гайки на 180 градусов друг от друга. Затем затяните последние две гайки.
3. 3.7L Двигатель Нить вентилятор и привод вентилятора на шкив водяного насоса.
4. Установите ремень привода приспособления (см. раздел " ПРИВОД ПРИСПОСОБЛЕНИЯ "). (ref-176720-S40917373212005051000000)

Как снять систему охлаждения двигателя и системы охлаждения автоматической коробки передач: снятия и установки

Не тратьте повторно используемую охлаждающую жидкость. Если раствор чистый, слейте хладагент в чистую емкость для повторного использования.

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от батареи.
2. Слейте хладагент из радиатора. См. " СЛИВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-176720-S21443309012005051000000)
3. Снимите переднюю решетку, см. " РЕШЕТКА ". (ref-176720-S40898912052005051000000)
4. Снимите вентилятор охлаждения с двигателя, если он оборудован.
5. Отверните два болта крепления радиатора.
6. Отсоедините обе линии охладителя трансмиссии от радиатора.
7. Отсоедините разъем электровентилятора.
8. Отсоедините линию охладителя гидроусилителя руля от охладителя.
9. Отсоедините верхний и нижний шланги радиатора.
10. Отсоедините шланг перелива от радиатора.
11. Нижняя часть радиатора снабжена двумя центрирующими штифтами, расположенными на днище бака радиатора и вставленными в резиновые втулки, запрессованные в нижнюю поперечину радиатора.
12. Аккуратно поднимите и снимите радиатор с автомобиля. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать ребра радиатора о любой другой компонент. Также будьте осторожны, чтобы не нарушить работу конденсатора кондиционера (если он оборудован).

Не тратьте повторно используемую охлаждающую жидкость. Если раствор чистый, слейте хладагент в чистую емкость для повторного использования.

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от батареи.
2. Слейте хладагент из радиатора. См. " СЛИВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-176720-S21443309012005051000000)
3. Снимите переднюю решетку, см. " РЕШЕТКА ". (ref-176720-S40898912052005051000000)
4. Снимите вентилятор охлаждения с двигателя, если он оборудован.
5. Отверните два болта крепления радиатора.
6. Отсоедините обе линии охладителя трансмиссии от радиатора.
7. Отсоедините разъем электровентилятора.
8. Отсоедините линию охладителя гидроусилителя руля от охладителя.
9. Отсоедините верхний и нижний шланги радиатора.
10. Отсоедините шланг перелива от радиатора.
11. Нижняя часть радиатора снабжена двумя центрирующими штифтами, расположенными на днище бака радиатора и вставленными в резиновые втулки, запрессованные в нижнюю поперечину радиатора.
12. Аккуратно поднимите и снимите радиатор с автомобиля. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать ребра радиатора о любой другой компонент. Также будьте осторожны, чтобы не нарушить работу конденсатора кондиционера (если он оборудован).

1. Осторожно опустите радиатор и кожух вентилятора в автомобиль. Направьте два штифта выравнивания радиатора в резиновые втулки, расположенные в нижней поперечине радиатора.
2. Подсоедините к радиатору верхний и нижний шланги и хомуты для шлангов.
3. Установите на радиатор шланг бака запаса/перелива охлаждающей жидкости.
4. Подключите обе линии кулера трансмиссии у радиатора.
5. Установите оба крепежных болта радиатора.
6. Снова подключите электрический охлаждающий вентилятор.
7. Установите решетку, см. " РЕШЕТКА ". (ref-176720-S40898912052005051000000)
8. Переустановите вентилятор охлаждения на двигатель.
9. Поверните лопатки вентилятора (вручную) и проверьте наличие помех на бандаже вентилятора.
10. Произведите дозаправку системы охлаждения, смотри " ДОЗАПРАВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-176720-S21597791502005051000000)
11. Подключите кабель аккумулятора к аккумулятору.
12. Запустите и прогрейте двигатель. Проверить наличие протечек.

1. Осторожно опустите радиатор и кожух вентилятора в автомобиль. Направьте два штифта выравнивания радиатора в резиновые втулки, расположенные в нижней поперечине радиатора.
2. Подсоедините к радиатору верхний и нижний шланги и хомуты для шлангов.
3. Установите на радиатор шланг бака запаса/перелива охлаждающей жидкости.
4. Подключите обе линии кулера трансмиссии у радиатора.
5. Установите оба крепежных болта радиатора.
6. Снова подключите электрический охлаждающий вентилятор.
7. Установите решетку, см. " РЕШЕТКА ". (ref-176720-S40898912052005051000000)
8. Переустановите вентилятор охлаждения на двигатель.
9. Поверните лопатки вентилятора (вручную) и проверьте наличие помех на бандаже вентилятора.
10. Произведите дозаправку системы охлаждения, смотри " ДОЗАПРАВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-176720-S21597791502005051000000)
11. Подключите кабель аккумулятора к аккумулятору.
12. Запустите и прогрейте двигатель. Проверить наличие протечек.

Если лопасть вентилятора изогнута, деформирована, треснула или повреждена каким-либо образом, ее необходимо заменить только сменной лопастью вентилятора. Не пытайтесь отремонтировать поврежденную лопасть вентилятора.

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. С помощью специального инструмента 6958 гаечного ключа и 8346 переходников снимите вязкий вентилятор с водяного насоса.
3. Аккуратно уложите вентилятор в кожух.
4. Отсоедините электрический соединитель для электровентилятора, затем отсоедините соединитель от кожуха.
5. Снимите два крепежных болта кожуха вентилятора, соединяющих кожух вентилятора с радиатором.
6. Снимите бандаж и вентилятор с автомобиля.

Схема №43

Войти

1. Аккуратно уложите вентилятор в кожух.
2. Отсоедините электрический соединитель для электровентилятора, затем отсоедините соединитель от кожуха.
3. Снимите два крепежных болта кожуха вентилятора, соединяющих кожух вентилятора с радиатором.
4. Снимите бандаж и вентилятор с автомобиля.

1. Аккуратно уложите вязкий вентилятор в кожух.
2. Установить кожух вентилятора в сборе в транспортное средство. Затянуть кожух вентилятора на болтах радиатора до (5,5 Н.м (50 дюймовых фунтов).
3. С помощью специального инструмента 6958 гаечного ключа и 8346 переходников установите вязкий вентилятор на водяной насос.
4. Подсоедините разъем провода двигателя вентилятора к разъему жгута, а соединитель прикрепите к кожуху.
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
6. Запустите двигатель и проверьте работу вентилятора.

1. Установить кожух вентилятора в сборе в транспортное средство. Затянуть кожух вентилятора на болтах радиатора до (5,5 Н.м (50 дюймовых фунтов).
2. Подсоедините разъем провода двигателя вентилятора к разъему жгута, а соединитель прикрепите к кожуху.
3. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
4. Запустите двигатель и проверьте работу вентилятора.

1. Установить лопатку вентилятора на привод вязкого вентилятора. Затянуть установочные болты до момента 27 Н.м (20 фут-фунт-сила-сила-сила-сила-сила-сила-сила-сила-сила-сила-сила-сила-сила-сила-сила). ПРИМЕЧАНИЕ: Вязкий вентилятор и кожух вентилятора должны быть установлены как узел.
2. Аккуратно уложите вязкий вентилятор в кожух вентилятора.
3. Установить кожух вентилятора на болты крепления радиатора, затянуть болты на (5,5 Н.м или 50 фунтов).
4. Навинтите вентилятор и привод вентилятора на шкив водяного насоса, и затяните гайку при помощи специального инструмента 6958 гаечного ключа и 8346 переходников.
5. Установите ремень привода приспособления (см. раздел " ПРИВОД ПРИСПОСОБЛЕНИЯ "). (ref-176720-S40917373212005051000000)

Схема №44

Войти

1. Слейте систему охлаждения ниже уровня корпуса термостата. См. " СЛИВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-176720-S21443309012005051000000)
2. Снимите термостат, см. " ТЕРМОСТАТ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-176720-S35641509312005051000000)
3. Отсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
4. Отсоедините шланг питания нагревателя.
5. Снимите болты крепления корпуса.
6. Снимите корпус и прокладку.

1. Очистить все уплотнительные поверхности прокладки.
2. Установите прокладку и корпус. Затяните болты на 28 Н · м (20 фут / фунт).
3. Подключите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
4. Установите термостат, см. " ТЕРМОСТАТ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-176720-S35641509312005051000000)
5. Заправьте систему охлаждения, смотри " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДОЗАПРАВКИ ". (ref-176720-S21597791502005051000000)

Водяной насос на двигателях 3.7л крепится болтами непосредственно к крышке картера цепи ГРМ двигателя.

Схема №45

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от батареи.
2. Систему охлаждения дренажа см. в разделе " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДРЕНАЖА ". (ref-176720-S21443309012005051000000)
3. Снимите узел вентилятора / привода вязкого вентилятора с водяного насоса. См. " ВЯЗКАЯ МУФТА ПРИВОДА ВЕНТИЛЯТОРА ". В настоящее время не пытайтесь снять узел вентилятора / привода вязкого вентилятора с автомобиля. (ref-176720-S24751800342005051000000)
4. При замене водяного насоса не откручивайте болты лопаток вентилятора в сборе от тепловязкого привода вентилятора.
5. Отверните два винта от бандажа вентилятора до радиатора, Отсоедините шланг перелива охлаждающей жидкости.
6. Снимите верхний кожух вентилятора и лопасть вентилятора / узел привода вязкого вентилятора с транспортного средства.
7. После удаления лопатки вентилятора / узла привода вязкого вентилятора не устанавливайте тепловой привод вязкого вентилятора в горизонтальное положение. При горизонтальном хранении силиконовая жидкость в приводе вязкого вентилятора может стекать в его подшипниковый узел и загрязнять смазку.
8. Снимите ремень привода вспомогательных устройств (см. раздел " ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ "). (ref-176720-S40917373212005051000000)
9. Снимите хомут нижнего шланга радиатора и снимите нижний шланг у водяного насоса.
10. Отвернуть семь болтов крепления водяного насоса и один болт-шпильку.
11. Снимите водяной насос и прокладку, прокладку утилизируйте.

Схема №46

Войти

1. Систему охлаждения дренажа см. в разделе " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДРЕНАЖА ". (ref-176720-S21443309012005051000000)
2. Снимите ремень ГРМ, см. соответствующее изделие ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ.
3. Снимите звездочки распределительного вала и крышку заднего ремня ГРМ. См. соответствующую статью ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ.
4. Отверните винты крепления водяного насоса к двигателю, снимите насос.

Водяной насос на двигателях 3.7л крепится болтами непосредственно к крышке картера цепи ГРМ двигателя.

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

1. Очистите сопрягаемые поверхности прокладки.
2. Используя новую прокладку, расположите водяной насос и установите крепежные болты, как показано на рисунке. Затяните крепежные болты водяного насоса до 24 Н · м (18 футов фунтов).
3. Закрутите водяной насос, чтобы убедиться, что рабочее колесо насоса не трутся о корпус / крышку цепи ГРМ.
4. Подсоедините нижний шланг радиатора к водяному насосу.
5. Ослабьте натяжение натяжителя ремня. Установите приводной ремень. См. " ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ". ВНИМАНИЕ: При установке приводного ремня серпантинного вспомогательного оборудования ремень должен быть правильно проложен. Если нет, двигатель может перегреться из-за водяного насоса, вращающегося в неправильном направлении. См. Этикетку маршрутизации ремня, расположенную в моторном отсеке. Необходимо использовать правильный ремень правильной длины. (ref-176720-S40917373212005051000000)
6. Расположите верхний кожух вентилятора и лопатку вентилятора / узел привода вязкого вентилятора.
7. Убедитесь, что верхняя и нижняя части кожуха вентилятора прочно соединены. Весь воздух должен проходить через радиатор.
8. Установите два винта крепления кожуха вентилятора к радиатору.
9. Убедитесь, что расстояние между концами лопаток вентилятора и кожухом вентилятора составляет не менее 25 мм (1,0 дюйма).
10. Установить лопасть вентилятора / узел привода вязкого вентилятора на вал водяного насоса. См. " ВЯЗКАЯ МУФТА ПРИВОДА ВЕНТИЛЯТОРА ". (ref-176720-S24751800342005051000000)
11. Заправьте систему охлаждения, смотри " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДОЗАПРАВКИ ". (ref-176720-S21597791502005051000000)
12. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
13. Запустите и прогрейте двигатель. Проверить наличие протечек.

Схема №49

Войти

1. Перед установкой нанесите на новое уплотнительное кольцо диэлектрическую смазку Mopar ®.
2. Установить прокладку уплотнительного кольца в канавку корпуса водяного насоса.
3. Собрать корпус насоса для блокировки и затянуть винты до 12 Н.м (105 фунтов).
4. Проверните насос рукой, чтобы проверить свободу движения.
5. Заполнить систему охлаждения. См. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДОЛИВА ". Создать давление в системе охлаждения до 103 к Па (15 фунт / кв. дюйм) с помощью тестера давления и проверить уплотнение вала водяного насоса и уплотнительное кольцо на наличие утечек. (ref-176720-S21597791502005051000000)
6. Установите заднюю крышку ремня ГРМ и звездочки распределительного вала. См. соответствующую статью ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ.
7. Установите ремень ГРМ, см. соответствующее изделие ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ.

1. Отверните верхние винты.
2. Откиньте решетку вперед и выведите из зацепления два крюка решетки под блоками фар.
3. Поднимите решетку вперед и вверх от лепестков расположения внизу и снимите.

1. Установите решетку на установочные язычки внизу.
2. Отожмите решетку назад и защелкнитесь в крюки в арматуре проема решетки.
3. Проверьте, чтобы забортные концы решетки имели равномерный внешний вид относительно крыла и установите винты.