Ведущий мост - SPICER (DANA) TRAC-LOK: Капитальный ремонт Jeep Grand Cherokee ZJ

Как разобрать ведущий мост - SPICER (DANA) TRAC-LOK: капитального ремонта

1. Используя 2 отвертки, снимите стопорные кольца шестерни. Используя латунный вынос и молоток, извлеките вал шестерни из картера. ( 1) Установите ступенчатую пластину (C-4487-1) в боковую шестерню. Смажьте центрирующее отверстие ступенчатой пластины. Поместите вращатель шестерни (C-4487-4) в отверстие вала шестерни. Покройте резьбу нагнетательного винта (C-4487-2) маслом.
2. Вставьте резьбовой переходник (C-4487-3) в боковую шестерню напротив пластины ступеньки. Вставьте нажимной винт (C-4487-2) через резьбовой переходник. Проденьте винт через переходник до соприкосновения с центрирующим отверстием в пластине ступеньки. Затяните нажимной винт в достаточной степени, чтобы снять натяжение пакета сцепления. Снимите упорные шайбы шестерни.
3. Ослабьте нажимной винт до тех пор, пока не снимется натяжение всех пакетов сцепления. Используя вращатель шестерен, введите в зацепление зубья боковых шестерен и вращайте боковые шестерни до тех пор, пока шестерни не смогут быть сняты.
4. Снимите ступенчатую пластину, резьбовой переходник, вращатель шестерни, нажимной винт, боковые шестерни и пакеты сцепления. Снимите зажимы фиксатора пакета сцепления. Отметьте пакеты сцепления для повторной сборки.

Схема №15

Войти

1. Слегка смазать диски сцепления. Собрать диски пакета сцепления. (Рисунок 2) Собрать пакеты сцепления на боковых шестернях.
2. Установите пакет сцепления и боковую шестерню в боковую сторону корпуса. Убедитесь, что стопорные зажимы остаются сидящими в карманах корпуса. Установите ступенчатый диск в только что установленный пакет сцепления.
3. Установите в картер оставшуюся боковую шестерню и пакет сцепления, удерживая узел на месте, установите вращающийся инструмент и отжимной винт.
4. Затяните нагнетательный винт и сожмите пакеты муфт, установите шестерни и вращайте боковую шестерню с собачкой инструмента до совмещения каждой шестерни с расточкой вала шестерни.
5. Установить упорные шайбы ведущей шестерни. Снять инструменты. Установить вал ведущей шестерни. Установить стопорные кольца на вал ведущей шестерни. Установить кольцевую шестерню на корпус дифференциала. Установить НОВЫЕ болты кольцевой шестерни и затянуть до 70-90 футов фунтов (95-122 Н.м).