Регулировки ведущего моста - 7 125 ", 7,56 " (7 9 / 16 ") и 8,25 ": регулировки
ПримечаниеЗубчатое колесо и шестерня обслуживаются только как согласованный набор. Они идентифицируются по номерам, вытравленным на зубчатом колесе и шестерне. (Таблица 7) Первое число (2 или 3 цифры) идентифицирует согласованный набор. Второе число на шестерне (перед ним знак " + ") - это изменение глубины шестерни. Это число указывает на количество (в тысячных долях дюйма) набора шестерен, отличающееся от стандартной настройки. См. Таблица " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАНДАРТНОЙ ГЛУБИНЫ ШЕСТЕРШЕСТЕРНИ ". (ref-96375-S21437523392001041000000)
Схема №6
| Применение | Стандартная глубина в дюймах (мм) |
| Передняя ось (модели 30) | 3.625 (92.07) |
| Задний мост |
| Модель 35 | 3.813 (96.85) |
| Кольцевое зубчатое колесо 8 1/4" | (1) |
| (1) Спецификация не доступна от производителя. |
| (1) | Спецификация отсутствует у производителя. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СТАНДАРТНУЮ ГЛУБИНУ ШЕСТЕРНИ
Схема №7
- Если устанавливаются оригинальное кольцо и шестерня, используйте оригинальную прокладку. Если устанавливаются новые детали (набор зубчатых колес), используйте следующие шаги, чтобы определить наилучшую толщину исходной прокладки.
- Проверьте номера, вытравленные на ведущей шестерне и коронной шестерне. Измерьте толщину исходной прокладки шестерни. Обратите внимание на номер отклонения на шестерне. (Таблица 7) Обратите внимание, где старые и новые столбцы маркировки шестерни пересекаются на графике. (Таблица 8)
- Пересекающаяся фигура представляет величину, необходимую для добавления или вычитания из исходной прокладки. Например, если старая шестерня равна + 1, а новая шестерня равна -3, то пересекающаяся фигура равна + 0 004 " (+ 10 мм). Добавьте эту величину к исходной прокладке. Если старая шестерня равна -3, а новая шестерня равна -2, то пересекающаяся фигура равна -.001 " (-.025 мм). (Рис. 8) Вычесть эту величину из исходной прокладки.