Индекс диагностического кода.
| DTC | Описание |
|---|---|
| B143B | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ МИКРОФОНА 1 |
| B143C | МИКРОФОН 1 ЦЕПЬ ВЫСОКАЯ |
| B143E | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ МИКРОФОНА 2 |
| B143F | МИКРОФОН 2 ЦЕПЬ ВЫСОКАЯ |
| B2205 | ОТСУТСТВИЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ИСХОДНОГО VIN |
| U0010 | ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN |
| U0141 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ С IPM (FCM/TIPM) |
| U0155 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ С КЛАСТЕРОМ/CCN |
| U0184 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ С РАДИО. |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.
Схема №252
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Теория работы
Модуль громкоговорящей связи (HFM) управляет и контролирует (X712) входную цепь микрофона 1 (+) на наличие проблем. Микрофон расположен в зеркале заднего вида.
Подробное описание системы громкой связи. См. ОПИСАНИЕ.
Дополнительная информация о работе системы громкой связи. См. раздел ЭКСПЛУАТАЦИЯ.
При контроле:
С включенным зажиганием.
Как установить условия:
Модуль громкоговорящей связи (HFM) обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи (X712) микрофона 1 IN (+).
Возможные причины
| Возможные причины |
|---|
| (X712) МИКРОФОН 1 В ЦЕПИ (+) РАЗОМКНУТ |
| (X712) ЗАМЫКАНИЕ МИКРОФОНА 1 В ЦЕПИ (+) НА ЗЕМЛЮ |
| (X793) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ МИКРОФОНА РАЗОМКНУТА |
| (X793) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ МИКРОФОНА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА |
| МОДУЛЬ ГРОМКОГОВОРЯЩЕЙ СВЯЗИ (HFM) |
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
- Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте соединение соединителя кабельной трассы «Зеркало заднего вида». Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Сканирующее устройство отображает B143B-MICROPHONE 1 низкий уровень в цепи как активное? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
- ПРОВЕРИТЬ (X793) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ МИКРОФОНА НА ОБРЫВ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута внутреннего зеркала заднего вида. Включите зажигание. Измерьте напряжение между (X793) цепью питания микрофона и землей. Напряжение выше 10,0 вольт? Да, перейти к 3. No Repair (X793) Microphone Feeding цепь for a обрыв or a короткое замыкание to масса (Нет ремонта цепи питания микрофона для разомкнутого или короткого замыкание на массу). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
- ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА Выключите зажигание. Подключите перемычку между цепями (X793) подачи микрофона и (X712) микрофона 1 IN (+). Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки B143C-MICROPHONE 1 высокий уровень в цепи должен отображаться как активный в результате этого теста. Сканирующее устройство отображает B143B-MICROPHONE 1 низкий уровень в цепи как активное? Да, перейти к 4. Не заменять внутреннее зеркало заднего вида в соответствии с сервисной информацией. См. ЗЕРКАЛО, ВИД СЗАДИ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
- ПРОВЕРЬТЕ (X712) МИКРОФОН 1 В ЦЕПИ (+) НА ОБРЫВ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля громкой связи. Измерьте сопротивление цепи (X712) микрофона 1 IN (+) между разъемами внутреннего зеркала заднего вида и модуля громкой связи. Сопротивление выше 10 К Ом? Да Восстановите цепь (X712) микрофона 1 IN (+) на обрыв. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Go To 5.
- ПРОВЕРЬТЕ (X712) МИКРОФОН 1 В ЦЕПИ (+) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и (X712) микрофоном 1 в цепи (+). Сопротивление ниже 10 К Ом? Да Восстановите короткое замыкание (X712) микрофона 1 IN (+) на землю. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Не заменяйте модуль громкоговорящей связи в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ ГРОМКОЙ СВЯЗИ (HFM), ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
Высокий уровень в контуре B143C-MICROPHONE 1
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Модуль громкоговорящей связи (HFM) управляет и контролирует (X712) входную цепь микрофона 1 (+) на наличие проблем. Микрофон расположен в зеркале заднего вида.
Подробное описание системы громкой связи. См. ОПИСАНИЕ.
Дополнительная информация о работе системы громкой связи. См. раздел ЭКСПЛУАТАЦИЯ.
С включенным зажиганием.
Модуль громкоговорящей связи (HFM) обнаруживает короткое замыкание в цепи (X712) микрофона 1 IN (+).
| Возможные причины |
|---|
| (X712) МИКРОФОН 1 В (+) ЦЕПЯХ, ЗАКОРОЧЕННЫХ ДО НАПРЯЖЕНИЯ |
| ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА |
| МОДУЛЬ ГРОМКОГОВОРЯЩЕЙ СВЯЗИ (HFM) |
Схема №257
Схема №258
- Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте соединение соединителя кабельной трассы «Зеркало заднего вида». Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство B143C-MICROPHONE 1 высокий уровень в цепи как активное? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
- ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута зеркала заднего вида. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство B143C-MICROPHONE 1 высокий уровень в цепи как активное? Да, перейти к 3. Нет Замена зеркала заднего вида в соответствии с сервисной информацией. См. ЗЕРКАЛО, ВИД СЗАДИ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
- ПРОВЕРЬТЕ (X712) МИКРОФОН 1 В ЦЕПИ (+) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля громкой связи. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (X712) микрофона. Напряжение выше 1,0 вольт? Да Восстановите цепь (X712) микрофона на короткое замыкание. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Не заменяйте модуль громкоговорящей связи в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ ГРОМКОЙ СВЯЗИ (HFM), ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
B143E-MICROPHONE 2 цепь низкого уровня
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Модуль громкоговорящей связи (HFM) управляет и контролирует (X722) входную цепь микрофона 2 (+) на наличие проблем. Микрофон расположен в зеркале заднего вида.
Подробное описание системы громкой связи. См. ОПИСАНИЕ.
Дополнительная информация о работе системы громкой связи. См. раздел ЭКСПЛУАТАЦИЯ.
С включенным зажиганием.
Модуль громкоговорящей связи (HFM) обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи (X722) микрофона 2 IN (+).
| Возможные причины |
|---|
| (X722) МИКРОФОН 2 В ЦЕПИ (+) РАЗОМКНУТ |
| (X722) ЦЕПЬ МИКРОФОНА 2 В (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ |
| (X793) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ МИКРОФОНА РАЗОМКНУТА |
| (X793) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ МИКРОФОНА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА |
| МОДУЛЬ ГРОМКОГОВОРЯЩЕЙ СВЯЗИ (HFM) |
Схема №259
Схема №260
Схема №261
- Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте соединение соединителя кабельной трассы «Зеркало заднего вида». Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Сканирующее устройство отображает B143E-MICROPHONE 2 низкий уровень в цепи как активное? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
- ПРОВЕРИТЬ (X793) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ МИКРОФОНА НА ОБРЫВ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута внутреннего зеркала заднего вида. Включите зажигание. Измерьте напряжение между (X793) цепью питания микрофона и землей. Напряжение выше 10,0 вольт? Да, перейти к 3. No Repair (X793) Microphone Feeding цепь for a обрыв or a короткое замыкание to масса (Нет ремонта цепи питания микрофона для разомкнутого или короткого замыкание на массу). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
- ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА Выключите зажигание. Подключите перемычку между цепями (X793) питания микрофона и (X722) микрофона 2 IN (+). Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки B143F-MICROPHONE 2 высокий уровень в цепи должен отображаться как активный в результате этого теста. Сканирующее устройство отображает B143E-MICROPHONE 2 низкий уровень в цепи как активное? Да, перейти к 4. Не заменять внутреннее зеркало заднего вида в соответствии с сервисной информацией. См. ЗЕРКАЛО, ВИД СЗАДИ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
- ПРОВЕРКА (X722) МИКРОФОНА 2 В ЦЕПИ (+) НА ОБРЫВ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля громкой связи. Измерьте сопротивление (X722) микрофона 2 IN (+) между внутренним зеркалом заднего вида и разъемами кабеля модуля громкой связи. Сопротивление выше 10 К Ом? Да Восстановите цепь (X722) микрофона 2 IN (+) на обрыв. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Go To 5.
- ПРОВЕРЬТЕ (X722) МИКРОФОН 2 В ЦЕПИ (+) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и (X722) микрофоном 2 В цепи (+). Сопротивление ниже 10 К Ом? Да Восстановите короткое замыкание (X722) микрофона 2 IN (+) на землю. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Не заменяйте модуль громкоговорящей связи в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ ГРОМКОЙ СВЯЗИ (HFM), ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
B143F-MICROPHONE 2 цепь высокая
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Модуль громкоговорящей связи (HFM) управляет и контролирует (X722) входную цепь микрофона 2 (+) на наличие проблем. Микрофон расположен в зеркале заднего вида.
Подробное описание системы громкой связи. См. ОПИСАНИЕ.
Дополнительная информация о работе системы громкой связи. См. раздел ЭКСПЛУАТАЦИЯ.
С включенным зажиганием.
Модуль громкоговорящей связи (HFM) обнаруживает короткое замыкание в цепи (X722) микрофона 2 IN (+).
| Возможные причины |
|---|
| (X722) МИКРОФОН 2 В (+) ЦЕПЯХ, ЗАКОРОЧЕННЫХ ДО НАПРЯЖЕНИЯ |
| ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА |
| МОДУЛЬ ГРОМКОГОВОРЯЩЕЙ СВЯЗИ (HFM) |
Схема №262
- Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте соединение соединителя кабельной трассы «Зеркало заднего вида». Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство B143F-MICROPHONE 2 высокий уровень в цепи как активное? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и правильного натяжения штырей. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
- ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута зеркала заднего вида. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство B143F-MICROPHONE 2 высокий уровень в цепи как активное? Да, перейти к 3. Нет Замена зеркала заднего вида в соответствии с сервисной информацией. См. ЗЕРКАЛО, ВИД СЗАДИ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
- ПРОВЕРЬТЕ (X722) ЦЕПИ МИКРОФОНА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля громкой связи. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (X722) микрофона. Напряжение выше 1,0 вольт? Да Восстановите цепь (X722) микрофона на короткое замыкание. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Не заменяйте модуль громкоговорящей связи в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ ГРОМКОЙ СВЯЗИ (HFM), ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
B2205-ORIGINAL VIN MISSING/MISMATCH (Отсутствует/несоответствие VIN)
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием.
Модуль громкой связи получает и контролирует сообщение VIN от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Модуль громкой связи устанавливает этот код, если VIN, записанный в модуле, отличается от сообщения VIN, полученного от блок управления силовым агрегатом.
| Возможные причины |
|---|
| НЕВЕРНЫЙ VIN, ЗАПРОГРАММИРОВАННЫЙ В СПМ |
| МОДУЛЬ ГРОМКОГОВОРЯЩЕЙ СВЯЗИ |
Диагностический тест
- Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования запишите и сотрите расшифровка кода ошибки модуля громкой связи. Переключите переключатель зажигания из положения «включено» в положение «выключено», подождите пять секунд, а затем снова включите. С помощью средства сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки модуля громкой связи. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да, перейти к 2. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и правильного натяжения штырей.
- Проверить VIN IN блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) С помощью сканирующего устройства сравните VIN, запрограммированный в блок управления силовым агрегатом, с VIN на транспортном средстве. Соответствует ли VIN, запрограммированный в блок управления силовым агрегатом, VIN транспортного средства? Да Проверьте проводку и разъемы на наличие повреждений или коротких замыканий. Если все в порядке, замените и запрограммируйте модуль громкоговорящей связи в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Не запрограммируйте правильный VIN в блок управления силовым агрегатом и повторите тестирование системы модуля громкой связи.
U0010-CAN внутренняя шина
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Непрерывно при включенном зажигании.
Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.
Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).
Контроллер обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи внутренней шины CAN (125K) (+) или короткое замыкание на напряжение в цепи внутренней шины CAN (125K) (-).
| Возможные причины |
|---|
| (D265) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN (+) (125k) ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ |
| (D264) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN (-) (125k) ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ |
| (D264) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN (-) (125k) ЗАМЫКАЕТСЯ НА (D265) ВНУТРЕННЮЮ ШИНУ CAN (+) (125k) |
| ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM) |
| ЛЮБОЙ МОДУЛЬ ВНУТРЕННЕЙ ШИНЫ CAN |
- ПЕРЕД ПРОДОЛЖЕНИЕМ УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кодов ошибок АКТИВЕН. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что предохранитель IOD установлен, а напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт. С помощью средства сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики внутренней шины U0010-CAN. Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики хранимых потерянных соединений расшифровка кода ошибки.
U0141-LOST связь с IPM (FCM/TIPM)
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Непрерывно при включенном зажигании.
Напряжение батареи от 10,0 до 16,0 Вольт.
Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).
Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.
Сообщения шины не принимаются от модуля TIPM (Totally Integrated питание модуль) в течение приблизительно двух-пяти секунд.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ |
| Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN |
| ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ |
| TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО |
| ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM) |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки |
- Перед продолжением убедитесь, что предохранитель IOD установлен и батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью средства сканирования считайте активные расшифровка кода ошибки. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните U0141-Lost процедуру диагностики обмена данными с IPM (FCM/TIPM). Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики хранимых потерянных соединений расшифровка кода ошибки.
U0155-LOST связь с кластером/CCN
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Непрерывно при включенном зажигании.
Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.
Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).
Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.
Сообщения шины не принимаются от группы приборов (CCN) в течение приблизительно двух-пяти секунд.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ |
| Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN |
| ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ |
| TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО |
| ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (CCN) |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки |
- УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кодов ошибок АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением убедитесь, что предохранитель IOD установлен и батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью средства сканирования считайте активные расшифровка кода ошибки. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики U0155-Lost связи с кластером/CCN. Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики хранимых потерянных соединений расшифровка кода ошибки.
U0184-LOST связь с радио.
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Непрерывно при включенном зажигании.
Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.
Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).
Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.
Сообщения шины не принимаются от Радио приблизительно от двух до пяти секунд.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ |
| Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN |
| РАДИОСВЯЗЬ И ЗЕМЛЯ |
| TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО |
| РАДИО |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки |
- УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кодов ошибок АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением убедитесь, что предохранитель IOD установлен и батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру U0184-Lost связи с радиодиагностикой. Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики хранимых потерянных соединений расшифровка кода ошибки.