Как снять реечный рулевого управления с усилителя - сервисной информация: снятия и установки
- Отключите и снимите боковую подушку безопасности водителя (1) согласно " СНЯТИЮ ". (ref-286265-S28880840802008060200000)
- Отсоедините все электрические соединители (2, 6 ', 7).
- Частично выверните болт рулевого колеса и оставьте болт в колонке.
- Установите съемник (2) или его эквивалент, используя верхнюю часть болта для надавливания. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что болты плотно ввинчены в рулевое колесо.
- Снимите рулевое колесо.
Как установить реечный рулевого управления с усилителя - сервисной информация: снятия и установки
- Установите рулевое колесо (5) на колонку. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте повторно старый болт рулевого колеса (3) (необходимо использовать новый болт). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что монтажный болт рулевого колеса затянут до надлежащего крутящего момента, чтобы обеспечить правильную работу часовой пружины.
- Установите новый болт рулевого колеса (3). Затяните болт до 61 Н.м (45 футов / фунт).
- Вновь подсоедините все электрические соединители (2, 6 ', 7).
- Установите подушку безопасности 1 со стороны водителя (см. " УСТАНОВКА "). (ref-286265-S08800224112008060200000)
Схема №16
- Снимите три болта в нижнем кожухе (2). ПРИМЕЧАНИЕ. Соблюдайте осторожность, чтобы не оторвать язычки на кожухах.
- Затем отсоедините нижний кожух (2) от верхнего кожуха (1).
- Установите верхний бандаж 1 на колонну.
- Установите на колонну нижний бандаж 2.
- Защелкните две половины обратно на место.
- Установите три крепежных болта, чтобы закрепить кожух на месте.
| Внимание | Модуль рулевой колонки центрируется по отношению к системе рулевого управления транспортного средства. Неспособность удерживать систему и модуль рулевой колонки в центрированном положении и блокировать / препятствовать вращению может привести к повреждению модуля рулевой колонки. См. " СТАНДАРТНУЮ ПРОЦЕДУРУ ". (ref-286265-S16250915252008060200000) |
|---|
Схема №17
| 1 - НИЖНЯЯ МУФТА |
|---|
| 2 - ГНЕЗДО |
| 3 - УДЛИНЕНИЕ |
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
- Снять зажимной болт нижней муфты (1), используя длинное удлинение (3) с поворотным гнездом (2). 1 - Крыло 2 - INNER Крыло WELL
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Снимите левый внутренний колодец крыла (2), чтобы получить доступ к промежуточному валу. 1 - КРОНШТЕЙН 2 - ГАЙКА 3 - ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ
- Снимите гайки (2) подшипника промежуточного вала с кронштейна (1).
- Снимите кронштейн подшипника промежуточного вала (1) с рамы. 1 - УСТАНОВОЧНЫЕ ГАЙКИ 2 - ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ
- Отвинтите гайки крепления промежуточного вала (2) к переборке (К нижней гайке можно получить доступ из колодца внутреннего крыла, а к верхней - сверху по главному цилиндру).
- Снимите заглушку (2).
- Снимите крышку доступа к колонке (2). 1 - РУЛЕВАЯ КОЛОНКА 2 - ВЕРХНЕЕ СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО 3 - КРОНШТЕЙН 4 - РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ 5 - НИЖНИЙ БОЛТ СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА 6 - ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ 7 - ГАЙКА 8 - ГАЙКА 9 - ВЕРХНИЙ БОЛТ СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА
- Снять стяжной болт верхней муфты (2) с колонной (1). 1 - ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ 2 - ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР
- Сдвиньте вал вперед за линии, а затем вверх.
- Снимите вал (1) сверху с помощью главного цилиндра (2).
| Внимание | Модуль рулевой колонки центрируется по отношению к системе рулевого управления транспортного средства. Неспособность удерживать систему и модуль рулевой колонки в центрированном положении и блокировать / препятствовать вращению может привести к повреждению модуля рулевой колонки. См. " СТАНДАРТНУЮ ПРОЦЕДУРУ ". (ref-286265-S16250915252008060200000) |
|---|
| 1 - ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ |
|---|
| 2 - ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР |
- Установите вал (1) сверху на главный цилиндр (2).
- 1 - РУЛЕВАЯ КОЛОНКА 2 - ВЕРХНЕЕ СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО 3 - КРОНШТЕЙН 4 - РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ 5 - БОЛТ НИЖНЕГО СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА 6 - ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ 7 - ГАЙКА 8 - ГАЙКА 9 - БОЛТ ВЕРХНЕГО СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА
- Установите новый стяжной болт на верхнюю муфту (2) к колонне (1).
- Установите крышку доступа к колонке (2).
- Установите панель заглушки (2). 1 - УСТАНОВОЧНЫЕ ГАЙКИ 2 - ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ
- Установить на переборку установочные гайки (1) промежуточного вала (2) (К нижней гайке можно получить доступ из колодца внутреннего крыла, а к верхней - сверху по главному цилиндру). 1 - КРОНШТЕЙН 2 - ГАЙКА 3 - ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ
- Наверните гайки подшипника промежуточного вала 2 на кронштейн 1.
- Установить кронштейн подшипника промежуточного вала (1) на раму. 1 - КРАНЕЦ 2 - КОЛОДЕЦ ВНУТРЕННЕГО крылА
- Установите левый внутренний колодец крыла (2).
- 1 - НИЖНЯЯ МУФТА 2 - РОЗЕТКА 3 - УДЛИНИТЕЛЬ
- Установите нижний стяжной болт (1) с помощью удлинителя (3) с накидным гнездом (2).
Схема №23
Реечный рулевой механизм состоит из двух основных компонентов, вала и рейки. Шестерня не может быть отрегулирована или обслужена изнутри. В случае неисправности или утечки жидкости шестерня должна быть заменена в сборе.
