Главная/Jeep/Grand Cherokee/Jeep Grand Cherokee WK (2004-2010)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Реечное рулевое управление с усилителем - электрическая диа…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Реечное рулевое управление с усилителем - электрическая диагностика: Прочее Jeep Grand Cherokee WK

Рулевое управление 6 иллюстраций ~6 мин чтения

Условия мониторинга

  1. При мониторинге: Постоянно.

Заданные условия

  1. Заданное состояние: Модуль рулевой колонки (SCM) обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи датчика выключателя зажигания в течение более 5 секунд.

Возможные причины

Возможные причины
ВХОДНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО ЗАЖИГАНИЯ С НИЗКИМ расшифровка кода ошибки
(G20) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ НА ЗЕМЛЮ
(Z907) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
МОДУЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (SCM)
Схема №73
Схема №74
  1. 1) расшифровка кода ошибки STATUS IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле рулевой колонки. Является ли состояние расшифровка кода ошибки активным в это время? Да Перейдите к шагу 2). Нет Перейдите к шагу 5).
  2. 2) (G20) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля рулевой колонки. Измерьте сопротивление между землей и (G20) цепью датчика выключателя зажигания в разъеме жгута модуля рулевой колонки. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь (G20) датчика выключателя зажигания на короткое замыкание на массу. Нет перехода к шагу 3).
  3. 3) (Z907) масса высокий уровень в цепи RESISTANCE С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепь массы (Z907) в соединителе жгута модуля рулевой колонки. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Хорошо ли светит контрольная лампа? Да Перейдите к шагу 4). Нет ремонта цепи массы (xtagxt2) на обрыв или обрыв цепи. Z907
  4. 4) МОДУЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (SCM) Вид ремонт Ремонт Замена модуля рулевой колонки (SCM) в соответствии с Сервисной информацией.
  5. 5) ПРЕРЫВИСТЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ SENSE вход низкий уровень в цепи расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Отслеживая данные сканирующего инструмента относительно этой схемы, проведите тестирование проводки и разъемов. Ищите данные для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на отклонение. Были обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт, если необходимо. Тест Не завершен.
  1. При мониторинге: Постоянно.
  1. Установленное условие: Модуль рулевой колонки (SCM) обнаруживает, что цепь датчика выключателя зажигания разомкнута более чем на 5 секунд.
Возможные причины
ВХОДНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО ЗАЖИГАНИЯ С ВЫСОКИМ расшифровка кода ошибки
(G20) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(Z907) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
МОДУЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (SCM)
Схема №75
  1. 1) расшифровка кода ошибки STATUS IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле рулевой колонки. Является ли состояние расшифровка кода ошибки активным в это время? Да Перейдите к шагу 2). Нет Перейдите к шагу 5).
  2. 2) (G20) ДАТЧИК ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля рулевой колонки. Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей. Проверьте (G20) Датчик выключателя зажигания в разъеме жгута модуля рулевой колонки. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна светиться ярко. Сравните яркость с тем, что прямое подключение к аккумуляторной батарее подключено (да?). G20
  3. 3) (Z907) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепь массы (Z907) в разъеме жгута модуля рулевой колонки. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к батарее. Тестовая лампа светится ярко? Да Перейдите к шагу 4). Нет Ремонт цепи массы (Xtag2). Z907
  4. 4) МОДУЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (SCM) Вид ремонт Ремонт Замена модуля рулевой колонки (SCM) в соответствии с Сервисной информацией.
  5. 5) ПРЕРЫВИСТЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ SENSE вход высокий уровень в цепи расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. При мониторинге данных сканирующего прибора относительно этой схемы, проверьте проводку и разъемы. Ищите данные для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на отклонение. Были обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт, если необходимо. Тест Не завершен.
  1. При мониторинге: Постоянно.
  1. Установите условие: Если напряжение на модуле рулевой колонки (SCM) ниже 9 вольт в течение более одной минуты.
Возможные причины
РОДСТВЕННЫЕ расшифровка кода ошибки (S), ПРИСУТСТВУЮЩИЕ В блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
ПРЕРЫВИСТОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ низкий расшифровка кода ошибки
(A108) ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(Z907) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
МОДУЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (SCM)
Схема №76
  1. При мониторинге: Постоянно.
  1. Установите условие: Если напряжение на модуле рулевой колонки (SCM) превышает 16,5 вольт в течение более одной минуты.
Возможные причины
РОДСТВЕННЫЕ расшифровка кода ошибки (S), ПРИСУТСТВУЮЩИЕ В блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
ПРЕРЫВИСТОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ С ВЫСОКИМ расшифровка кода ошибки
(A108) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ B С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (+)
(Z907) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
МОДУЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (SCM)
  1. При мониторинге: Постоянно.
  1. Заданное состояние: Модуль рулевой колонки (SCM) обнаруживает внутреннюю ошибку.
Возможные причины
МОДУЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (SCM)
  1. При мониторинге: Постоянно.
  1. Установленное условие: Модуль рулевой колонки (SCM) обнаружил, что ход (поворот) датчика угла поворота превысил 900 градусов.
Возможные причины
ПРЕРЫВИСТАЯ РАБОТА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ПРИ ПЕРЕГРУЗКЕ расшифровка кода ошибки
ПОВРЕЖДЕНИЕ КОМПОНЕНТА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ИЛИ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
МОДУЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (SCM)
  1. При мониторинге: Постоянно.
  1. Установленное условие: Модуль рулевой колонки (SCM) обнаружил, что скорость вращения датчика угла поворота рулевого колеса превысила 3000 градусов в секунду.
Возможные причины
ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА ПРИ ПРЕРЫВИСТОМ ДВИЖЕНИИ расшифровка кода ошибки
МОДУЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (SCM)
  1. При мониторинге: Постоянно.
  1. Установка состояния: Модуль рулевой колонки (SCM) сконфигурирован для датчика угла поворота рулевого колеса и обнаружил внутреннюю ошибку в датчике.
Возможные причины
МОДУЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (SCM)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установите условие: Всякий раз, когда цепь шины CAN C (+) или шины CAN C (-) разомкнута, замкнута накоротко на напряжение или замкнута накоротко на массу.
Возможные причины
ПЛАТА расшифровка кода ошибки ШИНЫ CAN C НА ПЕРЕДНЕМ МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ
(D65) ШИНА CAN C (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(D64) ШИНА CAN C (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
МОДУЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Схема №77
Схема №78
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента, прочитайте активные SCM расшифровка кода ошибки. Включите выключатель зажигания не менее 5 раз, оставляя зажигание включенным в течение минимум 90 секунд за цикл. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные SCM расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к шагу 2). Нет, если расшифровка кода ошибки хранится в выключенном состоянии или неисправном состоянии. Проверьте ность проводов.
  2. 2) проверить передний управление модуль расшифровка кода ошибки ' s С помощью инструмента сканирования прочитайте передний управление модуль активно расшифровка кода ошибки ' s Показывает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки CAN C шина - активно? Да Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " для процедуры диагностического теста. Нет Перейдите к шагу 3). (ref-286277-S35041856882008060200000)
  3. 3) (D65) CAN C шина (+) обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините разъем жгута модуля рулевой колонки C1. Отсоедините разъем модуля переднего управления C1. Измерьте сопротивление цепи (D65) CAN C шина (+) между разъемом модуля переднего управления и разъемом модуля рулевой колонки. Является ли сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Перейдите к шагу 4). D65
  4. 4) (D64) CAN C шина (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Измерить сопротивление цепи (D64) CAN C шина (-) между разъемом переднего модуля управления и разъемом модуля рулевой колонки. Сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Заменить модуль рулевой колонки в соответствии с сервисной информацией. Нет Отремонтировать (D64) CAN C шина (-) цепь разомкнута.