Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Grand Cherokee/Jeep Grand Cherokee WK (2004-2010)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Механическая тормозная система - база - сервисная информаци…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Механическая тормозная система - база - сервисная информация: Диагностика Jeep Grand Cherokee WK

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Дорожные испытания

  1. Если жалоба касалась низкой педали тормоза, прокачайте педаль и обратите внимание, возвращается ли она на нормальную высоту.
  2. Проверьте реакцию педали тормоза при включенной передаче в нейтрали и работающем двигателе. Педаль должна оставаться твердой под постоянным давлением ноги.
  3. Во время дорожных испытаний сделайте нормальные и твердые остановки тормозов в диапазоне 25-40 миль в час. Обратите внимание на неисправную работу тормоза, такую как низкая педаль, жесткая педаль, замирание, пульсация педали, тяга, захват, торможение, шум и т. Д.
  4. Попытка остановить транспортное средство только с помощью стояночного тормоза (не превышайте 25 миль в час) и отметить захват, сопротивление, шум и т. Д.

Как продиагностировать и тестирование

Красная предупреждающая лампа горит при включении стояночного тормоза или при низком уровне жидкости в главном цилиндре. Он также будет светиться при запуске в рамках проверки лампочки.

Если загорится свет, сначала убедитесь, что стояночные тормоза полностью отпущены. Затем проверьте действие педали и уровень жидкости. Если проблема подтверждается, осмотрите тормозную гидравлическую систему на предмет утечек.

Красный предупреждающий огонь с желтым предупреждающим огнем может указывать на неисправность электронного распределения тормозов.

Схема №21

Регулируемый переключатель педалей монтируется на приборной панели. Переключатель является частью нижней приборной панели блока переключателей. Если переключатель поврежден или не работает, необходимо заменить весь блок переключателей в сборе.

Нажатие на переключатель либо переместит педали вперед к вам, либо назад от вас.

ПримечаниеРегулировка стояночного тормоза контролируется автоматическим натяжителем троса и не требует регулировки. Единственная регулировка, которая может потребоваться, будет на колодки стояночного тормоза, если они изношены.

Выключатель стояночного тормоза находится в цепи с красной предупредительной лампой в панели приборов. Выключатель вызовет загорание лампы только при включении стояночных тормозов. Если после отпускания стояночного тормоза лампа остается включенной, значит неисправен выключатель или провода.

Если загорается красная лампа, возникла неисправность в гидравлической системе переднего или заднего тормоза.

Если загораются красная предупреждающая лампа и желтая предупреждающая лампа, то возможно неисправность электронного распределения тормозов.

В большинстве случаев фактическая причина неправильно функционирующего стояночного тормоза (слишком свободный/слишком тугой/не удерживается) может быть связана с компонентом стояночного тормоза.

ПримечаниеВедущей причиной неправильной работы стояночного тормоза, является чрезмерный зазор между колодками стояночного тормоза и тормозной поверхностью колодок. Чрезмерный зазор является результатом износа футеровки и/или барабана, поверхность барабана механически обработана негабаритно.

Чрезмерный ход рычага стояночного тормоза (иногда описывается как ослабленный рычаг или слишком ослабленное состояние), является результатом изношенных тормозных колодок, неправильной регулировки тормозных колодок или неправильно собранных тормозных деталей.

Слишком ослабленное состояние также может быть вызвано неработоспособными или неправильно собранными деталями колодок стояночного тормоза.

Состояние, при котором стояночные тормоза не удерживаются, скорее всего, будет связано с компонентом колесного тормоза.

Элементы, которые следует искать при диагностике проблемы стояночного тормоза, являются

  1. Износ тормозных колодок
  2. Поверхность барабана (в заднем роторе), обработанная негабаритно
  3. Передний трос не закреплен на рычаге
  4. Задний трос не прикреплен к приводу
  5. Заедание заднего кабеля
  6. Рычаг стояночного тормоза не посажен
  7. Заедание рычага стояночного тормоза
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. 1 - Сиденье болт 2 - кронштейн
  2. Снимите сиденье водителя согласно " СНЯТИЮ ". (ref-286275-S35950520462008060200000)
  3. Снимите левую подоконную пластину.
  4. Снимите левую обивка стойки B. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-286275-S02493604342008060200000)
  5. Снимите заднюю крышку консоли (2) или DVD-плеер (если он оборудован).
  6. Снимите центральную консоль 1 согласно " ДЕМОНТАЖУ ". 1 - БОЛТ ПОСАДОЧНЫЙ 2 - КРОНШТЕЙН (ref-286275-S27143816112008060200000)
  7. Снимите днище заднего кресла согласно " ДЕМОНТАЖУ ". 1 - ЭЛЕКТРОСОЕДИНИТЕЛИ 2 - КРОНШТЕЙН (ref-286275-S35950520462008060200000)
  8. Отсоедините электрические соединители 1 модулей.
  9. Отверните гайки крепления модуля с кронштейна (2).
  10. Снимите задние пластины подоконника.
  11. Потяните и сверните задний ковер вверх, чтобы получить доступ к тросу переднего стояночного тормоза. 1 - ПЕРЕДНИЙ ТРОС 2 - БЛОКИРОВОЧНЫЕ ПЛОСКОГУБЦЫ 3 - ЗАДНИЕ ТРОСЫ
  12. Блокировка троса переднего стояночного тормоза. 1 - УРАВНИТЕЛЬ 2 - ТРОС
  13. Снимите передний трос (2) на уравнителе (1). 1 - РЫЧАГ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА 2 - ГАЙКА 3 - ТРОС 4 - ГАЙКА
  14. Снимите 2 передних зажима для прокладки кабелей и 3 гайки (2 " 4).
  15. Снимите передний трос у кронштейна заднего пола.
  16. Снимите передний трос (3) с ручного рычага (1).
  17. Снимите передний трос на монтажном кронштейне ручного рычага.

Другие статьи — Механическая тормозная система - база - сервисная информация