Поршень и шток в сборе
| Внимание | НЕ заменяйте старые поршни на новые поршни с покрытием. Новые поршни с покрытием поставляются предварительно собранными с поршнем, поршневым пальцем и шатуном в сборе и должны быть заменены как полный комплект. Новый поршень / шатун с покрытием в сборе может использоваться для обслуживания старых двигателей, но должен быть заменен как полные комплекты. |
|---|
Схема №10
- Для правильного выбора надлежащего размера поршня требуется цилиндрический калибр (6879), способный считывать приращения in.0001 " (.003 мм) с калибровочным кольцом (6884). Если подходящий циферблатный калибр отверстия недоступен, НЕ заменяйте внутренний микрометр.
- Используя калибровочное кольцо, обнуляют шкалу датчика отверстия. Используя шкалу датчика отверстия, измерьте отверстие цилиндра и запишите показания. Измерьте отверстие цилиндра на 3 / 8 " (10 мм) ниже верха отверстия на одной линии с осью коленчатого вала (" A "). Сделайте второе показание под углом 90 градусов к первому показанию (" B "). Проведите те же измерения в середине отверстия и на 3 / 8 " (10 мм) от низа отверстия.
- Повторно проверьте нуль датчика отверстия в кольце датчика. Если датчик не показывает нуль, сбросьте и повторите измерения.
- Измерение внутреннего диаметра отверстия цилиндра с помощью измерительного прибора с лимбом а.0001 " (0 003 мм) обязательно для получения правильного зазора. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ОТВЕРСТИЯ ЦИЛИНДРА И ПОРШНЯ ". Установка поршня в отверстие цилиндра требует немного большего давления, чем для поршней без покрытия. Покрытие будет давать вид посадки 0-0 в отверстии цилиндра. (ref-98248-S24327887012001051800000)
| Размер отверстия | Внутренний диаметр поршня |
|---|---|
| 3,8755-3,8759 " | «A» |
| 3,8759-3,8763 " | «B» |
| 3,8763-3,8767 " | «C» |
| 3,8767-3,8771 " | «D» |
| 3,8771-3,8775 " | «E» |
| 3,8775-3,8779 " | «F» |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ОТВЕРСТИЯ ЦИЛИНДРА И ПОРШНЯ