BG6 механическая коробка передач - сервисная информация: Прочее Jeep Compass I рестайлинг

Жесткое переключение

Жесткое переключение может быть вызвано неправильно отрегулированным перекрестным тросом. Если жесткое переключение сопровождается столкновением шестерен, муфта синхронизатора и стопорные кольца или зубья шестерен могут быть изношены или повреждены.

Неправильно установленные втулки синхронизатора, стойки или пружины могут вызвать проблемы при переключении.

Износ, повреждение, неправильная сборка или утечка гидравлической системы / компонентов выключения сцепления также могут привести к трудному переключению или столкновению передач.

Выскальзывает из зубчатой передачи

Расцепление трансмиссии может быть вызвано несоосностью или повреждением компонентов переключения или износом зубьев на ведущих шестернях или компонентах синхронизатора. Неправильная сборка также вызывает расцепление шестерен.

Низкий уровень смазки

Недостаточная смазка для трансмиссии обычно является результатом утечек или неточной проверки уровня жидкости или метода пополнения. Транспортное средство должно быть ровным для точной проверки уровня жидкости. Утечка проявляется по наличию масла вокруг места утечки. Если утечка не очевидна, состояние, вероятно, является результатом неполного заполнения.

Если смазочное оборудование с пневматическим приводом используется для заправки трансмиссия, убедитесь, что оборудование должным образом откалибровано. Оборудование, не прошедшее калибровку, может привести к состоянию недостаточного заполнения.

Проблемы сцепления

Изношенные, поврежденные или несоосные компоненты сцепления могут вызвать затруднения при переключении, столкновение передач и шум.

Изношенный или поврежденный диск сцепления, нажимной диск или неисправный рабочий цилиндр могут привести к жесткому переключению и столкновению передач.

Дизельный двигатель

1. Поднять трансмиссию в положение.
2. Установите болты нижней коробки передач (2) и затяните до крутящего момента 48 Н · м (35 фут-фунтов).
3. Установите стартер.
4. Установите два нижних крепежных болта стартера (1).
5. Установите верхний крепежный болт стартера и кабель массы.
6. Затяните все три болта до 54 Н.м (40 футов / фунт).
7. Подсоедините кабель аккумуляторной батареи (1) к стартеру и затяните гайку на 10 Н.м (90 дюймовых фунтов).
8. Подсоедините разъем электромагнита (2) к стартеру. ПРИМЕЧАНИЕ: Если устройство снабжено блоком передачи мощности (Бзт), замените оба уплотнительных кольца в Бзт.
9. При наличии оборудования установите Бзт и крепежные болты (1 и 2). Затяните болты до 58 Н.м (43 фута фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что металлическая прокладка установлена на место.
10. Позиционирование каталитического нейтрализатора (1) в транспортном средстве.
11. Установите прокладку (3) и зажим (2) крепления каталитического нейтрализатора (банджо) и вручную затяните зажим.
12. Установить крепежный болт каталитического нейтрализатора и затянуть болт (1) до 28 Н.м (250 фунтов).
13. Затянуть хомут (2) крепления каталитического нейтрализатора до 7 Н · м (61,5 дюйм фунт.).
14. Установите заднюю опору валика двигателя (4) и Вверните сквозной болт (2) в это время не затягивайте.
15. Поднять траверсу на место и переставить рулевое устройство на траверсу.
16. Установите три задних болта крепления валка двигателя (3). Затяните болты до 153 Н.м (112 фут / фунт).
17. Установите два болта 2 задней траверсы, при этом затяжку не производите.
18. Установите два крепежных болта рулевого механизма (2) (1). Затяните болты до 70 Н.м (52 фунта на фут).
19. Установите тепловой экран (3) и установите три винта (1), крепящих экран к рулевому механизму (2). Затяните крепежные винты (1) до 8 Н.м (71 дюйм фунт.).
20. Поднимите траверсу в положение, установите передние болты 1 и совместите траверсу с метками, сделанными при демонтаже.
21. Затяните болты (1 и 2) до 150 Н.м (111 фута / фунт).
22. Снимите винтовой домкрат 1 с двигателя 3.
23. Установите болт кронштейна (3) обратной линии усилителя рулевого управления (1). Затяните болт до 8 Н.м (71 дюйм фунт.). ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте подвешивания вала карданного вала с внешней опорой.
24. Установить карданный вал согласно " Монтажу ". (ref-462455-S02858663532012040500000)
25. Установить переднюю носовую и кормовую поперечину, см. " ПОПЕРЕЧИНА, передняя носовая и кормовая, установка " и " ПОПЕРЕЧИНА, передняя подвеска, установка " и " ПОПЕРЕЧИНА, задняя подвеска, установка ". (ref-462495-S38259965032012040500000)(ref-462495-S05586809802012040500000)(ref-462495-S25426031052012040500000)
26. Установите правый и левый полувалы (см. разделы " Установка " и " Монтаж " и " Монтаж "). (ref-462452-S00718294952012040500000)(ref-462453-S17654893302012040500000)(ref-462454-S38190915942012040500000)
27. Установите обе качающиеся тяги (1) на стойки (3). Установите гайки (4) и затяните до 58 Н.м (43 фута / фунт).
28. Заправьте трансмиссионную жидкость до нужного уровня.
29. Повторно подключите выключатель резервного освещения.
30. Установите левый и правый передние нижние брызговики.
31. Установите переднюю опорную плиту, если она оборудована.
32. Опустить транспортное средство и установить болты корпуса верхнего раструба и затянуть до 48 Н · м (35 фут-фунтов).
33. Поднимите трансмиссию напольным домкратом.
34. Установите три болта крепления коробки передач (4) на поперечную ось и затяните болты до 61 Н.м (45 фут фунтов).
35. Снимите напольный домкрат. ПРИМЕЧАНИЕ: Кабель с зеленым зажимом является внутренним кабелем.
36. Вставьте тросы переключения передач (2) в кронштейн до щелчка.
37. Установите гидролинию сцепления на линию рабочего цилиндра (1).
38. Защелкните концевые фитинги (1) на шариковые шпильки (2) рычага переключения передач.
39. Выполните прокачку рабочего цилиндра (2) в соответствии со " Стандартной процедурой ". (ref-462461-S10776756612012040500000)
40. Установите лоток для батареи. См. раздел " ЛОТОК, Батарея, Установка ". (ref-462467-S39157796502012040500000)
41. Установите воздухоочиститель в сборе (1). См. " КОРПУС, воздухоочиститель, установка " или " КОРПУС, воздухоочиститель, установка " или " КОРПУС, воздухоочиститель, установка ". (ref-462490-S38078096152012040500000)(ref-462491-S38936265192012040500000)(ref-462492-S03005227602012040500000)

Бензиновый двигатель

1. При откинутом вперед двигателе поднимите трансмиссию в положение.
2. Установить болты нижней коробки передач (2) и затянуть до крутящего момента 48 Н · м (35 фут-фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ: Если имеется Бзт, установите уплотнительное кольцо в Бзт.
3. При наличии Бзт установить Бзт. См. раздел " Установка ". (ref-462499-S04082701532012040500000)
4. Откатить двигатель и трансмиссию обратно на место.
5. Установите на место заднее крепление трансмиссии (2).
6. Установите болты крепления задней коробки передач (1) и затяните до 68 Н · м (50 фут-фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ: В это время не устанавливайте крепление задней коробки передач через болт (3).
7. Поддержите передачу домкратом.
8. Установите стартер согласно " СТАРТЕР, МОНТАЖ ". (ref-462469-S03631876002012040500000)
9. Установите поперечину коробки передач (1) и затяните болты (2) и (3) до 68 Н · м (50 футов / фунт).
10. Установите переднюю опору коробки передач через болт (4) и затяните до 68 Н · м (50 футов / фунт).
11. Установите верхнее крепление коробки передач и затяните до 68 Н · м (50 футов / фунт).
12. Установите опорный кронштейн Бзт и четыре крепежных болта (при наличии) и затяните до 68 Н · м (50 футов / фунт).
13. Верните каталитический нейтрализатор на место. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что металлическая прокладка на месте.
14. Установите зажим банджо каталитического нейтрализатора и затяните.
15. Установите болт на опорном кронштейне каталитического нейтрализатора и затяните до 28 Н · м (250 дюймовых фунтов).
16. Установите карданный вал на место, используя метки для выравнивания. См. " Установка ". ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не позволяйте карданному валу висеть с внешней опорой. (ref-462455-S02858663532012040500000)
17. Установите как левый, так и правый боковые брызговики.
18. Установить левый боковой полувал в трансмиссию и шпиндель.
19. Установить полувалы согласно " Монтажу " и " Монтажу " и " Монтажу ". (ref-462452-S00718294952012040500000)(ref-462453-S17654893302012040500000)(ref-462454-S38190915942012040500000)
20. Снимите домкраты.
21. Заправьте трансмиссионную жидкость до надлежащего уровня. См. " Стандартная процедура ". (ref-462500-S19470696672012040500000)
22. Заполнить Бзт до надлежащего уровня жидкости, если он оборудован. См. " Стандартную процедуру ". (ref-462499-S07966245282012040500000)
23. Опустить транспортное средство и установить болты корпуса верхнего раструба и затянуть до 48 Н · м (35 фут-фунтов).
24. Подключите все разъемы жгута проводов и убедитесь, что жгут проводов проложен правильно. ПРИМЕЧАНИЕ: Кабель с зеленым зажимом является внутренним кабелем.
25. Вставьте тросы переключения передач (2) в кронштейн до щелчка.
26. Защелкните концевые фитинги с шаровым гнездом на шариковые шпильки рычага переключения передач. Кабель с зеленым зажимом устанавливается в прорезь бортового кронштейна кабеля.
27. Установите болт гидравлической линии сцепления и затяните его до 11 Н · м (105 дюймовых фунтов).
28. Установите гидролинию сцепления на рабочий цилиндр.
29. Установите переходник для стравливания давления и зажим на рабочий цилиндр.
30. Прокачать рабочий цилиндр согласно " Стандартной процедуре ". (ref-462461-S10776756612012040500000)
31. Установите лоток для батареи.
32. Штекерные разъемы в модуле контроля вакуума.
33. Установите аккумулятор и подключите кабели аккумулятора.
34. Установите воздухоочиститель в сборе.
35. Установите трубку для впуска воздуха.

Как очистить BG6 механический коробку передачи - сервисной информация: прочее

Не пытайтесь очистить блокировочные кольца в растворителе. Фрикционный материал будет загрязнен. Поместите компоненты синхронизатора в подходящий держатель и очистите и высушите на воздухе.