Как продиагностировать и тестирование - общие причины проблем
Большинство сбоев в работе трансмиссии являются результатом
- Недостаточная смазка
- Неправильная смазка
- Неправильная сборка или повреждение внутренних компонентов
- Неправильная эксплуатация
Как проверить BG6 механический коробку передачи - сервисной информация: диагностики
Надлежащая проверка компонентов включает
- Зубы, для износа, потертости, забоины, заусенцы или сломанные зубы
- Ключи, для износа или искажения
- Шарики и пружины, для деформации, трещин или износа
Если в этих компонентах имеется какое-либо из этих условий, замените при необходимости.
Схема №108
| 1 - РУКАВ |
|---|
| 2 - ШАРИК |
| 3 - КЛЮЧ |
| 4 - ПРУЖИНА |
| 5 - СТУПИЦА |
Схема №109
Схема №110
Схема №111
- Установите ступицу синхронизатора (5) на соответствующее удерживающее приспособление (входной вал). (Таблица 297) Ступицы синхронизатора (5) являются направленными. Ступицы должны быть установлены U-образно вверх.
- Установить пружины (4) в паз ступицы. 1 - ВХОДНОЙ ВАЛ 2 - СТУПИЦА 3 - ШПОНКА 4 - ШАРИК
- Вставьте шпонку 3 в ступицу 2 и пружину.
- Смажьте отверстие в ключе вазелином, вставив шарики (4) в каждый ключ. 1 - РУКАВ 2 - ВХОДНОЙ ВАЛ 3 - КЛЮЧ
- Надвиньте втулку (1) на ступицу и надавите на шарики при осторожном перемещении втулки в нужное положение. (Рисунок 299) 1 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО 2 - МУФТА 3 - ШПОНКА 4 - ШАРИК 5 - ПРУЖИНА
- Установить хвостовик стопорного кольца над шпонками в ступице, установить стопорные кольца, отцентрировать шпонки (3) и шарики (4), нажимая на оба стопорных кольца. (Таблица 300)