Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Compass/Jeep Compass I (2006-2010)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Система центра сообщений - сервисная информация: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Система центра сообщений - сервисная информация: Регулировки Jeep Compass I

Приборы и панель приборов 4 иллюстрации ~5 мин чтения

Калибровка компаса

ВниманиеНе размещайте никакие внешние магниты, такие как магнитные антенны для монтажа на крыше, рядом с компасом. Не размещайте никакие электронные устройства (сотовые телефоны, портативные компьютеры, pdas, портативные DVD-плееры и т. Д.) На приборной панели или рядом с ней, так как это может повлиять на производительность модуля удаленного компаса (RCM). Не используйте магнитные инструменты при обслуживании RCM.

ПримечаниеКалибровка требуется каждый раз, когда устанавливается новый RCM. После установки нового RCM сообщение " CAL " появится на дисплее Электронного информационного центра транспортного средства (EVIC). RCM будет автоматически калиброваться, если транспортное средство движется в двух или более кругах, медленно и вдали от крупных металлических предметов. RCM также можно откалибровать, выполнив следующую процедуру.

Электронный блок компаса имеет функцию непрерывной самокалибровки. Эта функция автоматически обновляет калибровку компаса по мере движения транспортного средства. Это позволяет блоку компаса компенсировать небольшие изменения остаточного магнетизма, который может приобрести транспортное средство во время нормального использования. Если показания компаса кажутся ошибочными или Электронный информационный центр транспортного средства (EVIC) отображает " CAL ", выполните следующую процедуру калибровки. Кроме того, каждый раз, когда устанавливается новый RCM, он должен быть откалиброван с использованием этой процедуры.

Откалибруйте компас вручную следующим образом

ПримечаниеНе пытайтесь откалибровать компас вблизи крупных металлических объектов, таких как другие транспортные средства, крупные здания или мосты; или вблизи воздушных или подземных линий электропередачи.

  1. Запустите двигатель, но оставьте транспортное средство в «PARK».
  2. Продолжайте нажимать и отпускать кнопку STEP (ШАГ) (33), пока не появится меню " Personal Settings " (Персональные настройки).
  3. В меню " Personal Settings " нажмите и отпустите кнопку STEP (33) несколько раз, пока не появится сообщение " Calibrate Compass (Yes) " (Калибровка компаса (да)).
  4. Длительное (более двух секунд) нажатие кнопки STEP переведет компас в режим калибровки. Индикатор " Cal " на дисплее EVIC (32) изменится с мигающего на постоянно включенный, чтобы показать, что компас теперь находится в режиме калибровки и что транспортное средство теперь может быть приведено в движение для калибровки. (Короткое нажатие кнопки STEP с экрана " Calibrate Compass (Yes) " (Калибровка компаса (да)) приведет к выходу из режима программирования клиента EVIC и возвратит его в нормальный рабочий режим).
  5. Чтобы завершить калибровку компаса, управляйте транспортным средством по одному или нескольким полным кругам 360 градусов до 5 миль в час (8 км / ч) в зоне, свободной от крупных металлических предметов, таких как другие транспортные средства, большие здания или мосты; или вблизи воздушных или подземных линий электропередачи, пока индикатор " CAL " не выключится. Компас теперь будет нормально функционировать.

ПримечаниеЕсли дисплей компаса показывает неточный курс компаса или дисплей заблокирован, RCM может быть в нерабочем состоянии или автомобиль может нуждаться в обогрев стекла. Выполните процедуру обогрев стекла компаса перед выполнением любой диагностики системы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-304372-S06217054422008110700000)

ПримечаниеЕсли дисплей компаса показывает прочерки " - - " RCM может быть в нерабочем состоянии или автомобиль может нуждаться в обогрев стекла. Выполните процедуру обогрев стекла компаса перед выполнением любой диагностики системы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-304372-S06217054422008110700000)

ПримечаниеЕсли сообщение " CAL " остается на дисплее или если курс компаса является неточным, следуя процедуре калибровки, и нет внутренних неисправностей компаса, либо имеется чрезмерный магнетизм рядом с компасом, либо устройство не работает. Повторите процедуру калибровки по крайней мере еще один раз перед выполнением любой диагностики системы.

ПримечаниеЕсли на дисплее компаса по-прежнему указано неправильное направление, то выбранная для калибровки область может оказаться слишком близко к сильному магнитному полю. Повторите процедуру калибровки в другом месте.

Схема №615

Инструмент для обогрев стекла (Special Tool 6029) используется для обогрев стекла или обогрев стекла панели крыши над верхней консолью. Эквивалентные устройства должны быть рассчитаны на непрерывную работу при напряжении 110 / 115 В и 60 Гц. Они также должны иметь напряженность поля более 350 гаусс на расстоянии 7 миллиметров (0,25 дюйма) за наконечником зонда.

Схема №616

Для обогрев стекла панели крыши выполните следующие действия:

  1. Перед началом процедуры обогрев стекла убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «Выключено».
  2. Поместите лист бумаги размером примерно 22 на 28 сантиметров (8,5 на 11 дюймов), ориентированный на транспортном средстве по длине спереди назад, на центральную линию крыши у коллектора лобового стекла. Цель бумаги - защитить панель крыши от царапин и определить область, подлежащую обогрев стекла.
  3. Подключите инструмент для обогрев стекла к электрической розетке, держа его на расстоянии не менее 61 сантиметра (2 фута) от компаса.
  4. Медленно подойдите к осевой линии панели крыши у оголовка лобового стекла, подключив обогрев стекла инструмент.
  5. Прикоснитесь к панели крыши с помощью покрытого пластиком наконечника обогрев стекла инструмента. Убедитесь, что шаблон на месте, чтобы не поцарапать панель крыши. Используя медленное возвратно-поступательное движение и допуская 13 миллиметров (0,50 дюйма) между проходами, переместите инструмент по крайней мере на 11 сантиметров (4 дюйма) в каждую сторону от центральной линии крыши и на 28 сантиметров (11 дюймов) назад от коллектора лобового стекла.
  6. При включенном насосе обогрев стекла медленно отодвиньте его от панели крыши. Когда кончик инструмента окажется на расстоянии не менее 61 сантиметра (2 футов) от панели крыши, отсоедините инструмент.
  7. Откалибруйте компас (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ") и отрегулируйте дисперсию компаса (см. " РЕГУЛИРОВКА ДИСПЕРСИИ SP / COMPASS "). (ref-304372-S06217054422008110700000)(ref-304372-S02700411592008110700000)
Схема №617

Дисперсия компаса, также известная как магнитное склонение, - это разница в угле между магнитным севером и географическим севером. В некоторых географических местах разница между магнитным и географическим севером достаточно велика, чтобы заставить компас давать неточные показания. Для оптимизации точности компаса дисперсия компаса должна быть правильно установлена в соответствии с зоной карты дисперсии компаса для региона, в котором находится аппарат.

Чтобы задать дисперсию компаса

  1. С помощью карты Variance Settings найдите свое географическое положение и запишите номер зоны.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение Вкл.
  3. Продолжайте нажимать и отпускать кнопку STEP (ШАГ) (33) до тех пор, пока меню " Personal Settings " (Персональные настройки) не отобразится на дисплее Электронного информационного центра транспортного средства (EVIC) (32).
  4. В меню " Personal Settings " нажмите и отпустите кнопку STEP (33) несколько раз, пока не отобразится " Compass Variance ". Появится сообщение " Compass Variance " и номер текущей зоны дисперсии. По умолчанию зона дисперсии равна 8. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время программирования значение Zone будет циклически изменяться от Zone 15 до Zone 1.
  5. Чтобы изменить зону, нажмите и удерживайте (более двух секунд) кнопку STEP, чтобы увеличить дисперсию на один шаг. Повторите по мере необходимости, с отдельными длинными (более двух секунд) нажатиями кнопки STEP для каждого увеличения, пока не будет достигнута желаемая дисперсия.
  6. Для выхода из программирования отклонений нажмите кнопку STEP коротким (менее одной секунды) нажатием кнопки.
  7. Убедитесь, что компас указывает правильные направления.
Схема №618
ПредупреждениеНа автомобилях, оборудованных подушками безопасности, отключите систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора (массы), затем подождите две минуты, пока конденсатор системы подушки безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможной травме или смерти.
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. С помощью ручки облицовки C-4755 или аналогичного устройства снимите верхнюю крышку облицовки на центральной рамке и радиоприемнике.
  3. Отверните винты, крепящие модуль удаленного компаса (RCM) к приборной панели.
  4. Отсоедините электрический соединитель МКС и снимите МКС с автомобиля.

Другие статьи — Система центра сообщений - сервисная информация