Требования к смазке
Механизмы кузова и рычажные механизмы должны быть осмотрены, очищены и смазаны по мере необходимости для обеспечения простоты эксплуатации и защиты от ржавчины и износа. При выполнении других работ под капотом следует осмотреть, очистить и смазать механизм освобождения защелки капота и предохранитель. В зимнее время цилиндры замков наружных дверей следует смазывать для обеспечения правильной работы при воздействии воды и льда.
Перед нанесением любой смазки соответствующие детали следует протереть для удаления пыли и твердых частиц. При необходимости для очистки смазываемого изделия можно использовать подходящий растворитель. После смазывания компонента следует удалить излишки масла или смазки.
Шланг-Дренаж
ПримечаниеКомпас показан на иллюстрации, Патриот похож.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Опустите верхнюю облицовку по мере необходимости, чтобы получить доступ к сливным шлангам. См. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-304328-S16335468382008110700000)
- Отсоедините передние шланги (2) от люка в сборе (1).
- Отпустите опорные зажимы (3), отсоедините нижнюю втулку и снимите шланг.
- Отсоедините задние шланги (2) от люка люка в сборе (1) и отпустите опорные зажимы (3).
- Отделите оставшиеся опорные зажимы (1).
- Отсоедините втулку (2) от корпуса (3) и при необходимости снимите задние шланги.
- Для правого заднего сливного шланга Patriot отделите опорные зажимы (4) и отсоедините концы шланга от люка (2) и заднего коллектора (5).
- Для правого заднего шланга на автомобилях Патриот подсоедините шланг к коллектору (5) и к люку (2).
- ПРИМЕЧАНИЕ: Компас, показанный на иллюстрации, Патриот похож.
- Установите задние шланги (4) и подсоедините втулки (2) к корпусу (3).
- Подсоедините опорные зажимы (1).
- Проложите шланг в соответствии с требованиями и подсоедините оставшиеся опорные зажимы (3).
- Подсоедините шланги 2 к люку люка в сборе 1.
- Присоедините к кузову нижнюю втулку переднего шланга.
- Подсоедините передний шланг (2) к люку люка в сборе (1) и подсоедините опорные зажимы (3).
Схема №12
Схема №13
Схема №14
- Переведите стеклянную панель в полностью закрытое положение.
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора (4).
- Снимите выключатель управления (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-304377-S00086177042008110700000)
- Снимите облицовку. См. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-304328-S16335468382008110700000)
- Отсоедините электрический соединитель.
- Отсоедините дренажные трубки 2 от корпуса люка 1.
- Отверните два болта (6) кронштейна (4) со стороны модуля и ослабьте шесть оставшихся крепежных деталей (3).
- Снимите шесть (3) крепежных элементов, крепящих модуль люка люка в сборе (1) к панели крыши.
- Снимите стеклянную панель, см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-304328-S37564937382008110700000)
- Снимите солнцезащитный козырек. См. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-304328-S24628809712008110700000)
- Снимите приводной двигатель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-304328-S39464932342008110700000)
- Снимите электрожгут.
- Снимите направляющие желоба (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-304328-S01827810112008110700000)
Зазор и промывка
| Описание | ИЛЛЮСТРАЦИЯ |
|---|---|
| Компас | |
| ЗАЗОР И СМЫВ ТЕЛА | См. рис. 662. |
| Патриот | |
| ЗАЗОР И СМЫВ ТЕЛА | См. рис. 663. |
Оглавление
Схема №15
ПримечаниеВсе размеры указаны в миллиметрах.
- O/F = Over Flush
- U/F = Under Flush
- U/D = вверх/вниз
- F/A = носовая/кормовая часть
| Измерение | Описание | Промежуток | Поток |
|---|---|---|---|
| 1 | Бордюрная рейка к капоту | 8,0 + / - 1,5 Параллельно в пределах 2,0 | Бордюрная рейка u / f 1,0 + / - 1,5 Совместимый в пределах 2,0 |
| 2 | От крыла до капота | 6,0 + / - 1,5 Параллельно в пределах 1,5 | |
| 3 | Капот к боковому проему кузова (а-стойка) | 6,7 + / - 1,5 Параллельно в пределах 1,5 | |
| 4 | Отверстие со стороны кузова (а-стойка) к крылу | 6,0 + / - 1,5 Параллельно в пределах 1,5 | |
| 5 | Дверной коллектор в проем со стороны кузова | 4,5 + / - 1,2 Параллельно в пределах 1,2 | Заголовок u / f 1,5 + / - 1,2 Соответствует в пределах 1,5 |
| 6 | Дверца топливозаправщика в сторону кузова | 3,0 + / - 0,8 Параллельно в пределах 0,75 | Топливная дверца u / f 0,5 + / - 1,0 В пределах 1,0 |
| 7 | От передней двери до задней двери (под ремнем) | 4,5 + / - 1,2 Параллельно в пределах 1,5 | Передняя дверь о / ф 1.0 + / - 1.0 Совместимый в пределах 2.0 |
| 8 | От передней двери до задней двери (над ремнем) | 4,5 + / - 1,2 Параллельно в пределах 1,2 | Заголовок u / f 1,5 + / -1,2 Соответствует в пределах 1,5 |
| 9 | От крыла до входной двери | 4,5 + / - 1,0 Параллельно в пределах 1,5 | Кранец o / f 1,0 + / - 1,0 Согласованно в пределах 1,0 |
| 10 | Бордюрная рейка к крылу | Между боковым маркером и сеткой рулевой рубки до 1,0 между фарой и боковым маркером 2,0 + / - 2,0 | Бордюрная рейка u / f 1,0 + / - 1,0 Соответствует в пределах 1,5 |
| 11 | Задняя дверь в проем со стороны кузова | 4,5 + / - 1,2 Параллельно в пределах 1,2 | + / - 1,0 Соответствует в пределах 1,5 |
| 12 | Боковой проем кузова к передней и задней дверям | 6.0 +/- 2.0 | |
| 13 | Бордюрная рейка к боковому отверстию корпуса | Нетто до 1,0 | Бордюрная рейка u / f 1,0 + / - 1,0 Соответствует в пределах 1,5 |
| 14 | Задний фонарь на затвор | 4.0 + / - 2,0 Параллельно в пределах 2,0 Симметрично в пределах от 2,0 ЛЕВ до ПРАВ | Лампа о / ф 1,0 + / - 2,0 |
| 15 | Бордюрная рейка к дверь багажника | Кросс / автомобиль 4.0 + / - 2.0 | |
| 16 | Задний фонарь к приборной панели | 1,5 + 2,0 / -1,5 Параллельный в пределах 2,0 Симметричный в пределах 2,0 прав к лев | 0.0 + / - 2.0 |
| 17 | Подъемные ворота на крышу | 6,0 + / - 1,5 Параллельно в пределах 2,0 | Дверь багажника у / ф 1,0 + / - 1,2 Совместимый в пределах 2,0 |
ИЗМЕРЕНИЯ ЗАЗОРОВ И СМЫВОВ
Схема №16
ПримечаниеВсе размеры указаны в миллиметрах.
- O/F = Over Flush
- U/F = Under Flush
- U/D = вверх/вниз
- F/A = носовая/кормовая часть
| ИЗМЕРЕНИЕ | Описание | GAP | ПОТОК |
|---|---|---|---|
| 1 | От капота до бордюрной рейки | 9,3 + / - 1,5 | Капот U / F 2.9 / 3.9 + / - 1.5 |
| Параллельно в пределах 2.0 | Согласованно в пределах 2.0 | ||
| 2 | От капота до крыла | 6,5 + / - 1,5 | |
| Параллельно в пределах 1,5 | |||
| 3 | Капот к | 4.0 +/- 1.5 | |
| Отверстие со стороны тела | Параллельно в пределах 1,5 | ||
| (стойка A) | |||
| 4 | Кранец к | 6,4 + / - 1,5 | |
| Отверстие со стороны тела | Параллельно в пределах 1,5 | ||
| (стойка A) | |||
| 5 | Коннектор передней и задней двери | 4,5 + / - 1,2 | Коллектор 1.5 U / F |
| К апертуре на стороне тела | Параллельно в пределах 1,2 | Переход к 0,5 U / F | |
| @ Задний + / - 1,2 | |||
| Согласованно в пределах 1,5 | |||
| 6 | Задняя дверь к | 4,5 + / - 1,2 | Задняя дверь 1.0 O / F1.0 + / -1.0 |
| Отверстие со стороны тела | Параллельно в пределах 1,2 | Согласованно в пределах 1,5 | |
| 7 | Топливозаправочная дверь в | 3,0 + / - 0,8 | Топливная дверца 0,5 U / F + / - 1,0 |
| Отверстие со стороны тела | Параллельно в пределах 0,75 | Согласованно в пределах 1,0 | |
| 8 | Передние и задние двери для | 6.0 +/- 2.0 | |
| Подоконник | Параллельно в пределах 1,5 | ||
| 9 | Кранец к | 4,5 + / - 1,0 | Над поясом: 0.0 + / - 1.0 |
| Входная дверь | Параллельно в пределах 1,0 | Согласованно в пределах 1,0 | |
| Под поясом | |||
| Кранец 1,0 O / F + / - 1,0 | |||
| Согласованно в пределах 1,0 | |||
| 10 | Бордюрная рейка до | 4.0 +/- 1.5 | 0,0 @ Z = 600 |
| Крыло (переднее) | Параллельно в пределах 2.0 | Навесная панель 1.0 O / F @ Z = 485 | |
| + / - 1,5 | |||
| Согласованно в пределах 2.0 | |||
| 11 | Подъемный шибер на крышу | 7,0 + / - 1,5 | Дверь багажника 1,0 U / F + / - 1,2 |
| Параллельно в пределах 2.0 | Согласованно в пределах 2.0 | ||
| 12 | Отверстие стороны тела к | 5,0 @ X = 3080 | Отверстие со стороны тела |
| Дверь багажника | 4.0 @ Z = 1225 | 1,0 O / F + / - 1,5 | |
| + / - 1,5 | |||
| 13 | От входной двери до | 4,5 + / - 1,2 | 0.0 + / - 1.0 |
| Задняя дверь | Параллельно в пределах 1,5 | Согласованно в пределах 1,5 | |
| (Над поясом) | |||
| 14 | Кранец к Фасции | Нетто до 1,0 | 0.0 + / - 1.0 |
| Согласованно в пределах 1,5 | |||
| 15 | От передней двери до задней двери | 4,5 + / - 1,2 | Передняя дверь 1.0 O / F + / - 1.0 |
| (Под поясом) | Параллельно в пределах 1,5 | Согласованно в пределах 1,5 | |
| 16 | Бордюрная рейка до | Нетто до 1,0 | 0.0 + / - 1.0 |
| Отверстие со стороны тела | Согласованно в пределах 1,5 | ||
| 17 | Хвостовая лампа для | 1,5 + / - 1,5 | Задний фонарь 1,0 U / F + / - 2,0 |
| Отверстие со стороны тела | Параллельно в пределах 1,5 | Согласованно в пределах 2.0 | |
| 18 | Задний фонарь к фасции | 1,5 + / - 1,5 | |
| Параллельно в пределах 2.0 | |||
| 19 | Хвостовая лампа для | 4.0 +/- 2.0 | Дверь багажника 1,0 U / F + / - 2,0 |
| Дверь багажника | Параллельно в пределах 2.0 | ||
| 20 | Подъемные ворота в бордюрную рейку | U / D 6,0 + / - 2,0 | |
| (Ступенчатая площадка) | |||
| 21 | Fascia to дверь багажника (бордюрная рейка для подъемных ворот) | Кросс / Кар | |
| 4,5 + / - 2,0 | |||
| 22 | Отверстие стороны тела к | 4.0 +/- 2.0 | Дверь багажника 1,0 U / F + / - 1,0 |
| Дверь багажника | Параллельно в пределах 2.0 | ||
| 23 | Отверстие стороны тела к | 4.0 +/- 1.5 | Отверстие со стороны тела |
| Стекло дверь багажника | 2,0 O / F + / - 1,5 |
ИЗМЕРЕНИЯ ЗАЗОРОВ И СМЫВОВ