Силовые замки
Система блокировки питания позволяет блокировать или разблокировать все двери и подъемные ворота электрически, управляя переключателем на любой панели отделки передней двери. Система блокировки питания получает некоммутируемый ток батареи через предохранитель в распределительном блоке (Jb), так что замки питания остаются в рабочем состоянии, независимо от положения переключателя зажигания.
Приборная панель блокирует двери автоматически, когда автомобиль движется со скоростью более 25,7 км / ч (15 миль / ч), все двери закрыты, а педаль акселератора нажата. При желании функция блокировки откидной двери может быть отключена.
Этот автомобиль также предлагает несколько программируемых клиентом функций, что позволяет выбрать несколько дополнительных электронных функций в соответствии с индивидуальными предпочтениями.
Система блокировки питания для этого транспортного средства также может управляться дистанционно с помощью датчиков RKE (дистанционный Keyless Entry).
Двигатели дверных замков
Механизмы замка приводятся в действие реверсивным электродвигателем, установленным внутри каждой двери. Силовые двигатели замка являются неотъемлемой частью дверных замковых блоков.
Двигатели силовых замков не могут быть отрегулированы или отремонтированы, и, если они неисправны или повреждены, блок дверной защелки должен быть заменен.
Повышение эффективности мероприятий по ликвидации аварий
В случае удара, который вызывает срабатывание подушки безопасности, усовершенствованная система реагирования на аварии включает внутренние лампы и отпирает двери после остановки автомобиля. Это помогает аварийному персоналу оказать соответствующую помощь. Лампы остаются включенными до тех пор, пока батарея работает или пока ключ зажигания не извлечен.
Удаленный вход без ключа
Дистанционный бесключевой доступ (RKE) является стандартным на этом транспортном средстве. Он блокирует и разблокирует двери и подъемные ворота, включает внутренние лампы, а также переносит и отключает систему безопасности от угона автомобиля (если она оборудована). Система RKE работает на неподключенном аккумуляторном токе через предохранитель в интегрированном силовом модуле (IPM), так что система остается в рабочем состоянии, независимо от положения переключателя зажигания.
Передатчики RKE также оснащены тревожной кнопкой. Если нажата тревожная кнопка на передатчике RKE, сирена будет звучать, и внешние огни будут мигать на автомобиле в течение примерно трех минут или до тех пор, пока тревожная кнопка не будет нажата во второй раз. Скорость автомобиля около 25,7 км / ч (15 миль / ч) также отменит паническое событие.
Система RKE может также выполнять другие функции на этом транспортном средстве. Если транспортное средство оснащено дополнительной системой защиты от угона (VTSS), передатчик RKE активизирует VTSS при нажатии кнопки блокировки и деактивирует VTSS при нажатии кнопки разблокировки.
Система RKE включает в себя два передатчика, когда транспортное средство поставляется с завода, но система может сохранить коды доступа к транспортному средству до четырех передатчиков. Коды передатчиков сохраняются в памяти модуля RKE, даже если батарея отключена. Если передатчик RKE неисправен или потерян, новые коды доступа к транспортному средству передатчика могут быть запрограммированы в систему с помощью сканирующего инструмента.
Этот автомобиль также предлагает несколько программируемых заказчиком функций, что позволяет выбрать несколько дополнительных электронных функций в соответствии с индивидуальными предпочтениями. Опции программируемых заказчиком функций, влияющие на систему RKE, включают
- Дистанционная последовательность разблокировки - позволяет использовать только разблокировку передней двери со стороны водителя при первом нажатии кнопки разблокировки передатчика RKE. Оставшиеся двери разблокируются при втором нажатии кнопки в течение 5 секунд после первого нажатия разблокировки. Другой вариант - разблокировка всех дверей и ворот при первом нажатии кнопки разблокировки передатчика RKE.
- Sound звуковой сигнал on замок (Звуковой звуковой сигнал на замок) - Позволяет включить короткий звуковой сигнал в качестве звуковой проверки того, что система RKE получила действительный запрос на блокировку от передатчика RKE, или не имеет звуковой проверки (доступно не во всех областях).
- Flash Lights с замок и разблокировка (Индикаторы вспышки с блокировкой и разблокировкой) - Позволяет использовать индикаторы парковки в качестве оптического средства проверки того, что система RKE получила действительный запрос на блокировку или запрос на разблокировку от передатчика RKE или не имеет оптического средства проверки.
- Программирование дополнительных передатчиков - позволяет хранить в памяти приемника в общей сложности до четырех кодов доступа к транспортному средству передатчика.
Некоторые функции и особенности системы RKE зависят от ресурсов, совместно используемых с другими электронными модулями в транспортном средстве по сети шины данных CAN. Для диагностики этих электронных модулей или сети шины данных требуется использование сканирующего инструмента и соответствующей диагностической информации.
Приборная панель блокирует или разблокирует двери, когда входной сигнал срабатывания от дверного замка переключает сообщение Controller Area сеть (CAN) от модуля двери водителя. Приборная панель включает выходные драйверы и обеспечивает уровень напряжения для двигателя дверного замка в течение определенного времени. Все пассажирские двери могут быть заблокированы или разблокированы с помощью механической кнопки, установленной на панели отделки двери. Дверь водителя может быть заблокирована или разблокирована с помощью ключевого цилиндра.
Двигатели замка двери управляются группой приборов. Положительное и отрицательное подключение батареи к двум клеммам двигателя заставит двигатель двигаться в одном направлении. Реверсирование тока заставит двигатель двигаться в противоположном направлении.
- Замок: Нажатие кнопки замок блокирует все двери, один раз подает звуковой сигнал (Лчм), если включен, один раз мигает парковочными лампами, если включен, и вооружает систему безопасности при угоне транспортного средства (VTSS), если включен. Лчм проверяет, что приборная панель отправила сообщение о работе блокировки двери. Если дверь не была закрыта до нажатия кнопки замок, автомобиль может не быть защищен, и VTSS (если она оборудована) не будет вооружена до тех пор, пока дверь не будет закрыта.
- РАЗБЛОКИРОВКА: Однократное нажатие кнопки разблокировка сначала разблокирует дверь водителя, если она включена, дважды мигает парковочными лампами, если она включена, активирует освещенную систему въезда и отключает систему безопасности при угоне транспортного средства (VTSS), если она оборудована. Нажатие кнопки разблокировка дважды в течение пяти секунд разблокирует все двери, если сначала включена дверь водителя.
- PANIC: Нажатие кнопки PANIC звучит гудки с интервалом в полсекунды, мигает наружными лампами и включает внутренние лампы. Тревожная сигнализация будет оставаться включенной в течение трех минут, или до тех пор, пока кнопка PANIC не будет активирована снова или скорость автомобиля не превысит 25,7 км / ч (15 миль / ч), отменит событие паники.
Наиболее надежное, эффективное и точное средство диагностики системы блокировки питания требует использования сканирующего инструмента и надлежащей информации о диагностических процедурах.
Ниже приведены тесты, которые помогут диагностировать проводные компоненты и схемы системы блокировки питания. Однако эти тесты могут не оказаться окончательными в диагностике этой системы. Чтобы получить окончательное тестирование системы блокировки питания, необходимо проверить сеть шины данных CAN.
Обратитесь к статье " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ". (ref-269567)
Двигатель дверного замка
Механизмы замка приводятся в действие реверсивным электродвигателем, установленным внутри каждой двери. Силовые двигатели замка являются неотъемлемой частью дверных замковых блоков.
Двигатели силовых замков не могут быть отрегулированы или отремонтированы, и, если они неисправны или повреждены, блок дверной защелки должен быть заменен.
Двигатели замка двери управляются группой приборов. Положительное и отрицательное подключение батареи к двум клеммам двигателя заставит двигатель двигаться в одном направлении. Реверсирование тока заставит двигатель двигаться в противоположном направлении.
Силовой запорный двигатель
Наиболее надежное, эффективное и точное средство диагностики системы блокировки питания требует использования сканирующего инструмента и надлежащей информации о диагностических процедурах.
Обратитесь к статье " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ". (ref-269567)
Схема №211
Используя специальный инструмент 9001, первый тест, чтобы убедиться, что передатчик функционирует. Типичное расстояние тестирования составляет 2,5 сантиметра (1 дюйм) для азиатских передатчиков и 30,5 сантиметра (12 дюймов) для всех других. Для тестирования расположите передатчик, как показано на иллюстрации. Нажмите любую кнопку передатчика, затем протестируйте каждую кнопку по отдельности. Инструмент подаст звуковой сигнал, если будет обнаружен уровень радиосигнала, который горит пять или более светодиодов. Повторите этот тест три раза. Если передатчик не прошел какой-либо тест, обратитесь к соответствующим диагностическим процедурам.
Аккумуляторные батареи передатчика дистанционного ввода без ключа
Корпус датчика RKE (дистанционный Keyless Entry) открывается и закрывается для доступа к батарее. Для замены батарей датчика RKE
- Используя обрезной карандаш или тонкую монету, аккуратно потяните за вырез в центральном шве половин корпуса передатчика RKE, расположенных рядом с кольцом клавиш, до тех пор, пока две половины не отсоединятся.
- Снимите заднюю половину корпуса датчика с датчика RKE.
- Извлеките две батареи из датчика RKE.
- Замените батарею на новую CR2016. Убедитесь, что батарея установлена с полярностью, правильно ориентированной.
- Выровняйте две половины корпуса датчика RKE друг с другом и плотно и равномерно прижмите их друг к другу, нажимая рукой до тех пор, пока они не встанут на место.
Отключение / включение Лчм звукового сигнала
ЛЧМ-сигнал звукового сигнала может переключаться с помощью сканирующего устройства или с помощью передатчика RKE (дистанционный Keyless Entry).
Чтобы ОТКЛЮЧИТЬ (отменить) функцию Лчм-сигнала: При включенном зажигании нажмите и удерживайте кнопку замок передатчика в течение четырех секунд. При нажатии кнопки замок в течение 6 секунд нажмите кнопку PANIC. Отпустите обе кнопки, когда раздастся один звуковой сигнал.
Чтобы включить функцию звуковой частотной модуляции, повторите описанную выше процедуру.
Последовательность разблокировки
Последовательность разблокировки может быть переключена с помощью сканирующего устройства или с помощью следующей процедуры.
- Поместите ключ в зажигание.
- В течение 10 секунд переведите ключ из положения OFF (ВЫКЛ) в положение ON (ВКЛ) четыре раза, заканчивая в положении ON (ВКЛ) (Не запускать двигатель).
- В течение 30 секунд нажмите переключатель блокировки двери водителя в направлении разблокировка. Будет услышан один звуковой сигнал, указывающий на то, что функция отключена.
При этом переключится между функциями водитель дверь first (Сначала дверь водителя) и разблокировка all doors (Разблокировать все двери).
Для ВКЛЮЧЕНИЯ этой функции повторите описанную выше процедуру.
Программирование дистанционного бесключевого входного передатчика.
Если транспортное средство не оборудовано Sentry ключ Theft Deterent, новые передатчики дистанционный Keyless Entry (RKE) могут быть запрограммированы с помощью инструмента сканирования и соответствующего диагностического средства. Если транспортное средство оборудовано Sentry ключ Theft Deterent. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-288274-S04140500392008062000000)
Дистанционный бесключевой датчик ввода
Нормальный рабочий диапазон составляет до 10 метров / 32 футов (3 метра / 10 футов в Японии) автомобиля. Дальность может быть лучше или хуже в зависимости от окружающей среды вокруг автомобиля.
Схема №212
Переключатель окна / замка, расположенный в каждой панели отделки передней двери. Боковое окно водителя / переключатель замка включает в себя следующее
- Выключатель блокировки питания - двухходовой, кратковременный, резисторный мультиплексный выключатель для управления системой блокировки питания.
- Выключатель блокировки стеклоподъемника - Двухпозиционный, защелкивающийся, кнопочный выключатель позволяет оператору транспортного средства блокировать выключатели стеклоподъемника на каждой пассажирской двери, так что управление стеклоподъемниками пассажирской двери может осуществляться только от главных выключателей.
- Переключатели стеклоподъемника - двухходовой быстродействующий переключатель стеклоподъемника для передней двери со стороны водителя также имеет второй фиксатор в направлении вниз и внутреннюю схему для обеспечения функции автоматического опускания для стеклоподъемника со стороны водителя. Еще один фиксатор для окна вверх на обоих переключателях управления передним окном в переключателе главного окна и переключателе переднего пассажира активирует функцию окна " экспресс-вверх " как для передних окон водителя, так и для окон пассажира. Модуль двери водителя (Ddm) и модуль окна двери пассажира должны быть откалиброваны перед этим окном.
Переключатель окна / замка со стороны пассажира включает в себя следующее:
- Выключатель блокировки питания - двухходовой, кратковременный, резисторный мультиплексный выключатель для управления системой блокировки питания.
- Выключатель стеклоподъемника - двусторонний быстродействующий выключатель стеклоподъемника для передней двери со стороны пассажира.
Замок Окна-Выключателя / двери
Переключатель окон / замков на стороне водителя объединяет в одной сборке выключатель блокировки питания, выключатель стеклоподъемника водителя с функцией Auto-down и Auto-up, главные переключатели для каждого стеклоподъемника пассажирской двери, переключатель блокировки стеклоподъемника, селекторный переключатель силового зеркала и четыре переключателя регулировки силового зеркала. Переключатели в переключателе окон / замков могут быть диагностированы с помощью обычных диагностических инструментов и методов.
Выключатель блокировки питания
Цепь выключателя зажигания с блокировкой питания подключается последовательно между землей и переключателем двери водителя Вход MUX панели приборов (без памяти). Если она оборудована системой памяти, схема подключена к модулю зеркала памяти. Каждое положение переключателя блокировки питания (блокировка, разблокировка и нейтраль) обеспечивает различное значение сопротивления для входа панели приборов или зеркала памяти, что позволяет комбинации приборов или модулю памяти определять положение переключателя. На основе входа блокировки питания, панель приборов или модуль памяти управляет блокировкой питания и выходами подачи питания на дверь.
Переключатели окна питания
Выключатели питания для пассажиров, расположенные на передней панели, будут отключены. Выключатели питания, расположенные на передней панели, будут отключены. Выключатели питания, расположенные на передней панели, будут отключены. Выключатели питания, расположенные на передней панели, будут отключены. Выключатели питания, расположенные на передней панели, будут отключены. Выключатели питания, расположенные на передней панели, будут отключены.
Светоизлучающие диодные (LED) лампы для всех переключателей окна / замка и питания получают ток батареи через автоматический выключатель в интегрированном модуле питания (IPM). Если только один светодиод в дверном модуле не работает, замените неисправный дверной модуль. Если окно передней двери со стороны водителя работает нормально, но функция Auto-Down не работает, замените неисправный переключатель окна / замка. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ". (ref-269567)
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи. Снимите выключатель окна / замка с обивка двери. Отсоедините от выключателя разъемы жгута проводов двери.
- Проверьте целостность переключателя. См. таблицу " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ОКНА / ДВЕРИ ", чтобы определить правильность целостности для подозрительных переключателей в каждом положении переключателя. Если не в порядке, замените неисправный переключатель окна / замка в соответствии с требованиями. (ref-288273-S28498003252008062000000)
| ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ПИТАНИЯ | |
|---|---|
| ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ | СОПРОТИВЛЕНИЕ МЕЖДУ ВЫВОДАМИ C-1 8 И 3 |
| LOCK | 330 ОМ ± 5% |
| ОТКРЫТЬ | 100 ОМ ± 5% |
| ВЫКЛЮЧАТЕЛИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ - ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ | |
| ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ | ЦЕЛОСТНОСТЬ МЕЖДУ ШТЫРЯМИ C-1 |
| НЕЙТРАЛЬНЫЙ | КОНТАКТЫ 4 (C1) и 6 (C2) КОНТАКТЫ 4 (C1) и 5 (C2) КОНТАКТЫ 4 (C1) и 1 (C2) КОНТАКТЫ 4 (C1) и 4 (C2) КОНТАКТЫ 4 (C1) и 2 (C2) |
| Левый передний UP (ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ВВЕРХ) | ВЫВОДЫ 2 и 7 (C1) |
| ВЛЕВО ВПЕРЕД ВНИЗ | ВЫВОДЫ 2 и 6 (C1) |
| ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ВВЕРХ | ВЫВОДЫ 2 (C1) и 6 (C2) |
| ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ВНИЗ | ВЫВОДЫ 2 (C1) и 5 (C2) |
| Левый задний UP (ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ВВЕРХ) | ВЫВОДЫ 2 (C1) и 1 (C2) |
| Левый задний DOWN (ВЛЕВО НАЗАД ВНИЗ) | ВЫВОДЫ 2 (C1) и 4 (C2) |
| ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ВВЕРХ | ВЫВОДЫ 2 (C1) и 2 (C2) |
| Правый задний DOWN (ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ВНИЗ) | ВЫВОДЫ 2 (C1) и 3 (C2) |
| ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА - ПАССАЖИРСКАЯ ДВЕРЬ | |
| UP | ВЫВОДЫ 4 и 3 |
| DOWN | ВЫВОДЫ 4 и 2 |
| НЕЙТРАЛЬНЫЙ | ВЫВОДЫ 1 И 2 И 3 и 8 |
| ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА | |
| ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ | НЕПРЕРЫВНОСТЬ МЕЖДУ |
| OFF (КНОПКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОДНЯТА - НЕ НАЖАТА) | КОНТАКТЫ 2 И 5 C-1 |
ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ОКНА / ДВЕРИ
Схема №213
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Используя обрезной стик, начните с задней части переключателя и поднимите вверх, чтобы снять с обивка двери.
- Отсоедините от выключателя соединители электрожгутов.
Схема №214
- Подсоедините к выключателю соединители электрожгутов.
- Вставьте передний конец выключателя в проем панели отделки дверей. Нажмите на место.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.