Потолочная консоль - сервисная информация: Прочее Jeep Commander I

Электронный информационный центр транспортного средства.

Электронный центр информации о транспортных средствах (EVIC) использует как некоммутируемые, так и переключаемые источники тока батареи зажигания, так что некоторые из его функций остаются работоспособными в любое время, в то время как другие могут работать только с выключателем зажигания в положении On. Когда выключатель зажигания переведен в положение On, дисплей EVIC вернется к последней функции, отображаемой до того, как зажигание было переведено в положение Off.

Система EVIC состоит из нескольких различных компонентов, которые обмениваются данными по шине данных сети контроллеров (CAN). Если система не работает, необходимо использовать средство сканирования и соответствующую диагностическую информацию для диагностики системы.

Схема №202

Войти

Кнопки управления EVIC используются для управления различными функциями системы EVIC. Нажатие и отпускание кнопки MENU (4) изменит режим, отображаемый в одной из персональных настроек. Кнопка STEP (3) используется для выбора из персональной настройки, отображаемой в это время. Нажатие и отпускание кнопки C / T (компас / термометр) (1) заставит EVIC вернуться в режим отображения compass / thermometer / trip computer.

Режим состояния системы

Отображает предупреждения и сообщения о взаимодействии с пользователем. Начальные предупреждения будут отображаться вместе с серией звуковых сигналов. Критические текстовые предупреждения будут отображаться до тех пор, пока сбой не будет исправлен. Некритические текстовые предупреждения будут отображаться в течение 60 секунд. Водитель может прокрутить несколько сообщений с помощью кнопки STEP.

При наличии соответствующих условий EVIC выводит следующие сообщения:

1. TURN сигнал ON (ВКЛЮЧИ СИГНАЛ)
2. ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТ
3. КЛЮЧ НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАН - ПОВРЕЖДЕН КЛЮЧ
4. КЛАВИША НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАНА - НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНАЯ КЛАВИША
5. КЛЮЧ НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАН - ПРЕВЫШЕН ПРЕДЕЛ ПРОГРАММЫ КЛЮЧА
6. ПРОГРАММИРОВАНИЕ АКТИВНО - НОВАЯ ПРОГРАММИРУЕМАЯ КЛАВИША
7. КЛЮЧ БЕЗОПАСНОСТИ УСЛУГИ
8. НЕВЕРНЫЙ КЛЮЧ - ПОПРОБУЙТЕ ДРУГОЙ КЛЮЧ
9. ОТКРЫТА ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ / ПАССАЖИРА (с графикой)
10. Левый / правый задний дверь обрыв (с графикой)
11. X ДВЕРИ ОТКРЫТЫ (с графикой)
12. Дверь багажника обрыв (с графикой)
13. Дверь багажника / дверь обрыв (с графикой)
14. Дверь багажника / DOORS обрыв (с графикой)
15. LIFTGLASS обрыв (с графикой)
16. HOOD обрыв (с графикой)
17. HOOD / дверь обрыв (с графикой)
18. HOOD / DOORS обрыв (с графикой)
19. Дверь багажника / HOOD обрыв (с графикой)
20. HOOD / GLASS / дверь обрыв (с графикой)
21. HOOD / GLASS / DOORS обрыв (с графикой)
22. HOOD / GATE / дверь обрыв (с графикой)
23. HOOD / GATE / DOORS обрыв (с графикой)
24. LIFTGLASS / дверь обрыв (с графикой)
25. LIFTGLASS / DOORS обрыв (с графикой)
26. LIFTGLASS / HOOD обрыв (с графикой)
27. ПРОМЫВОЧНАЯ ЖИДКОСТЬ низкий (с графикой)
28. КОНТРОЛЬНЫЕ МАНОМЕТРЫ
29. AUTO HIGHBEAM ВКЛ.
30. AUTO HIGHBEAM OFF (АВТОСИГНАЛ ОТКЛ)
31. ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ ДЛЯ ИНВАЛИДОВ
32. СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ
33. ПЕРЕДАЧА ПРИ ПОВЫШЕННОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ
34. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
35. ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ 4WD
36. 4WD СИСТЕМА В НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ
37. НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
38. ВНИМАНИЕ! ПРЕДЕЛЬНАЯ СКОРОСТЬ
39. ПРОВЕРКА ГАЗОВОЙ ШАПКИ
40. Отключение УЭЦН
41. ПАМЯТЬ НОМЕР 1 ПОЗИЦИИ УСТАНОВИТЬ
42. ПАМЯТЬ НОМЕР 2 ПОЗИЦИИ SET
43. СИСТЕМА ПАМЯТИ ОТКЛЮЧЕНА - РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИСТЕГНУТ (с графикой)
44. СИСТЕМА ПАМЯТИ ОТКЛЮЧЕНА - АВТОМОБИЛЬ НЕ В ПАРКЕ
45. ПАМЯТЬ ДРАЙВЕРА 1
46. ПАМЯТЬ ДРАЙВЕРА 2
47. Педаль отрегулировать DISABLED - круиз-контроль SET (РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ОТКЛЮЧЕНА - КОМПЛЕКТ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ)
48. Педаль отрегулировать DISABLED - SHIFTER IN REVERSE (РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ОТКЛЮЧЕНА - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ)
49. СЕРВИСНАЯ СИСТЕМА ПРЕССОВАНИЯ ШИН (только система контроля давления в шинах премиум-класса (TPM))
50. Левый передний низкий давление (только для системы контроля давления в шинах премиум-класса (TPM))
51. ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ (только для системы TPM премиум-класса)
52. ЛЕВОЕ ЗАДНЕЕ НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ (только для системы TPM Premium)
53. Правый задний низкий давление (НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ) (только для системы TPM Premium)
54. ЗАПАСНОЕ НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ (только для системы TPM Premium)

Режим персональных настроек (функции, программируемые заказчиком)

Позволяет водителю устанавливать и вызывать функции, когда коробка передач находится в режиме парковки, нажимая и отпуская кнопку MENU до тех пор, пока в EVIC не отобразятся персональные настройки. Следующие персональные настройки могут быть установлены и вызваны нажатием кнопки STEP

1. Язык: английский, испанский и французский (внутренние рынки) немецкий и итальянский (экспортные рынки)
2. Единицы отображения на английском или метрическом языке
3. Блокировка дверей и подъемных ворот автоматически на скорости 15 миль в час (24 км / ч), Вкл. Или Выкл.
4. Разблокировать дверь автоматически при выходе, On или Off
5. Дистанционный бесключевой вход разблокировать дверь водителя при первом нажатии или разблокировать все двери при первом нажатии
6. Recall Memory с дистанционный Keyless Entry Разблокировка, включение или выключение
7. Звуковой сигнал с дистанционной блокировкой входа без ключа, вкл./выкл.
8. Проблесковые огни с дистанционным замком без ключа, вкл./выкл.
9. Задержка выключения фар на 0, 30, 60 или 90 секунд
10. Включение подсветки в течение 0, 30, 60 или 90 секунд
11. Автоматическая фара ближнего / дальнего света, ближнего света или ближнего / дальнего света
12. Фары с включенными или выключенными стеклоочистителями
13. Датчики дождя, периодически стеклоочистители, вкл./выкл.
14. Сервисный интервал (бензиновые двигатели), 3 200, и 9 600 км, с шагом 800 км / 2 000,6 000 миль с шагом 500 миль
15. Интервал обслуживания (дизельные двигатели), 4 000,20 000 км, с шагом 1000 км / 2 500 и 12 500 миль с шагом 625 миль
16. Автоматическое перемещение спинки сиденья при выходе, вкл./выкл.

Компас / Температура / Trip Computer Mode

На этом дисплее отображается температура наружного воздуха, один из восьми заголовков компаса, указывающих направление движения транспортного средства, и информация о поездке транспортного средства. Компас и дисплей температуры - это обычный дисплей. Когда кнопка C / T нажата, дисплей компаса / температуры возвращается.

Если нажать кнопку STEP (шаг) в режиме Compass (компас) / температура (температура), на экране появится сообщение о срабатывании системы.

1. Средняя экономия топлива
2. Расстояние до опорожнения
3. Поездка А
4. Отключение B
5. Прошедшее время
6. Мили на обслуживание
7. Индикатор давления в шинах (при наличии)

Универсальный приемопередатчик гаражных дверей

Электронный центр информации о транспортных средствах (EVIC) оснащен интерактивным дисплеем для водителя, который включает системные сообщения Home Link ®. Для получения дополнительной информации об универсальном приемопередатчике. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-288252-S29982124282008062000000)

Электронный информационный центр транспортного средства (EVIC) получает данные от нескольких компонентов в цепи шины данных сети контроллеров (CAN). EVIC не будет функционировать должным образом, если сообщения шины от любого из этих компонентов не будут получены. Если данные EVIC не отображаются, проверьте связь цепи шины данных CAN, функции приборной панели и передний модуль управления (FCM). Любая диагностика системы EVIC должна начинаться с соответствующего средства диагностики и использования информации.

Использование сканирующего устройства и правильная диагностическая информация рекомендуются для дальнейшего тестирования схемы EVIC и шины данных CAN.

Полные принципиальные схемы см. в соответствующей информации о проводке. Информация о проводке включает в себя электросхемы, правильные процедуры ремонта проводов и разъемов, сведения о прокладке и креплении жгутов проводов, информацию о выводах контактов разъемов и виды расположения различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы.

Схема №203

Войти

Инструмент для обогрев стекла (Special Tool 6029) используется для обогрев стекла или обогрев стекла панели крыши над верхней консолью. Эквивалентные устройства должны быть рассчитаны на непрерывную работу при напряжении 110 / 115 В и 60 Гц. Они также должны иметь напряженность поля более 350 гаусс на расстоянии 7 миллиметров (0,25 дюйма) за наконечником зонда.

Схема №204

Войти

Для обогрев стекла панели крыши выполните следующие действия:

1. Перед началом процедуры обогрев стекла убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «Выключено».
2. Поместите лист бумаги размером примерно 22 на 28 сантиметров (8,5 на 11 дюймов), ориентированный на транспортном средстве по длине спереди назад, на центральную линию крыши у коллектора лобового стекла. Цель бумаги - защитить панель крыши от царапин и определить область, подлежащую обогрев стекла.
3. Подключите инструмент для обогрев стекла к электрической розетке, держа его на расстоянии не менее 61 сантиметра (2 фута) от компаса.
4. Медленно подойдите к осевой линии панели крыши у оголовка лобового стекла, подключив обогрев стекла инструмент.
5. Прикоснитесь к панели крыши с помощью покрытого пластиком наконечника обогрев стекла инструмента. Убедитесь, что шаблон на месте, чтобы не поцарапать панель крыши. Используя медленное возвратно-поступательное движение и допуская 13 миллиметров (0,50 дюйма) между проходами, переместите инструмент по крайней мере на 11 сантиметров (4 дюйма) в каждую сторону от центральной линии крыши и на 28 сантиметров (11 дюймов) назад от коллектора лобового стекла.
6. При включенном насосе обогрев стекла медленно отодвиньте его от панели крыши. Когда кончик инструмента окажется на расстоянии не менее 61 сантиметра (2 футов) от панели крыши, отсоедините инструмент.
7. Откалибруйте компас. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и отрегулируйте дисперсию компаса. (ref-288252-S19181259682008062000000)

Перепрограммирование основных кодов передатчика

Чтобы запрограммировать устройство на Home Link ® с помощью кнопки Home Link ®, обученной ранее, выполните следующие действия.

1. Нажмите и удерживайте нужную кнопку Home Link ® (4). НЕ отпускайте кнопку.
2. На дисплее электронного информационного центра транспортного средства (EVIC) в течение 20 секунд будет отображаться " Channel X Transmit " (где X - канал 1, 2 или 3), а затем переключится на " Channel X Training ". Не отпуская кнопку Home Link ®, перейдите к шагу 3.
3. Расположите конец портативного передатчика на расстоянии 1-3 дюймов (3-8 см) от кнопок Home Link ®. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые операторы ворот и открыватели гаражных дверей могут потребовать, чтобы вы заменили этот шаг программирования 3 процедурами, отмеченными в " Канадском программировании / программировании ворот ". (ref-288252-S08757710702008062000000)
4. Одновременно нажмите и удерживайте кнопку Home Link ®, которую вы хотите обучить, и кнопки ручного передатчика. Не отпускайте кнопки, пока не будет выполнен шаг 5.
5. Нажмите и удерживайте только что обученную кнопку Home Link ® и наблюдайте за дисплеем EVIC. Если на дисплее EVIC отображается " Channel X Transmit " (где X - это канал 1, 2 или 3), программирование завершено, и ваше устройство должно активироваться, когда кнопка Home Link ® нажата и отпущена. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы запрограммировать оставшиеся две кнопки Home Link ®, начните с шага " Programming " 2. Не повторяйте шаг 1. ПРИМЕЧАНИЕ.
6. В приемнике открывания двери гаража (моторно-головной блок) в гараже найдите кнопку «узнать» или «умную». Обычно это можно найти там, где подвесной антенный провод прикреплен к блоку мотор-головки.
7. Твердо нажмите и отпустите кнопку «узнать» или «умную». (Название и цвет кнопки могут отличаться в зависимости от производителя.) ПРИМЕЧАНИЕ: Есть 30 секунд, в течение которых можно инициировать шаг 8.
8. Вернитесь в транспортное средство и твердо нажмите, удерживайте в течение двух секунд и отпустите запрограммированную кнопку Home Link ®. Повторите последовательность " нажмите / удерживайте / отпустите " второй раз, и, в зависимости от марки устройства для открывания двери гаража (или другого устройства, оснащенного скользящим кодом), повторите эту последовательность в третий раз, чтобы завершить программирование.
9. Теперь Home Link ® должен активировать устройство, оснащенное скользящим кодом.

Канадское программирование / Программирование Gate

Канадские законы о радиочастоте требуют, чтобы сигналы передатчика " отключались " (или прекращались) после нескольких секунд передачи, что может быть недостаточно для того, чтобы Home Link ® могла улавливать сигнал во время программирования. Подобно этому канадскому закону, некоторые операторы ворот США предназначены для " отключения " таким же образом.

Если вы живете в Канаде или у вас возникли трудности с программированием оператора шлюза с помощью процедур " Программирование " (независимо от того, где вы живете), замените " Программирование Home Link ® " на следующий шаг 3:

1. 3. Продолжайте нажимать и удерживать кнопку Home Link ®, в то время как вы нажимаете и отпускаете каждые две секунды (" цикл ") портативный передатчик до тех пор, пока сигнал частоты не будет успешно принят Home Link ®. На дисплее EVIC будет отображаться " CHANNEL X TRAINED " (где X - канал 1, 2 или 3). Для завершения перейдите к шагу 4 " Программирование ".

Стирание кодов передатчика.

Чтобы стереть программирование с трех кнопок (отдельные кнопки не могут быть стерты, но могут быть " перепрограммированы " - примечание ниже), следуйте отмеченному шагу

1. Нажмите и удерживайте две внешние кнопки Home Link ® и отпустите их только тогда, когда на дисплее Электронного информационного центра транспортного средства (EVIC) появится надпись " Каналы очищены " (через 20 секунд). Отпустите обе кнопки. Не удерживайте дольше 30 секунд. Теперь Home Link ® находится в режиме поезда (или обучения) и может быть запрограммирован в любое время. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-288252-S26464337562008062000000)

Программирование общих кодов датчиков

Электронный центр информации о транспортных средствах (EVIC) оснащен интерактивным дисплеем для водителя, который включает системные сообщения Home Link ®. EVIC расположен в верхней части кластера между спидометром и тахометром.

1. Нажмите и удерживайте две внешние кнопки Home Link ® (5) и отпустите их, только когда на дисплее EVIC появится надпись " Каналы очищены " (через 20 секунд). Не удерживайте кнопки дольше 30 секунд и не повторяйте шаг 1, чтобы запрограммировать второй и / или третий ручной передатчик на оставшиеся две кнопки Home Link ®.
2. Расположите конец портативного передатчика на расстоянии 1-3 дюймов (3-8 см) от кнопок Home Link ®.
3. Одновременно нажмите и удерживайте кнопку Home Link ®, которую вы хотите тренировать, и кнопки ручного передатчика. Не отпускайте кнопки, пока не будет завершен шаг 4. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые операторы ворот и открыватели дверей гаража могут потребовать, чтобы вы заменили этот шаг программирования 3 процедурами, отмеченными в " Канадском программировании / программировании ворот ". (ref-288252-S08757710702008062000000)
4. На дисплее EVIC появится " Channel X Training " (где X - канал 1, 2 или 3). Отпустите обе кнопки после того, как на дисплее EVIC появится " Channel X Trained ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если на дисплее EVIC отображается " Did Not Trained ", повторите шаги 2-4.
5. Нажмите и удерживайте только что обученную кнопку Home Link ® и наблюдайте за дисплеем EVIC. Если на дисплее EVIC отображается " Channel X Transmit " (где X - это канал 1, 2 или 3), программирование завершено, и ваше устройство должно активироваться, когда кнопка Home Link ® нажата и отпущена. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы запрограммировать оставшиеся две кнопки Home Link ®, начните с шага " Programming " 2. Не повторяйте шаг 1. ПРИМЕЧАНИЕ.
6. В приемнике открывания двери гаража (моторно-головной блок) в гараже найдите кнопку «узнать» или «умную». Обычно это можно найти там, где подвесной антенный провод прикреплен к блоку мотор-головки.
7. Твердо нажмите и отпустите кнопку «узнать» или «умную». (Название и цвет кнопки могут отличаться в зависимости от производителя.) ПРИМЕЧАНИЕ: Есть 30 секунд, в течение которых можно инициировать шаг 8.
8. Вернитесь в транспортное средство и твердо нажмите, удерживайте в течение двух секунд и отпустите запрограммированную кнопку Home Link ®. Повторите последовательность " нажмите / удерживайте / отпустите " второй раз, и, в зависимости от марки устройства для открывания двери гаража (или другого устройства, оснащенного скользящим кодом), повторите эту последовательность в третий раз, чтобы завершить программирование.
9. Теперь Home Link ® должен активировать устройство, оснащенное скользящим кодом.
10. Для программирования оставшихся двух кнопок Home Link ® начните с шага 2 " Программирование ". Не повторяйте шаг 1.

Канадские законы о радиочастоте требуют, чтобы сигналы передатчика " отключались " (или прекращались) после нескольких секунд передачи, что может быть недостаточно для того, чтобы Home Link ® могла улавливать сигнал во время программирования. Подобно этому канадскому закону, некоторые операторы ворот США предназначены для " отключения " таким же образом.

Если вы живете в Канаде или у вас возникли трудности с программированием оператора шлюза с помощью процедур " Программирование " (независимо от того, где вы живете), замените " Программирование Home Link ® " на следующий шаг 3:

1. 3. Продолжайте нажимать и удерживать кнопку Home Link ®, в то время как вы нажимаете и отпускаете каждые две секунды (" цикл ") портативный передатчик до тех пор, пока сигнал частоты не будет успешно принят Home Link ®. На дисплее EVIC будет отображаться " CHANNEL X TRAINED " (где X - канал 1, 2 или 3). Для завершения перейдите к шагу 4 " Программирование ".

Схема №205

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите подвесную консоль в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-288252-S12991831022008062000000)
3. Удалите крепежные винты (1) электронного подвесного модуля (EOM) и отсоедините EOM (2) от подвесной консоли.

Универсальный измерительный преобразователь

1. Поместите электронный подвесной модуль (EOM) (2) на подвесную консоль в сборе и установите стопорные винты (1).
2. Установите подвесную консоль в сборе. См. " УСТАНОВКА ". (ref-288252-S07024631882008062000000)
3. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
4. Запрограммируйте универсальные коды датчиков. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-288252-S26464337562008062000000)

Схема №206

Войти

Датчик температуры окружающей среды - это датчик с переменным резисторным типом. Он установлен на нижней передней панели за решеткой радиатора и перед моторным отсеком.

Датчик температуры окружающей среды не может быть отрегулирован или отремонтирован, и, если он не работает или поврежден, его необходимо заменить.

Датчик температуры окружающей среды

Датчик температуры окружающей среды - это переменный резистор, который работает на пятивольтовом опорном сигнале, посылаемом модулем управления передней панелью (FCM). Сопротивление в датчике изменяется при изменении температуры, изменяя напряжение цепи сигнала датчика температуры на FCM. На основе сопротивления в датчике FCM воспринимает определенное напряжение на цепи сигнала датчика температуры. FCM затем преобразует напряжение в показание температуры, которое оно отправляет по сети данных контроллера (CAN) на другие модули информации о температуре.

Функция температуры поддерживается датчиком температуры окружающей среды, электросхемой и передним модулем управления (FCM). Если какая-либо часть схемы датчика температуры окружающей среды выходит из строя или если информация шины данных контроллера (CAN) отсутствует, вместо температуры на дисплее Электронного информационного центра транспортного средства (EVIC) появится (- -). Когда датчик подвергается воздействию температур выше 55°C, или если цепь датчика подвергается воздействию температуры 40 ° C, вместо температуры на дисплее (- 130 ° C) появится (-).

Схема датчика температуры окружающей среды также может быть диагностирована с помощью следующего теста датчика и теста схемы датчика. Если датчик температуры и схема подтверждены в порядке, но дисплей температуры не работает или неправильно, протестируйте работу EVIC. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-288252-S17366606002008062000000)

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите решетку согласно разделу " ДЕМОНТАЖ ". (ref-288230-S13820130502008062000000)
3. Отсоедините разъем электрожгута от датчика температуры окружающей среды.
4. Освободите датчик температуры окружающей среды от стопорного кронштейна.
5. Снимите датчик температуры окружающей среды с автомобиля.

1. Установите датчик температуры окружающей среды в транспортном средстве.
2. Закрепите датчик температуры окружающей среды в удерживающем кронштейне.
3. Подсоедините разъем жгута проводов к датчику температуры окружающей среды.
4. Установить решетку согласно " МОНТАЖУ ". (ref-288230-S22856335382008062000000)
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.