Схема №445
Приборная панель (2) для этого транспортного средства представляет собой электромеханическую приборную панель (EMIC), которая расположена на приборной панели над отверстием рулевой колонки, непосредственно перед водителем. Остальная часть EMIC, включая крепления и электрические соединения, скрыта внутри приборной панели под капотом (1). Приборная панель для этого транспортного средства также включает в себя аппаратное и программное обеспечение, необходимое для работы в качестве электронного модуля управления кузовом, и иногда упоминается как узел отсека кабины или CCN.
Помимо аналоговых датчиков и индикаторов, модуль EMIC включает в себя два сине-зеленых цифровых блока индикации органических светоизлучающих диодов (OLED). Один из них представляет собой блок с фиксированным сегментом для отображения информации одометра, положение селектора автоматической коробки передач (PRNDL) и индикатор круиза. Второй представляет собой большой реконфигурируемый матричный блок с точками, который служит в качестве визуального дисплея и интерфейса для Электронного информационного центра напоминания о транспортном средстве (EVIC), функции компьютера для поездок, программируемого открывателя дверей гаража.
Схема №446
Датчики и индикаторы EMIC видны через специальное отверстие в приборной панели под капотом кластера и защищены прозрачной пластиковой линзой кластера и встроенным блоком капота (3). Капот кластера служит козырьком и защищает поверхность кластера от внешнего света и отражений для уменьшения бликов. Формованная пластиковая линза и капот имеют ряд встроенных защелок, которые прикрепляют ее к язычкам, отформованным во внешний периметр корпуса кластера. Линза и блок капота также имеют два встроенных монтажных язычка на верхней части монтажного блока.
Задняя часть корпуса кластера (5) и электронная схема EMIC защищены литой пластиковой задней крышкой (1), которая также крепится к корпусу кластера с помощью встроенных защелок. На задней крышке имеются отверстия с зазором для разъемов разъема кластера. Разъемы на задней стороне электронной платы кластера соединяют EMIC с электрической системой транспортного средства через три выема с разъемами из жгута проводов приборной панели.
Между задней крышкой и блоком объектива и капота расположен корпус блока. Литой пластиковый корпус блока служит в качестве держателя для монтажной платы и схем блока, разъемов блока, основного (4) и вспомогательного (2) датчиков, светодиода для каждого индикатора блока, двух блоков OLED-дисплеев, звукового преобразователя тонального сигнала, нескольких блоков светодиодов для общей подсветки блока, наложения блока и указателей измерительного прибора.
Наложение кластера представляет собой многослойный пластиковый блок. Темная, видимая, внешняя поверхность оверлея маркируется всеми циферблатными циферблатами и делениями, но этот слой также прозрачен. Темнота этого внешнего слоя не позволяет кластеру казаться загроможденным или занятым, скрывая индикаторы кластера, которые не освещены, в то время как прозрачность этого слоя позволяет тем индикаторам и значкам, которые освещены, быть легко видимыми. Нижележащий слой покрытия непрозрачен и позволяет свету от светодиода только для различных индикаторов.
Несколько версий модуля EMIC предлагаются на этом транспортном средстве. Эти версии соответствуют всем вариациям дополнительного оборудования и нормативным требованиям для различных рынков, на которых предлагается транспортное средство. EMIC на базе микропроцессора использует интегрированные схемы и информацию, передаваемую по шине данных Controller Area сеть (CAN) вместе с несколькими жесткими проводными аналоговыми и мультиплексными входами для мониторинга датчиков и переключателей по всему транспортному средству. В ответ на эти входы, внутренние схемы и электронное программирование EMIC позволяют интегрировать и многие функции передачи данных. (ref-288251-S39523533342008062000000)
Помимо типичной поддержки измерительных приборов и индикаторов, электронные функции и функции, которые поддерживает или контролирует EMIC, включают в себя следующее:
- A / C Select и испаритель Probe Support - EMIC контролирует аппаратные входы переключателя выбора A / C и датчика температуры испарителя от ручного управления температурой (MTC) или электронные сообщения, полученные по шине данных CAN от автоматического управления температурой (ATC), затем передает электронные сообщения запроса сцепления A / C, когда это необходимо для поддержки функции управления сцеплением A / C.
- Звуковые предупреждения - Электронная монтажная плата EMIC оснащена преобразователем звуковых тональных сигналов и программированием, которое позволяет ей подавать различные звуковые предупреждения оператору транспортного средства. Эти предупреждения включают в себя одиночные звуковые сигналы и непрерывные медленные или быстрые тональные сигналы. Электромеханическое реле также припаяно к монтажной плате для создания звуковых щелчков, которые используются для эмуляции звука обычного сигнала поворота или мигалки предупреждения об опасности.
- Автоматическая поддержка фар - На транспортных средствах, оснащенных дополнительными автоматическими фарами, EMIC рассчитывает средний уровень окружающего света на основе либо жесткого проводного ввода от датчика солнечной нагрузки в верхней части приборной панели, либо электронного сообщения, полученного по шине данных CAN от модуля датчика дождя (RSM), расположенного на внутренней стороне лобового стекла ниже верхнего коллектора открытия лобового стекла, а затем передает электронное сообщение запроса автофар, когда это необходимо для поддержки функции автоматических фар.
- Поддержка состояния электрической подсветки - на транспортных средствах, оснащенных дополнительным автоматическим контролем температуры (ATC), EMIC отслеживает сообщения о состоянии электронной электрической подсветки (EBL), полученные по шине данных CAN от управления ATC, а затем передает электронные сообщения о состоянии EBL, когда это необходимо для поддержки функции EBL.
- Электронный автомобильный информационный центр Поддержка - В дополнение к точечной матрице Органический светоизлучающий диод (OLED) дисплей, EMIC обеспечивает поддержку каждой из функций и функций Электронного транспортного информационного центра (EVIC). Это включает в себя поддержку компаса, программируемые клиентом функции, текстовые предупреждения, монитор давления в шинах (TPM), компьютер поездки, Универсальное управление гаражом Открывание дверей (UGDO) и множество входов панели управления.
- Улучшенная поддержка реагирования на аварию - EMIC отслеживает входной сигнал от контроллера времени удержания водителя и пассажиров (ORC) и после срабатывания подушки безопасности немедленно отключает выход реле блокировки питания, разблокирует все двери, активируя выход реле разблокировки питания, затем включает выход реле блокировки питания, если вход переключателя блокировки питания остается неактивным в течение двух секунд. EMIC также отслеживает входной сигнал от модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), чтобы автоматически включить внутреннее освещение после срабатывания подушки безопасности.
- Поддержка данных об уровне топлива - EMIC обеспечивает источник тока для и принимает проводной аналоговый вход от блока отправки уровня топлива, расположенного на модуле топливного насоса в топливном баке. EMIC использует этот вход для расчета правильного положения иглы указателя топлива и для управления работой индикатора низкого уровня топлива. На основе этого ввода EMIC также использует электронную передачу сообщений для передачи этих данных по шине данных CAN для использования другими электронными модулями в транспортном средстве.
- Поддержка обогреваемых кресел и управление индикаторами переключателей - на автомобилях, оснащенных опциональными обогреваемыми сиденьями, EMIC отслеживает жестко проводные входы от переключателей обогреваемых кресел в нижнем блоке переключателей приборной панели и передает электронные сообщения запроса обогреваемых сидений по шине данных CAN. Это сообщение пробуждает модуль обогреваемых сидений (HSM) при приведении в действие переключателя. Затем EMIC отслеживает электронные сообщения, полученные по шине данных CAN от индикаторов HSM для управления высоким выходом светодиода на соответствующий светодиодный переключатель обогреваемых сидений.
- Управление включением зажигания и аксессуаром / реле зажигания - EMIC контролирует проводные входы от переключателя зажигания на приборной панели и обеспечивает выходы драйвера со стороны низкого уровня для управления как реле включения зажигания, так и реле аксессуара / включения зажигания в соединительном блоке (Jb), в зависимости от ситуации.
- Сброс нагрузки внутренних ламп - EMIC обеспечивает функцию экономии заряда батареи, которая автоматически выключает все внутренние лампы, если они остаются включенными после временного интервала около восьми минут.
- Управление внутренним освещением - EMIC контролирует электронные сообщения и проводные входы от переключателя внутреннего освещения, переключателей приоткрытой двери, переключателя приоткрытой двери, переключателя откидного стекла откидной двери, переключателей лампы считывания и модуля дистанционного ввода Sentry ключ (SKREEM) (также известного как модуль беспроводного управления / WCM), чтобы обеспечить управление лампой вежливости. Это включает в себя поддержку синхронизированного входа с функциями плавного отключения и отключения освещения в театральном стиле.
- Управление затемнением ламп панели - EMIC контролирует электронные сообщения об уровне затемнения, полученные от входа переключателя затемнения ламп панели в модуль рулевого управления (SCM) по шине данных CAN, затем обеспечивает проводной 12-вольтный выход с широтно-импульсной модуляцией (Pwm), который синхронизирует уровень затемнения всех ламп панели, управляемых затемнением, с уровнем общего освещения кластера.
- Поддержка переключателя помощи при парковке и управление индикатором переключателя - на автомобилях, оборудованных дополнительной системой помощи при парковке, EMIC отслеживает аппаратный проводной ввод от переключателя помощи при парковке в нижнем блоке переключателей приборной панели и передает электронные сообщения о состоянии переключателя помощи при парковке по шине данных CAN. Это сообщение сообщает модулю помощи при парковке, должна ли система быть включена или отключена при включении переключателя. EMIC Затем контролирует электронные сообщения, полученные по шине данных CAN от модуля помощи индикатора при парковке, для управления высоким выходом водителя на светодиодный индикатор.
- Управление системой блокировки питания - EMIC контролирует входы от переключателей блокировки питания и модуля удаленного ввода ключа Sentry (SKREEM) (также известного как беспроводной модуль управления / WCM), чтобы обеспечить управление двигателями блокировки питания через высокие выходы драйвера к дверному замку и реле разблокировки. Это включает в себя поддержку откатных дверных замков (также известных как автоматические дверные замки), автоматическая разблокировка двери и режим блокировки двери.
- Поддержка удаленного бесключевого доступа - EMIC поддерживает функции системы удаленного бесключевого доступа (RKE), включая поддержку RKE замок, разблокировка (с опциональной разблокировкой только двери водителя и разблокировкой всех дверей), PANIC, слышимый Лчм, оптический Лчм, режимы доступа с подсветкой, режим программирования RKE, а также опциональную систему безопасности при угоне автомобиля (VTSS).
- Управление системой безопасности при угоне транспортного средства - EMIC контролирует входы от дополнительных переключателей дверей, модуля рулевого управления (SCM), модуля удаленного ввода ключа Sentry (SKREEM) (также известного как беспроводной модуль управления / WCM) и, на оборудованных таким образом транспортных средствах, модуль вторжения затем подает электронные звуковые сигналы и сообщения с запросами на освещение в модуль переднего управления (FCM), расположенный на интегрированном модуле питания Vs (блок управления зажиганием).
Схема №447
Схема №448
EMIC содержит 4 аналоговых датчика и имеет возможность установки до 18 индикаторов. Некоторые индикаторы EMIC автоматически конфигурируются, когда EMIC подключается к электрической системе транспортного средства для совместимости с определенным дополнительным оборудованием или оборудованием, необходимым для целей регулирования на определенных рынках. Хотя каждый EMIC может иметь положения для индикаторов для поддержки каждого доступного варианта, настраиваемые индикаторы не будут функционировать в транспортном средстве, в котором нет оборудования, поддерживаемого индикатором.
EMIC включает в себя следующие аналоговые датчики
- Датчик температуры двигателя (18)
- Топливомер (28)
- Спидометр (6)
- Тахометр (13)
EMIC включает в себя следующие блоки отображения OLED
- Точечный матричный дисплей (19) - Электронный информационный центр транспортного средства (EVIC), трип-одометр A и B и текстовые сообщения
- Фиксированный сегментный дисплей - включает в себя индикатор селектора передач (27), одометр (26) и индикатор круиза (25)
EMIC включает положения по следующим показателям:
- Регулируемый индикатор педальной системы - текстовые сообщения в точечном матричном дисплее (19)
- Индикатор подушки безопасности (24)
- Приоткрыто Indicators - текстовые сообщения и иконка в точечном матричном дисплее (19) для дверей, капота, откидного стекла и откидного стекла
- Индикатор антиблокировочной тормозной системы (АБС) (12)
- Индикатор тормоза (11)
- Индикатор зарядки (3)
- Проверка индикатора газовой шапки - текстовое сообщение в точечном матричном дисплее (19)
- Проверить Указатели Indicator - текстовое сообщение на точечном матричном дисплее (19)
- Проверить Переключение Procedure Indicator - текстовое сообщение в точечном матричном дисплее (19)
- Охлаждающая жидкость низкий Indicator - текстовое сообщение и иконка в точечном матричном дисплее (19)
- Cruise Indicator (25) - текст на дисплее фиксированного сегмента
- Индикатор электронной программы обеспечения стабильности (ESP) / системы помощи при торможении (BAS) (22) - и текстовые сообщения в точечном матричном дисплее (19)
- Электронный индикатор управления дросселем (ETC) (17)
- Индикатор низкого уровня полного привода (23)
- Система полного привода в нейтральном индикаторе - текстовое сообщение и значок в точечном матричном дисплее (19)
- Индикатор передней противотуманной фары (2)
- Индикатор переключения передач (27)
- Индикатор дальнего света (9)
- Индикатор низкого уровня тормозной жидкости - текстовое сообщение в точечном матричном дисплее (19)
- Индикатор низкого уровня топлива (1)
- Индикатор низкого давления масла (15)
- Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) (10)
- Memory система Indicator - текстовые сообщения в точечном матричном дисплее (19)
- Индикатор Park ассистент отключен - текстовое сообщение в точечном матричном дисплее (19)
- Perform обслуживание Indicator - текстовое сообщение в виде точечной матрицы (19)
- Индикатор задней противотуманной фары (5) - на рынках, где имеются только задние противотуманные фары
- Индикатор ремня безопасности (7)
- Индикатор безопасности (14) - также текстовые сообщения для системы Sentry ключ Immobilizer (SKIS) в точечном матричном дисплее (19)
- Обслуживание Column замок Indicator - текстовое сообщение в виде точечной матрицы (19)
- Сервисный индикатор выхлопных газов - текстовое сообщение в точечном матричном дисплее (19) только с дизельным двигателем
- Сервисный индикатор полноприводной системы - текстовое сообщение в точечном матричном дисплее (19)
- Индикатор системы помощи при парковке - текстовое сообщение в точечном матричном дисплее (19)
- Индикатор Smartbeam ® (Auto высокий Beam) - текстовые сообщения в точечном матричном дисплее (19)
- Индикатор (4) монитора давления в шинах (TPM) - может также включать текстовые сообщения в точечном матричном дисплее (19)
- Индикатор буксировки / перемещения (20)
- Индикатор контроля тяги / электронной программы стабилизации (ESP) (16)
- Трансмиссия Overtemp Indicator - текстовое сообщение на точечном матричном дисплее (19)
- Turn сигнал-On Reminder Indicator - текстовое сообщение и иконка в точечном матричном дисплее (19)
- Указатели поворота (правый и левый) (8)
- Индикатор ожидания запуска (21) - только с дизельным двигателем
- Индикатор промывочной жидкости - текстовое сообщение и значок в точечном матричном дисплее (19)
- Индикатор воды в топливе - текстовое сообщение в точечном матричном дисплее (19) только с дизельным топливом
Каждый индикатор в EMIC, за исключением тех, которые расположены в блоке OLED-дисплея, освещается выделенным светодиодом, который припаян к электронной печатной плате EMIC. Освещение кластера осуществляется несколькими диммируемыми светодиодными блоками, которые освещают каждую из циферблатных граней датчика для видимости, когда внешнее освещение включено. Эти светодиодные блоки недоступны для сервисной замены, и, если повреждены или неэффективны, весь EMIC должен быть заменен.
Аппаратные проводные схемы соединяют EMIC с электрической системой транспортного средства. Эти аппаратные проводные схемы являются неотъемлемой частью нескольких жгутов проводов, которые прокладываются по всему транспортному средству и сохраняются многими различными способами. Эти схемы могут быть соединены друг с другом, с электрической системой транспортного средства и с EMIC с помощью комбинации паяных соединений, разъемов блока сращивания и многих различных типов клеммных соединителей жгутов проводов и изоляторов. Обратитесь к соответствующей информации о проводке, как к схемам проводки, правильному монтажу проводов и процедурам монтажа, а также к ним контактам.
Модуль EMIC для этого транспортного средства обслуживается только как полный блок. Модуль EMIC не может быть отрегулирован или отремонтирован. Если датчик, светодиодный блок, блок OLED-дисплея, электронная монтажная плата, оборудование монтажной платы, наложение кластера или корпус EMIC повреждены или неэффективны, весь модуль EMIC должен быть заменен. Кластерный объектив, капот и маска доступны для отдельной сервисной замены.
Электромеханическая приборная панель (EMIC) в этом транспортном средстве также включает в себя аппаратное и программное обеспечение, необходимое для работы в качестве электронного модуля управления кузовом, и иногда упоминается как узел отсека кабины или CCN. Следующая информация касается, главным образом, функций приборной панели этого блока. Дополнительные сведения о функциях электронного управления кузовом этого блока можно найти в служебной информации для системы или компонента, которым управляет EMIC. Например: Дополнительные сведения о функциях звукового оповещения EMIC / Информация о звонке находятся в пределах служебной информации.
EMIC предназначен для того, чтобы позволить оператору транспортного средства контролировать состояние многих компонентов и операционных систем транспортного средства. Датчики и индикаторы в EMIC предоставляют ценную информацию о различных стандартных и дополнительных силовых агрегатах, системах топлива и выбросов, системах охлаждения, системах освещения, системах безопасности и многих других удобных предметах. EMIC установлен на приборной панели, чтобы все эти мониторы могли легко просматриваться оператором транспортного средства при вождении, в то же время обеспечивая относительную простоту доступа для обслуживания.
Аппаратное и программное обеспечение EMIC на базе микропроцессора использует различные входы для управления датчиками и индикаторами, видимыми на лицевой стороне кластера. Некоторые из этих входов являются проводными, но большинство из них в форме электронных сообщений, которые передаются другими электронными модулями по шине данных сети Controller Area сеть (CAN). См. " ОПЕРАЦИЯ ". (ref-288251-S01398696952008062000000)
Микропроцессор EMIC сглаживает входные данные, используя алгоритмы для обеспечения звуковых показаний датчика, которые являются точными, стабильными и реагирующими на условия эксплуатации. Эти алгоритмы предназначены для обеспечения показаний датчика во время нормальной работы, которые соответствуют ожиданиям клиента. Однако, когда существуют ненормальные условия, такие как высокая температура охлаждающей жидкости, алгоритм может привести указатель датчика в крайнее положение, и микропроцессор может подавать звуковой сигнал через встроенный звуковой преобразователь, чтобы обеспечить отчетливые визуальные и звуковые показания проблемы для оператора транспортного средства. EMIC может также выдавать звуковые сообщения для оператора.
Схема EMIC работает на токе аккумуляторной батареи, получаемом через предохранительный винт B (+), предохранитель на цепи непереключаемого предохранителя B (+), а на токе аккумуляторной батареи, получаемом через вывод выключателя зажигания с предохранителем (пуск-пуск), предохранитель на выводе выключателя зажигания с предохранителем (пуск-пуск). Такая компоновка позволяет EMIC обеспечивать некоторые функции независимо от положения выключателя зажигания, в то время как другие функции будут работать только с выключателем зажигания во включенном положении или в положении.
EMIC также имеет возможность диагностического тестирования исполнительного механизма, который будет тестировать каждую из функций кластера, управляемых сообщениями шины CAN, путем освещения соответствующих индикаторов, позиционирования калибровочных игл в нескольких заранее определенных калибровочных точках на поверхностях датчика и освещения всех сегментов двух блоков отображения органических светоизлучающих диодов (OLED). Вызов теста исполнительного механизма требует использования диагностического инструмента сканирования. Обратитесь к соответствующей диагностической информации.