Кузов - интерьер и экстерьер: Прочее Jeep Commander I

Предупреждение - предостережения и предупреждения

Утечки воды

Утечки воды могут быть вызваны плохим уплотнением, неправильным выравниванием компонентов корпуса, пористостью шва корпуса, отсутствием пробок или заблокированными сливными отверстиями. Центробежная и гравитационная сила могут вызвать капание воды из места, удаленного от фактического места утечки, что затрудняет обнаружение утечки. Все точки уплотнения корпуса должны быть водонепроницаемыми в нормальных условиях влажной езды. Вода, стекающая вниз с передней части автомобиля, не должна попадать в пассажирский или багажный отсек. Движущиеся уплотнительные поверхности не всегда будут герметизировать водонепроницаемость при любых условиях. Временами уплотнения боковых стекол или дверей позволят воде попадать в салон во время мойки под высоким давлением или в условиях сильного дождя при вождении (тяжелых). Чрезмерная компенсация регулировки двери или стекла для остановки утечки воды, которая происходит в тяжелых условиях, может вызвать преждевременный износ уплотнения и чрезмерное усилие закрытия или защелкивания. После завершения ремонта водное испытательное транспортное средство для проверки того, что утечка прекратилась, прежде чем вернуть транспортное средство в эксплуатацию.

Испытания на утечку воды

После определения условий, вызывающих утечку воды, смоделируйте условия как можно ближе.

1. Если утечка происходит, когда автомобиль припаркован в устойчивый небольшой дождь, залейте место утечки открытым садовым шлангом.
2. Если утечка происходит во время движения на скоростях шоссе в устойчивый дождь, проверьте область утечки с помощью потока с разумной скоростью или веерного распыления воды. Направьте спрей в направлении, сравнимом с реальными условиями.
3. Если утечка происходит, когда транспортное средство стоит на уклоне, поднимите конец или сторону транспортного средства, чтобы имитировать это условие. Этот метод может использоваться, когда утечка происходит, когда транспортное средство ускоряется, останавливается или поворачивается. Если утечка происходит при ускорении, поднимите переднюю часть транспортного средства. Если утечка происходит при торможении, поднимите заднюю часть транспортного средства. Если утечка происходит на левом повороте, поднимите левую сторону транспортного средства. Если утечка происходит на правом повороте, поднимите правую сторону транспортного средства. " Для получения рекомендаций по процедуре подъема ". (ref-288217-S22880280942008062000000)

Обнаружение утечки воды

Чтобы обнаружить место утечки воды, проведите тестирование воды и следите за тем, чтобы следы воды или капли образовались внутри автомобиля. При необходимости снимите внутренние облицовочные крышки или панели, чтобы получить визуальный доступ к месту утечки. Если шланг не может быть расположен без удержания, попросите кого-нибудь помочь провести тест на воду.

Некоторые утечки воды должны быть проверены в течение значительного периода времени, чтобы стать очевидными. При появлении течи найдите самую высокую точку водной дорожки или капли. Самая высокая точка обычно показывает точку входа. После обнаружения места утечки устраните утечку и проведите гидравлические испытания, чтобы убедиться, что утечка прекратилась.

Определение места входа воды, которая просачивается в полость между панелями, может быть затруднено. Захваченная вода может разбрызгиваться или вытекать из полости, часто на расстоянии от точки входа. Большинство утечек воды этого типа становятся очевидными после ускорения, остановки, поворота или при наклоне.

Как отремонтировать пластиковый панель кузова

Существует много различных типов пластмасс, используемых в современной автомобильной среде. Мы группируем пластмассы в три различные категории: Жесткие, полужесткие и гибкие. Любой из этих пластиков может потребовать использования промотора адгезии для ремонта. Эти виды пластика широко используются на автомобилях DaimlerChrysler Motors. Всегда следуйте процедурам идентификации и ремонта пластмасс производителя ремонтных материалов.

Жесткие пластмассы

Примеры использования жесткого пластика: Фасции, вытяжки, двери и другие панели корпуса, которые включают SMC, ABS и поликарбонаты.

Полужесткие пластмассы

Примеры использования полужесткого пластика: Внутренние панели, панели под капотом и другие панели отделки кузова.

Гибкие пластмассы

Примеры использования гибкого пластика: Бордюрные рейки, молдинги кузова, а также верхняя и нижняя крышки бордюрных реек.

Процедура ремонта

Процедура ремонта всех трех категорий пластмасс в основном одинакова. Единственным отличием является материал, используемый для ремонта. Материалы должны быть специфическими для каждой подложки, жестким ремонтным материалом для ремонта жесткого пластика, полужестким ремонтным материалом для ремонта полужесткого пластика и гибким ремонтным материалом для ремонта гибкого пластика.

Промотор адгезии / модификатор поверхности

Для некоторых пластмасс требуются усилители адгезии/модификаторы поверхности. Все три категории могут иметь пластики, которые требуют использования промотора адгезии/модификаторов поверхности. Всегда следуйте процедурам идентификации и ремонта пластмасс производителя ремонтных материалов.

Меры предосторожности и предупреждения

Типы жестких, полужестких и гибких пластмассовых деталей

Схема №241

Войти

Если требуется разрезать большую панель для ремонта пластика, необходимо будет усилить панель. Чтобы связать две пластиковые панели вместе, арматура должна перекрывать обе панели. Панели должны быть " V ' d " под углом 20 градусов. Область, подлежащая усилению, должна быть промыта, затем отшлифована. Обязательно вытрите любое лишнее мыло и воду по завершении. Слегка зашкурьте или истрите пластик абразивной подушкой или наждачной бумагой. Сдуйте любую пыль сжатым воздухом или протрите чистым сухим тряпиком.

При склеивании пластиковых панелей следуйте рекомендациям производителей ремонтных материалов. Убедитесь, что нанесено достаточное количество клея, чтобы можно было выдавить и заполнить всю линию соединения. После того, как кусочки сведены вместе, не перемещайте их до тех пор, пока клей не затвердеет. Сборку можно удерживать вместе с помощью хомутов, заклепок и т.д. Более быстрое отверждение можно получить при нагревании с помощью тепловой лампы или тепловой пушки. После того, как детали были скреплены и успели затвердеть, шов зачистить песком и нанести окончательный клеевой наполнитель на ремонтируемый участок. Разглаживайте наполнитель разбрасывателем, деревянным шпунтовым депрессором или ракелем. Для тонкого текстурирования при сглаживании на поверхность наполнителя можно нанести небольшое количество воды. Отвержденный наполнитель может быть отшлифован по мере необходимости, и в качестве последней стадии очистка может быть выполнена мыльной водой. Протрите поверхность чистой сухой тряпкой, давая время панели высохнуть, прежде чем продолжить ремонт.

Схема №242

Войти

Процедуры структурного ремонта для жестких панелей с большими трещинами и отверстиями потребуют подкрепления. Подкрепления могут быть сделаны с несколькими применениями стеклоткани, насыщенной структурным клеем. Полужесткие или гибкие материалы для ремонта должны быть использованы для полужесткого или гибкого подкрепления, а открытая сетчатая стеклопластиковая сухая стеновая лента может быть использована для формирования усиления. Сухая стеновая лента позволяет смоле проникать сквозь и делать хорошую связь между панелью и клеем. Структурно, чем более сухая используемая стеновая лента, тем прочнее ремонт.

Схема №243

Войти

Еще один вид ремонта, который можно сделать для ремонта крупных трещин и отверстий, - это использование куска лома аналогичного пластика и скрепление структурным клеем. Арматура должна покрывать весь разрыв и должна иметь щедрое количество нахлеста по обе стороны от треснувшего или сломанного участка.

Схема №244

Войти

При ремонте пластика поврежденный участок сначала " V ' d " или скошен. Большие области склеивания желательны при ремонте пластика, потому что небольшой ремонт с меньшей вероятностью будет длиться постоянно. Скашивание области вокруг трещины под углом 20 ° увеличит поверхность склеивания для ремонта. Рекомендуется избегать острых краев, потому что соединение может проявиться после повторной отделки панели.

Схема №245

Войти

1. Ремонт панелей как для гибких, так и для жестких панелей в основном одинаков. Основное различие между ремонтом гибких панелей и ремонтом жестких панелей заключается в используемых клеящих материалах.

1. Технический специалист должен сначала решить, что нужно сделать при работе с любым типом панели кузова. Следует определить, можно ли вернуть поврежденной детали ее первоначальную прочность и внешний вид без превышения величины сменной детали.

1. Когда требуется ремонт пластика, рекомендуется по возможности оставлять деталь на транспортном средстве. Это сэкономит время, и панель останется неподвижной во время ремонта. Несоосность может вызвать напряжение в зонах ремонта и может привести к будущему отказу.

Схема №246

Войти

Композитные материалы могут маскировать тяжесть аварии. Линии клеевого соединения, внутренняя структура дверей и стальные конструкции должны быть тщательно осмотрены, чтобы получить истинную оценку повреждений. Тщательный осмотр может потребовать частичного удаления внутренней отделки или внутренних панелей.

Определите тип ремонта: Прокол или трещина - повреждение, которое полностью проникло через панель. Повреждение ограничено одной общей областью; секция панели не требуется. Однако задняя панель, открытая стекловолоконная лента или матированный материал должны быть связаны сзади.

Подготовка поверхности панелей

Если панель корпуса была проколота, треснута или раздавлена, поврежденный участок должен быть удален с панели для успешного ремонта. Все трещины паутины, ведущие в сторону от поврежденного участка, должны быть остановлены или удалены. Чтобы остановить текущую трещину в панели, просверлите отверстие 6 мм (0 250 дюйма) в конце трещины, наиболее удаленном от повреждения. Если трещины паутины не могут быть остановлены, панель потребует замены. Поверхности вокруг поврежденного участка следует очистить от краски и освободить от воска и масла. Зачистить поверхности вокруг ремонтной зоны влажной/сухой наждачной бумагой 360 или эквивалентной, чтобы обеспечить адгезию ремонтных материалов.

Схема №247

Войти

Панель, которая имеет обширное повреждение типа прокола, может быть отремонтирована путем вырезания поврежденного материала. Используйте подходящую возвратно-поступательную пилу или отрезное колесо, чтобы удалить участок панели, который поврежден. Вырезанный кусок может быть использован в качестве шаблона для формирования нового патча. Не обязательно иметь доступ к задней части панели, чтобы установить патч. Скошенные края выреза под 20 °, чтобы открыть большую область соединения с внешней стороны. Это Позволит увеличить площадь армирования.

Схема №248

Войти

Заплата может быть изготовлена из любой жесткой стеклопластиковой панели, которая имеет сопоставимый контур с зоной ремонта. Подъемные ворота и крылья могут использоваться для подачи материала заплаты. Если существующий материал недоступен или совместим, заплата может быть построена с клейкой и армирующей сеткой (сухая стеновая лента). Выполните следующую операцию, если требуется

1. Накройте парафинированную бумагу или пластик нейлоновой сеткой с клеевой подложкой (сухой настенной лентой) больше, чем требуется для заплаты.
2. Лента вощеная бумажного или пластикового листа с сеткой к поверхности, которая имеет совместимый контур к зоне ремонта.
3. Нанесите свободный слой клея на арматурную сетку. При необходимости нанесите второй или третий слой клея и сетку после того, как первый слой затвердеет. Толщина патча должна быть такой же, как и в зоне ремонта.
4. После отверждения пластыря удалите вощеную бумагу или пластик с обратной стороны пластыря.
5. При желании на обратную сторону накладки может быть нанесено тонкопленочное покрытие из адгезива для покрытия сетки для дополнительной прочности.

Схема №249

Войти

Схема №250

Войти

Схема №251

Войти

Схема №252

Войти

Схема №253

Войти

Схема №254

Войти

Схема №255

Войти

1. Сделайте рисунок из бумаги или картона размером и формой вырезанного отверстия в панели.
2. Отрежьте 3 мм (0 125 дюйма) от краев узора, чтобы между соединительными поверхностями был зазор.
3. Используя узор в качестве направляющей, вырежьте заплату по размеру.
4. Обрежьте куски материала накладки на квадраты 50 мм (2 дюйма), чтобы использовать их в качестве опор накладки для поддержки накладки в вырезе.
5. Просверлите отверстия диаметром 4 мм (0 160 дюйма) на расстоянии 13 мм (0,5 дюйма) от края вырезанного отверстия.
6. Просверлите отверстия диаметром 4 мм (0 160 дюйма) на расстоянии 13 мм (0,5 дюйма) от края накладки поперек отверстий, просверленных вокруг выреза.
7. Просверлите отверстия 3 мм (0 125 дюйма) в опорных квадратах на расстоянии 13 мм (0,5 дюйма) от края в центре одной стороны.
8. Протрите заднюю сторону панели корпуса вокруг отверстия выреза подушкой или наждачной бумагой.
9. Смешайте достаточное количество клея, чтобы покрыть одну сторону всех опорных квадратов.
10. Нанесите клей для покрытия одной стороны всех опорных квадратов.
11. Используя 8 винтов из листового металла, прикрепите опорные квадраты к задней стороне панели корпуса с помощью клея, проложенного между панелью и квадратами. 1 - ВЫРЕЗ 2 - ОПОРНЫЕ КВАДРАТЫ
12. Расположите накладку в вырезе против опорных квадратов и отрегулируйте накладку до тех пор, пока зазор не станет одинаковым по всем сторонам.
13. Просверлите отверстия 3 мм (0 125 дюйма) в опорных квадратах через предварительно просверленные отверстия в пластыре. 1 - АППЛИКАТОР 2 - ОПОРНЫЕ КВАДРАТЫ 3 - КЛЕЙ
14. Нанесите слой клея на открытые концы опорных квадратов. 1 - НАКЛАДКА 2 - ЗАЗОР
15. Установите винты для удержания заплаты на опорных квадратах. Затяните винты до тех пор, пока поверхность заплаты не будет заподлицо с поверхностью панели.
16. 1 - НАКЛАДКА 2 - ЗАЗОР 3 - ДИСКОВАЯ ШЛИФОВАЛЬНАЯ МАШИНА
17. Используя дисковую шлифовальную машину диаметром 125 мм (5 дюймов) и зернистостью 24, отшлифуйте зазор шириной от 50 мм (2 дюйма) до 75 мм (3 дюйма) и глубиной 2 мм (0 080 дюйма) в зазорах вокруг заплаты. Сжатым воздухом выдуйте пыль из заплаты. 1 - ЗАЗЕМЛИТЬ УЧАСТОК 2 - ЗАПЛАТА 3 - СЕТКА
18. Нанесите клейкую нейлоновую сетку (сухую стеновую ленту) на зазоры вокруг заплаты.
19. 1 - КЛЕЙ 2 - СЕТКА 3 - НАКЛАДКА 4 - РАССЕКАТЕЛЬ
20. Нанесите клей на сетку вокруг пластыря и разровняйте эпоксидную смолу с помощью широкого распределителя, чтобы уменьшить финишную шлифовку. Используйте два-три слоя сетки и клея, чтобы создать более сильный ремонт.

Накладная поверхность панелей

После установки патч-панели область патч-панели может быть отделана теми же методами, что и отделка других типов кузовных панелей. Если сетчатый материал открыт в области заплаты, зачистите поверхность и нанесите покрытие из высококачественного жесткого пластикового наполнителя. Грунтовка, песок блока, и краска как требовалось.

Тепловой контроль

1. Снимите панель триммера.
2. Согните или переместите компоненты обивка в местах соединений, подвергнутых тепловой обработке. Следите за тем, чтобы места и/или швы компонентов, подвергнутые тепловой обработке, были неплотными.
3. Нагреть компоненты. Если место термостата или шва компонента ослаблено, плотно удерживайте два компонента вместе и, используя паяльный пистолет с плоским наконечником, расплавите материал, скрепляющий компоненты вместе. Не перегревайте пораженный участок, возможно повреждение внешней части панели отделки. Если нагретый материал сломан или отсутствует, используйте горячий клеевой пистолет для нанесения нового материала на ремонтируемый участок. Панели, которые подвергаются тепловой обработке, должны удерживаться вместе во время нанесения клея. Как только новый материал будет установлен на место, может потребоваться использование паяльного пистолета для расплавления вновь нанесенного материала. Не перегревайте пораженный участок, возможно повреждение внешней части панели отделки.
4. Дайте отремонтированному участку остыть и проверьте ремонт.
5. Установите панель триммера.

Швеллер-Стекло.

1. Поместите канал (5) для прохода переднего стекла в дверь.
2. Установите полосу защиты от атмосферных воздействий в канал прогона переднего стекла.
3. Вставьте болт (4) в отверстие (3) на внутренней дверной панели.
4. Затяните болт (4) крепления верхней части переднего канала стеклоподъемника к внутренней панели двери на 7,5 Н.м (65 фунтов).
5. Затяните гайку (5), которая крепит нижнюю часть переднего канала стеклоподъемника к внутренней панели дверцы, до 7,5 Н · м (65 фунтов).
6. Установите стекло передней двери (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-288230-S17456163842008062000000)
7. Установите внешнее зеркало заднего вида (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-288230-S23125036412008062000000)

Схема №256

Войти

Схема №257

Войти

1. Снимите наружную дверную ручку (1) с наружной стороны передней двери со стороны водителя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S29824186092008062000000)
2. Нажимая рукой, надавите на лицевую поверхность цилиндра замка (2) до тех пор, пока он не выскочит из полости в задней части дверной ручки.

Цилиндр-Замок

1. Вставьте цилиндр замка (2) в полость на задней стороне ручки внешней двери со стороны водителя (1).
2. Приложите давление руки к задней части цилиндра, чтобы убедиться, что он полностью сидит в ручке.
3. Выровняйте цилиндр замка в ручке, совместив два винтовых отверстия на корпусе цилиндра замка с монтажными отверстиями дверной ручки.
4. Установите наружную дверную ручку (1) на внешнюю сторону передней двери со стороны водителя. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-288230-S23368021572008062000000)

Схема №258

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоедините разъем дверного жгута проводов от жгута проводов кузова.
3. Используя смазочный карандаш или его эквивалент, отметьте расположение дверных петель (2 и 3) на двери. ПРИМЕЧАНИЕ: Шайбы, скрепленные эпоксидной смолой (1), не нужно отделять от петель. Если шайбы удалены, может потребоваться повторная регулировка двери.
4. Поддержите дверь подходящим подъемным устройством и отверните гайки (4), крепящие дверь к петлям.
5. Осторожно снимите дверь с петель.
6. При необходимости снимите с двери петли входной двери, см. " СНЯТИЕ ". (ref-288230-S11107029442008062000000)

DOOR

1. В случае снятия установите шпильки в дверь.
2. Осторожно расположите дверь на петлях (2 и 3) и поддержите дверь подходящим подъемным устройством. ПРИМЕЧАНИЕ: Если шайбы, скрепленные эпоксидной смолой, отделены от петель, может потребоваться регулировка двери.
3. В случае снятия установите шайбы, скрепленные эпоксидной смолой (1).
4. Ослабьте гайки (4) крепления двери к петлям.
5. Совместите дверцу с петлями, используя контрольные метки, сделанные во время процедуры демонтажа, и затяните гайки и болты до 28 Н.м (21 фут фунта).
6. Подсоедините жгут проводов двери к жгуту проводов кузова.
7. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
8. При необходимости отрегулируйте дверцу (см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-288230-S42224813882008062000000)

Схема №259

Войти

1. Поддержите переднюю дверь подходящим подъемным устройством.
2. Ослабьте пять болтов (3), которые крепят петли передней двери (1 и 2) к стойке А.
3. Отрегулируйте переднюю дверь в правильное положение. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-288230-S33796868002008062000000)
4. Затяните верхний болт верхнего шарнира к стойке A до 28 Н · м (21 фут / фунт).
5. Затяните верхний болт нижнего шарнира на 28 Н.м (21 фут фунт.).
6. Затяните остальные болты петли до 28 Н.м (21 фут фунт.).

Схема №260

Войти

1. Поддержите переднюю дверь подходящим подъемным устройством.
2. Ослабьте два болта (1), которые крепят ударник (2) к b-стойке. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда регулировка двери требует ослабления крепления двери к шарнирам, необходимо будет отделить шайбы, скрепленные эпоксидной смолой, зубилом или другим подходящим инструментом.
3. При необходимости ослабьте четыре гайки (4) крепления дверных петель (2 и 3) к передней двери.
4. Отделите шайбы с эпоксидным связующим (1) от шарниров с помощью долота или другого подходящего инструмента.
5. При необходимости ослабьте пять болтов (3), крепящих петли передней двери (1 и 2) к стойке А.
6. Отрегулируйте переднюю дверь в правильное положение. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-288230-S33796868002008062000000)
7. Затяните четыре гайки (4), крепящие дверные петли (2 и 3) к передней двери, до 31 Н.м (23 фунта на фут).
8. Затяните верхний болт (3) верхнего шарнира (1) к стойке А до 31 Н.м (23 фута фунтов).
9. Затяните верхний болт нижнего шарнира (2) до 31 Н.м (23 фута / фунта).
10. Затяните остальные болты петли до 31 Н.м (23 фунта на фут).
11. Затяните два болта (1) крепления бойка (2) к стойке B. Затяните болты на 28 Н.м (21 фут фунт.).

Вход/выход

1. Поддержите переднюю дверь подходящим подъемным устройством.
2. Ослабьте два болта (1), которые крепят ударник (2) к b-стойке. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда регулировка передней двери требует ослабления крепления двери к шарнирам, необходимо будет отделить шайбы, скрепленные эпоксидной смолой, долотом или другим подходящим инструментом.
3. Ослабьте четыре гайки (4) крепления дверных петель (2 и 3) к передней двери.
4. Отделите шайбы с эпоксидным связующим (1) от шарниров с помощью долота или другого подходящего инструмента.
5. Отрегулируйте переднюю дверь в правильное положение. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-288230-S33796868002008062000000)
6. Затяните четыре гайки, которые крепят петли дверцы к передней дверце. Затяните гайки до 28 Н.м (21 фут фунт.).
7. Затяните два болта (1) крепления бойка (2) к стойке B. Затяните болты на 28 Н.м (21 фут фунт.).

Схема №261

Войти

Схема №262

Войти

1. С помощью регулятора переместите стекло передней двери вверх или вниз, как требуется, чтобы получить доступ к двум болтам зажима стекла регулятора окна.
2. Снимите защитный экран с внутренней стороны входной двери (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S06790648092008062000000)
3. Ослабьте болт (2) в каждом из стеклянных зажимов оконного регулятора (1) так далеко, чтобы освободить дверное стекло от зажимов. Не ослабляйте полностью.
4. Отсоедините дверное стекло от зажимов стекол оконных регуляторов, опустив регулятор вниз так, как требуется для доступа для снятия дверного стекла.
5. Осторожно поверните стекло двери в пределах оконного проема и извлеките стекло из двери через оконный проем.

Стекло

1. Осторожно опустите дверное стекло (2) в дверь через оконный проем.
2. Поверните дверное стекло в нужное положение и присоедините его к стеклянным зажимам оконного регулятора, убедившись, что стекла и подъемные пластины правильно посажены.
3. С помощью регулятора (4) переместите стекло передней двери вверх или вниз, как требуется для доступа к двум болтам зажима стекла регулятора окна (3).
4. Затянуть болты в каждом из стеклянных зажимов оконного регулятора до 12 Н.м (105 дюймовых фунтов).
5. Установите защитный экран (1) на внутреннюю сторону передней двери (2). См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-288230-S13989607282008062000000)

Схема №263

Войти

1. Снимите стекло двери, см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-288230-S28750615492008062000000)
2. Отсоедините две тяги привода (2) от передней наружной рукоятки (1).
3. Отсоедините провод внешней ручки от фиксатора провода и разъема дверного электрожгута, если он оборудован.
4. Отверните три болта (2) крепления наружной ручки (1) к передней двери и снимите ручку.
5. При необходимости снимите цилиндр замка с внешней дверной ручки со стороны водителя (см. раздел " СНЯТИЕ "). (ref-288230-S37569842232008062000000)

Схема №264

Войти

1. В случае снятия установите цилиндр замка в переднюю наружную ручку со стороны водителя (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-288230-S20397999642008062000000)
2. Установите внешнюю ручку (1) в монтажное отверстие на внешней стороне передней двери.
3. Установите три болта (2), которые крепят наружную ручку к двери. Затяните болты до 7 Н.м (60 дюймовых фунтов).
4. Подсоедините тяги привода (2) к передней наружной рукоятке (1).
5. Установите стекло дверцы (2), см. " УСТАНОВКА ". (ref-288230-S17456163842008062000000)
6. При необходимости отрегулируйте защелку передней двери. См. раздел " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-288230-S15635461972008062000000)

Стержень

1. Снимите дверцу (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S05099747332008062000000)
2. Используя смазочный карандаш или эквивалент, отметьте расположение дверных петель (2 и 3) на передней двери. ПРИМЕЧАНИЕ: Шайбы, скрепленные эпоксидной смолой, не нужно отделять от дверных петель. Если шайбы удалены, может потребоваться повторная регулировка двери.
3. Отверните четыре гайки (4) крепления петель передней двери к двери и снимите петли.
4. При необходимости снимите шайбы 1 с петель передней двери.

1. Установите петли и болты.
2. Совместите шарниры с корпусом, используя контрольные метки, сделанные во время процедуры снятия, и затяните гайки до 31 Н.м (23 фунта на фут).
3. Установите дверь (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-288230-S19625536832008062000000)

Схема №265

Войти

1. Поднимите переднее окно в полностью верхнее положение и при необходимости отведите экран в сторону, чтобы получить доступ к защелке в сборе. См. " СНЯТИЕ ". (ref-288230-S06790648092008062000000)
2. Отсоедините две тяги привода (2) от наружной рукоятки (1).
3. Отсоедините тягу привода внутренней ручки от защелки передней двери (3) и выньте тягу.
4. Отсоедините разъем (2) дверного электрожгута от защелки передней двери.
5. Отвинтите три болта (4), крепящих защелку передней двери к двери, и снимите защелку и тяги привода в сборе.
6. При необходимости снимите все тяги привода с привода.

Схема №266

Войти

1. В случае снятия установите тяги привода на защелку передней двери (1) и зацепите фиксаторы.
2. Установите защелку передней двери и тяги привода в дверь в сборе.
3. Установите три болта (4) крепления защелки передней двери к двери.
4. Затяните болты до 10,5 Н.м (95 фунтов) в последовательности, показанной на иллюстрации.
5. Подсоедините разъем дверного электрожгута к защелке передней двери.
6. Установите тягу привода внутренней ручки на защелку передней двери и зацепите фиксатор.
7. Подсоедините тяги привода (2) к передней наружной рукоятке (1).
8. Переставьте защитный экран (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-288230-S13989607282008062000000)
9. При необходимости отрегулируйте защелку передней двери. См. раздел " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-288230-S15635461972008062000000)

Схема №267

Войти

1. Найдите в двери отверстие для доступа, чтобы отрегулировать дверную защелку (1) и снять майларовую ленту (2).
2. Ослабьте регулировочный винт (3).
3. Управляйте дверными ручками несколько раз, чтобы уменьшить любую возможную привязку рычажного механизма, и затяните регулировочный винт до 4 Н · м (35 дюймовых фунтов).
4. Снова включите дверную ручку, чтобы убедиться в правильной работе с ручкой, заподлицо с рамкой, и переустановите майларовую ленту.

Схема №268

Войти

Схема №269

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отвинтите три винта (2), крепящих панель отделки передней двери (1) к двери.
3. Осторожно потяните панель отделки передней двери достаточно далеко от двери, чтобы отсоединить семь пластиковых зажимов крепления панели отделки двери (3) от двери.
4. Слегка приподнимите заднюю часть панели вверх, чтобы отсоединить замковое звено и ручку внутренней дверной защелки от задней части дверной панели и внутреннего уплотнения ремня.
5. Опустите обивка и отделите флажок зеркала обивка от зажима.
6. Выбросить зажим зеркального флага.
7. Расположите панель отделки передней двери достаточно далеко, чтобы получить доступ к разъемам электрожгутов двери (1) и внутренней тяге привода дверной ручки (3).
8. Отсоедините тягу привода внутренней дверной ручки от внутренней дверной ручки (4).
9. Отсоедините разъемы электрожгутов (2) от дверного выключателя питания в сборе.

Панель-Трим

1. Установите новую клипсу в дверь у флажка зеркала.
2. Расположите панель дверной отделки рядом с передней дверью и подсоедините разъемы дверного электрожгута (2) к разъемам силового дверного переключателя в сборе (1).
3. Подсоедините тягу (3) привода внутренней дверной ручки к внутренней дверной ручке (4) и зацепите фиксатор.
4. Приподнимите панель отделки (1) над внутренней стороной двери так, чтобы она вошла в зацепление с замковым звеном и ручкой внутренней защелки двери в отверстие в верхнем заднем углу панели отделки и в уплотнение внутреннего ремня.
5. Поместите панель отделки внутрь двери и полностью зацепите восемь пластиковых зажимов (3) крепления панели отделки двери к двери.
6. Установите три винта (2), которые крепят панель отделки двери к двери. Затяните винты на 2 Н.м (16 дюймовых фунтов).
7. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №270

Войти

1. Снимите гидрозащиту (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S06790648092008062000000)
2. Временно установите оконный выключатель и расположите стекло (2) полностью вверх, чтобы получить доступ к винтам зажима стекла (3).
3. Ослабьте болт в каждом из зажимов стекла оконного регулятора так далеко, чтобы освободить стекло двери от зажимов. Не снимайте полностью.
4. Надежно приклейте стекло на место.
5. Перед снятием регулятора снимите зажим среднего кабелепровода и зажим дверного жгута.
6. Отверните болты (1 и 3), крепящие рейки оконного регулятора к внутренней стороне двери.
7. Опустите рейки регулятора внутри двери достаточно далеко, чтобы получить доступ и отсоединить разъем жгута проводов (5) от двигателя регулятора через большое отверстие для доступа в центре двери и снимите регулятор.

Окно-Регулятор

1. Загрузите оконный регулятор (4) в переднюю дверь через большое отверстие для доступа в центре двери и подсоедините разъем жгута проводов (5) к двигателю регулятора.
2. Вставьте три болта (1) в шпоночные отверстия (2) на внутренней стороне двери.
3. Установите два болта (3), которые крепят нижнюю часть направляющих регулятора к двери. Затяните болты до 10 Н · м (90 дюймов фунтов).
4. Затяните болты, крепящие рейки регулятора (4) к трем шпоночным отверстиям (2) на внутренней стороне двери. Затяните болты до 10 Н.м (90 фунтов).
5. Осторожно снимите ленту, закрепляющую стекло двери (2) в полностью поднятом положении, затем опустите стекло и вставьте его в два зажима стекла оконного регулятора (3). См. " УСТАНОВКА ". (ref-288230-S17456163842008062000000)
6. Временно установите оконный выключатель и поднимите стекло в положение " полный вверх ".
7. Затянуть болты в каждом из стеклянных зажимов оконного регулятора до 10 Н.м (90 дюймовых фунтов).
8. Установите защитный экран и панель отделки на внутреннюю сторону передней двери. См. " УСТАНОВКА ". (ref-288230-S18316369072008062000000)

Нападающий

1. С помощью смазочного карандаша или аналогичного материала отметьте положение фиксатора дверной защелки (2) на b-образной стойке.
2. Отверните два болта (1) крепления ударника к b-стойке и снимите ударник.

1. Установите фиксатор дверной защелки (2) на b-образную стойку и свободно установите два болта (1).
2. Совместите фиксатор дверной защелки с b-образной стойкой, используя контрольные отметки, сделанные во время процедуры снятия, и затяните болты до 28 Н · м (21 фут фунт).

Схема №271

Войти

Схема №272

Войти

1. Снимите панель триммерного эффекта (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S21671367642008062000000)
2. Снимите крепежные детали крепления громкоговорителя.
3. Снимите динамик с двери.
4. Отсоедините разъем жгута проводов от динамика. ВНИМАНИЕ: Не допускайте растяжения, поломки или загрязнения клея для защиты от воды грязью или другими посторонними веществами. Если экран загрязнен или поврежден, замените его. Также, если есть какие-либо материалы, нанесенные на экран (например, лента, заплаты и т. Д.), Замените его.
5. Осторожно снимите водозащитный экран со всего периметра двери.
6. Отделите защитный экран от тяги привода внутренней ручки и дверного электрожгута и снимите защитный экран.

Гидрозащита

1. Поместите внутреннюю тягу привода рукоятки и жгут проводов через отверстия в водяном щите и установите водяной щит на дверь.
2. Подключите разъем жгута проводов к громкоговорителю.
3. Установите громкоговоритель на дверь.
4. Установить и затянуть монтажный крепеж.
5. Установите обивка на внутреннюю сторону передней двери (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-288230-S18316369072008062000000)

Схема №273

Войти

Схема №274

Войти

1. Снимите гидрозащиту (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S26424708742008062000000)
2. Снимите погодную полосу с канала для прохода заднего стекла (2).
3. Ослабьте болт (2), который крепит верхнюю часть канала для прохода заднего стекла к закрепленному на шпонке отверстию на внутренней панели двери.
4. Отверните гайку (4), которая крепит дно канала для прохода к внутренней панели двери.
5. Снимите с двери канал для прохода заднего стекла.

1. Поместите канал для прохода переднего стекла (1) на заднюю дверь.
2. Наверните гайку (3), крепящую дно канала прохода заднего стекла к внутренней панели дверцы, и затяните болт до 12 Н.м (105 дюймовых фунтов).
3. Затяните болт, крепящий верхнюю часть канала для прохода заднего стекла к внутренней панели двери, до 7 Н.м (60 дюймовых фунтов).
4. Установите погодную полосу в канал прогона заднего стекла.
5. Установить гидрозащиту, смотри " МОНТАЖ ". (ref-288230-S19632577002008062000000)

Схема №275

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоедините разъем электрожгута задней двери от электрожгута кузова.
3. С помощью смазочного карандаша или аналогичного материала отметьте расположение петель задней двери (2 и 3) на B-образной стойке.
4. Поддержите заднюю дверь с помощью подходящего подъемного устройства и снимите пять болтов (1 и 4), которые крепят петли задней двери к B-стойке.
5. Осторожно выньте дверь из кузова.
6. При необходимости снимите с двери петли задней двери (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S41820677732008062000000)

1. В случае снятия установите петли задней двери (2 и 3) на дверь (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-288230-S19099124152008062000000)
2. Осторожно расположите заднюю дверь к кузову и поддержите дверь подходящим подъемным устройством.
3. Свободно установите пять болтов (1 и 4), которые крепят петли задней двери к B-стойке.
4. Выровняйте заднюю дверь по кузову, используя контрольные метки, сделанные во время процедуры снятия, и затяните болты до 28 Н.м (21 фут фунта).
5. Подсоедините жгут проводов задней двери к жгуту проводов кузова.
6. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
7. При необходимости отрегулируйте заднюю дверь (см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-288230-S02730876792008062000000)

Носовая/кормовая

1. Поддержите заднюю дверь подходящим подъемным устройством.
2. Ослабьте пять болтов (1 и 4), крепящих петли задней двери (2 и 3) к b-стойке.
3. Отрегулируйте заднюю дверь в правильное положение. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-288230-S33796868002008062000000)
4. Затяните верхний болт верхнего шарнира на b-образной стойке до 28 Н.м (21 фут / фунт).
5. Затяните верхний болт нижнего шарнира на 28 Н.м (21 фут фунт.).
6. Затяните остальные болты петли до 28 Н.м (21 фут фунт.).

Схема №276

Войти

Схема №277

Войти

1. Поддержите заднюю дверь подходящим подъемным устройством.
2. Ослабьте два болта (1), которые крепят фиксатор (2) и регулировочную прокладку (3) к C-образной стойке. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда регулировка задней двери требует ослабления крепления двери к шарнирам, необходимо будет отделить шайбы, скрепленные эпоксидной смолой, долотом или другим подходящим инструментом.
3. При необходимости ослабьте пять гаек (4), крепящих дверные петли (2 и 3) к задней двери.
4. Отделите шайбы с эпоксидным связующим (1) от шарниров с помощью долота или другого подходящего инструмента.
5. При необходимости ослабьте пять болтов (1 и 4), крепящих петли задней двери (2 и 3) к b-стойке.
6. Отрегулируйте заднюю дверь в правильное положение. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-288230-S33796868002008062000000)
7. Затяните пять гаек (4), крепящих петли (2 и 3) к задней двери, до 31 Н.м (23 фунта на фут).
8. Затяните верхний болт (1) верхнего шарнира (2) на b-образной стойке до 31 Н.м (23 фунта на фут).
9. Затяните верхний болт (4) нижнего шарнира (3) до 31 Н.м (23 фунта на фут).
10. Затяните остальные болты петли до 31 Н.м (23 фунта на фут).
11. Затяните два болта (1), которые крепят фиксатор (2) и регулировочную прокладку (3) к C-образной стойке. Затяните болты до 28 Н.м (21 фут фунт.).

1. Поддержите заднюю дверь подходящим подъемным устройством.
2. Ослабьте два болта (1), которые крепят фиксатор (2) и регулировочную прокладку (3) к C-образной стойке. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда регулировка задней двери требует ослабления крепления двери к шарнирам, необходимо будет отделить шайбы, скрепленные эпоксидной смолой, долотом или другим подходящим инструментом.
3. Ослабьте пять гаек (4) крепления дверных петель (2 и 3) к задней двери.
4. Отделите шайбы с эпоксидным связующим (1) от шарниров с помощью долота или другого подходящего инструмента.
5. Отрегулируйте заднюю дверь в правильное положение. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-288230-S33796868002008062000000)
6. Затяните пять гаек, крепящих петли дверцы к задней дверце. Затяните гайки до 31 Н.м (23 фута фунтов).
7. Затяните два болта (1), которые крепят фиксатор (2) и регулировочную прокладку (3) к C-образной стойке. Затяните болты до 28 Н.м (21 фут фунт.).

Схема №278

Войти

1. Снимите гидрозащитный экран с внутренней стороны задней двери (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S26424708742008062000000)
2. Отделите и снимите внутреннюю ленточную формовку.
3. Временно установите оконный выключатель и поднимите стекло в положение " полный вверх ".
4. Отверните болты и снимите канал стеклоподъемника (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S23171035342008062000000)
5. Ослабьте болт в каждом из зажимов стекла оконного регулятора так далеко, чтобы освободить стекло двери от зажимов. Не снимайте полностью.
6. Выведите стекло двери из зацепления со стеклянными зажимами оконного регулятора.
7. Опустите регулятор вниз так, как требуется для доступа, чтобы снять стекло двери.
8. Осторожно поверните стекло двери в пределах оконного проема и извлеките стекло из двери через оконный проем.

1. Осторожно опустите дверное стекло в заднюю дверь через оконный проем.
2. Повернуть стекло двери в положение и зацепить его за зажимы стекла оконного регулятора.
3. С помощью регулятора (2) передвиньте стекло задней двери на полную высоту вверх.
4. Затянуть болты в каждом из стеклянных зажимов оконного регулятора до 12 Н.м (105 дюймовых фунтов).
5. Установите канал стеклоподъема (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-288230-S05489772922008062000000)
6. Установите защитный экран на внутреннюю сторону задней двери (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-288230-S19632577002008062000000)
7. Расположите и полностью установите формовку внутреннего ремня.

Ручка-Наружная

Снимите гидрозащиту 1 с двери 2 (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S26424708742008062000000)

Схема №279

Войти

Схема №280

Войти

1. Отсоедините тягу привода (1) от задней наружной рукоятки (2).
2. Отверните три болта (2) крепления наружной ручки (1) к задней двери и снимите ручку.

1. Установите внешнюю ручку (1) в монтажное отверстие на внешней стороне задней двери.
2. Установите три болта (2), которые крепят наружную ручку к двери. Затяните болты до 7 Н.м (60 дюймовых фунтов).
3. Подсоедините тягу привода (1) к задней наружной рукоятке (2).
4. Установите гидрозащиту 1 (см. " МОНТАЖ "). (ref-288230-S19632577002008062000000)
5. Отрегулируйте защелку (см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-288230-S02821063832008062000000)

1. Откройте входную дверь.
2. Отсоедините разъем электрожгута задней двери от электрожгута кузова.
3. С помощью смазочного карандаша или аналогичного материала отметьте расположение петель задней двери (2 и 3) на B-образной стойке.
4. Поддержите заднюю дверь с помощью подходящего подъемного устройства и снимите пять болтов (1 и 4), которые крепят петли задней двери к B-стойке.
5. Осторожно выньте заднюю дверь из кузова и поместите ее на верстак.
6. Используя смазочный карандаш или аналогичный материал, отметьте расположение дверных петель (2 и 3) на задней двери. ПРИМЕЧАНИЕ: Шайбы, скрепленные эпоксидной смолой, не нужно отделять от дверных петель. Если шайбы сняты, может потребоваться повторная регулировка двери.
7. Отверните гайки (4) крепления петель задней двери к двери и снимите петли.
8. При необходимости снимите шайбы 1 с петель задней двери.

1. Установите заднюю дверную петлю на дверь. ПРИМЕЧАНИЕ. Если шайбы, скрепленные эпоксидной смолой, отделены от дверных петель, может потребоваться регулировка двери.
2. В случае снятия установите шайбы, скрепленные эпоксидной смолой (1).
3. Ослабьте гайки 4 крепления петель к задней двери.
4. Совместите петли с дверью, используя контрольные метки, сделанные во время процедуры снятия, и затяните гайки до 31 Н.м (23 фунта на фут).
5. Осторожно расположите заднюю дверь к кузову и поддержите дверь подходящим подъемным устройством.
6. Свободно установите пять болтов (1 и 4), которые крепят петли задней двери (2 и 3) к B-стойке.
7. Выровняйте заднюю дверь по кузову, используя контрольные метки, сделанные во время процедуры снятия, и затяните болты до 28 Н.м (21 фут фунта).
8. Подсоедините жгут проводов задней двери к жгуту проводов кузова.
9. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
10. При необходимости отрегулируйте заднюю дверь (см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-288230-S02730876792008062000000)

Схема №281

Войти

1. Снимите защитный экран (1) при необходимости, чтобы получить доступ к защелке. См. " СНЯТИЕ ". (ref-288230-S26424708742008062000000)
2. Отсоедините тягу привода (1) от наружной рукоятки (2).
3. Отсоедините тягу привода внутренней ручки от защелки задней двери (3) и выньте тягу.
4. Отсоедините разъем (2) дверного электрожгута от защелки задней двери.
5. Отверните три болта (1), которые крепят защелку задней двери к двери, и снимите защелку и тяги привода в сборе.
6. При необходимости снимите все тяги привода с привода.

Замок

1. В случае снятия установите тяги привода на защелку задней двери (3) и зацепите фиксаторы.
2. Установите защелку задней двери и тяги привода в дверь в сборе. Убедитесь, что шток ручки замка проходит через отверстие во внутренней панели двери.
3. Установите три болта (1), которые крепят защелку задней двери к двери. Затяните болты до 10,5 Н.м (95 дюймовых фунтов).
4. Подсоедините разъем дверного электрожгута (2) к защелке задней двери.
5. Установите тягу привода внутренней ручки на защелку задней двери и зацепите фиксатор.
6. Подсоедините тягу привода (1) к задней наружной рукоятке (2).
7. Переставьте экран (1) на заднюю дверь (см. " УСТАНОВКА "). (ref-288230-S19632577002008062000000)
8. Отрегулируйте защелку задней двери (см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-288230-S02821063832008062000000)

1. Найдите в двери отверстие для доступа, чтобы отрегулировать дверную защелку (1) и снять майларовую ленту (2).
2. Ослабьте регулировочный винт (3).
3. Управляйте дверными ручками несколько раз, чтобы уменьшить любую возможную привязку рычажного механизма, и затяните регулировочный винт до 4 Н · м (35 дюймовых фунтов).
4. Снова включите дверную ручку, чтобы убедиться в правильной работе и промывке, и установите майларовую ленту на место.

Схема №282

Войти

Схема №283

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите два винта с ручки и внутренней дверной ручки, которые крепят панель отделки задней двери к двери.
3. Осторожно потяните панель отделки задней двери достаточно далеко от двери, чтобы отсоединить шесть пластиковых зажимов крепления панели отделки двери (3) от двери.
4. Слегка приподнимите заднюю часть панели вверх, чтобы вывести из зацепления внутреннее звено замка дверной защелки и ручку с задней стороны дверной панели.
5. Расположите панель отделки задней двери достаточно далеко, чтобы получить доступ к соединителю электрожгута панели двери (1) и внутренней тяге привода дверной ручки (2).
6. Отсоедините тягу привода внутренней дверной ручки от внутренней дверной ручки.
7. Отсоедините разъем жгута проводов (3) от дверного выключателя питания в сборе.

1. Установите новые пластиковые зажимы для крепления панели отделки двери на внутреннюю сторону панели отделки задней двери, если это необходимо.
2. Расположите панель дверной отделки рядом с задней дверью и подсоедините разъем дверного электрожгута (3) к выключателю двери с питанием в сборе (1).
3. Подсоедините тягу привода внутренней дверной ручки (3) к внутренней дверной ручке и зацепите фиксатор.
4. Приподнимите заднюю панель отделки (2) над внутренней стороной двери так, чтобы она вошла в зацепление с замковым звеном внутренней защелки двери и ручкой (1) в отверстие в верхнем заднем углу панели отделки.
5. Поместите панель отделки внутрь двери и полностью присоедините новые пластиковые зажимы (3) к двери.
6. Установите два винта, которые крепят панель отделки двери к двери.
7. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №284

Войти

1. Снимите гидрозащиту (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S26424708742008062000000)
2. Временно установите оконный выключатель и расположите стекло полностью вверх, чтобы получить доступ к винтам зажима стекла.
3. Надежно приклейте стекло на место.
4. Ослабьте болт в каждом из зажимов стекла оконного регулятора так далеко, чтобы освободить стекло двери от зажимов. Не снимайте полностью.
5. Отверните болты (1 и 4) крепления рейки оконного регулятора к внутренней стороне двери.
6. Отсоедините электрический соединитель 3.
7. Опустите регулятор и снимите его с двери.

1. Загрузите оконный регулятор в заднюю дверь через большое отверстие для доступа в двери и подсоедините разъем жгута проводов (3) к двигателю регулятора.
2. Вставьте стекло в зажимы регулятора.
3. Установите болты (1 и 2), крепящие рейки регулятора к двери, и затяните болты на 8,5 Н.м (75 дюймовых фунтов).
4. Осторожно снимите ленту, закрепляющую стекло двери в полностью верхнем положении.
5. Временно установите оконный выключатель и поднимите стекло в положение " полный вверх ".
6. Затянуть болты в каждом из стеклянных зажимов оконного регулятора до 12 Н.м (105 дюймовых фунтов).
7. Установите защитный экран и панель отделки на внутреннюю сторону передней двери. См. " УСТАНОВКА ". (ref-288230-S13989607282008062000000)
8. Установите гидрозащиту 1 (см. " МОНТАЖ "). (ref-288230-S19632577002008062000000)

1. С помощью смазочного карандаша или аналогичного материала отметьте положение фиксатора дверной защелки (2) на c-образной стойке.
2. Отверните два болта (1), крепящие ударник к стойке С, и снимите ударник.

1. Установите фиксатор дверной защелки (2) на c-образную стойку и свободно установите два болта (1).
2. Выровняйте фиксатор дверной защелки относительно стойки с помощью контрольных меток, сделанных во время процедуры демонтажа, и затяните болты до 28 Н· м (21 фут фунт.).

Схема №285

Войти

Схема №286

Войти

1. Снимите панель триммерного эффекта с внутренней стороны задней двери (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S31819686772008062000000)
2. Если он оборудован, извлеките динамик из внутренней части задней двери. См. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-288240-S09381887532008062000000)
3. Отсоедините разъем жгута проводов от динамика. ВНИМАНИЕ: Не допускайте растяжения, поломки или загрязнения клея для защиты от воды грязью или другими посторонними веществами. Если экран загрязнен или поврежден, замените его. Также, если есть какие-либо материалы, нанесенные на экран (например, лента, заплаты и т. Д.), Замените его.
4. Осторожно снимите экран (1) по периметру двери (2).
5. Отделите защитный экран от тяги привода внутренней ручки и дверного электрожгута и снимите защитный экран.

1. Поместите внутреннюю тягу привода рукоятки и жгут проводов через отверстия в водяном щите (1) и установите водяной щит на дверь (2).
2. Подключите разъем жгута проводов к громкоговорителю.
3. Установите громкоговоритель на дверь.
4. Установите громкоговоритель на внутреннюю сторону задней двери (если установлен). См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-288240-S06360422752008062000000)
5. Установите обивка на внутреннюю сторону задней двери (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-288230-S12735735022008062000000)

Схема №287

Войти

1. Нанесите отрезок маскирующей ленты на корпус, параллельно верхнему краю формовки, чтобы использовать в качестве направляющей, если это необходимо.
2. Нагрейте полученную отливку клеевого типа и металл корпуса приблизительно до 38°C, используя подходящую тепловую лампу или тепловую пушку.
3. Вытяните прилипающую формовку (1 или 2) с окрашенной поверхности.

Молдинги со стороны кузова

1. Очистите поверхность тела с помощью растворителя MOPAR® Super Kleen или его эквивалента. Протрите поверхность насухо безворсовой тканью.
2. Снимите защитную крышку с ленты на обратной стороне молдинга (1 или 2). Нанесите молдинг на корпус ниже направляющей маскирующей ленты.
3. Удалите направляющую маскирующей ленты и плотно прижмите формовку к поверхности корпуса, чтобы обеспечить адгезию.

Схема №288

Войти

1. Снимите решетку в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S13820130502008062000000)
2. Снимите уплотнение переднего капота.
3. Отверните гайки крепления центрального раскоса и снимите защелку капота.
4. Снимите крепежные болты наружной траверсы.
5. Снимите поперечину.

Поперечина-Радиатор.

1. Установить верхнюю траверсу.
2. Установите внешние крепежные болты и затяните их.
3. Установить гайки, крепящие защелку к опоре траверсы радиатора. Затянуть гайки на момент 11 Н.м (8 фут-фунтов).
4. Установите решетку в сборе (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-288230-S22856335382008062000000)
5. Установите уплотнение капота.
6. Проверьте посадку капота и при необходимости отрегулируйте. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-288230-S33796868002008062000000)

Схема №289

Войти

Схема №290

Войти

1. Отметить расположение крыла.
2. При необходимости снимите колесо.
3. Снимите вкладыш колеса (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S23987253402008062000000)
4. При необходимости снимите переднюю панель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288249-S09630054822008062000000)

Схема №291

Войти

При необходимости снимите антенну с крыла.

Схема №292

Войти

Схема №293

Войти

1. Открутите мачту антенны (2) от корпуса антенны.
2. Отвинтите гайку крышки антенны (1) с помощью гаечного ключа антенны (специальный инструмент C-4816)
3. Снимите антенный адаптер (4) с верхней части крыла.
4. Опустите корпус антенны (3) через монтажное отверстие в верхней части крыла.
5. Снимите передние нижние крепежные болты (2).
6. При необходимости ослабьте крышку качающейся панели.
7. Снимите внутреннюю опорную заклепку 3.
8. Снимите задние нижние крепежные болты (4).
9. Отверните болты крепления верхнего крыла (1).
10. Снимите крыло 2 с автомобиля.

Крыло

1. Установите крыло (2) на кузов.
2. Установите все винты плотно для пальцев.
3. Совместите крыло со смежными панелями кузова и контрольными отметками. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-288230-S33796868002008062000000)
4. Затяните все винты до 8,5 Н.м (75 фунтов).
5. При необходимости установите крышку люка-качалки, при необходимости установите антенну с крыла.
6. Поместите корпус антенны (3) в монтажное отверстие в верхней части крыла.
7. Установите адаптер (4) на корпус антенны сверху крыла.
8. Установите и затяните гайку крышки антенны (1) с помощью гаечного ключа антенны (специальный инструмент C-4816).
9. Установите и затяните мачту антенны (2) на корпусе антенны. Убедитесь, что мачта антенны полностью посажена на основание антенны и что между мачтой и основанием нет зазора.
10. При необходимости установите переднюю панель (1) (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-288249-S10580601242008062000000)
11. Установите вкладыш колеса (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-288230-S24684048102008062000000)
12. Установите колесо, если оно снято.

Схема №294

Войти

1. Снимите 6 верхних толкающих штифтов (1).
2. Наконечник гриля вперед и снимите гриль (2).

Решетка

1. Приклейте решетку и зафиксируйте дно решетки (2) к передней приборной панели.
2. Установите 6 верхних установочных штифтов (1).

Фронт

1. При необходимости снимите колесо.
2. Снимите толкатели (2).
3. Снимите заклепки 3.
4. Снимите восемь заклепок, крепящих вкладыш к факельной формовке колеса. См. " СНЯТИЕ ". (ref-288230-S27738809122008062000000)
5. Снимите вкладыш 1.

Схема №295

Войти

1. При необходимости снимите колесо.
2. Снимите толкатели (2).
3. Снимите заклепки 3.
4. Снимите заклепки, крепящие вкладыш к отливке факела колеса. См. " СНЯТИЕ ". (ref-288230-S27738809122008062000000)
5. Снимите вкладыш 1.

1. Установите вкладыш 1.
2. Установите заклепки, крепящие факельный молдинг к вкладышу колеса. См. " УСТАНОВКА ". (ref-288230-S34900377442008062000000)
3. Установите толкатели 2.
4. Установите новые заклепки, заклепки 3.
5. При необходимости установите колесо.

Задняя часть

1. Установите вкладыш 1.
2. Установите заклепки, крепящие факельный молдинг к вкладышу колеса. См. " УСТАНОВКА ". (ref-288230-S34900377442008062000000)
3. Установите толкатели 2.
4. Установите новые заклепки, заклепки 3.
5. При необходимости установите колесо.

Схема №296

Войти

Схема №297

Войти

1. Частично снимите панель отделки двери по мере необходимости, чтобы получить доступ к зеркалу. См. " СНЯТИЕ ". (ref-288230-S21671367642008062000000)
2. Отсоедините соединители электрожгутов 2 от зеркала.
3. Отверните три гайки (1) крепления зеркала к двери и осторожно снимите зеркало.

Зеркально-Внешний вид сзади

1. Установите зеркало на дверь.
2. Установите три гайки (1) крепления зеркала к двери. Затяните гайки до 7 Н.м (60 дюймов фунтов.).
3. Подсоедините соединители электрожгутов (2) к зеркалу.
4. Установите панель отделки двери (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-288230-S18316369072008062000000)

Схема №298

Войти

1. Снимите рычаги стеклоочистителя (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288254-S03880338242008062000000)
2. Снимите уплотнение заднего капота.
3. Отделите задние зажимы (3).
4. Снимите крышку капота 2 с капота.

Верх Панели-Капота

1. Установите решетку капота на оси стеклоочистителя.
2. Установите задние (1) зажимы полностью.
3. Установите задний уплотнитель капота и пеноблоки.
4. Установите задний уплотнитель капота и пеноблоки.
5. Установите рычаги стеклоочистителя согласно " МОНТАЖУ ". (ref-288254-S40732627712008062000000)

Схема №299

Войти

Схема №300

Войти

Схема №301

Войти

1. В случае транспортных средств, оснащенных захватными рукоятками, используйте обрезную рукоятку C-4755 или эквивалентную ей и отделите верхнюю крышку захватной рукоятки (1).
2. В случае транспортных средств, оснащенных аппликацией, снимите крепежные элементы с толкающими штифтами и с помощью обрезного стержня C-4755 или аналогичного приспособления удалите заднюю аппликацию (4).
3. Снимите торцевые крышки багажника (3), потяните прямо вверх.
4. Ослабьте ручки траверсы (1) и снимите траверсы, если они установлены.
5. Отверните крепежные винты (2).
6. Снимите планки багажной полки.

Стеллаж-Багаж

1. Установите рейку (1) на крышу и совместите ее с отверстиями под винты.
2. Установите пять винтов и затяните до 4,5 Н.м (40 дюймовых фунтов) в следующей последовательности, чтобы предотвратить смещение рейки. Спереди затяните второй винт. Затяните задний винт. Затяните передний винт. Затяните третий винт. Затяните четвертый винт.
3. Расположите передние крышки (3) и сиденье полностью.
4. Установите поперечины (2) и затяните гайки с накаткой (1), если таковые имеются.
5. На транспортных средствах, оборудованных задними поручнями (2), установите верхнюю крышку (1) в направляющую стойки крыши и сядьте полностью.
6. На транспортных средствах, оснащенных задней аппликацией (4), расположите аппликацию (4) в конец стойки крыши (3).
7. Поместите аппликацию на D-образную опору и полностью установите опорные зажимы.
8. Установите два крепежных элемента типа " аппликация-штифт ".

Схема №302

Войти

1. Снимите два крепежных элемента с нажимными штифтами (2).

Для транспортных средств, оснащенных аппликацией (4)

1. Используя обрезной стик C-4755 или аналогичный, отделите опорные зажимы от D-образной стойки и снимите.

Для транспортных средств, оснащенных рукояткой (2)

1. Используя трим-стик C-4755 или аналогичный, отделите верхнюю (1) и нижнюю (5) крышки от ручки.
2. Отверните винты (6) и снимите поручень (2).

1. Поместите аппликацию (4) в конец стойки крыши (3).
2. Поместите аппликацию на D-образную опору и полностью установите опорные зажимы.

1. Установите рукоятку захвата (2) на D-образную опору и полностью установите опорные зажимы.
2. Установите винты (6) и затяните до 8,5 Н.м (75 дюймовых фунтов).
3. Установите верхнюю крышку (1) в стойку на крыше и защелкните ее на ручке захвата (2).
4. Установите нижнюю крышку (5) и защелкните ее на ручке захвата (2).
5. Для захватной рукоятки или аппликации установите два крепежных элемента с нажимными штифтами (2).

Схема №303

Войти

Схема №304

Войти

1. Выньте шрифт (1) и заднюю (4) заклепки из колодцев колеса.
2. Снимите шесть нижних заклепок (3).
3. Снимите облицовку подоконника (4).

Облицовка со стороны кузова

1. Установите облицовку подоконника (4) на транспортное средство.
2. Установите шесть нижних заклепок (3).
3. Установите изнутри колесных колодцев переднюю 1 и заднюю 4 заклепки.

Схема №305

Войти

1. Снимите заклепки (5) крепления переднего раструба к вкладышу колеса.
2. Отделите зажимы, крепящие переднюю панель (3) к раструбу (1).
3. Отделите оставшиеся зажимы (4) крепления факела к крылу (2) и снимите факел.

Схема №306

Войти

Схема №307

Войти

Схема №308

Войти

1. Снимите заклепки, крепящие задний фал (3) к вкладышу колеса.
2. Отделите зажимы (4), крепящие заднюю раструб к задней панели (1) и четверти панели (2).
3. Снимите заднюю факельную установку.
4. Откройте задние двери и снимите внутренние заклепки (1), крепящие раструб двери к двери.
5. Отделите зажимы, крепящие дверной фал (1) к двери, и снимите фал.

Схема №309

Войти

1. Поместите раструб на переднее крыло и бордюрную рейку и установите зажимы полностью, используя последовательность, показанную на иллюстрации (A - L).
2. Установить заклепки, крепящие вкладыш колеса к факелу, в последовательности, показанной на иллюстрации (1-8).

Схема №310

Войти

1. Поместите заднюю четверть панели на заднюю панель и четверть панели и полностью установите зажимы, используя последовательность, показанную на иллюстрации (A - G).
2. Установить заклепки, крепящие вкладыш колеса к факелу, в последовательности, показанной на иллюстрации (1-6).
3. Установите раструб дверцы (1) на дверцу и установите зажимы полностью.
4. Установите шесть заклепок (1) с внутренней стороны задних дверей.

Схема №311

Войти

Схема №312

Войти

1. С помощью смазочного карандаша или аналогичного инструмента отметьте положение петли капота (1) на капоте для обслуживаемого шарнира.
2. Поддержите капот и отсоедините опорный цилиндр (2) от капота. См. " СНЯТИЕ ". (ref-288230-S11420144982008062000000)
3. Отверните болты (4) крепления петли капота (1) к переднему крылу.
4. Отверните болты (2) крепления шарнира (3) капота к капоту (1).

1. Поместите петлю капота (3) на капот (1).
2. Выровняйте колпак по петле капота, используя контрольные метки, сделанные во время процедуры снятия, и установите болты (2), которые крепят петлю капота к колпаку (1). Затяните болты до 28 Н.м (21 фут фунт.).
3. Установите болты (4) крепления петли капота (1) к рейке крыла.
4. Совместите шарнир капота с капотом и направляющей крыла, используя контрольные метки, сделанные во время процедуры снятия, и затяните болты до 12 Н · м (9 футов фунтов).
5. Установите опорный цилиндр 2 (см. " МОНТАЖ "). (ref-288230-S02589898952008062000000)
6. При необходимости установите капот в правильное положение (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-288230-S33796868002008062000000)

HOOD

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. С помощью смазочного карандаша или аналогичного средства отметьте положение петель капота (1) на капоте.
3. Поддержите капот и отсоедините опорные цилиндры (2) от капота. См. " СНЯТИЕ ". (ref-288230-S11420144982008062000000)
4. Отверните два болта (2) крепления капота (1) к каждому шарниру (3) и снимите капот.

1. Поместите колпак (1) на петли (3) и свободно установите два болта (2), которые крепят колпак к каждой петле (3).
2. Совместите колпак с петлями колпака (3), используя контрольные метки, сделанные во время процедуры снятия, и затяните болты до 28 Н · м (21 фут / фунт).
3. Установите опорные цилиндры 2 на капот, смотри " УСТАНОВКА ". (ref-288230-S02589898952008062000000)
4. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
5. При необходимости установите капот в правильное положение (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-288230-S33796868002008062000000)

Схема №313

Войти

Схема №314

Войти

1. С помощью смазочного карандаша или аналогичного средства отметьте положение защелки капота (4) на верхней поперечине радиатора.
2. Отверните две гайки (3) крепления защелки капота (4) к верхней поперечине радиатора.
3. Отсоедините трос защелки капота (2 и 3) от защелки капота (1).

1. Подсоедините трос защелки капота (2 и 3) к защелке капота (1).
2. Установите защелку капота (4) на верхнюю поперечину радиатора и свободно установите две гайки (3), крепящие защелку к поперечине.
3. Выровняйте защелку капота (4) по верхней поперечине радиатора, используя контрольные отметки, сделанные во время процедуры демонтажа, и затяните болты до 27 Н · м (20 футов / фунт).
4. При необходимости установите капот в правильное положение (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-288230-S33796868002008062000000)

Схема №315

Войти

1. Снимите защелку капота (4). См. " СНЯТИЕ ". (ref-288230-S23242037812008062000000)
2. Снимите трос (2) с трех фиксаторов троса (1).
3. Изнутри транспортного средства отверните два винта (3), которые крепят ручку (1) открепления капота к панели отделки капота.
4. Снимите втулку (2) с панели капота (1) и извлеките трос стравливания капота и ручку в сборе (4).

Защелка съемного колпака

1. Проложите трос стравливания капота через панель капота (1) и установите втулку (2).
2. Установите рукоятку спуска капота (4) на обивка капота.
3. Установите два винта (3), крепящие ручку (4) освобождения капота к обивка капота.
4. Проложите трос разблокировки капота (2) вдоль левого внутреннего крыла и верхней поперечины радиатора и установите три фиксатора троса разблокировки капота (1).
5. Установите защелку капота (4). См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-288230-S07374748722008062000000)

Схема №316

Войти

Схема №317

Войти

1. Откройте и поддержите капот. ВНИМАНИЕ: Не натягивайте опорные цилиндры капота в середине опорного цилиндра во время снятия. Несоблюдение этого предостережения может привести к повреждению опорных цилиндров капота.
2. С помощью небольшого инструмента с плоским лезвием или эквивалентного ему (3) отпустите удерживающий зажим (2) на каждом конце опорного цилиндра, осторожно оттянув шаровое гнездо (1) от шаровой шпильки (4). 1 - СТОПОРНЫЙ ЗАЖИМ 2 - ШАРОВОЕ ГНЕЗДО 3 - ШАРОВАЯ ШПИЛЬКА ПРИМЕЧАНИЕ: Поднимите зажимы (1) только настолько, чтобы освободить шаровые шпильки (3).
3. Отсоедините опорный цилиндр капота (2) от шарнира (1) капота и шаровой шпильки (3) на направляющей крыла.
4. При необходимости снимите верхнюю шаровую шпильку с шарнира (1) капота и нижнюю шаровую шпильку (3) с рейки крыла.

Опора Цилиндра-Капота

1. В случае снятия установите верхнюю шаровую шпильку на шарнир капота и нижнюю шаровую шпильку (3) на направляющую крыла. Установите шаровые шпильки надежно. ВНИМАНИЕ: Не надавливайте на опорные цилиндры капота в середине опорного цилиндра во время установки. Несоблюдение этого правила может привести к повреждению опорных цилиндров капота. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите опорные цилиндры капота концом цилиндра, соединенным с капотом, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Если требуется, только отпустите каждый удерживающий зажим, достаточный для установки шарового гнезда на шаровую шпильку.
2. Установите опорный цилиндр капота (2) на верхнюю и нижнюю шаровые шпильки (1) и полностью зацепите удерживающие зажимы.

Удерживающая система

Схема №318

Войти

Схема №319

Войти

Схема №320

Войти

Схема №321

Войти

1. Отвинтите 16 винтов и с помощью ручки облицовки C-4755 или аналогичной, отделите ободок облицовки и снимите.
2. С помощью ручки настройки C-4755 или эквивалентного устройства снимите кольцо панели переключения передач.
3. С помощью ручки облицовки C-4755 или эквивалентной, снимите рамку переключателя.
4. С помощью трим-стика C-4755 или аналогичного, снимите центральную рамку и отсоедините электрические разъемы.

Центр лицевой панели

1. Расположите центральный жгут проводов и подсоедините электрические соединители.
2. Установите центральную панель.
3. Расположите панель переключения передач и посадочное место полностью.
4. Установите кольцо подстройки панели переключения передач и посадочное место полностью.
5. Поместите окантовку на приборную панель и полностью установите зажимы.
6. Установите 16 винтов.

Лицевая панель приборов

1. Отвинтите 16 винтов и с помощью ручки облицовки C-4755 или аналогичной, отделите ободок облицовки и снимите.

1. Поместите окантовку на приборную панель и полностью установите зажимы.
2. Установите 16 винтов.

Схема №322

Войти

Схема №323

Войти

1. Отделите шток демпфера перчаточного ящика (1) от гвоздичного ящика, сдвинув шток к задней части автомобиля, чтобы освободить его из бункера.
2. Откройте перчаточный ящик и осторожно пальцами прижмите открытые упоры перчаточного ящика в верхней части бункера, вниз, чтобы позволить перчаточному ящику повернуться к ковру.
3. Поверните коробку вниз и отпустите дверные петли (2) внизу и снимите перчаточный ящик.

Ковры-Пол

1. Установите задний ковер.
2. Установите передний ковер.
3. Установите корпус модуля (1) и наверните гайку.
4. Поместите модули обратно в корпус.
5. Установите напольную консоль. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-288230-S23998139262008062000000)
6. Установите передние сиденья (см. " УСТАНОВКА "). (ref-288230-S40605138092008062000000)
7. Установите крышки подоконника, смотри " МОНТАЖ ". (ref-288230-S03062449612008062000000)
8. Установите панели триммерного эффекта капота, смотри " МОНТАЖ ". (ref-288230-S34524848932008062000000)
9. Установите нижнюю облицовку стойки B. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-288230-S15091906472008062000000)
10. Установите панели триммера задней четверти (см. " МОНТАЖ "). (ref-288230-S09768595812008062000000)
11. Установить сиденья третьего ряда (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-288230-S40605138092008062000000)
12. Установите седла второго ряда (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-288230-S40605138092008062000000)

Пульт-Пол

1. С помощью ручки настройки C-4755 или эквивалентного устройства снимите кольцо панели переключения передач.
2. С помощью ручки облицовки C-4755 или эквивалентной, снимите рамку переключателя.
3. Снимите заднюю крышку 2 центральной консоли и отсоедините электрический соединитель 3.
4. Отверните винты (2) и снимите консоль (1).

1. Установите консоль (1) в транспортное средство и заверните винты (2).
2. Подсоедините электрический соединитель 3 и установите заднюю крышку 2 на консоль 1.
3. Расположите панель переключения передач и посадочное место полностью.
4. Установите кольцо подстройки панели переключения передач и посадочное место полностью.

Рукоятка-Захват крыши

1. Потяните ручку вниз, отверните два винта, которые крепят ручку к панели крыши, и снимите ручку с облицовки.
2. Если имеется, отсоедините разъем жгута проводов лампы считывания.

1. Если имеется, подключите разъем жгута проводов лампы для чтения.
2. Установите ручку захвата на верхней облицовке и установите два винта, которые крепят ручку захвата к панели крыши. Затяните винты до 2 Н.м (20 дюймов фунтов).

Схема №324

Войти

Схема №325

Войти

Схема №326

Войти

Схема №327

Войти

Схема №328

Войти

Схема №329

Войти

Схема №330

Войти

Схема №331

Войти

Схема №332

Войти

Схема №333

Войти

Схема №334

Войти

Схема №335

Войти

Схема №336

Войти

Схема №337

Войти

1. Снимите панели отделки передней стойки (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S09939060242008062000000)
2. Отсоедините разъем жгута проводов головного обтекателя на правой А-стойке и шланг омывателя, расположенный на левой А-стойке.
3. Снимите опоры солнцезащитного козырька (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S40457009462008062000000)
4. Снимите солнцезащитные козырьки (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S40457009462008062000000)
5. Снимите подвесную консоль (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288252-S12991831022008062000000)
6. Используя трим-стик C-4755 или аналогичный, отделите бункер для хранения смотрового козырька (3) от облицовки.
7. Отсоедините электрические соединители (1 и 2).
8. Снимите видеомонитор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288240-S35906379822008062000000)
9. Снимите левые верхние обивка стойки B. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-288230-S36141281262008062000000)
10. Отделите облицовку и положение стойки C в сторону. См. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-288230-S41211051782008062000000)
11. Расположите передние сиденья полностью вперед и полностью откинув назад.
12. Сложите задние пассажирские сиденья вниз.
13. Снимите заднюю обивка верхнего коллектора (2), см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-288230-S10285151132008062000000)
14. Снимите задние толкающие штифты (3).
15. Отделите обивка D-образной стойки и расположите в сторону. См. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-288230-S01460325012008062000000)
16. Опустите заднюю часть облицовки вниз от панели крыши и отсоедините задний шланг омывателя.
17. Отсоедините разъем жгута проводов головного обтекателя, расположенный на левой D-образной стойке.
18. Снимите защитное кольцо люка люка (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S40840662252008062000000)
19. Отверните винты и снимите поручни (3).
20. Частично отделите уплотнители дверей от дверного проема.
21. Отделите крепежные элементы (1) (крючки и петли или зажимы) и опустите облицовку. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не смять облицовку.
22. Опустите переднюю часть облицовки потолка вниз и выньте облицовку потолка через дверной проем подъемных ворот.

Хедлайнер

1. Установите верхнюю облицовку (5) в транспортное средство из подъемных ворот.
2. Поднимите верхнюю облицовку на место и полностью установите крепежные элементы (1) (крючок и петля или зажимы).
3. Установите поручни 3 и вверните винты.
4. Подсоедините соединители жгута проводов (3), расположенные на левой стойке D.
5. Подсоедините шланг задней шайбы (1).
6. Установите пальцы-толкатели 3.
7. Установите облицовку D-образной стойки (1). См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-288230-S41190389262008062000000)
8. Поместите задний формовочный коллектор (2) и установите зажимы полностью.
9. Верните сиденья в рабочее положение.
10. Установить обшивку C-образной стойки. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-288230-S38565640382008062000000)
11. Установите верхнюю обшивку стойки B. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-288230-S01026523722008062000000)
12. Установите накладной видеомонитор (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-288240-S19062305912008062000000)
13. Состыкуйте электрические соединители 1 и 2.
14. Поместите блок хранения смотрового козырька (3) и сиденье полностью в облицовку.
15. Установите подвесную консоль (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-288252-S07024631882008062000000)
16. Установите солнцезащитные козырьки и вверните винты.
17. Установите опоры солнцезащитного козырька и вверните винты.
18. Подсоедините разъем жгута проводов на правой А-стойке и шланг омывателя, расположенный на левой А-стойке.
19. Установите панели отделки стойки А. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-288230-S02727619762008062000000)
20. Установите защитное кольцо люка (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-288230-S09239318002008062000000)
21. Верните дверные уплотнения на место.

Схема №338

Войти

1. Снимите предохранительную пластину затвора (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S27689114042008062000000)
2. Отверните две гайки, крепящие грузовой пол к панели пола.
3. Снимите грузовой пол.

Грузовой пол

1. Расположите грузовой пол в транспортном средстве.
2. Установите две гайки, крепящие грузовой пол к панели пола.
3. Установите предохранительную пластину затвора, см. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-288230-S10187049152008062000000)

Схема №339

Войти

1. Используя трим-стик C-4755 или аналогичный, снимите трим-крышку (5).
2. Отсоедините электрические соединители 3.
3. Надежно захватите узел зеркала (4) и потяните его вниз, чтобы освободить опорные штифты (2) от опорного кронштейна (1).

Вид сзади с зеркальной внутренней стороны

1. Установите зеркальный узел (4) на место в верхней консоли.
2. Закрепите опорные штифты (2) зеркала (4) в опорном кронштейне (1), плотно прижимая и полностью устанавливая зеркало.
3. Состыкуйте электрические соединители 3 и установите дифферентную крышку 5.
4. Выполните калибровку интеллектуальной балочной системы в соответствии с " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-288234-S16842159412008062000000)

Формовочно-Задний коллектор

1. С помощью ручки облицовки C-4755 или эквивалентной, отпустите стопорные зажимы, которые закрепляют отливку облицовки коллектора в проеме дверь багажника, и снимите.

1. Выровняйте удерживающие язычки на верхнем обрезном молдинге затвора с удерживающими зажимами в проеме затвора и зацепите удерживающие язычки, крепящие обрезной молдинг к проему затвора.

Панель-A-ручка облицовки / захвата стойки

1. Используя небольшой инструмент с плоским лезвием, осторожно откройте две крышки крепежа, расположенные в обивка А-образной стойки.
2. Отверните два болта, которые крепят обивка стойки А к стойке А, и снимите обивка.

1. Поместите фиксирующие язычки обивка A-образной стойки в пазы, расположенные в верхней части панели приборов.
2. Установите обивка A-образной стойки на A-образную стойку и установите два болта. Затяните болты до 6 Н · м (55 фунтов).
3. Закройте две крышки крепления, расположенные в обивка стойки А.

Схема №340

Войти

Схема №341

Войти

Схема №342

Войти

1. Отрегулируйте переднее сиденье в самое переднее положение для облегчения доступа к нижней крышке якоря (1) переднего ремня безопасности и отделке B-образной стойки.
2. Возьмитесь за верхний край нижней крышки якоря и потяните вверх, чтобы отсоединить ее от внешнего бокового экрана подушки переднего сиденья.
3. Отверните винт (2), крепящий нижний якорь к забортной стороне рамы подушки переднего сиденья, и отведите ремень безопасности в сторону.
4. Снимите подоконник передней двери (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S32697716322008062000000)
5. Снимите подоконник задней пассажирской двери (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S32697716322008062000000)
6. Снимите верхнюю обивка стойки B. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-288230-S36141281262008062000000)
7. Откройте дверцу доступа на нижней панели отделки B-образной стойки.
8. С помощью ручки регулировки C-4755 или эквивалентного устройства выведите из зацепления удерживающие язычки, крепящие нижнюю панель регулировки B-стойки к B-стойке.
9. Снимите ремень безопасности с нижней панели отделки B-образной стойки через проем дверцы доступа и снимите панель отделки.

Панель-B-нижняя часть стойки

1. Проложите ремень безопасности через проем дверцы доступа в нижней панели отделки B-образной стойки.
2. Установите нижнюю панель отделки B-стойки на B-стойку и зацепите удерживающие язычки, которые прикрепляют панель отделки к B-стойке.
3. Установите верхнюю обивка стойки B. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-288230-S01026523722008062000000)
4. Установите нижний якорь ремня безопасности в монтажное отверстие на внешней стороне рамы подушки переднего сиденья. Убедитесь, что ремень ремня безопасности между поворотной петлей и нижним якорем не перекручен.
5. Установите винт (2) крепления нижнего анкера к седлу и затяните его до 39 Н.м (29 фут-фунтов).
6. Установите на место нижнюю крышку якоря (1) на наружную боковую защиту подушки переднего сиденья.
7. Отведите ремень безопасности в сторону и закройте дверцу доступа на нижней панели отделки B-образной стойки.
8. Установите подоконник задней двери (см. " УСТАНОВКА "). (ref-288230-S03062449612008062000000)
9. Установите подоконник передней двери (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-288230-S03062449612008062000000)

Схема №343

Войти

Схема №344

Войти

Схема №345

Войти

Схема №346

Войти

Схема №347

Войти

1. Извлеките регулировочную заглушку (1) из верхней b-образной стойки (2). ВНИМАНИЕ: Верхняя регулировочная заглушка должна быть удалена и выброшена, чтобы получить доступ к верхнему стопорному винту, прежде чем пытаться удалить регулировочную панель. Отказ от удаления регулировочного винта может привести к повреждению регулировочной панели или стопорного зажима.
2. Используя небольшое сверло (2) приблизительно 3 мм (7 / 64 "), просверлите отверстие в обрезной пробке (1).
3. С помощью инструмента типа крюк (1) или аналогичного инструмента снимите и утилизируйте обрезную пробку (2).
4. Крепко возьмитесь за нижний конец крышки облицовки поворотной петли на верхней B-стойке и вытяните ее прямо, чтобы отсоединить ее от регулятора высоты, затем поднимите нижнюю часть крышки вверх и потяните наружу, чтобы отсоединить верхние язычки от регулятора.
5. Отверните винт 3 крепления петли 4 поворота ремня безопасности к регулятору 5 высоты.
6. Снимите петлю поворота ремня безопасности с регулятора высоты и отведите ремень безопасности в сторону.
7. С помощью магнитной отвертки или аналогичного приспособления отверните верхний винт и оттяните верхнюю часть обивка (1) от стойки и отпустите нижние язычки (2).

Панель-B-верхняя часть стойки

1. Установить верхнюю панель отделки b-стойки (1) на b-стойку и зацепить нижние удерживающие язычки (2), которые крепят панель отделки к нижней отделке b-стойки.
2. Поверните верхнюю часть обивка в нужное положение и установите винт. ВНИМАНИЕ: Верхняя пробка облицовки должна быть снята и выброшена, чтобы получить доступ к верхнему стопорному винту, прежде чем пытаться снять обивка. Отказ от снятия винта облицовки может привести к повреждению обивка или стопорного зажима.
3. Установите новую обрезную пробку (1) в обрезную панель (2).
4. Установите поворотную петлю ремня безопасности (4) на регулятор высоты (5) на верхней b-образной стойке. Убедитесь, что ремень безопасности между втягивающим устройством и поворотной петлей не перекручен.
5. Установите винт (3), крепящий поворотную петлю к регулятору высоты. Затяните винт до 39 Н.м (29 фут-фунтов).
6. Вставьте верхние лапки крышки облицовки поворотной петли в пазы регулятора высоты на верхней b-стойке, затем опустите нижнюю часть крышки и используйте давление руки, чтобы плотно и равномерно надавить на крышку до тех пор, пока она не защелкнется на месте.

Схема №348

Войти

Схема №349

Войти

Схема №350

Войти

1. Сложите и переверните боковое сиденье (4) второго ряда вперед к переднему сиденью для облегчения доступа к нижнему якорю ремня безопасности и отделке C-образной стойки.
2. Ослабьте болт (3) крепления нижнего якоря (2) подвесного ремня безопасности второго ряда и кронштейна защелки сиденья к задней панели пола.
3. Выведите нижний якорь из зацепления с болтом кронштейна защелки ослабленного седла.
4. Извлеките регулировочную заглушку (1) из верхней стойки C. ВНИМАНИЕ: Верхняя регулировочная заглушка должна быть удалена и выброшена, чтобы получить доступ к верхнему стопорному винту, прежде чем пытаться снять регулировочную панель. Отказ от удаления регулировочного винта может привести к повреждению регулировочной панели или стопорного зажима.
5. Используя небольшое сверло (2) приблизительно 3 мм (7 / 64 "), просверлите отверстие в обрезной пробке (1).
6. С помощью инструмента типа крюк (1) или аналогичного инструмента снимите и утилизируйте обрезную пробку (2).
7. С помощью магнитной отвертки или аналогичного приспособления отверните верхний винт и оттяните верхнюю часть обрезной панели от стойки и освободите нижние язычки.
8. Снимите ремень безопасности (3) с верхней панели отделки C-образной стойки (1) через предусмотренный паз и снимите верхнюю панель отделки C-образной стойки.

Панель-C-облицовка стойки

1. Протяните ремень безопасности (3) через прорезь в верхней панели отделки C-образной стойки (1).
2. Поместите установочные язычки в нижней части верхней панели подстройки C-образной стойки в пазы в верхней части четвертой панели подстройки (2).
3. Поверните верхнюю часть обивка в нужное положение и установите винт. ВНИМАНИЕ: Верхняя пробка облицовки должна быть снята и выброшена, чтобы получить доступ к верхнему стопорному винту, прежде чем пытаться снять обивка. Отказ от снятия винта облицовки может привести к повреждению обивка или стопорного зажима.
4. Установите новую обрезную пробку (1) в обрезную панель.
5. Зацепите нижний анкер (2) ремня безопасности под ослабленным болтом (3), который крепит кронштейн защелки сиденья к задней панели пола. Убедитесь, что лямка ремня безопасности между поворотной петлей и нижним анкером не закручена.
6. Затяните болт крепления нижнего анкера (2) и кронштейна фиксатора сиденья к задней панели пола. Затяните винт до 50 Н.м (37 фут. Фунтов).
7. Верните подвесное сиденье второго ряда в положение для сидения.

Схема №351

Войти

1. Снимите подоконник передней двери (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S32697716322008062000000)
2. Извлеките панель заглушки из-под приборной панели.
3. Отверните гайку крепления обивка капота к монтажному кронштейну.
4. Снимите панель триммерного эффекта капота.

Боковая кромка Панели-Капота

1. Совместите крепежное отверстие в обивка капота со шпилькой на монтажном кронштейне, а затем установите обивка на монтажный кронштейн.
2. Наверните гайку крепления панели триммера капота к монтажному кронштейну.
3. Установите панель заглушки.
4. Установите подоконник передней двери (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-288230-S03062449612008062000000)

Схема №352

Войти

1. Снимите формовку заднего коллектора. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-288230-S10285151132008062000000)
2. С помощью ручки облицовки C-4755 или эквивалентного устройства отсоедините удерживающие язычки, которые крепят обивка D-образной стойки к удерживающим зажимам в D-образной стойке, и снимите обивка.
3. Отсоедините кабельный зажим освобождения кресла (2), снимите корпус кабеля с кронштейна (3) и отсоедините кабель (1).

Панель-D-облицовка колонны

1. Подсоедините трос освобождения сиденья (1), закрепите корпус троса в кронштейне (3) и закрепите зажим (2).
2. Поместите фиксирующие язычки на нижней части обивка D-образной колонны в пазы в верхней части обивка четверти.
3. Совместить удерживающие язычки на обивка D-образной стойки с удерживающими зажимами в D-образной стойке и зацепить удерживающие язычки, крепящие обивка к D-образной стойке.
4. Установите формовку заднего коллектора. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-288230-S42744412412008062000000)

Схема №353

Войти

Схема №354

Войти

Схема №355

Войти

Схема №356

Войти

Схема №357

Войти

1. Сложите сиденье 4 второго ряда вперед.
2. Уберите облицовку C-образной стойки (1) с дороги. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-288230-S41211051782008062000000)
3. С помощью ручки облицовки C-4755 или эквивалентной, отпустите стопорные зажимы, которые закрепляют отливку облицовки коллектора в проеме дверь багажника, и снимите.
4. Используя трим-стик C-4755 или аналогичный, отпустите фиксирующие зажимы, которые закрепляют подрезную пластину (1), и снимите.
5. Снимите заднее сиденье (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S36548228142008062000000)
6. Отверните болт 5 и снимите нижний анкер 4 ремня безопасности.
7. Отведите облицовку D-образной стойки в сторону. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-288230-S01460325012008062000000)
8. Отвинтите три винта и отделите панель триммерного эффекта (3), отсоедините электрический соединитель (2), если он имеется.
9. Для правостороннего трима отверните три винта и отделите панель трима (3). Отсоедините электрический соединитель (1), если он есть.

Облицовка четверти панелей

1. Расположите панель четвертной отделки в транспортном средстве.
2. Если он оборудован, подключите разъем жгута проводов к розетке питания.
3. Полностью установите обивка и установите три винта, которые крепят обивка четверти к панели четверти.
4. Для правосторонней отделки выровняйте задние воздуховоды ОВКВ и полностью установите панель отделки. Установите винты.
5. Установить облицовку D-образной стойки. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-288230-S41190389262008062000000)
6. Расположите нижний якорь ремня безопасности (4) в наружном заднем углу опорного кронштейна сиденья третьего ряда (1). Убедитесь, что лямка ремня не закручена между верхней частью спинки сиденья и нижним якорем.
7. Установите и затяните винт (5), крепящий нижний анкер к опорному кронштейну сиденья. Затяните винт до 43 Н.м (32 фунта на фут).
8. Установите сиденье в транспортное средство и совместите передние крюки с бойками (4).
9. Поместите заднюю часть сиденья над задними шпильками и установочными штифтами (1).
10. Установите центральную гайку и болт (2) и затяните до 50 Н · м (37 футов / фунт).
11. Установите наружные гайки (3) и затяните их до 50 Н · м (37 футов / фунт).
12. Установите нижнюю накладку (1) и полностью установите фиксирующие зажимы.
13. Установите формовку коллектора (2) на место и полностью установите фиксирующие зажимы.
14. Установите обшивку C-образной стойки (1). См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-288230-S38565640382008062000000)
15. Расположите сиденья второго ряда назад.

Скребок пластинчатого дверь багажника

1. Используя стик для облицовки C-4755 или аналогичный, отсоедините удерживающие язычки, которые прикрепляют предохранительную пластину затвора к порогу двери затвора, и снимите предохранительную пластину.

1. Поместите предохранительную пластину затвора к порогу двери и зацепите удерживающие язычки, которые прикрепляют предохранительную пластину к порогу двери.

Внутренняя часть крышки подоконника

1. С помощью ручки облицовки C-4755 или эквивалентного устройства выведите из зацепления удерживающие язычки, которые прикрепляют накладку дверного порога к удерживающим зажимам в дверном пороге, и снимите накладку.

1. Совместите удерживающие язычки на подоконнике двери с удерживающими зажимами в подоконнике двери и зацепите удерживающие язычки, которые прикрепляют подоконник к подоконнику двери.

Опора-Смотровой козырек

1. Отверните винт, крепящий опору солнцезащитного козырька к панели крыши, и снимите опору с облицовки потолка.

1. Установите опору солнцезащитного козырька на облицовку и установите винт, крепящий опору к панели крыши. Затяните винт до 2,2 Н.м (20 дюймов фунтов).

Щиток

1. Отверните два винта, крепящие солнцезащитный козырек к панели крыши, и снимите солнцезащитный козырек с облицовки.
2. Отсоедините разъем электрожгута с освещенным зеркалом.

1. При наличии соедините разъем жгута проводов подсвечиваемого зеркала.
2. Установите солнцезащитный козырек на верхнюю облицовку и установите два винта, которые крепят солнцезащитный козырек к панели крыши. Затяните винты до 2 Н.м (20 дюймов фунтов).

Схема №358

Войти

Схема №359

Войти

1. Снимите грузовой пол (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S13737704642008062000000)
2. На автомобилях 2005-2006 годов открутите пружины (2) с ножек защелки (1) и снимите защелку (и) (3).
3. На транспортных средствах 2007 года и более поздних версиях отпустите язычки (2) на защелке (защелках) грузового пола (1) и отделите их от грузового пола (3).

Схема №360

Войти

1. Установите новые защелки (1) в отверстие грузового пола (2) и полностью установите зажимы (3).
2. Установите грузовой пол. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-288230-S14967708442008062000000)

Схема №361

Войти

Схема №362

Войти

Схема №363

Войти

1. Отсоедините электроразъем 2 нагретого стекла затвора.
2. Откройте стекло дверь багажника (2) и опору.
3. Отсоедините стеклянные опорные цилиндры (1) на нижних шариковых шпильках. См. " ДЕМОНТАЖ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Grand Cherokee (Wk) показан на иллюстрации, Commander (Xk) аналогичен. (ref-288230-S03301881452008062000000)
4. Закройте стекло, но не защелкивайте в закрытом положении.
5. Снимите крышки петель и отверните болты 2 петель.
6. Снимите стекло.

Схема №364

Войти

Схема №365

Войти

1. Откройте и поддержите подъемные ворота подходящей стойкой или блоком.
2. Снимите опорные стойки дверь багажника (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S03301881452008062000000)
3. С помощью ручки облицовки C-4755 или эквивалентной, отпустите стопорные зажимы, которые закрепляют отливку облицовки коллектора в проеме дверь багажника, и снимите.
4. Отметьте половину шарнира (1) на внутренней панели дверь багажника, чтобы облегчить повторную установку.
5. Отвинтите два винта (2) крепления шарнира к дверь багажника.
6. Отметьте половину корпуса петли на верхнем коллекторе проема затвора, чтобы облегчить повторную установку.
7. Осторожно потяните заднюю кромку верхней облицовки вниз от коллектора на достаточное расстояние, чтобы получить доступ к двум гайкам (3) и одному болту (2) крепления шарнира к нижней стороне коллектора и снять их.
8. Снимите петлю с автомобиля.

1. Убедитесь, что вставные пластмассовые крепежные элементы правильно установлены и находятся в хорошем состоянии на внутренней стороне панели отделки.
2. Подсоедините электрический соединитель (2) фонаря (1)
3. Нажимая рукой, плотно и равномерно надавите на панель отделки (1) над каждым из вставных пластиковых крепежных элементов до тех пор, пока крепежные элементы полностью не войдут в отверстия на внутренней стороне дверь багажника.
4. Установите и затяните пять винтов (3), крепящих обивка к внутренней стороне дверь багажника.
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №366

Войти

1. Используя стик для облицовки C-4755 или аналогичный, отсоедините удерживающие язычки, которые прикрепляют предохранительную пластину затвора к порогу двери затвора, и снимите предохранительную пластину.
2. Отметьте положение фиксатора защелки (1) на внутренней стороне нижней панели открывания затвора, чтобы облегчить повторную установку.
3. Отверните два винта (2), крепящие фиксатор защелки к внутренней стороне нижней панели открывания затвора.
4. Снимите фиксатор защелки с автомобиля.

Фиксирующий ударник

1. С помощью смазочного карандаша или аналогичного инструмента отметьте положение бойка (1), чтобы облегчить регулировку.
2. Ослабьте болты фиксатора (2).
3. Измените положение бойка для регулировки нижнего зазора затвора и измерения смыва. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-288230-S33796868002008062000000)
4. Затяните болты до 28 Н.м (21 фут фунт.).

Схема №367

Войти

Схема №368

Войти

Схема №369

Войти

1. Откройте стекло или затвор подъемника и опору.
2. С помощью небольшого инструмента с плоским лезвием (3) или эквивалентного ему отпустите удерживающие зажимы (2), оттягивая шаровое гнездо (1) от шаровой шпильки (4). 1 - УДЕРЖИВАЮЩИЙ ЗАЖИМ 2 - ШАРОВОЕ ГНЕЗДО 3 - ШАРОВАЯ ШПИЛЬКА ПРИМЕЧАНИЕ: Поднимите зажимы (1) только настолько, чтобы высвободить шаровые шпильки (3). ПРИМЕЧАНИЕ: Опорный цилиндр дверь багажника, показанный на иллюстрации, опора откидного затвора аналогична стекле аналогична рисунке.
3. Снимите опорный цилиндр с верхней и нижней шариковых шпилек.

Схема №370

Войти

1. Убедитесь, что удерживающие зажимы (1) полностью вставлены в шаровое гнездо (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Опорный цилиндр дверь багажника, показанный на иллюстрации, опора откидного стекла дверь багажника аналогична.
2. Установите опорный цилиндр (1) на шариковые шпильки тонким концом, подсоединив стекло и затвор соответственно с защелкиванием стопорных зажимов.

Дверь багажника

1. Откройте и поддержите подъемные ворота.
2. Используя трим-стик C-4755 или аналогичный, снимите верхнюю облицовку задней облицовки.
3. Снимите опорные стойки 1 с дверь багажника (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S03301881452008062000000)
4. Отсоедините электрожгуты и шланг омывателя.
5. С помощью смазочного карандаша или эквивалента отметьте место навески.
6. Снять подъемные ворота с креплений кузова (2 и 3) и снять подъемные ворота с транспортного средства.

1. Установите подъемные ворота на транспортное средство и установите шесть болтов кузова (1).
2. Затяните болты до 28 Н.м (21 фут фунт.).
3. Установите опорные стойки 1 (см. " МОНТАЖ "). (ref-288230-S33917729902008062000000)
4. Проверьте и при необходимости отрегулируйте подъемную заслонку. См. " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-288230-S36098132242008062000000)
5. Полностью расположите верхнюю отделку заднего коллектора и сиденье.

Вход / выход

1. С помощью ручки облицовки C-4755 или эквивалентной, отпустите стопорные зажимы, которые закрепляют отливку облицовки коллектора в проеме дверь багажника, и снимите.
2. Для регулировки верхнего подъемного шибера ослабьте шесть шарниров крепления коллектора (2 и 3) и отрегулируйте их в соответствии со спецификациями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-288230-S33796868002008062000000)
3. Затяните болты петли до 28 Н.м (21 фут фунт.).
4. Используя стик для облицовки C-4755 или аналогичный, отсоедините удерживающие язычки, которые прикрепляют предохранительную пластину затвора к порогу двери затвора, и снимите предохранительную пластину.
5. Для регулировки нижнего подъемного шибера ослабьте винты с бойком (2) и отрегулируйте в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-288230-S33796868002008062000000)
6. Затяните винты фиксатора до 28 Н.м (21 фут фунт.).
7. Полностью расположите верхнюю заднюю накладку облицовки и сиденья.

Вверх / вниз и влево / вправо

1. Ослабьте петлю к болтам дверь багажника (2).
2. Используя стик для облицовки C-4755 или аналогичный, отсоедините удерживающие язычки, которые прикрепляют предохранительную пластину затвора к порогу двери затвора, и снимите предохранительную пластину.
3. Ослабьте винты фиксатора (1).
4. Отрегулируйте положение затвора вверх / вниз и затяните шарнирные болты до 28 Н.м (21 фут / фунт). См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-288230-S33796868002008062000000)
5. Убедитесь, что нижний затвор находится в положении «в/из», и затяните стопорные винты до 28 Н.м (21 фут фунт.).

Код краски

Цвета внешнего корпуса транспортного средства указаны на сертификационном знаке безопасности транспортного средства, который расположен на закрытой двери водителя. Первая цифра кода краски, указанного на транспортном средстве, указывает последовательность нанесения, то есть: P = первичное покрытие, Q = вторичное покрытие. Коды, перечисленные в таблице цветовых кодов, используются для производственных целей. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ". (ref-288230-S00416534252008062000000)

Отделка грунтовок / прозрачного покрытия

Первоначальная окраска оборудования представляет собой многоэтапный процесс, который включает в себя очистку, нанесение электродеположения (E-coat), противошиповой грунтовки, грунтовки и прозрачного покрытия.

На большинстве транспортных средств используется двухкомпонентное нанесение краски (базовое покрытие / прозрачное покрытие). Цветная краска, которая наносится на грунтовку, называется базовым покрытием. Затем наносится прозрачная краска для покрытия, чтобы защитить базовое покрытие от ультрафиолета и обеспечить долговечную глянцевую поверхность.

Подкраска

Если окрашенная металлическая поверхность транспортного средства царапается или скалывается, ее следует как можно скорее подкрасить, чтобы избежать коррозии.

При ремонте окрашенных металлических поверхностей для достижения наилучших результатов используйте MOPAR ® Scratch Filler / Primer, подкраску и прозрачное верхнее покрытие.

1. Соскребайте любую свободную краску и коррозию изнутри царапины или стружки. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Избегайте длительного контакта кожи с нефтяными или спиртовыми чистящими растворителями. Несоблюдение этого предупреждения может привести к возможной травме или смерти.
2. Очистите пораженный участок с помощью средства для удаления смол / дорожного масла MOPAR ® или аналогичного средства и дайте высохнуть.
3. Заполните внутреннюю часть царапины или стружки слоем наполнителя/грунтовки. Не перекрывайте грунтовку на хорошую отделку поверхности. Кисть аппликатора должна быть достаточно влажной, чтобы лужа-заполнять царапину или стружку без бега. Не наносите кистью аппликатор на поверхность тела. Дайте наполнителю/грунтовке сильно высохнуть.
4. Покройте наполнитель / грунтовку цветной краской для подкраски. Не перекрывайте цвет подкраски на оригинальном цветном покрытии вокруг царапины или чипа. Приклейте новый цвет к оригинальному цвету, если это возможно. Не наносите кисть аппликатора на поверхность тела. Позвольте краске для подкраски сильно высохнуть.
5. На транспортных средствах без прозрачного покрытия цвет для подкраски может быть слегка тонко отшлифован (1500 зерен) и отполирован с помощью втирающего состава.
6. На автомобилях с прозрачным покрытием нанесите прозрачное верхнее покрытие на краску для подкраски с помощью той же техники, которая описана в шаге 4. Дайте прозрачному верхнему покрытию высохнуть. При желании, прозрачное покрытие можно слегка отшлифовать (1500 зерен) и отполировать с помощью втирающего компаунда.

Тонкая шлифовка / полировка и полировка

Небольшое кислотное травление, апельсиновая корка или размазывание в прозрачном покрытии или одноступенчатой отделке могут быть уменьшены с помощью легкого тонкого шлифования, ручной полировки и полировки. Используйте толщиномер краски # PR-ETG-2x или эквивалент, чтобы определить толщину прозрачного покрытия или одноступенчатой краски до и после ремонта.

Сиденья

Регуляторы сиденья - передний

1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-288230-S27543216842008062000000)
2. При необходимости снимите подушку сиденья (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S09748869532008062000000)

Схема №371

Войти

1. Снимите стояки сидений (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S22097405582008062000000)
2. Снимите болты и гайки (2 и 4) и отделите узел регулятора высоты от узла регулятора длины (3).

Схема №372

Войти

При наличии одного или нескольких из этих симптомов замените узел регулятора высоты. Не пытайтесь выполнять ремонт. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти.

Схема №373

Войти

Схема №374

Войти

Схема №375

Войти

1. Снимите пружинный зажим.
2. Сожмите планку полотенца вместе и вытяните планку полотенца из левой и правой дорожек сидения.
3. Снимите болты (1 и 4), гайки (6) и проставки (2) и отделите узел боковины (3) от узла регулятора длины (5).

Схема №376

Войти

Схема №377

Войти

1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: В конструкции сиденья, которая испытала значительную нагрузку, может быть активирован механизм блокировки и могут проявляться следующие симптомы: Стопорная собачка (2) ослабла Стопорная собачка (2) вошла в боковой элемент рамы сиденья (1) Регулятор высоты работает только с внешней стороны Сломанный или отсутствующий срезной штифт (3) Если любой один или несколько из этих симптомов существуют Заменить узел регулятора высоты. Не пытайтесь произвести ремонт. (ref-288230-S27543216842008062000000)
2. Установите стояки сидений (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-288230-S34524146792008062000000)
3. Установите узел регулятора высоты (1) на узел регулятора длины (3) и установите гайки, болты и проставки на внутренней стороне. ПРИМЕЧАНИЕ: Болты (2) и (4) отличаются друг от друга и должны быть установлены в правильные положения.
4. Затяните болты до 21 Н · м (15 футов / фунт).
5. Установите подушку сиденья и установите сиденье (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-288230-S24798389932008062000000)

Схема №378

Войти

Схема №379

Войти

Схема №380

Войти

1. Установите стояки сидений (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-288230-S34524146792008062000000)
2. Установите узел боковины (3) на узел регулятора длины (5) и установите гайки (6), болты (1 и 4) и проставки (2) с внутренней стороны.
3. Затяните болты до 42 Н · м (31 фут / фунт).
4. Сожмите полотенцесушитель вместе и вставьте концы во втулки на обеих дорожках.
5. Установите пружинный зажим.
6. Установите подушку сиденья и установите сиденье (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-288230-S24798389932008062000000)

Схема №381

Войти

Схема №382

Войти

1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-288230-S27543216842008062000000)
2. Переместите сиденье в переднее положение, отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
3. Отверните болты 2 и хомуты 1 и снимите подушку сиденья.
4. Отсоедините электрический соединитель, если он имеется.
5. Отделите j-образные ремни (1 и 2) и покрытие подушки сиденья и пену.

Схема №383

Войти

Схема №384

Войти

1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-288230-S27543216842008062000000)
2. Поместите покрытие подушки и пенопласт на сиденье и подсоедините j-образные ремни (1 и 2).
3. Установите подушку сиденья в сборе на раму сиденья и установите зажимы (1).
4. Подсоедините жгут проводов к поддону подушки сиденья, если он оборудован.
5. Установите болты (2) и затяните до 10 Н.м (85 дюймов фунтов.).
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №385

Войти

Схема №386

Войти

Схема №387

Войти

Схема №388

Войти

Схема №389

Войти

Схема №390

Войти

Схема №391

Войти

Схема №392

Войти

1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-288230-S27543216842008062000000)
2. Снимите переднее сиденье (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S36548228142008062000000)
3. Снимите рукоятки поясницы и отклонителя (1).
4. Отверните винты и снимите боковые щитки (2).
5. Снимите пряжку ремня.
6. Снимите болты спинки сиденья с обеих сторон.
7. Снимите подголовник.
8. Отделите стяжные хомуты (1 и 2) и наденьте крышку на раму.
9. Обрежьте кольца свинки (2), крепящие крышку (3) к подушке (1).
10. Отожмите фиксирующий язычок (3), снимите втулки подголовника (1) и снимите крышку.

Схема №393

Войти

Схема №394

Войти

Схема №395

Войти

Схема №396

Войти

Схема №397

Войти

1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-288230-S27543216842008062000000)
2. Установите крышку спинки сиденья на раму спинки сиденья.
3. Расположите подушку спинки сиденья на раме и расположите чехол над подушкой.
4. Прикрепите крышку сиденья (3) к подушке спинки сиденья (1) и установите новые кольца свинки.
5. Подсоедините j-образные перемычки (1 и 2).
6. Полностью поместите втулки подголовника (2) и сиденье в раму спинки сиденья (1).
7. Установите болты спинки сиденья и затяните до 40 Н · м (30 футов / фунт).
8. Установите нижний анкер пряжки переднего ремня безопасности на шпильку рядом с задней частью рамы подушки внутреннего сиденья. Убедитесь, что язычок, препятствующий вращению, на анкере находится в отверстии рамы с зазором.
9. Затяните гайку до 43 Н · м (32 фута / фунт).
10. Установите боковые щиты 2 и вверните винты.
11. Установите рукоятки поясницы и отклонителя (1).
12. Установите переднее кресло, смотри " УСТАНОВКА ". (ref-288230-S40605138092008062000000)
13. Нажмите на кнопки спуска гильзы подголовника и установите подголовник.

Подголовник передний

1. Нажмите на кнопки на обоих рукавах подголовника, потяните подголовник вверх и снимите.

1. Нажмите на кнопки спуска гильзы подголовника и установите подголовник.

Схема №398

Войти

Схема №399

Войти

1. Освободите спинку сиденья и откиньте вперед достаточно далеко, чтобы освободить подголовник.
2. Используя небольшой инструмент с плоским лезвием или эквивалентный, отпустите подголовник, нажав на инструмент в пазы (1) на колпачках облицовки.
3. Снимите подголовник 1 с кронштейна подголовника и шарнира 2.

Подголовник - задний

1. Установите подголовник (1) на кронштейн и шарнирный узел (2) и полностью установите подголовник.

Схема №400

Войти

1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-288230-S27543216842008062000000)
2. Снимите кресло (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S36548228142008062000000)
3. Переместите сиденье в переднее положение на гусеницах и отверните болты / гайки (3) регулятора сиденья.
4. Переместите сиденье в положение поощрения на путях и снимите болты / гайки (3) регулятора переднего сиденья. ПРИМЕЧАНИЕ: Пассажирское сиденье с тензодатчиками, показанными на иллюстрации, боковое сиденье водителя аналогично.
5. Отсоедините электрические соединители тензодатчиков 1, если они имеются.
6. Удалите болты тензодатчиков (2), если они имеются, и при необходимости снимите тензодатчики.

Схема №401

Войти

1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-288230-S27543216842008062000000)
2. При необходимости открутите сиденье от пола, чтобы получить доступ к болтам стояка. См. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-288230-S36548228142008062000000)
3. Переместите сиденье в переднее положение на направляющих, наклоните сиденье назад в транспортном средстве и снимите болты / гайки регулятора сиденья (3).
4. Переместите сиденье в положение поощрения на гусеницах и снимите болты / гайки (3) регулятора переднего сиденья. ПРИМЕЧАНИЕ: Ручной регулятор длины сиденья показан на иллюстрации, мощность аналогична.
5. Если сиденье нельзя сдвинуть вперед или назад, снимите подушку сиденья (см. раздел " СНЯТИЕ "). (ref-288230-S09748869532008062000000)
6. Снимите четыре болта (1) и извлеките двигатель и кабель в сборе (2) из узла регулятора длины. ВНИМАНИЕ: При снятии двигателя и кабеля в сборе с рулевых тяг утилизируйте узел регулятора длины и замените его новым.
7. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи.
8. Снимите седло со стояков и отсоедините электрические разъемы.
9. Отсоедините электрические соединители тензодатчиков 1, если они имеются.
10. Удалите болты тензодатчиков (2), если они имеются, и при необходимости снимите тензодатчики.

Схема №402

Войти

1. Прежде чем приступить к выполнению следующей процедуры ремонта, ознакомьтесь со всеми предупреждениями и предостережениями. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Пассажирское сиденье с тензодатчиками показано на иллюстрации, боковое сиденье водителя аналогично. (ref-288230-S27543216842008062000000)
2. При наличии тензодатчиков установите болты (2).
3. Затяните болты до 40 Н · м (30 футов / фунт).
4. При необходимости подсоедините электрические соединения (1).
5. Переместите сиденье в переднее положение на гусеницах и установите болты / гайки (3) задка заднего сиденья.
6. Затяните болты до 45 Н · м (33 фута / фунт).
7. Переместите сиденье в положение поощрения на гусеницах и установите болты / гайки (3) регуляторов переднего сиденья.
8. Затяните болты до 45 Н · м (33 фута / фунт).
9. Установите седло (см. " УСТАНОВКА "). (ref-288230-S40605138092008062000000)

Регулятор длины мощности

1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-288230-S27543216842008062000000)
2. При наличии тензодатчиков установите болты (2).
3. Затяните болты до 40 Н · м (30 футов / фунт).
4. Поместите сиденье в автомобиль на стояки и подсоедините электрические разъемы.
5. Переместите сиденье в переднее положение на гусеницах и установите болты / гайки (3) регулятора сиденья.
6. Затянуть болты крепления регулятора к стоякам / тензодатчикам до 45 Н · м (33 фута / фунт).
7. Переместите сиденье в положение поощрения на гусеницах и установите болты / гайки (3) регуляторов переднего сиденья.
8. Затянуть болты крепления регулятора к стоякам / тензодатчикам до 45 Н · м (33 фута / фунт).
9. При необходимости подсоедините электрические соединения тензодатчиков (1). ВНИМАНИЕ: При снятии двигателя и кабеля в сборе с рулевых тяг утилизируйте узел регулятора длины и замените на новый.
10. Прикрепите сиденье болтами к полу (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-288230-S40605138092008062000000)

Схема №403

Войти

Схема №404

Войти

БОКОВОЕ ЧЕТЫРЕХСТОРОННЕЕ МЕХАНИЧЕСКОЕ СИДЕНЬЕ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ

Схема №405

Войти

ПАССАЖИРСКОЕ ДВУХСТОРОННЕЕ СИДЕНЬЕ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

Кресло - переднее

1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта персонала, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Датчик веса сиденья является чувствительным, откалиброванным сиденьем и должен обрабатываться осторожно. Не падайте или не обращайтесь грубо. Если упал или поврежден, замените другой датчик. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: С передним пассажирским сиденьем необходимо обращаться осторожно. При снятии сиденья будьте осторожны при установке на пол, чтобы не упасть. (ref-288230-S27543216842008062000000)
2. Переместите сиденье вперед, чтобы получить доступ к задним болтам.
3. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи.
4. Снимите крышку и нижний якорь ремня безопасности (1).
5. Отверните два передних (4) и три задних (2) болта.
6. Отсоедините электрические разъемы (3), если они имеются, и снимите сиденье с транспортного средства.

Схема №406

Войти

1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта персонала, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Датчик веса сиденья является чувствительным, откалиброванным сиденьем и должен обрабатываться осторожно. Не падайте или не обращайтесь грубо. Если упал или поврежден, замените другой датчик. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: С передним пассажирским сиденьем необходимо обращаться осторожно. При снятии сиденья будьте осторожны при установке на пол, чтобы не упасть. (ref-288230-S27543216842008062000000)
2. Установите сиденье в транспортное средство и подсоедините электрические разъемы (3), если таковые имеются.
3. Установите два передних болта (4) и три задних болта (2).
4. Затяните передний внутренний болт до 40 Н · м (30 футов фунтов), затем затяните передний внешний болт до 40 Н · м (30 футов фунтов).
5. Затяните задние болты до 40 Н · м (30 футов / фунт).
6. Установите нижний анкер 1 ремня безопасности и вверните болт.
7. Затяните болт до 39 Н · м (29 фут-фунтов) и установите регулировочную крышку (1).
8. В настоящее время не допускается повторное подключение отрицательного троса батареи. Процедуру дополнительного проверочного испытания удерживающей системы следует проводить после обслуживания любого дополнительного элемента удерживающей системы. См. " СТАНДАРТНУЮ ПРОЦЕДУРУ ". (ref-288220-S13860210992008062000000)
9. После успешного завершения процедуры дополнительного проверочного испытания удерживающей системы проводят проверочное испытание системы классификации пассажиров с использованием сканирующего устройства См. " * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ORC - VER 1 ". (ref-288282-S32343254442008062000000)

Схема №407

Войти

Схема №408

Войти

Схема №409

Войти

Схема №410

Войти

1. Откинуть сиденья (3) вперед.
2. Снимите правую боковую крышку (1) и болт (2).
3. Снимите болт (2) и гайку (1) с левого бокового центрального посадочного места.
4. Тумба сиденья обратно вниз и защелка.
5. Снимите дифферентующие крышки 2.
6. Снимите задние болты 1 с кронштейна.
7. Ослабьте передние болты (2) и снимите сиденье в сборе (1) с дверь багажника.

Кресло-Второй ряд

1. Ослабьте затяжку болтов 2 переднего нижнего кронштейна.
2. Установите сиденье в сборе (1) в транспортное средство из дверь багажника.
3. Поместите пазы (3) переднего нижнего кронштейна в сборе сиденья вниз над болтами (4), предварительно установив заднюю сторону сиденья вверх.
4. После установки сиденья в сборе откиньте сиденье назад и полностью зафиксируйте его. ВНИМАНИЕ: Не откиньте левое сиденье вперед до завершения затяжки болтов переднего узла. Несоблюдение этих инструкций по затяжке может привести к тому, что сиденье в сборе не защелкнется должным образом.
5. Затяните левый передний предварительно запущенный болт (4) до 50 Н · м (37 футов / фунт).
6. Затяните левый задний болт (1) до 50 Н · м (37 футов / фунт).
7. Поверните левое сиденье вперед и затяните крепления центрального сиденья (1 и 2) до 50 Н.м (37 фут-фунтов). ВНИМАНИЕ: Не поворачивайте правое сиденье вперед до завершения затяжки болтов переднего узла. Несоблюдение этих инструкций по затяжке может привести к тому, что сиденье в сборе не защелкнется должным образом. ПРИМЕЧАНИЕ: Левое крепление показано на иллюстрации, правое крепление аналогично.
8. Затяните передние болты (4) до 50 Н · м (37 футов / фунт).
9. Затяните правый задний болт (1) до 50 Н · м (37 футов / фунт).
10. Поверните правое боковое сиденье вперед и затяните два центральных крепежных элемента (2) до 50 Н · м (37 фут-фунтов).
11. Установите обрезную пробку 1.
12. Верните сиденья в запертое положение и проверьте наличие фиксирующих защелок.
13. Установите дифферентующие крышки 2.

Встроенная защелка

1. Подсоедините конец троса защелки (2) к рычагу расцепления (1).
2. Подсоедините корпус кабеля (2) к защелке (1).
3. Установите защелку (1) обратно в раму сиденья (2).
4. Установите болты (2) и затяните до 55 Н.м (41 фут / фунт).
5. Поместите кабель (1) обратно в удерживающий язычок.
6. Установите регулировочную крышку (1) на место и вставьте толкающий штифт (2), а также винт (3).
7. Верните седло 1 в рабочее положение.

Забортная защелка

1. Подсоедините корпуса кабелей (1) к защелке.
2. Подсоедините концы кабеля (1) к рычагам защелки (2).
3. Установите защелку (1) обратно в раму сиденья (2).
4. Установите болты (1) и затяните до 55 Н · м (41 фут / фунт).
5. Установите дифферентную крышку 1.
6. Установите винты 1.
7. Установите крышку (1) на место и полностью сядьте.
8. Верните седло 1 в рабочее положение.

Меры предосторожности при работе с ветровым стеклом

Схема №411

Войти

1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-288230-S04832447922008062000000)
2. Снимите окантовку четверти панели со стороны обслуживаемого автомобиля. См. " СНЯТИЕ ". ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить окрашенные поверхности при снятии молдингов или резке уретана вокруг лобового стекла. (ref-288230-S18901039122008062000000)
3. Используя бритвенный нож, отрежьте уретановый клей, который крепит четверть стекла к оконному забору.
4. Осторожно вытолкните оконное стекло четверти из проема.

Четверть стекла

1. С помощью бритвенного ножа выровняйте исходный шарик уретана на заборе до толщины приблизительно 1 мм (0,04 дюйма).
2. Если четверть стекла используется повторно, удалите как можно больше исходного уретана с поверхности стекла с помощью бритвенного ножа. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте очистители стекла на основе растворителя для очистки четверти стекла перед нанесением препарата стекла и грунтовки, иначе может возникнуть плохая адгезия стекла.
3. Очистите внутреннюю часть четверти стекла очистителем для стекла на основе аммиака и безворсовой тканью.
4. Нанесите активатор адгезии для подготовки стекла шириной 25 мм (1 дюйм) по периметру стекла и на расстоянии 5 мм (0,2 дюйма) от края стекла и протрите насухо чистой безворсовой тканью до тех пор, пока не будут видны полосы.
5. Нанесите стеклянную грунтовку шириной 25 мм (1 дюйм) по периметру стекла и на расстоянии 5 мм (0,2 дюйма) от края стекла. Оставьте время сушки не менее трех минут.
6. С помощью фонарика убедитесь, что грунтовка полностью и равномерно установлена по периметру стекла четверти.
7. Повторно залейте любую область, которая не полностью и равномерно залита.
8. Очистите четверть стеклянного забора с помощью очистителя стекла на основе аммиака и безворсовой ткани.
9. Вокруг четверти стеклянного забора нанесите грунтовку для точечного сварного шва шириной 15 мм (0,75 дюйма). Подождите не менее трех минут сушки.
10. С помощью фонарика убедитесь, что грунтовка полностью и равномерно установлена вдоль четверти стеклянного забора.
11. Повторно залейте любую область, которая не полностью и равномерно залита. ВНИМАНИЕ: Всегда наносите валик клея на четверть стекла. Всегда устанавливайте четверть стекла в течение 5 минут после нанесения клея. ПРИМЕЧАНИЕ: Если исходный уретановый клей подвергался воздействию в течение более 12 часов, вся область клея должна быть повторно загрунтована перед установкой нового клея.
12. Нанесите валик клея шириной приблизительно 10 мм (0,4 дюйма) с помощью треугольной насадки на расстоянии приблизительно 6 мм (0 230 дюйма) от края стекла, начиная с нижнего центра четверти стекла.
13. Проведите конец клеевого валика по четверти стекла параллельно началу валика и разглаживайте концы заподлицо.
14. Поместите четверть стекла в оконный проем (2) и вставьте монтажные шпильки через отверстия в оконном ограждении.
15. Установите облицовку.
16. Установите окантовку четверти панели (см. " УСТАНОВКА "). (ref-288230-S09768595812008062000000)

Лобовое стекло

Лобовое стекло крепится к оконной раме (забору) уретановым клеем. Уретановый клей наносится холодным способом и герметизирует площадь поверхности между оконным проемом и стеклом. Грунтовка приклеивает уретановый клей к лобовому стеклу.

Трудно спасти лобовое стекло во время операции удаления. Лобовое стекло является частью конструктивной опоры для крыши. Уретановое скрепление, используемое для крепления лобового стекла к ограждению, трудно отрезать или очистить от любой поверхности. Если резиновые уплотнения установлены в уретане, также маловероятно, что они могут быть спасены. Перед снятием лобового стекла проверьте наличие лобового стекла и пломб у поставщика деталей.

Схема №412

Войти

1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-288230-S04832447922008062000000)
2. Снимите зеркало заднего вида (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S21225107532008062000000)
3. Снимите модуль датчика дождя с лобового стекла согласно " СНЯТИЮ ". (ref-288254-S08869687692008062000000)
4. Снимите решетку капота. См. " СНЯТИЕ ". ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить окрашенные поверхности при снятии молдингов или резке уретана вокруг лобового стекла. (ref-288230-S18144920042008062000000)
5. Снять молдинг с верхней части лобового стекла.
6. С помощью помощника и инструмента для вырезки лобового стекла проволочного типа (1, 3 и 4) вырежьте и отделите уретановый клей (2), крепящий лобовое стекло к ограждению лобового стекла.
7. Осторожно снимите лобовое стекло с автомобиля.

Схема №413

Войти

Схема №414

Войти

Схема №415

Войти

Схема №416

Войти

Схема №417

Войти

Схема №418

Войти

Схема №419

Войти

1. Если ветровое стекло (1) используется повторно, удалите как можно больше исходного уретана (3) с поверхности стекла с помощью бритвенного ножа (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения коррозии не повреждайте краску на ограждении лобового стекла при удалении оригинального уретана. ПРИМЕЧАНИЕ: Ограждение лобового стекла должно быть очищено от большей части его старого уретанового клея. На заборе должно остаться небольшое количество старого уретана, примерно 1 мм в высоту. Не удаляйте полностью весь старый уретан с забора, это отрицательно скажется на отделке краской и прочности склеивания. Опорные распорки, расположенные около капота внизу ограждения лобового стекла, следует заменить новыми распорками. Замените все отсутствующие или поврежденные распорки по периметру ограждения лобового стекла.
2. С помощью бритвенного ножа (2) выровняйте исходный шарик уретана (1) на ограждении ветрового стекла (3) до толщины приблизительно 1 мм (0,04 дюйма) и удалите все поврежденные распорки с клеевым покрытием. ПРИМЕЧАНИЕ: Grand Cherokee (Wk), показанный на иллюстрации, Commander (Xk) аналогичен.
3. Установите новые прокладки с клеевым покрытием (4) вдоль ограждения ветрового стекла в соответствии с требованиями.
4. Установите новое резиновое уплотнение (2) вдоль верхней части лобового стекла (1).
5. С помощью помощника расположите лобовое стекло в проем лобового стекла и против ограждения лобового стекла (3) и распорок.
6. Убедитесь, что лобовое стекло равномерно прилегает к ограждению сверху, снизу и по бокам проема. Если нет, то ограждение должно быть сформировано по форме лобового стекла.
7. Отметьте лобовое стекло и ограждение лобового стекла смазочным карандашом или кусочками маскирующей ленты, чтобы использовать в качестве ориентира для установки.
8. С помощью помощника выньте лобовое стекло из проема лобового стекла и поместите его на подходящую подбитую рабочую поверхность. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте очистители стекла на основе растворителя для очистки лобового стекла перед нанесением препарирования стекла и грунтовки, иначе может возникнуть плохая адгезия стекла.
9. Очистите внутреннюю часть лобового стекла с помощью очистителя стекла на основе аммиака и безворсовой ткани.
10. Нанесите активатор адгезии для подготовки стекла шириной 25 мм (1 дюйм) (1 дюйм) по периметру ветрового стекла (2) и на расстоянии 5 мм (0,2 дюйма) от края стекла и протрите насухо чистой безворсовой тканью до тех пор, пока не будут видны полосы.
11. Нанесите грунтовку стекла шириной 25 мм (1 дюйм) (1) по периметру лобового стекла (2) и на расстоянии 5 мм (0,2 дюйма) от края стекла. Дайте время высыхания не менее трех минут.
12. С помощью фонарика убедитесь, что грунтовка полностью и равномерно установлена по периметру лобового стекла.
13. Повторно залейте любую область, которая не полностью и равномерно залита.
14. Очистите ограждение ветрового стекла с помощью очистителя стекла на основе аммиака и безворсовой ткани.
15. Вокруг ограждения ветрового стекла (2) нанесите грунтовку для прихваточного сварного шва шириной 15 мм (0,75 дюйма) (1). Дайте время высыхания не менее трех минут.
16. С помощью фонарика убедитесь, что грунтовка полностью и равномерно установлена вдоль ограждения лобового стекла.
17. Повторно залейте любую область, которая не полностью и равномерно залита. ВНИМАНИЕ: Всегда наносите валик клея на лобовое стекло. Всегда устанавливайте лобовое стекло в течение 5 минут после нанесения клея. ПРИМЕЧАНИЕ: Если исходный уретановый клей подвергался воздействию в течение более 12 часов, вся область клея должна быть повторно загрунтована перед установкой нового клея.
18. Нанесите валик клея (1) шириной приблизительно 10 мм (0,4 дюйма) с треугольным соплом на расстоянии приблизительно 6 мм (0 230 дюйма) от края стекла (2), начиная с центра нижней части ветрового стекла.
19. Проведите конец клеевого валика (1) на лобовом стекле (2) параллельно началу валика и выровняйте концы заподлицо. ПРИМЕЧАНИЕ: Grand Cherokee (Wk), показанный на иллюстрации, Commander (Xk) аналогичен.
20. С помощью помощника расположите лобовое стекло (1) над проемом лобового стекла.
21. Используя в качестве ориентиров карандашные метки или ленту со смазкой, совместите лобовое стекло с проемом лобового стекла.
22. Осторожно опустите лобовое стекло в проем лобового стекла. Направьте лобовое стекло и резиновое уплотнение (2) в верхней части лобового стекла в правильное место. ВНИМАНИЕ: Нельзя перемещать лобовое стекло после установки. Лобовое стекло никогда не должно быть прижато на место более чем одним человеком, потому что лобовое стекло может сломаться, если нажимать одновременно с двух сторон.
23. Вдавливайте ветровое стекло внутрь до тех пор, пока оно не соприкоснется с проставками (4), расположенными с каждой стороны и снизу ограждения ветрового стекла (3).
24. Установите решетку капота (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S18144920042008062000000)
25. Установите зеркало заднего вида на лобовое стекло (см. " МОНТАЖ "). (ref-288230-S04707514872008062000000)
26. Установите модуль датчика дождя на лобовое стекло (см. " УСТАНОВКА "). (ref-288254-S36383668962008062000000)

Схема №420

Войти

Список деталей для рисунка

Система люка люка с электроприводом позволяет открывать, закрывать люк или устанавливать люк в положение вентиляции электрическим способом, приводя в действие выключатель в верхней консоли. Система люка получает питание от аккумулятора через предохранитель в центре распределения электроэнергии (PDC). Люк в крыше будет нормально работать с ключом в любом положении, пока активна система Accessory Delay.

Стеклянная панель люка наклоняется вверх сзади для вентиляции и скользит назад под крышей, когда открыта. Уплотнения панели заподлицо с крышей в закрытом положении для устранения шума ветра. Люк в крыше включает в себя солнцезащитный козырек с ручным скольжением для покрытия глубоко тонированной стеклянной панели.

Помимо стандартной мощности на крыше, этот автомобиль предлагает несколько дополнительных функций. Есть функция быстрого (одним нажатием) открытия и закрытия, а также ограничение чрезмерной силы (EFL). Функция EFL обнаруживает препятствия, захваченные между стеклом и крышей транспортного средства во время закрывающего движения. При обнаружении препятствия функция EFL изменит направление стекла на обратное, чтобы обеспечить возможность удаления препятствия.

Основные компоненты системы люков люков

1. Узел двигателя/модуля
2. Силовой люк в сборе из стекла и рамы
3. Выключатель питания люк в крыше
4. Солнцезащитный козырек с ручным скольжением

Люк силовой

У этого автомобиля есть вентиляция, наклон и сила скольжения в крыше с функцией быстрого (одним нажатием) открытия и закрытия. Система люка получает постоянную подачу батареи через предохранитель в центре распределения электроэнергии (PDC). Люк в крыше будет нормально работать с ключом в положении «RUN» или «ACCESSORY». Если люк движется при повороте ключа в положение СТАРТ (кривошипно-шатунный двигатель), все движения прекратятся. Люк в крыше также остановит запрошенное движение, если ключ выключен.

Комбинированный модуль с кнопочным и кулисным переключателями, установленный в верхней консоли, управляет работой люка крыши. Переключатель люка крыши представляет собой конструкцию коромысла с нажимной кнопкой в центре двух половин коромысла. Нажатие коромысла в направлении к передней части автомобиля дает команду на закрытие люка крыши. Нажатие коромысла в направлении к задней части автомобиля дает команду на открытие люка крыши. Нажатие центральной кнопки дает команду на установку люка крыши вверх в положение вентиляции (заднее положение люка крыши поднимает над стеклом автомобиля с дополнительными командами на открытие люка крыши). (ref-288279-S19990242732008062000000)

Электронная система управления, встроенная в узел двигателя/модуля, обеспечивает функции быстрого открытия и закрытия. Во время экспресс-открывания стеклянная панель люка сначала откроется в положение «Comfort Stop». Второе нажатие кнопки «ОТКРЫТЬ» на кулисном переключателе переместит стеклянную панель в полностью открытое положение. Нажатие на «закрытый» конец кулисного переключателя переводит панель люка люка в полностью закрытое положение. Во время быстрого закрывания, всякий раз, когда на пути стекла обнаруживается препятствие, мотор остановится и сделает обратный ход, чтобы избежать защемления пальца пассажира, льда на трассе и т.д. Эта функция называется ограничением чрезмерной силы (EFL). Существует два способа переопределения функции EFL.

1. Когда три события EFL происходят без полного закрытия стекла, следующая попытка закрытия будет перемещаться только тогда, когда переключатель закрытия непрерывно активируется. Это позволяет принудительно закрыть люк в крыше, если несколько попыток закрытия терпят неудачу.
2. Если переключатель закрытия люка постоянно приводится в действие во время события EFL, через реверсирование и во время двухсекундного времени ожидания, то продолжение удержания переключателя закрытия вызовет движение крыши к закрытию с отключенной защитой EFL. Это позволяет принудительно закрыть люк в крыше, если известно, что произойдет разворот. Эта вторичная коррекция EFL может быть необходима, когда известные обломки (например, ледяная пробка) препятствуют закрытию стеклянной панели.

В то время как при переопределении EFL закрывающее движение прекратится, если в любое время отпустить выключатель люка.

Панорамная крыша (люк)

Процедуры диагностики и тестирования электрической системы на крыше см. в разделе " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-288278-S26570000012008062000000)

Механизм крышки

1. Установите люк в открытое положение, защелкните крышку механизма (2) в нижний направляющий канал.
2. Зажмите каждую крышку и закройте люк.
3. Зафиксируйте верхнюю часть крышки в удерживающих зажимах (1) на стеклянной панели между установочными элементами.

Схема №421

Войти

Схема №422

Войти

1. Полностью откройте люк в крыше.
2. Выверните винты планки (3) из зоны балки (1) и отпустите планку (2).
3. Поверните дефлектор вверх и выньте пружины 2 из отверстий в раме 1.

Дефлектор-Ветер

1. Поместите рычаги пружины дефлектора (2) в отверстия рамы (1).
2. Поверните дефлектор вниз, закрепите планки (2) и вверните винты планок (1).
3. Проверить работу люка и центровку.

Схема №423

Войти

1. Переместите стеклянную панель в полностью закрытое положение.
2. Сдвиньте солнцезащитный козырек назад в открытое положение.
3. Отделите крышки механизма (2) от язычков (1) на стеклянной панели.
4. Отверните винты (3) стеклянной панели.
5. Поднимите стеклянную панель и снимите ее с транспортного средства.

1. Поместите стеклянную панель на рычаги механизма. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что удерживающие язычки расположены на ВНУТРЕННЕЙ стороне рычагов направляющего механизма.
2. Запустите крепежные винты (3).
3. Подключите источник питания 12 В и убедитесь, что люк находится в закрытом положении.
4. Отрегулируйте солнцезащитное стекло, чтобы оно прилегало заподлицо к линии крыши. См. " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-288230-S38847967982008062000000)
5. Затяните винты (3) до 3,5 Н.м (30 дюймовых фунтов).
6. Поместите крышки механизма (2) над стеклянными язычками (1) между установочными элементами и посадочным местом полностью.
7. Проверить работу люка и центровку.

1. Переместите солнцезащитный козырек назад в открытое положение.
2. Отделите крышки механизма (2) от язычков (1) на стеклянной панели.
3. Убедитесь, что стеклянная панель люка находится в полностью закрытом положении.
4. Ослабьте передние крепежные винты (3) с каждой стороны достаточно, чтобы передняя часть стекла могла регулироваться вверх или вниз.
5. Отрегулируйте переднюю поверхность панели люкового стекла на 0,00-2 мм (0,00-0,08 дюйма) ниже верхней поверхности крыши.
6. Затяните винты крепления передней стеклянной панели на 3,5 Н.м (30 дюймовых фунтов).
7. Ослабьте задние винты (3) с каждой стороны достаточно, чтобы произвести заднюю регулировку.
8. Отрегулируйте заднюю поверхность панели люкового стекла на 0,00-2 мм (0,03-0,08 дюйма) выше верхней поверхности крыши.
9. Затяните крепежные винты задней стеклянной панели на 3,5 Н.м (30 дюймовых фунтов).
10. Проверьте правильность посадки. Если нет, повторите регулировку стеклянной панели.
11. Поместите крышки механизма (2) над стеклянными язычками (1) между установочными элементами и посадочным местом полностью.
12. Проверить работу люка и центровку.

Схема №424

Войти

Схема №425

Войти

Схема №426

Войти

1. Установите люк в вентиляционном положении.
2. Снимите люк в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S22764185472008062000000)
3. Демонтируйте двигатель согласно " ДЕМОНТАЖУ ". (ref-288279-S17493667952008062000000)
4. Снимите стекло (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S06995496212008062000000)
5. Снимите ветровой дефлектор (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S34453235382008062000000)
6. Отделите рычаги дренажного канала (2) от направляющих механизмов (1) по одному. ВНИМАНИЕ: Не разводите рычаги канала одновременно, иначе вы можете сломать дренажный канал.
7. Сдвиньте сливной канал назад.
8. Выверните винт жесткого упора из рамы.
9. Протолкните приводной трос и направляющую пластину вперед за место расположения жесткого стопорного винта до тех пор, пока стеклянная направляющая не освободится.
10. Поверните направляющую (1) вверх и наружу от передней балки (3) и освободите переднюю ножку (2) от направляющей швеллера.

Схема №427

Войти

Схема №428

Войти

1. Выровненная пластина кабеля привода вставляет переднюю ножку (2) в направляющий канал и соединяет ножки с передней балкой (3).
2. Поверните направляющую пластину (1) внутрь до тех пор, пока ножки направляющей не войдут в переднюю балку (2).
3. Протолкните направляющую в сборе (1) и кабель привода назад за место жесткого упора.
4. Установите жесткий стопорный винт (2) и прижмите приводной трос и направляющую в сборе (1) к жесткому стопорному винту (2).
5. Убедитесь, что противоположная направляющая в сборе также упирается в упорный винт.
6. При необходимости установите ветровой дефлектор (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-288230-S19246276442008062000000)
7. При необходимости установите двигатель (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-288279-S11943783462008062000000)
8. Установите рычаги дренажного канала (3) в отверстия механизма (1) по одному с усилениями на внутренней стороне рычагов механизма (2). ВНИМАНИЕ: Не разводите рычаги канала одновременно, иначе вы можете сломать дренажный канал.
9. Установите люк в сборе в транспортное средство (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-288230-S30749579092008062000000)
10. Выполните калибровку положения люка в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-288279-S35761384942008062000000)
11. Выполните калибровку ограничения чрезмерного усилия (Efl) в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-288279-S35761384942008062000000)
12. Установите стекло по мере необходимости. См. " УСТАНОВКА ". (ref-288230-S33881155222008062000000)
13. Отрегулируйте солнцезащитное стекло, чтобы оно прилегало заподлицо к линии крыши. См. " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-288230-S38847967982008062000000)
14. Проверьте правильность работы системы люка люка с электроприводом.

Схема №429

Войти

Схема №430

Войти

1. Снимите облицовку. См. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-288230-S26076721422008062000000)
2. Отсоедините сливной шланг (2) от корпуса люка (1).
3. Отделите нижнюю трубку от втулки в корпусе (3).
4. При необходимости слейте любую жидкость из шлангового соединения.
5. Отпустите все зажимы (1) и извлеките трубку (2).

Схема №431

Войти

Схема №432

Войти

1. Снимите облицовку. См. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-288230-S26076721422008062000000)
2. Отсоедините сливной шланг (1) от корпуса люка люка (2).
3. При необходимости слейте любую жидкость из шлангового соединения.
4. Освободите детали крепления толкающего штифта (1) и извлеките трубку (2) из полости стойки с корпусом (3).

Передние шланги

1. Расположите нижнюю часть через втулку в корпусе (3).
2. Поместите шланг (2) во все опорные зажимы (1).
3. Подсоедините новый дренажный шланг (2) к корпусу люка люка (1) и проверьте дренаж.
4. Установите облицовку. См. " УСТАНОВКА ". (ref-288230-S35862104952008062000000)

Шланг заднего корпуса

1. Установите задний шланг (2) в стойку кузова (3) и полностью установите крепежные детали толкающего штифта (1).
2. Расположите нижнюю часть через втулку в корпусе.
3. Подсоедините новый дренажный шланг (1) к корпусу люка люка (2) и проверьте дренаж.
4. Установите облицовку. См. " УСТАНОВКА ". (ref-288230-S35862104952008062000000)

Двигатель

Для получения информации об обслуживании обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-288279-S23737528102008062000000)

Схема №433

Войти

Схема №434

Войти

1. Снимите дренажный канал (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288230-S37146729652008062000000)
2. Нажмите на передний центр солнцезащитного козырька (1), чтобы выскочить передние две ноги.
3. Поверните солнцезащитный козырек (2) так, чтобы другие ножки (1) были удалены с направляющей дорожки.

Схема №435

Войти

Схема №436

Войти

1. Убедитесь, что дорожка солнцезащитного козырька свободна от препятствий, таких как шнурок / кольцо.
2. Начните с навеса от солнца (2) под углом с одной ногой (1) в трассе.
3. Поверните солнцезащитный козырек так, чтобы другая задняя нога находилась в треке, а также 2 другие ноги (3) на той же стороне, что и первая нога.
4. Чтобы вставить оставшиеся две ножки (2), приложите усилие к средней передней части солнцезащитного козырька (3) и направьте их в трек.
5. Убедитесь, что все ступни находятся в правильном положении, и проверьте работу солнцезащитного козырька.
6. Установите дренажный канал (см. " МОНТАЖ "). (ref-288230-S42381880612008062000000)

Люк-Рубильник

Для получения информации об обслуживании обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-288279-S12210110422008062000000)

Регулировочное кольцо

1. С помощью ручки настройки C-4755 или эквивалентной, отделите 12 удерживающих зажимов вокруг кольца настройки и снимите.

1. Установите обрезное кольцо на место и полностью установите зажимы в следующей последовательности. Полностью установите передний зажим со стороны пассажира. Полностью установите передний зажим со стороны водителя. Полностью установите оставшиеся передние зажимы. Полностью установите боковые зажимы. Полностью установите задние зажимы.

Схема №437

Войти

Размеры отверстий

Оглавление

Схема №438

Войти

Схема №439

Войти

Схема №440

Войти

Схема №441

Войти

Схема №442

Войти

Схема №443

Войти