Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Commander/Jeep Commander I (2005-2010)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Приборная панель - электрическая диагностика: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Приборная панель - электрическая диагностика: Прочее Jeep Commander I

Приборы и панель приборов 44 иллюстрации ~17 мин чтения

Условия мониторинга

  1. При контроле: С включенным зажиганием и по запросу контроллера удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC).

Заданные условия

  1. Set Condition: Программное обеспечение комбинация приборов обнаруживает, что напряжение на лампе подушки безопасности ниже 0,5 вольта при включении.

Возможные причины

Возможные причины
Комбинация приборов
  1. При контроле: С включенным зажиганием и по запросу контроллера удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC).
  1. Set Condition: Программное обеспечение комбинация приборов обнаруживает, что напряжение на лампе подушки безопасности превышает 4,0 вольта при включении.
Возможные причины
Комбинация приборов
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Set Condition: Панель приборов обнаруживает, что переключатель меню активен в течение более 20 секунд.
Возможные причины
(G102) замыкание на массу ВХОДНОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ МЕНЮ
ВЕРХНИЙ БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ
Комбинация приборов
Схема №485
Схема №486
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕННЫХ КЛЕММ расшифровка кода ошибки Нажмите и отпустите выключатель три раза. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите приборную панель коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание. Также включите зажигание. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте приборную панель коды неисправностей. Is расшифровка кода ошибки: B123F-MENU выключатель STUCK активно? Да Перейдите к 2). Состояние, вызвавшее этот код не проверяется. (ref-288232-S30638820392008062000000)
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВЕРХНЕЙ ГРУППЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута верхней группы переключателей. Включите зажигание. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего прибора прочитайте данные панели приборов. Отображается ли на сканирующем приборе: B123F-MENU выключатель STUCK? Да Перейдите к 3). Нет Замените верхнюю группу переключателей в соответствии с сервисной информацией. (ref-288232-S30638820392008062000000)
  3. 3) ПРОВЕРЬТЕ (G102) ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ МЕНЮ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута приборной панели C1. Измерьте сопротивление (G102) входной цепи переключателя меню на короткое замыкание на массу. Является ли сопротивление ниже 10K Ом? Да Отремонтируйте (G102) Меню Переключатель Входная цепь на короткое замыкание на массу. Выполните " ПРОВЕРКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ". (ref-288232-S30638820392008062000000)(ref-288232-S30638820392008062000000)
Схема №487
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: Приборная панель обнаруживает, что переключатель шага активен в течение более 20 секунд.
Возможные причины
(G103) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВХОДНОЙ ЦЕПИ СТУПЕНЧАТОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НА ЗЕМЛЮ
ВЕРХНИЙ БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ
Комбинация приборов
Схема №488
Схема №489
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕННЫХ КЛЕММ расшифровка кода ошибки. Три раза нажмите и отпустите выключатель. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите приборную группу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание. Также включите зажигание. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте приборную группу коды неисправностей. Is расшифровка кода ошибки: B1240-STEP выключатель STUCK активно? Да Перейдите к 2). Нет состояния, вызвавшего этот код в данный момент времени не установлен. (ref-288232-S30638820392008062000000)
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВЕРХНЕЙ ГРУППЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута верхней группы переключателей. Включите зажигание. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте данные о комбинации приборов. Отображается ли на сканирующем инструменте: B1240-STEP выключатель STUCK? Да Перейдите к 3). Нет Замените верхнюю группу переключателей в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА ". (ref-288232-S30638820392008062000000)
  3. 3) ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ (G103) СТУПЕНЧАТОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута приборной панели C1. Измерьте сопротивление входной цепи (G103) СТУПЕНЧАТОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ на короткое замыкание на массу. Является ли сопротивление ниже 10K Ом? Да Отремонтируйте (G103) Ступенчатый выключатель Входная цепь на короткое замыкание на массу. Выполните " ПРОВЕРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НЕ. (ref-288232-S30638820392008062000000)(ref-288232-S30638820392008062000000)
Схема №490
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Приборная панель обнаруживает, что переключатель C / T активен в течение более 20 секунд.
Возможные причины
(G105) замыкание на массу ВХОДНОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ C / T
ВЕРХНИЙ БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ
Комбинация приборов
Схема №491
Схема №492
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕННОГО расшифровка кода ошибки. Три раза нажмите и отпустите выключатель. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите приборную группу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание. Также включите зажигание. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте приборную группу коды неисправностей. Is расшифровка кода ошибки: B1241-C / T выключатель STUCK? Да Перейдите к 2). Нет состояния, вызвавшего этот код не установлен. (ref-288232-S30638820392008062000000)
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВЕРХНЕЙ ГРУППЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута верхней группы переключателей. Включите зажигание. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте данные приборной панели. Отображается ли на сканирующем инструменте: B1241-C / T выключатель STUCK? Да Перейдите к 3). Нет Замените верхнюю группу переключателей в соответствии со служебной информацией. Выполните ПРОВЕРКУ. (ref-288232-S30638820392008062000000)
  3. 3) ПРОВЕРЬТЕ (G105) ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ C / T НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута кластера приборов C1. Измерьте сопротивление входной цепи переключателя (G105) C / T на короткое замыкание на массу. Является ли сопротивление ниже 10K Ом? Да Отремонтируйте (G105) Вход переключателя C / T на короткое замыкание. (ref-288232-S30638820392008062000000)(ref-288232-S30638820392008062000000)
Схема №493
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: Приборная панель обнаруживает, что переключатель сброса активен в течение более 20 секунд.
Возможные причины
(G108) КОРОТКОЕ замыкание на массу ВХОДНОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СБРОСА
ВЕРХНИЙ БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ
Комбинация приборов
Схема №494
Схема №495
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕННЫХ КЛЕММ расшифровка кода ошибки Нажмите и отпустите выключатель три раза. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента, запишите и сотрите приборную группу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание. Также включите зажигание. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте приборную группу коды неисправностей. Is расшифровка кода ошибки: B1242-RESET ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ STUCK активен? Да Перейдите к 2). Нет состояния, вызвавшего этот код не установлен. (ref-288232-S30638820392008062000000)
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВЕРХНЕЙ ГРУППЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута верхней группы переключателей. Включите зажигание. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте данные приборной группы. Отображается ли на сканирующем инструменте: B1242-RESET выключатель STUCK? Да Перейдите к 3). Нет Замените верхнюю группу переключателей в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА ". (ref-288232-S30638820392008062000000)
  3. 3) ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СБРОСА (G108) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута приборной панели C1. Измерьте сопротивление входной цепи переключателя обслуживания (G108) на короткое замыкание на массу. Является ли сопротивление ниже 10K Ом? Да Отремонтируйте (G108) Сбросьте входную цепь переключателя на короткое замыкание на массу. Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТОСПОСОБНОСТИ ". (ref-288232-S30638820392008062000000)(ref-288232-S30638820392008062000000)
Схема №496
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Set Condition (Установить условие): Приборная панель обнаруживает включение выключателя помощи при парковке сзади в течение более 20 секунд.
Возможные причины
(X774) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДВУХПОЗИЦИОННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ НА ЗЕМЛЮ
НИЖНЯЯ ГРУППА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ
Комбинация приборов
Схема №497
Схема №498
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕННОГО расшифровка кода ошибки. Три раза нажмите и отпустите выключатель. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите разъемы приборной панели коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание. Также выключите зажигание. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте приборную панель коды неисправностей. Is расшифровка кода ошибки: B1243-задний PARK ассистент DISABLE выключатель STUCK активно? Yes go to 2). Условие, вызвавшее данный код отсутствует. (ref-288232-S30638820392008062000000)
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ НИЖНЕЙ ГРУППЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута нижней группы переключателей. Включите зажигание. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте данные о комбинации приборов. Отображается ли на сканирующем инструменте: B1243-задний PARK ассистент DISABLE выключатель? Да Перейдите к 3). Нет Замените нижнюю группу переключателей в соответствии с сервисной информацией " Выполните ПРОВЕРКУ ". (ref-288232-S30638820392008062000000)
  3. 3) ПРОВЕРЬТЕ (X774) ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута кластера приборов C1. Измерьте сопротивление цепи переключателя включения / выключения (X774) помощи при парковке на короткое замыкание на массу. Является ли сопротивление ниже 10K Ом? да Отремонтируйте (X774) переключатель включения / выключения прибора на короткое замыкание на массу. (ref-288232-S30638820392008062000000)(ref-288232-S30638820392008062000000)
  1. При мониторинге: С помощью приборной панели в активном состоянии.
  1. Установка Условие: Панель Диммер Вход более 4,8 вольт.
Возможные причины
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ.
МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
  1. При мониторинге: С включенным зажиганием и включенной подсветкой панели.
  1. Установите Условие: Состояние подсветки панели ВЫСОКОЕ.
Возможные причины
(E2) ЦЕПЬ ПРИВОДА ЛАМП ПАНЕЛИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(E2) ЦЕПЬ ПРИВОДА ЛАМП ПАНЕЛИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ВЕРХНЯЯ ГРУППА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
НИЖНЯЯ ГРУППА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ A / C ЗАМКНУТО НА ЗЕМЛЮ
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ЗАКОРОЧЕН НА ЗЕМЛЮ
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ ЗАКОРОЧЕН НА ЗЕМЛЮ
Комбинация приборов
Схема №499
Схема №500
Схема №501
Схема №502
Схема №503
Схема №504
Схема №505
Схема №506
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активируйте подсветку панели. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Является ли расшифровка кода ошибки активным? Да Перейдите к 2). Нет Условия, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводов на наличие повреждений, пробитых, защемленных, связанных и частично оборванных проводов. (ref-288232-S30638820392008062000000)
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ ВЕРХНЮЮ ГРУППУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута верхней группы переключателей. Включите зажигание. Включите подсветку панели. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображается ли на сканирующем устройстве: B1612-Панель ILLUMINATION управление цепь? Да Перейдите к 3). Нет заменяйте верхнюю группу переключателей в соответствии с информацией об обслуживании. Выполните ПРОВЕРКУ тела. (ref-288232-S30638820392008062000000)
  3. 3) ПРОВЕРЬТЕ НИЖНЮЮ ГРУППУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута нижней группы переключателей. Включите зажигание. Включите подсветку панели. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображается ли на сканирующем устройстве: B1612-Панель ILLUMINATION управление цепь? Да Перейдите к 4). Нет заменяйте нижнюю группу переключателей в соответствии со служебной информацией ". Выполните ПРОВЕРКУ ". (ref-288232-S30638820392008062000000)
  4. 4) ПРОВЕРЬТЕ УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ A / C НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута управления нагревателем A / C. Включите зажигание. Включите подсветку панели. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент: B1612-Панель ILLUMINATION управление цепь? Да Перейдите к 5). Нет Замените устройство управления A / C в соответствии с сервисной информацией. Выполните (ref-288232-S30638820392008062000000)
  5. 5) ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута выключателя раздаточной коробки. Включите зажигание. Включите подсветку панели. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей. Отображается ли на сканирующем приборе: B1612-Панель ILLUMINATION управление цепь? Да Перейдите к 6). Нет Замените выключатель раздаточной коробки в соответствии со СЛУЖЕБНОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ. Выполните ПРОВЕРКУ. (ref-288232-S30638820392008062000000)
  6. 6) ПРОВЕРЬТЕ УСТРОЙСТВО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута устройства переключения передач. Включите зажигание. Включите подсветку панели. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор - B1612-Панель ILLUMINATION управление цепь? Да Перейдите к 7). Нет заменяйте устройство переключения передач в соответствии с сервисной информацией " Выполнить ПРОВЕРКУ ". (ref-288232-S30638820392008062000000)
  7. 7) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЛАМП ПАНЕЛИ (E2) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута панели приборов C2. При отсоединенных всех вышеперечисленных компонентах измерьте сопротивление цепи массы драйвера ламп панели (E2) от разъема жгута панели приборов C2. Является ли сопротивление меньшим, чем 10K ом? Да Отремонтируйте панель (E2) Лампы Драйвера не должны быть заземлены на короткое замыкание. (ref-288232-S30638820392008062000000)
  8. 8) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ПАНЕЛЬНЫХ ЛАМП (Е2) НА ОБРЫВ При отключенных всех вышеперечисленных компонентах измерьте сопротивление цепи драйвера панельных ламп (Е2) между соединителем жгута C2 приборной панели и соединителем жгута верхней коммутационной группы. Сопротивление больше хтагх0 ом? Да Отремонтируйте цепь драйвера панельных ламп (Е2) на обрыв. Выполните " ПРОВЕРКА КУЗОВА ТЕСТ " 9 Не идти. 10K (ref-288232-S30638820392008062000000)
  9. 9) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЛАМП ПАНЕЛИ (Е2) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Включите зажигание. При отключенных всех вышеперечисленных компонентах измерьте напряжение цепи драйвера ламп панели (Е2) от разъема жгута панели приборов С2. Напряжение выше 5,0 Вольт? Да Отремонтируйте цепь драйвера ламп панели (Е2) на короткое замыкание на напряжение. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА " Нет Замените панель. (ref-288232-S30638820392008062000000)(ref-288232-S30638820392008062000000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: Приборная панель обнаруживает напряжение батареи 9,0 вольт в течение 5 секунд.
Возможные причины
СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Комбинация приборов
  1. При мониторинге: Постоянно
  1. Установить условие: Когда кластер обнаруживает низкое состояние в цепи (F103) запуска зажигания / управления реле Acc в течение более 10 секунд, этот код будет установлен.
Возможные причины
(F103) ЗАПУСК РОЗЖИГА / НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ACC
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК
Комбинация приборов
Схема №507
Схема №508
  1. 1) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего прибора запишите и сотрите расшифровка кода ошибки ' s Несколько раз включите дверные замки. Включите зажигание. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте расшифровка кода ошибки ' s. Отображает ли сканирующий прибор: B211A-зажигание RUN / ACC управление низкий уровень в цепи? Да Перейдите к 2). Нет условий, которые привели к тому, что этот код был установлен схематично, в настоящее время не выполняется с помощью электрических соединителей. (ref-288232-S30638820392008062000000)
  2. 2) РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ / АСС ЗАКОРОЧЕНО Выключите зажигание. Отсоедините разъем C2 кластера. Извлеките предохранитель PDC # 13. Измерьте сопротивление между землей и (F103) цепью управления реле зажигания / АСС в разъеме C2 кластера. Является ли сопротивление ниже 1000,0 Ом? Нет Замените приборный кластер в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА " да). 3. (ref-288232-S30638820392008062000000)
  3. 3) (F103) ПРОВЕРКА КОРПУСА РОЗЖИГА / ACC ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу Отсоедините разъем соединительной колодки C2 (в верхней части соединительной колодки). Измерьте сопротивление между землей и (F103) цепью управления реле РОЗЖИГА / ACC в разъеме кластера C2. Сопротивление ниже 1000,0 ом? Да Отремонтируйте (F103) Цепь управления розжига ACC / ACC для замыкание на массу. (ref-288232-S30638820392008062000000)(ref-288232-S30638820392008062000000)
Схема №509
  1. При мониторинге: Постоянно
  1. Set Condition: Когда Комбинация приборов обнаруживает высокое состояние в цепи (F103) запуска зажигания / релейного управления Acc в течение более 10 секунд, этот код будет установлен.
Возможные причины
(F103) СРАБАТЫВАНИЕ ЗАЖИГАНИЯ / КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ACC НА БАТАРЕЮ
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК
Комбинация приборов
Схема №510
Схема №511
  1. 1) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите проверку расшифровка кода ошибки. Несколько раз включите дверные замки. Включите зажигание. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующий инструмент: B211B-зажигание RUN / ACC / SPAD управление цепь? Да Перейдите к 2). Нет Условий, которые привели к установке этого кода, не показаны на схеме электропроводки. (ref-288232-S30638820392008062000000)
  2. 2) РЕЛЕ ЗАПУСКА ЗАЖИГАНИЯ ЗАКОРОЧЕНО НА АККУМУЛЯТОР Выключите зажигание. Отсоедините разъем C2 кластера. На мгновение подключите провод перемычки между цепью управления реле (F103) ЗАПУСКА ЗАЖИГАНИЯ / ACC ЗАЖИГАНИЯ и цепью (Z905) массы в разъеме C2 кластера. Реле сработало? Да Заменить приборный кластер в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА " Нет). (ref-288232-S30638820392008062000000)
  3. 3) (F103) ПРОВЕРКА РАБОТЫ РОЗЖИГА / ACC ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ЗАКОРОЧЕНО В АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ Отсоедините разъем соединительного блока C2 (поверх соединительного блока). Измерьте напряжение между землей и (F103) схемой управления реле РОЗЖИГА / ACC в соединителе кластера C2. Включите зажигание. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте (xtag2) Корпус ЗАПУСКА / ЗАМЕНЫ В цепи управления РЕЛЕ Выполнить. F103 (ref-288232-S30638820392008062000000)(ref-288232-S30638820392008062000000)
Схема №512
  1. При мониторинге: Постоянно
  1. Установить условие: Когда кластер обнаруживает низкое состояние на (F102) цепи управления реле запуска зажигания в течение более 10 секунд, этот код будет установлен.
Возможные причины
(F102) НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ЗАПУСКА РОЗЖИГА
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК
Комбинация приборов
Схема №513
Схема №514
  1. 1) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите Цикл расшифровка кода ошибки зажигание от включения до выключения. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте s расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство: B2122-зажигание RUN управление низкий уровень в цепи? Yes Перейти к 2). Нет условий, вызвавших установку этого кода, в это время нет. Используя электросхему / принципиальную схему в качестве руководства, выполните проверку электропроводки. (ref-288232-S30638820392008062000000)
  2. 2) ЗАКОРОЧЕНО РЕЛЕ ПРОБЕГА ЗАЖИГАНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем C2 кластера. Снимите предохранитель PDC # 13. Измерьте сопротивление между землей и (F102) схемой управления реле пробега зажигания в разъеме C2 кластера. Является ли сопротивление ниже 1000,0 Ом? Нет Замените приборную панель в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА ". Да Перейдите к 3). (ref-288232-S30638820392008062000000)
  3. 3) (F102) ПРОВЕРКА СРАБАТЫВАНИЯ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ замыкание на массу Отсоединить соединитель соединительной колодки С2 (сверху соединительной колодки). Измерить сопротивление между землей и (F102) Цепь управления реле зажигания в соединителе кластера С2. Сопротивление ниже 1000,0 Ом? Да Отремонтировать (F102) Цепь управления реле зажигания в соответствии с информацией о замыкание на массу Выполнить " ИСПЫТАНИЕ КОЛОДКИ НА. (ref-288232-S30638820392008062000000)(ref-288232-S30638820392008062000000)
Схема №515
  1. При мониторинге: Постоянно.
  1. Set Condition: Когда Комбинация приборов обнаруживает высокое состояние в цепи управления реле запуска зажигания (F102) в течение более 10 секунд, этот код будет установлен.
Возможные причины
(F102) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ЗАПУСКА ЗАЖИГАНИЯ НА АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК
Комбинация приборов
Схема №516
Схема №517
  1. 1) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего прибора запишите и сотрите Цикл расшифровка кода ошибки зажигание от включения до выключения. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте s расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующий прибор: B2123-зажигание RUN управление высокий уровень в цепи? Yes Перейти к 2). Нет Условий, вызвавших установку этого кода, в это время нет. Используя электросхему / принципиальную схему в качестве руководства " проверьте разъемы и проводного соединения. (ref-288232-S30638820392008062000000)
  2. 2) РЕЛЕ ЗАПУСКА ЗАЖИГАНИЯ ЗАКОРОЧЕНО НА АККУМУЛЯТОР Выключите зажигание. Отсоедините разъем C2 кластера. На мгновение подключите провод перемычки между цепью управления реле запуска зажигания (F102) и цепью массы (Z905) в разъеме C2 кластера. Сработало ли реле? Да Замените приборную панель в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА " Нет перейти к 3). (ref-288232-S30638820392008062000000)
  3. 3) (F102) ПРОВЕРКА СРАБАТЫВАНИЯ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА БАТАРЕЮ Отсоедините разъем соединительной колодки C2 (в верхней части соединительной колодки). Измерьте напряжение между землей и (F102) схемой управления реле зажигания в разъеме кластера C2. Включите зажигание. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте (F102) Информация о срабатывании реле зажигания Цепь управления коротким замыканием. Выполните ПРОВЕРКУ АНИЯ. (ref-288232-S30638820392008062000000)(ref-288232-S30638820392008062000000)
  1. При мониторинге: С помощью приборной панели в активном состоянии.
  1. Установленное условие: Приборная панель обнаруживает внутренний сбой.
Возможные причины
Комбинация приборов
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: CCN обнаруживает внутреннюю неисправность с UGDO или один или несколько переключателей UGDO застревают.
Возможные причины
ЗАСТРЯВШИЕ КНОПКИ UGDO
UGDO
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: CCN обнаруживает внутренний сбой в модуле удаленного компаса.
Возможные причины
МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО КОМПАСА.
  1. При мониторинге: С помощью приборной панели в активном состоянии.
  1. Условие установки: Всякий раз, когда цепь шины Can B (+) или шины B (-) разомкнута, закорочена до напряжения или закорочена до земли, этот код установится.
Возможные причины
ШИНОПРОВОДЫ CAN B ВО ФРОНТАЛЬНОМ МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ
(D54) ШИНА CAN B (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(D55) ШИНА CAN B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
Комбинация приборов
Схема №518
Схема №519
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НА АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки Включите коррозию зажигания. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Цикл зажигания от вкл. До выкл. 3 раза. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2). Нет Условия, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверьте на прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводов на наличие пробитых, связанных, защемленных и частично поврежденных проводов. (ref-288232-S30638820392008062000000)
  2. 2) проверить передний управление модуль коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства прочитайте передний управление модуль коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство U0019-CAN B шина расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к списку симптомов для проблем, связанных с связью в ЭЛЕКТРОННЫХ МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА. Обратитесь к статье " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет, перейдите к 3). (ref-288232-S40396979612008062000000)
  3. 3) (D55) CAN B шина VERIFICATION (+) обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините разъем жгута C3 приборной панели. Отсоедините разъем жгута передний управление модуль C1. Измерьте сопротивление цепи (D55) Can B шина (+) между разъемом жгута передний управление модуль C1 и разъемом жгута приборной панели C3. Сопротивление ниже 2,0 ом? Да 4? Выполнить 4? Выполнить Ремонт? (ref-288232-S30638820392008062000000)
  4. 4) (D54) CAN B шина (-) обрыв цепи Измерить сопротивление цепи (D54) Can B шина (-) между соединителем жгута передний управление модуль C1 и соединителем жгута комбинация приборов C3. Является ли сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Заменить приборную панель в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка ". Нет Ремонта Can B Bbbbus (обрыв цепи) - выполнить ТЕСТ. (ref-288232-S30638820392008062000000)(ref-288232-S30638820392008062000000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Условие набора: Производительность шины LIN 1.
Возможные причины
(D500) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN РАЗОМКНУТА
(D500) КОРОТКОЕ замыкание на массу ЦЕПИ ШИНЫ LIN
ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ НАКЛАДНЫХ РАСХОДОВ
МОДУЛЬ КОМПАСА
Комбинация приборов
Схема №520
Схема №521
Схема №522
  1. 1) проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да, загрязнен ли расшифровка кода ошибки. Перейдите к 2). Нет. Условие, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводов на предмет изношенных, протянутых, защемленных и частично оборванных проводов. Также проверьте соответствующие разъемы. (ref-288232-S30638820392008062000000)
  2. 2) КОРОТКОЗАМКНУТЫЙ КОМПОНЕНТ ПРИМЕЧАНИЕ: После отсоединения каждого компонента проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Включите зажигание. Отсоедините разъем жгута электронного накладного модуля. Отсоедините разъем жгута компасного модуля. После отсоединения каждого компонента изменилась ли шина расшифровка кода ошибки U1008-LIN 1 с активной на сохраненную? Да Замените компонент, вызвавший смену шины расшифровка кода ошибки U1008-LIN 1 с активной на выполненную ". (ref-288232-S30638820392008062000000)
  3. 3) (D500) LIN шина обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Комбинация приборов C1. Измерьте сопротивление (D500) LIN шина цепь между разъемами жгута Комбинация приборов C1 и EOM. Сопротивление выше 10K ом? Да Восстановите (D500) LIN шина цепь for a обрыв. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА ". Нет Перейдите к 4). (ref-288232-S30638820392008062000000)
  4. 4) (D500) LIN шина цепь короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление относительно земли на (D500) LIN шина цепь. Является ли сопротивление ниже 10K Ом? Да Восстановите (D500) LIN шина цепь for короткое замыкание to масса. Выполните " кузов VERIFICATION проверка ". Нет Замените кластер в соответствии со служебной информацией. (ref-288232-S30638820392008062000000)(ref-288232-S30638820392008062000000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Условие набора: Производительность шины LIN 1.
Возможные причины
(D500) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN РАЗОМКНУТА
(D500) КОРОТКОЕ замыкание на массу ЦЕПИ ШИНЫ LIN
ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ НАКЛАДНЫХ РАСХОДОВ
Комбинация приборов
Схема №523
Схема №524
Схема №525
  1. 1) проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да, загрязнен ли расшифровка кода ошибки. Перейдите к 2). Нет. Условие, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводов на предмет изношенных, протянутых, защемленных и частично оборванных проводов. Также проверьте соответствующие разъемы. (ref-288232-S30638820392008062000000)
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЭЛЕКТРОННОМ ПОДВЕСНОМ МОДУЛЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута EOM. Включить зажигание. Проверить напряжение цепи (A114) Плавкий предохранитель B + (I.o.d.). Напряжение выше 10 вольт? Да Перейти к 3). Нет Отремонтировать цепь (A114) Плавкий предохранитель B + (I.o.d.) Для ОТКРЫТЫХ ЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-288232-S30638820392008062000000)
  3. 3) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и цепью массы (Z915). Сопротивление выше 10K Ом? Да Восстановите цепь массы (Z915) на обрыв. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА ". Нет Перейдите к 4). (ref-288232-S30638820392008062000000)
  4. 4) проверить LIN шина цепь FOR AN обрыв Отсоедините разъем жгута Комбинация приборов C1. Измерьте сопротивление цепи (D500) LIN шина. Является ли сопротивление ниже 10K Ом? Да Замените Комбинация приборов в соответствии со служебной информацией. Выполните " кузов VERIFICATION проверка ". Нет ремонта цепи (D500) LIN для разомкнутого состояния. Выполните " кузов VERIFICATION проверка ". (ref-288232-S30638820392008062000000)(ref-288232-S30638820392008062000000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Условие набора: Производительность шины LIN 1.
Возможные причины
(D500) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN РАЗОМКНУТА
(D500) КОРОТКОЕ замыкание на массу ЦЕПИ ШИНЫ LIN
МОДУЛЬ КОМПАСА
Комбинация приборов
Схема №526
Схема №527
Схема №528
  1. 1) проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да, загрязнен ли расшифровка кода ошибки. Перейдите к 2). Нет. Условие, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводов на предмет изношенных, протянутых, защемленных и частично оборванных проводов. Также проверьте соответствующие разъемы. (ref-288232-S30638820392008062000000)
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА МОДУЛЕ КОМПАСА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля компаса. Включите зажигание. Проверьте напряжение выходной цепи (F921) реле пробега с предохранителем. Напряжение выше 10 вольт? Да Перейдите к 3). Нет Отремонтируйте выходную цепь (F921) реле пробега с предохранителем на обрыв. Выполните " кузов VERIFICATION проверка ". (ref-288232-S30638820392008062000000)
  3. 3) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и цепью массы (Z915). Сопротивление выше 10K Ом? Да Восстановите цепь массы (Z915) на обрыв. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА ". Нет Перейдите к 4). (ref-288232-S30638820392008062000000)
  4. 4) проверить LIN шина цепь FOR AN обрыв Отсоедините разъем жгута Комбинация приборов C1. Измерьте сопротивление цепи (D500) LIN шина. Является ли сопротивление ниже 10K Ом? Да Замените Комбинация приборов в соответствии со служебной информацией. Выполните " кузов VERIFICATION проверка ". Нет ремонта цепи (D500) LIN для разомкнутого состояния. Выполните " кузов VERIFICATION проверка ". (ref-288232-S30638820392008062000000)(ref-288232-S30638820392008062000000)

Другие статьи — Приборная панель - электрическая диагностика