Поиск диагностических кодов неисправностей
Чтобы проверить EMIC / CCN на наличие расшифровка кодов ошибок, начните с переключателя зажигания в положении замок tool и три раза циклически поверните ключ в переключателе в течение трех секунд, прежде чем оставить ключ в положении ON (замок, ON, замок, ON, замок, ON). Если есть какие-либо активные коды, они будут сообщены на дисплее OLED точечной матрицы EVIC. Если нет активных кодов, то сообщение расшифровка кода ошибки также может быть проверено.
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему перед тем, как пытаться диагностировать или обслуживать любое рулевое колесо, рулевую колонку, подушку безопасности, натяжитель ремня безопасности, датчик удара или компонент приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить дополнительную удерживающую систему. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
Схема №449
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите рамку кластера с приборной панели согласно " СНЯТИЮ ". (ref-288230-S29810693482008062000000)
- Отвинтите два винта (2) крепления комбинации приборов (3) к конструктивной опоре приборной панели.
- Потяните верхнюю часть комбинации приборов назад достаточно далеко, чтобы получить доступ к разъемам жгута проводов приборной панели (1) и отсоединить их от разъемов на задней стороне корпуса группы.
- Поднимите приборную панель вверх достаточно далеко, чтобы отсоединить две монтажные стойки на нижней части корпуса панели от конструктивной опоры приборной панели.
- Снимите комбинацию приборов с приборной панели.
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему перед тем, как пытаться диагностировать или обслуживать любое рулевое колесо, рулевую колонку, подушку безопасности, натяжитель ремня безопасности, датчик удара или компонент приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить дополнительную удерживающую систему. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
ПримечаниеБлок кластерного объектива, капота и маски является единственным компонентом приборной панели, используемым в этом транспортном средстве, который обслуживается отдельно. Ниже приведена процедура демонтажа этого компонента из приборной панели.