Выходной сигнал запроса 74-AC слишком низкий (MTC)
Полные электросхемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установите условие: Если управление нагревателем A / C обнаруживает напряжение ниже 1,51 В на цепи (C221) A / C выключатель Sense.
| Возможные причины |
|---|
| (C221) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (C221) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА РАЗОМКНУТА |
| ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (CCN) |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активным, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если этот расшифровка кода ошибки сохранен. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (MTC) " за хранимыми процедурами тестирования расшифровка кода ошибки. (ref-288327-S10659308892008062000000)
Схема №182
Схема №183
- 1) проверить (C221) A / C выключатель SENSE цепь напряжение AT A / C отопитель управление C1 жгут разъём Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута A / C отопитель управление C1. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (C221) A / C выключатель Sense. Напряжение ET ниже 4,8 В? да Перейдите к шагу 2) Нет Замените Выполните сервисное испытание A / C. (ref-288232-S30638820392008062000000)
- 2) проверить (C221) A / C выключатель SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO масса VERIFICATION Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабельного жгута C3 группы приборов. Измерьте сопротивление цепи (C221) A / C выключатель Sense между землей и разъемом кабельного жгута A / C отопитель управление C1. Является сопротивление ниже xtag2 ом? да Выполните Ремонт короткого замыкания (xtag3) A / C 10K C221 (ref-288232-S30638820392008062000000)
- 3) проверить (C221) A / C выключатель SENSE цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление (C221) A / C выключатель Sense цепь между разъемом жгута A / C отопитель управление C1 и разъемом жгута комбинация приборов C3. Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Заменить приборную панель (CCN) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " Тест ПРОВЕРКИ ПРОВЕРКИ / Xс РЕМОНТА С ". C221 (ref-288232-S30638820392008062000000)(ref-288232-S30638820392008062000000)
75-AC REQUEST Выход сигнала высокий WHEN DRIVEN низкий (MTC) (Высокий выходной сигнал запроса 75-переменного тока при низком напряжении (MTC))
Полные электросхемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установите условие: Если управление нагревателем A / C обнаруживает напряжение выше 4,49 вольт в цепи (C221) A / C выключатель Sense при включенном A / C.
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активным, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если этот расшифровка кода ошибки сохранен. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (MTC) " за хранимыми процедурами тестирования расшифровка кода ошибки. (ref-288327-S10659308892008062000000)
Обратитесь к разделу " 73-AC REQUEST Выход сигнал слишком высокий (MTC) " за описанием процедуры диагностического тестирования. (ref-288327-S09249175072008062000000)
Выходной сигнал запроса 76-AC низкий при высоком напряжении (MTC)
Полные электросхемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если устройство управления нагревателем кондиционера обнаруживает напряжение ниже 1,51 В на цепи (C221) датчика выключателя кондиционера, когда кондиционер выключен.
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активным, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если этот расшифровка кода ошибки сохранен. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (MTC) " за хранимыми процедурами тестирования расшифровка кода ошибки. (ref-288327-S10659308892008062000000)
Обратитесь к разделу " 74-AC REQUEST Выход сигнал слишком низкий (MTC) " за описанием процедуры диагностического тестирования. (ref-288327-S28317782842008062000000)
Схема №184
Полные электросхемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)
- При контроле: С включенным зажиганием и включенным режимом EBL.
- Установить условие: Если управление нагревателем A / C обнаруживает чрезмерный ток в цепи (C115) управления реле обогрев стекла.
| Возможные причины |
|---|
| РЕЛЕ EBL ЗАМКНУТО НА БАТАРЕЮ |
| (C115) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ обогрев стекла ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ |
| СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активным, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если этот расшифровка кода ошибки сохранен. Обратитесь к " * Кондиционирование система проверка (MTC) " за хранимыми процедурами тестирования расшифровка кода ошибки. (ref-288327-S10659308892008062000000)
Схема №185
Схема №186
- 1) Нажмите индикатор EBL реле FOR A короткое замыкание TO аккумулятор. Установите известное хорошее реле вместо реле EBL. Включите функцию сброс расшифровка кода ошибки, выполнив следующее: Включите управление воздуходувкой. Нажмите переключатель A / C, включите управление воздуходувкой, затем выключите индикатор A / C (приблизительно 5 секунд). (ref-288232-S30638820392008062000000)
- 2) проверить FOR A SHORTED A / C отопитель управление Выключить зажигание. Снять сменное реле EBL. Отсоединить разъем жгута A / C отопитель управление C1. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи (C115) Реле обогрева стекла управление. Является ли напряжение выше 0,2 вольта? Да Перейти к шагу 3). Нет Заменить A A / C Heheater управление в соответствии с Информацией ОБСЛУЖИВАНИЯ. (ref-288232-S30638820392008062000000)
- 3) ПРОВЕРЬТЕ СХЕМУ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ обогрев стекла КУЗОВА (C115) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА БАТАРЕЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута соединительной колодки С2. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи управления реле обогрев стекла (C115). Напряжение выше 0,2 вольт? Да Отремонтируйте цепь управления реле обогрев стекла (C115) на короткое замыкание на батарею. Выполните ПРОВЕРКУ КУЗОВА на короткое замыкание. (ref-288232-S30638820392008062000000)(ref-288232-S30638820392008062000000)
Схема №187
Полные электросхемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)
- При контроле: При выполнении испытания на остывание.
- Установить условие: Если при выполнении испытания на охлаждение регулятор нагревателя кондиционера обнаружил, что воздуходувка не работает на высокой скорости.
| Возможные причины |
|---|
| УПРАВЛЕНИЕ ВОЗДУХОДУВКОЙ НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЕТСЯ НА ВЫСОКУЮ СКОРОСТЬ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ИСПЫТАНИЯ НА ОХЛАЖДЕНИЕ |
| ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ / СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ЦЕПИ |
| (C41) ЦЕПЬ СИГНАЛА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ЗАМКНУТА НА (C121) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА |
| (C41) ЦЕПЬ СИГНАЛА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (C41) ЦЕПЬ СИГНАЛА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ РАЗОМКНУТА |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки будет отображаться как активный, если зажигание не зацикливается после запуска теста охлаждения. В противном случае он будет отображаться как сохраненный, пока не будет очищен.
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
- 1) ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ СКОРОСТИ ВОЗДУХОДУВКИ Было ли управление воздуходувкой настроено на высокую скорость перед выполнением теста охлаждения? Да Перейдите к шагу 2). Нет Запустите двигатель, установите управление воздуходувкой на высокую скорость, а затем снова запустите тест охлаждения. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА ". (ref-288232-S30638820392008062000000)
- 2) ПРОВЕРЬТЕ (C41) ЦЕПЬ СИГНАЛА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ПОСЛЕ замыкание на массу (C121) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА Выполните зажигание. Отсоедините разъем кабеля C2 управления нагревателем A / C. Измерьте сопротивление между цепью сигнала положения переключателя воздуходувки (C41) и цепью кабеля Ag2 датчика в цепи управления нагревателем A / C C121 10K C41 C121 (ref-288232-S30638820392008062000000)
- 3) ПРОВЕРЬТЕ (C41) ЦЕПЬ СИГНАЛА ПОЛОЖЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ НАПРЯЖЕНИЕ Повторно подключите разъем кабеля C2 Управления нагревателем A / C. Отсоедините разъем кабеля C3 Управления нагревателем A / C. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи сигнала положения выключателя воздуходувки (C41). Напряжение выше 4,8 В? Да Проверьте двигатель воздуходувки и соответствующие цепи охлаждения, чтобы устранить проблему. (ref-288232-S30638820392008062000000)
- 4) ПРОВЕРЬТЕ (C41) ЦЕПЬ СИГНАЛА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Снова выключите зажигание. Отсоедините кабельный разъем C2 управления нагревателем A / C. Измерьте сопротивление цепи сигнала положения переключателя воздуходувки (C41) между землей и кабельным разъемом C3 управления нагревателем A / C. Является сопротивление ниже xtag2 ом? да Выполнить Ремонт выключателя 10K C41 (ref-288232-S30638820392008062000000)
- 5) проверить (C41) Воздуходувка выключатель положение цепь COMPLETE кузов VERIFICATION цепь FOR AN обрыв Измерьте сопротивление (C41) Воздуходувка проверка выключатель положение цепь perform for the A / C отопитель управление C3 жгут разъём. Is the resistance below ниже 5,0 ом? Да Замените выключатель a / C подогревателя в соответствии с сервисной информацией. C41 (ref-288232-S30638820392008062000000)(ref-288232-S30638820392008062000000)
Схема №192
Полные электросхемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)
- При контроле: При выполнении испытания на остывание.
- Установить условие: Если при выполнении испытания на охлаждение система управления нагревателем кондиционера обнаруживает, что температура испарителя ниже 18,3°C.
| Возможные причины |
|---|
| НЕИСПРАВНОСТИ В СИСТЕМЕ ОВКВ |
| ТЕМПЕРАТУРА ИСПАРИТЕЛЯ НИЖЕ 18,3°C В НАЧАЛЕ ИСПЫТАНИЯ НА ОХЛАЖДЕНИЕ |
| ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (C121) |
| СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ВКЛ. (C21) |
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки будет отображаться как активный, если зажигание не зацикливается после запуска теста охлаждения. В противном случае он будет отображаться как сохраненный, пока не будет очищен.
Схема №193
Схема №194
- 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки диагностика изделия расшифровка кода ошибки 31, 32, 83, OR 84 IN A / C отопитель управление Включить электрическое зажигание. Включить функцию дисплей расшифровка кода ошибки, выполнив следующее: Включить управление вентилятором. Нажать переключатель режима A / C, выключить управление вентилятором, подождать, пока оба светодиода не загорятся (приблизительно 5 секунд), а затем отпустить переключатель режима A / C, сохраненный на индикаторе состояния Dl. Примечание:
- 2) ERASE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE A / C отопитель управление Активируйте функцию сброс расшифровка кода ошибки, выполнив следующее: Включите управление воздуходувкой. Нажмите примерно на 5 переключателей режима A / C вниз, выключите управление воздуходувкой, подождите, пока оба светодиода не загорятся (примерно на 5 секунд), а затем отпустите переключатель режима A / C. Когда индикатор состояния A / C начнет отображать коды неисправностей, установите сохраненный переключатель режима в положение floor.
- 3) Проверьте, что расшифровка кода ошибки 82 УСТАНОВЛЕН ИЗ-ЗА СОСТОЯНИЯ ИСПАРИТЕЛЯ мигает. После этого индикатор включения / выключения вентилятора начинает мигать. После этого индикатор включения / выключения вентилятора переходит в положение НИЖЕ 18,3°C ВНИМАНИЕ: температура окружающей среды в рабочей зоне и температура испарителя должны быть выше 18,3°C, чтобы проверить работу системы кондиционирования воздуха. Запустите двигатель. Установите переключатель режима в положение панели. Нажмите выключатель режима кондиционирования воздуха (индикатор состояния не горит / компрессор не работает), выключите регулятор частоты вращения вентилятора.
- 4) Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие DCS. Индикатор состояния A / C не горит.
- 5) ПРОВЕРЬТЕ (C121) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что выводы вольтметра подключены на положительную полярность и что они соответствуют клеммам в разъеме. Также убедитесь, что есть хорошая клемма для подключения провода. Выключите зажигание. Назад зонд (C121) Цепь массы датчика между разъемом жгута датчика температуры испарителя и разъемом жгута А / С управления нагревателем С2. Включите напряжение зажигания. C121 (ref-288232-S30638820392008062000000)
- 6) СНОВА ПРОВЕРЬТЕ (C21) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Проверьте цепь СИГНАЛА ПОСЛЕ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что выводы вольтметра подключены на положительную полярность и что они соответствуют клеммам в разъеме. Также убедитесь, что есть хорошая клемма для подключения провода. Выключите зажигание. Назад зонд (C21) Цепь сигнала датчика температуры испарителя между разъемом кабеля датчика температуры испарителя и A / C нагревателем Замените 2. C21 (ref-288232-S30638820392008062000000)(ref-288232-S30638820392008062000000)
* Задняя дверь режима обогревателя кондиционера не работает
Полные электросхемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)
| Возможные причины |
|---|
| (F850) ЦЕПЬ ВЫХОДА РЕЛЕ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО |
| (Z908) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА |
| (C53) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ ЗАДНЕГО РЕЖИМА РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАКОРОЧЕНА |
| ПРИВОД ДВЕРИ ЗАДНЕГО ВИДА |
| УПРАВЛЕНИЕ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЗАДНЕГО КОНДИЦИОНЕРА |
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
- 1) ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Включите зажигание. Установите заднюю воздуходувку на высокий уровень. Обратите внимание на расположение воздуха, выходящего из вентиляционных отверстий задней системы ОВКВ. Включите управление дверью заднего режима. Изменился ли режим воздушного потока (пол, двухуровневый и панель)? Да. Привод двери заднего режима работает должным образом. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводов на наличие потеков, проколотых, защемленных и частично оборванных проводов. Кроме того, осмотрите необходимые разъеденные, поврежденные, загнутые, отогнутые, отогнутые, отогнутые, отогнутые,
- 2) проверить Jb предохранитель # 5 (F850) FUSED RUN реле Выход цепь Turn the задний Воздуходувка off. Using a 12-volt проверка фонарь connected to масса, проверить for Питание on bots of Jb предохранитель # 5. Is the проверка фонарь lightly on on both of the предохранитель? Yes Go go to step 3). No - обрыв предохранитель Ususing the Wiring Schemeting Schemet as a в качестве руководства, замените (X1 F850 F850 (ref-288232-S30638820392008062000000)(ref-288232-S30638820392008062000000)
- 3) ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РЕЛЕ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ (F850) НА ОБРЫВ НА ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ A / C Измерьте напряжение выходной цепи реле с предохранителями (F850) на разъеме жгута управления нагревателем A / C C1. Напряжение выше 10 вольт? Да Перейдите к шагу 4).не ремонтируйте Тест на обрыв цепи реле с предохранителями (F850). (ref-288232-S30638820392008062000000)
- 4) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z908) НА ОБРЫВ НА ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ A / C Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля C1 задней панели управления нагревателем A / C. Измерьте сопротивление между землей и цепью массы (Z908) на разъеме кабеля C1 управления нагревателем A / C. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? да Перейдите к шагу 5) Нет ремонта цепи массы (Tx2). Z908 (ref-288232-S30638820392008062000000)
- 5) ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РЕЛЕ РАБОТЫ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ (F850) НА ОБРЫВ НА ПРИВОДЕ ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА Включите зажигание. Измерьте напряжение выходной цепи реле работы с предохранителями (F850) на соединителе жгута привода двери заднего режима. Напряжение выше 10 В? Да Перейдите к шагу 6). Нет Ремонта (F850) Проверьте РАБОТУ РЕЛЕ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ. (ref-288232-S30638820392008062000000)
- 6) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z908) НА ОБРЫВ НА ПРИВОДЕ ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута привода двери заднего режима. Измерьте сопротивление между землей и цепью массы (Z908) на разъеме жгута привода двери заднего режима. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 7). Нет ремонта Проверьте цепь массы (Z908) на обрыв. (ref-288232-S30638820392008062000000)
- 7) ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ C53 НА ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ @ Напряжение питания 0.5. Проверьте напряжение на задней панели @ Напряжение на задней панели 0.5. Установите напряжение на задней панели 0.5. Напряжение на задней панели 0.5. Проверьте напряжение на задней панели 0.5. Напряжение на задней панели 0.5. Проверьте напряжение на задней панели 0.5. Установите напряжение на задней панели 0.5. C53 C53 (ref-288232-S30638820392008062000000)
- 8) ПРОВЕРЬТЕ (C53) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ ЗАДНЕГО РЕЖИМА. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ ЗАДНЕГО РЕЖИМА. " НЕТ ЗАМЫКАНИЯ НА (F850) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ? Выполните ПРОВЕРКУ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ ЦЫ ЗАДНЕГО РЕЖИМА? Выключите зажигание. Отсоедините разъем цепи управления С1 ЗАДНЕГО НАГРЕВАТЕЛЯ АТЕЛЯ. Измерьте сопротивление между (XTAG2) цепью управления ДВЕРДВЕРИ ЗАДНЕГО ЗАДНЕГО C53 F850 C53 F850 (ref-288232-S30638820392008062000000)(ref-288232-S30638820392008062000000)
- 9) ПРОВЕРЬТЕ (C53) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ ЗАДНЕГО РЕЖИМА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА (Z908) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА ПРИВОДЕ ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА Измерьте сопротивление между (C53) цепью управления дверью заднего режима и (Z908) цепью массы на разъеме жгута привода двери заднего режима. Нет сопротивления ниже 10к Ом? Да Проверить цепь управления на короткое замыкание на (Xtag4) цепь управления дверью заднего режима. C53 Z908 (ref-288232-S30638820392008062000000)
- 10) ПРОВЕРЬТЕ (C53) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ ЗАДНЕГО РЕЖИМА НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ МЕЖДУ РАЗЪЕМОМ ЖГУТА ПРИВОДА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА И РАЗЪЕМОМ ЖГУТА УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕГО РЕЖИМА А / С Измерьте сопротивление цепи управления дверью заднего режима (C53) между разъемом жгута привода двери заднего режима и разъемом жгута управления C1 управления дверью А / С Замените сопротивление ниже 5,0 ом? C53 (ref-288232-S30638820392008062000000)(ref-288232-S30638820392008062000000)
Схема №201
Полные электросхемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-269567)
| Возможные причины |
|---|
| ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ PDC # 7 ОТКРЫТ |
| СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОРОБКА С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ № 10 РАЗОМКНУТА |
| (C51) ЦЕПЬ ВЫХОДА РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ ЗАМКНУТА НА (Z911) ЗЕМЛЮ |
| (A611) ЦЕПЬ B С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (Z911) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ |
| (C51) ЦЕПЬ ВЫХОДА РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (A611) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (F921) ВЫХОД РЕЛЕ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТ ИЛИ ЗАМКНУТ НА ЗЕМЛЮ |
| (C105) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЗАДНЕГО КОНДИЦИОНЕРА РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (C951) ЗАДНЯЯ ВОЗДУХОДУВКА, ВЫСОКОСКОРОСТНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| (Z911) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА |
| (C153) ЦЕПЬ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ РАЗОМКНУТА |
| (Z908) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА |
| СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК (Jb) |
| ЦЕНТР РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ (PDC) |
| РЕЗИСТОР ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ |
| РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ |
| ДВИГАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА |
| УПРАВЛЕНИЕ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЗАДНЕГО КОНДИЦИОНЕРА |
| ВЕРХНИЙ БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ |
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
- 1) проверить PDC предохранитель # 7 Выключите зажигание. Снимите и осмотрите предохранитель PDC # 7. Открыт ли предохранитель? Да Замените предохранитель и перейдите к шагу 2). Нет Переустановите предохранитель и перейдите к шагу 6).
- 2) проверить задний Электродвигатель вентилятора отопителя OPERATION Turn the зажигание on. Turn the задний A / C отопитель управление sweet on in the верхний выключатель ряд. Turn the задний Воздуходувка on и operate it in all speeds. Работает ли двигатель задней воздуходувки должным образом, не обдувая предохранитель? Да проверить the (C51) задний Электродвигатель вентилятора отопителя реле Выход цепь и (xtagxt1) Fused B (+) no (+) цепь to a to a conducing a conducing a conducing a conducing a criting a intermiting a intermittermittermitterritterritterritterritterritterritterrating a Shgo Shgo Shgo Shgo Shgo SHGO Shgo Shgo to go to Grogo to Grogo. A611 (ref-288232-S30638820392008062000000)
- 3) ПРОВЕРЬТЕ (C51) Реле задней воздуходувки # Проверьте цепь выхода реле задней воздуходувки и цепь выхода реле задней воздуходувки (A611) FUSED B (+) цепь ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА (Z911) Масса? Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута двигателя задней воздуходувки. Снимите реле задней воздуходувки от Jb. Измерьте сопротивление между (xtag3) C51 Z911 A611 Z911 10K Z911 (ref-288232-S30638820392008062000000)
- 4) ПРОВЕРЬТЕ (C51) ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ # И (A611) FUSED B (+) ЦЕПЬ ПОД ЦЕПЬЮ КОРОТКОГО замыкание на массу? Измерьте сопротивление цепи (C51) выхода реле двигателя задней воздуходувки между землей и соединителем реле двигателя задней воздуходувки. Измерьте сопротивление (A611) Fused B (+) цепи массы. 10K (ref-288232-S30638820392008062000000)
- 5) ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ С УСТАНОВЛЕННЫМ ЗАМЕНЯЮЩИМ РЕЛЕ Повторно подключите разъем жгута двигателя задней воздуходувки. Установите заменяющее реле вместо имеющегося реле двигателя задней воздуходувки. Включите зажигание. Включите заднюю воздуходувку и работайте на всех скоростях. Работает ли двигатель задней воздуходувки должным образом без обдувки предохранителя? Да Замените оригинальное реле двигателя задней воздуходувки в соответствии с информацией по обслуживанию. (ref-288232-S30638820392008062000000)(ref-288232-S30638820392008062000000)
- 6) проверить Jb предохранитель # 10 Снимите и осмотрите Jb предохранитель # 10. Открыт ли предохранитель? Да Перейдите к шагу 7). Нет Переустановите предохранитель и перейдите к шагу 10).
- 7) ПРОВЕРЬТЕ (F921) ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РЕЛЕ ПРОБЕГА С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ПРИ КОРОТКОМ замыкание на массу Отсоедините разъем жгута блока верхних выключателей. Измерьте сопротивление между землей и (F921) выходной цепью реле пробега с предохранителем в соединителе жгута блока верхних выключателей. Сопротивление ниже 10 к Ом? Да Отремонтируйте (xtagx8) выходную цепь реле пробега при коротком замыкание на массу, выполните тест #. F921 (ref-288232-S30638820392008062000000)
- 8) ПРОВЕРЬТЕ (C105) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ ЗАДНЕГО КОНДИЦИОНЕРА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Снимите реле двигателя задней воздуходувки. Измерьте сопротивление между землей и (C105) цепью управления нагревателем заднего кондиционера в соединителе жгута верхнего блока переключателей. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Отремонтируйте цепь (xtxag2) для проверки замыкание на массу Замените Jb. Шаг. C105 (ref-288232-S30638820392008062000000)
- 9) ПРОВЕРКА КОРПУСА ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ ЗАМЕНЯЮЩЕГО РЕЛЕ Замена предохранителя Jb # 10. Подсоедините разъем жгута верхнего блока переключателей. Установите заменяющее реле вместо существующего реле двигателя задней воздуходувки. Включите зажигание. Включите задний выключатель управления нагревателем A / C в верхнем блоке переключателей. Включите задний вентилятор и работайте его на всех скоростях. Работает ли задний электродвигатель воздуходувки правильно? (ref-288232-S30638820392008062000000)(ref-288232-S30638820392008062000000)
- 10) ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ С УСТАНОВЛЕННЫМ ЗАМЕНЯЮЩИМ РЕЛЕ Установите заменяющее реле вместо существующего реле двигателя задней воздуходувки. Включите зажигание. Включите выключатель управления обогревателем заднего кондиционера в верхнем блоке переключателей. Включите заднюю воздуходувку и работайте на всех скоростях. работает ли двигатель задней воздуходувки должным образом? Да Замените оригинальное реле двигателя задней воздуходувки в соответствии с информацией об обслуживании. 11) Выполните ПРОВЕРКУ КУЗОВА. (ref-288232-S30638820392008062000000)
- 11) ПРОВЕРЬТЕ (Z911) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ РАЗМЫКАНИЯ Выключите зажигание. Выключите двигатель задней воздуходувки. Снимите заменяющее реле двигателя задней воздуходувки. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 вольтам, проверьте (Z911) цепь массы в задней воздуходувке. 12) Отремонтируйте разъем реле реле реле. Z911 (ref-288232-S30638820392008062000000)
- 12) ПРОВЕРЬТЕ (C105) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ ЗАДНЕГО КОНДИЦИОНЕРА НА НАПРЯЖЕНИЕ Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте (C105) цепь управления нагревателем заднего кондиционера в разъеме реле двигателя задней воздуходувки. Тестовая лампа светится ярко. Да Перейти к шагу 16).
- 13) проверить (F921) FUSED RUN реле Выход цепь FOR AN обрыв примечание: The проверка фонарь must фонарь illighting. Compare the brightness to that a direct connection to the аккумулятор. Using a 12-volt проверка фонарь connected to масса, back probe the (F921) Fused Run реле Выход цепь in in the верхний the верхний the верхний the Swon проверка on start?? (Do go to step 14). F921 (ref-288232-S30638820392008062000000)
- 14) ПРОВЕРЬТЕ (C105) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ A / C-НАГРЕВАТЕЛЕМ НА ОБРЫВ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута верхнего блока выключателей. Измерьте сопротивление цепи управления (C105) задним A / C-нагревателем между разъемом реле двигателя задней воздуходувки и разъемом жгута верхнего блока выключателей. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 15) Нет Ремонта АГ2. C105 (ref-288232-S30638820392008062000000)
- 15) ПРОВЕРЬТЕ ВЕРХНИЙ БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ Установите оригинальное реле двигателя заднего вентилятора. Подключите провод с предохранителем между (C105) цепью управления нагревателем заднего кондиционера и (F921) выходом реле срабатывания предохранителя в кабельном жгуте верхнего блока переключателей. Включите зажигание. Включите задний вентилятор и работайте на всех скоростях. Правильно ли работает двигатель заднего вентилятора? Да Заменить ВЕРХНИЙ БЛОК переключателей. (ref-288232-S30638820392008062000000)
- 16) проверить (A611) FUSED B (+) цепь FOR AN обрыв Выключите двигатель задней воздуходувки. Выключите зажигание. Снимите реле двигателя задней воздуходувки. Снимите провод перемычки с разъема жгута верхнего выключателя. Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна светиться ярко. Сравните яркость прямого подключения к аккумуляторной батарее. Используя 12-вольтовую контрольную лампочку, подключенную к заземлению зонда (1). A611 A611 (ref-288232-S30638820392008062000000)
- 17) проверить (C51) задний Электродвигатель вентилятора отопителя реле Выход цепь FOR AN обрыв Выключите зажигание. Установите реле двигателя задней воздуходувки. Подсоедините разъем жгута блока верхнего выключателя. Отсоедините разъем жгута двигателя задней воздуходувки. Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна светиться ярко. Сравните яркость прямого подключения к аккумуляторной батарее с помощью 12-вольтовой лампы, подключенной к датчику. C51 C51 (ref-288232-S30638820392008062000000)
- 18) ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ ПУТЕМ БАЙПАСИРОВАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА Выключите зажигание. Повторно подключите разъем жгута двигателя задней воздуходувки. Подключите перемычку между землей и (C951) высокоскоростной цепью задней воздуходувки в разъеме жгута двигателя задней воздуходувки. Включите ение зажигания. Включите задний выключатель управления нагревателем кондиционера на верхнем блоке выключателей. (ref-288232-S30638820392008062000000)
- 19) ПРОВЕРЬТЕ (C951) ЗАДНИЙ ВОЗДУХОНАГНЕТАТЕЛЬ ЗАДНИЙ ВОЗДУХОНАГНЕТАТЕЛЬ 5, (C153) ЗАДНИЙ ВОЗДУХОНАГНЕТАТЕЛЬ ВЫСОКАЯ СКОРОСТЬ ЦЕПЬ И ЗАДНИЙ ВОЗДУХОНАГНЕТАТЕЛЬ РЕЗИСТОРНЫЙ БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ Выключите зажигание. Снимите провод перемычки с соединителя жгута двигателя заднего воздухонагнетателя. Отсоедините задний воздухонагнетатель. C951 C153
- 20) ПРОВЕРЬТЕ (C153) ВЫСОКОСКОРОСТНУЮ ЦЕПЬ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ НА ОБРЫВ Отсоедините разъем жгута резистора двигателя задней воздуходувки. Измерьте сопротивление цепи (C153) Высокоскоростная цепь задней воздуходувки между разъемом жгута резистора двигателя задней воздуходувки и разъемом жгута C2 управления задним A / C нагревателем. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да, перейдите к шагу 21). C153 (ref-288232-S30638820392008062000000)
- 21) ПРОВЕРЬТЕ (C951) ВЫСОКОСКОРОСТНУЮ ЦЕПЬ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление (C951) Высокоскоростная цепь двигателя задней воздуходувки между разъемом жгута двигателя задней воздуходувки и разъемом жгута двигателя задней воздуходувки. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Замените блок резистора двигателя задней воздуходувки в соответствии с сервисной информацией Выполните " ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА 2 ". C951 (ref-288232-S30638820392008062000000)(ref-288232-S30638820392008062000000)
- 22) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z908) НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление цепи массы (Z908) между землей и кабельным разъемом C2 управления задним нагревателем переменного тока. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените управление задним нагревателем переменного тока в соответствии с сервисной информацией. Нет Ремонтируйте цепь массы (Z908) на обрыв Выполните ПРОВЕРКУ КУЗОВА. (ref-288232-S30638820392008062000000)