Центр сообщений - сервисная информация: Обзор Jeep Cherokee V рестайлинг

Схема №78

Войти

Электронный центр информации о транспортном средстве (EVIC) оснащен интерактивным дисплеем для водителя. Дисплей расположен в середине приборной панели между спидометром и тахометром. Эта система удобно позволяет водителю выбирать различную полезную информацию, нажимая переключатели, установленные на рулевом колесе. EVIC отображает информацию, связанную со следующим

1. Дисплей звукового режима
2. Дисплей компаса
3. Индикатор экономии топлива, дисплей экономайзера (ECO)
4. Экраны навигационной системы - If Equipment
5. Дисплей температуры наружного воздуха
6. Система помощи при парковке - если оборудована
7. Персональные настройки (функции, программируемые пользователем)
8. Состояние системы
9. Система контроля давления в шинах - если оборудована
10. Функции трип-компьютера
11. Дисплеи системы U- Connect™ громкоговорящей связи - если она оборудована
12. Отображение предупреждающего сообщения о транспортном средстве

Система ИВК состоит из нескольких различных компонентов. Эти компоненты

1. Комбинация приборов
2. Переключатели рулевого колеса
3. Датчик температуры окружающей среды
4. Шина данных сети контроллеров (CAN)
5. Шина данных локальной сети интерфейса (LIN)

Дисплей EVIC является частью приборной панели в сборе и не обслуживается как отдельный компонент. Если индикатор находится в нерабочем состоянии, необходимо заменить всю приборную панель в сборе. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". (ref-641415-S28971510832014071100000)(ref-641434-S22021429672014071100000)

Схема №79

Войти

Функциональные кнопки EVIC используются для управления различными функциями системы EVIC. Нажатие и отпускание кнопок со стрелками позволяет водителю прокручивать и выбирать функции Compass / температура, Trip Computer, Personal Settings или система Status. Кнопка OK позволяет выбрать настройку или сброс функции, отображаемой в данный момент времени.

Операция

Датчик температуры окружающего воздуха представляет собой переменный резистор, который работает на 5-вольтовом модуле постоянного тока (DC) опорного сигнала, передаваемого модулем управления кузовом (BCM). Датчик температуры окружающего воздуха подключается к BCM через двухпроводной вывод и разъем жгута проводов автомобиля. Датчик температуры окружающего воздуха изменяет свое внутреннее сопротивление в ответ на изменения температуры наружного воздуха, что либо увеличивает, либо уменьшает напряжение опорного сигнала, считываемое BCM. BCM преобразует и транслирует Данные контроллера сети по шине управления данными.

Датчик температуры окружающего воздуха диагностируется с помощью сканирующего инструмента. Обратитесь к соответствующей диагностической информации.

Датчик температуры окружающего воздуха не может быть отрегулирован или отремонтирован и должен быть заменен в случае выхода из строя или повреждения. См. " ДАТЧИК, ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-641434-S35201061052014071100000)

Схема №80

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоединить разъем жгута проводов 3 от датчика температуры наружного воздуха 2.
3. Снять нажимной штифт (1) крепления датчика температуры окружающего воздуха и извлечь датчик.

Описание центра сообщения - сервисной информация: обзора

Электронный центр управления транспортным средством (EVIC) расположен в левой спице лицевой панели рулевого колеса. Этот переключатель имеет до восьми кнопок. Пять кнопок используются на всех транспортных средствах, оборудованных EVIC. Три дополнительные кнопки находятся на транспортных средствах с опциональной системой связи Uconnect Hands-Free. Единственными видимыми компонентами блока переключателей являются кнопки переключателя и декоративная панель вокруг кнопок, которая немного возвышается над панелью.

Корпус блока переключателей и нажимные кнопки изготовлены из литой пластмассы. Каждая из кнопок имеет нанесенную на нее белую графику международного символа управления и дисплея или текст, который четко идентифицирует функцию каждой кнопки. Блок переключателей прикреплен с помощью трех встроенных монтажных язычков к монтажным бобышкам на задней стороне панели спиц с помощью трех винтов. Розетка соединителя, встроенная во внутренний конец корпуса блока переключателей, соединяет блок переключателей управления EVIC с электрической системой транспортного средства через специальный вырез и разъем жгута проводов рулевого колеса.

Блок переключателей управления EVIC не может быть отрегулирован или отремонтирован. Если какая-либо функция переключателя неэффективна или повреждена, необходимо заменить весь блок переключателей.

Блок управления SCOCKGATEWAY (EVIC) представляет собой модуль с интегрированным резистором, который принимает ток источника от и обеспечивает проводные входы в схему подчиненного узла локальной сети интерфейса (LIN) модуля LIN или встроен в блок переключателя круиз-контроля в правой спице панели рулевого колеса. Схема подчиненного узла LIN сообщает состояния переключателя EVIC, удаленные радиопереключатели, звуковой сигнал и обогреваемый датчик рулевого колеса (если он оборудован)

Блок переключателей управления EVIC содержит четыре кнопки, функции которых

1. Стрелка вниз - нажатие и отпускание кнопки со стрелкой вниз позволяет оператору прокручивать вниз различные основные меню и подменю EVIC.
2. Стрелка влево - нажатие и отпускание кнопки со стрелкой влево возвращает к предыдущему подменю или главному меню.
3. Стрелка вправо - Нажатие и отпускание кнопки со стрелкой вправо (Выбор) позволяет оператору перемещаться, выбирать и сбрасывать элементы или настройки в отображаемом в данный момент главном меню или подменю EVIC. Нажатие и удерживание кнопки со стрелкой вправо (Выбор) в течение двух секунд обеспечивает глобальный сброс всех тех функций EVIC, которые могут быть сброшены, независимо от того, отображаются они в данный момент или нет.
4. Стрелка вверх - нажатие и отпускание кнопки со стрелкой вверх позволяет оператору прокручивать вверх различные основные меню и подменю EVIC.

Для транспортных средств, оборудованных системой Uconnect ® Hands-Free Communication система, блок переключателей управления EVIC содержит две дополнительные кнопки, выполняющие следующие функции:

1. Регулятор напряжения (Voice Recognition - распознавание голоса) - эта кнопка-переключатель активирует систему голосовых команд Uconnect ®.
2. Phone (Телефон) - эта кнопка активирует систему Uconnect ® Hands-Free Phone.

Схема подчиненного узла LIN модуля LIN или блока переключателей круиз-контроля обеспечивает ток для всех переключателей и датчиков на вращающемся рулевом колесе, а также для задней подсветки светоизлучающего диода (LED) как блока переключателей круиз-контроля, так и блока переключателей управления EVIC. SCM постоянно контролирует все схемы переключателей скорости, а также данные шины LIN. SCM будет хранить сигнал Недоступен (SNA).

Мультиплексные цепи аналоговых резисторов блока переключателей управления EVIC, а также проводные цепи между блоком переключателей и блоком переключателей управления скоростью могут быть диагностированы с использованием обычных диагностических инструментов и процедур. См. Соответствующую информацию о проводке. Информация о проводке включает в себя электросхемы, надлежащие процедуры ремонта проводов и разъемов, детали прокладки и крепления жгутов проводов, информацию о выводах разъемов разъемов и виды расположения различных разъемов жгутов проводов, разъемов и массы.

Тем не менее, традиционные методы диагностики не могут оказаться убедительными в диагностике ведомых или ведущих узлов LIN, SCM или электронных средств управления и связи между модулями и другими устройствами, которые обеспечивают некоторые функции системы EVIC. Наиболее надежные, эффективные и точные средства диагностики блока переключателя управления EVIC, ведомых или ведущих узлов LIN, SCM или электронных средств управления и связи, связанных с работой системы EVIC, требуют использования диагностического инструмента сканирования. См. соответствующую диагностическую информацию.