Связь - диагностика не на основе расшифровки кода ошибки: Диагностика Jeep Cherokee V рестайлинг

Диагностический тест

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВОВ В ПРОВОДКЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, нет ли каких-либо поврежденных клемм TSB, связанных с состоянием. Если применяется условие " да ", выполнить процедуру, описанную в схеме устройства, прежде чем продолжить. Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что напряжение батареи находится между 10,0 и 16,0 вольт. При помощи инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. ЗАМЕЧАНИЕ: Проверить BCM на отсутствие активных аппаратных средств CAN, перед продолжением работы провести расшифровка кода ошибки. (ref-641435-S03473221782014071100000)
2. Проверить THE (A107) и (хтагх1) FUSED B (+) цепь FOR A обрыв OR короткое замыкание CIRCLOW Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля ABS. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить каждую цепь (A107) и (хгх3) " предохранитель B ". Тестовая лампа горит ярко при каждом замыкании цепи? да Перейти к Ремонту нет 3. A200 A200 (ref-641409-S38202957102014071100000)
3. ПРОВЕРИТЬ (F941) выходную цепь реле запуска с предохранителем на обрыв или короткое замыкание Включить зажигание. Используя 12-вольтовую индикаторную лампочку, подключенную к земле, проверить выходную схему реле запуска / пуска с предохранителями. Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейти в раздел 4 Нет Ремонт предохранителя. F941 F941 (ref-641409-S38202957102014071100000)
4. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z905) НА РАЗОМКНУТОЕ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к сети напряжением 12 В, проверить цепи массы (Z905). Горит ли контрольная лампа ярко для каждой цепи? Да Перейти к 5 Нет Отремонтируйте цепи массы для разомкнутого или высокого сопротивления. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ABS. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Z905 (ref-641409-S38202957102014071100000)
5. (D79) CAN C шина VERIFICATION (+) обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута CAN С Dash C4 Star. Измерить сопротивление цепи (D79), подключенной по стандартной процедуре к шине C CAN между разъемом кабельной шины C4- и соединителем кабеля модуля ABS. Значение сопротивления ниже 5,0 Ом? да Перейдите к разделу 6 Нет Ремонт (xag2) D79 (ref-641409-S38202957102014071100000)
6. (D80) CAN C шина STANDARD (-) обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (D80) МОЖЕТ С ШИНОЙ " - выполнить процедуру проверки сопротивления между разъемом CAN с Dash C4 Star и кабельным жгутом модуля ABS. Имеет ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS) в соответствии со служебной информацией. См. раздел " модуль, Снятие D80 (ref-641406-S35840981162014071100000)(ref-641409-S38202957102014071100000)(ref-641409-S38202957102014071100000)

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие всех клемм TSB, связанных с состоянием. Если применяется " да ", выполнить процедуру, изложенную в таблице, прежде чем продолжить. Включить зажигание. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что напряжение батареи составляет от 10,0 до 16,0 вольт. При помощи инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. ПРИМЕЧАНИЕ. Проверить BCM на предмет наличия каких-либо активных аппаратных средств CAN C коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполняйте проверку расшифровка кода ошибки перед продолжением работы.
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z915) НА ОБРЫВ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля адаптивного круиз-контроля. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-ти вольтовой цепи, проверить цепь массы (хтагх1). Освещает ли тестовая лампа ярко? Да Перейдите к 3 Нет Отремонтируйте цепь массы на обрыв. Выполнить ПРОВЕРКУ КУЗОВА ТЕСТ См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Z915 Z915 (ref-641435-S03473221782014071100000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (F948) НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить цепь зажигания с предохранителем (F948). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к 4 Нет устраните неисправность цепи зажигания с плавким предохранителем для разомкнутого тела. ПРИМЕЧАНИЕ: Если предохранитель открыт, убедиться, что выполнена процедура проверки массы. F948 (ref-641435-S03473221782014071100000)
4. ПРОВЕРКА (D249) И (хтаг1) Модуль CAN adaptive шина CIRCUITS FOR обрыв. " См. " Да, отключить зажигание ".отключить приборную панель CAN C Разъем жгута Star? Измерить сопротивление цепи (D249) CAN С шиной (+) между разъемом кабеля Star и модулем адаптивного круиз-контроля. D248 D248 D249 D248 (ref-641406-S15971479692014071100000)(ref-641435-S03473221782014071100000)(ref-641435-S03473221782014071100000)

1. ПРОВЕРКА НА СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие всех клемм TSB, связанных с состоянием. Если применяется " да ", выполнить процедуру, указанную в диаграммах TSБ перед продолжением. Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что напряжение батареи находится между 10,0 и 16,0 вольт. С помощью инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. Примечание: проверить BCM для наличия любых активных аппаратных средств CAN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к расшифровка кода ошибки перед началом работы. (ref-641435-S03473221782014071100000)
2. ПРОВЕРИТЬ (F927) выходную цепь реле запуска на обрыв или короткое замыкание Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля автоматического выравнивания фар. Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить выходную схему реле запуска (F927). Светится ли ярко тестовый свет? да Перейдите к 3 Нет Ремонт разомкнутого или короткого замыкания в цепи (F927) выполнить проверку. (ref-641435-S03473221782014071100000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z908) НА ОБРЫВ Выключить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к сети с напряжением 12 В, проверить цепь массы (Z908). Горит ли яркая контрольная лампа? Да Перейти к 4 Нет Отремонтировать разомкнутую цепь в цепи массы (хтагх2). Провести ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Z908 (ref-641435-S03473221782014071100000)
4. ПРОВЕРИТЬ ПРОЦЕДУРУ (D265) И (хтаг7). Можно ли в соответствии с процедурой проверки шины: " Автоматический разъем питания шины CAN 5.0 для AN разомкните? Отсоединить кабель кузов CAN C Star разъём, выполнить проверку разъема питания C10. Измерить сопротивление цепи (xtag3) CAN с шиной (+) между разъемом питания BULL c Star коннектором и модулем питания Automatic headamp Leaving модуль Measure. D264 D265 C10 D264 C10 D265 D264 (ref-641435-S03473221782014071100000)(ref-641435-S03473221782014071100000)

1. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие искривленных клемм корпуса TSB, связанных с состоянием. Если применяется TSВ, выполнить процедуру, описанную в TSБ, прежде чем продолжить. Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что напряжение батареи находится между 10,0 и 16,0 вольт. С помощью инструмента сканирования прочитайте статус модуля. Инструмент сканирования указывает на то, что модуль активен на шине? Да условие отсутствия отклика не отображается в это время, используя схему / проводку (ref-641435-S03473221782014071100000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (A931) FUSED B (+) НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута радиоусилителя С1. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверить цепь (A931) ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ В.чествует ли яркое свечение контрольной лампы? Да Перейдите к 3 Нет Выполнить ремонт корпуса при обрыве или коротком замыкании в цепи (хтаг2) Применять процедуру Fb. A931 (ref-641435-S03473221782014071100000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z912) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к цепи массы напряжением 12 В. Горит ли контрольная лампа ярко для каждой цепи? Да Перейти к 4 Нет Отремонтировать разомкнутую цепь массы. Провести ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Z912 Z912 (ref-641435-S03473221782014071100000)
4. (D207) ИЛИ (xxagx1). Может ли усилитель IHS шина цепь разомкнут? См. раздел " Проверка разъемов для подключения к шине Ihs ". См. " Да, разъем CAN IHTS1 C1 Star разъём ". Выполнить замену сопротивления цепи (D206) на шину (-) между разъемом CAN IP и кабельным разъемом. Измерить сопротивление (+ цепь) D206 D207 D207 D206 (ref-641423-S09624375922014071100000)(ref-641435-S03473221782014071100000)(ref-641435-S03473221782014071100000)

1. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДА ПРИМЕЧАНИЕ: Если сканирующее устройство не в состоянии идентифицировать транспортное средство, проблема с шиной CAN C может присутствовать. Выполнить диагностическую процедуру " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Примечание: Проверить наличие каких-либо TSB, связанных с состоянием. Если применяется TSE, перед продолжением выполнить процедуру, указанную в TSS. Включить зажигание. (ref-641425-S20071317452014071100000)(ref-641435-S03473221782014071100000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ B (+) НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключить зажигание. Используя электросхемы в качестве руководства, отсоединить соответствующие соединители жгута BCM, которые вмещают цепи плавкого предохранителя B. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверить каждую цепь плавкого выключателя B: светится ли контрольная лампа ярко для каждой цепи? Да Перейдите к разделу 3 Нет Ремонт обрыва или короткого замыкания в применяемом Fb выполняйте процедуру проверки. (ref-641435-S03473221782014071100000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z911) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-ти вольтовым цепям, проверить цепи массы. Горит ли контрольная лампа ярко для каждой цепи? Да Перейти к 4 Нет Отремонтировать разомкнутую цепь в цепи (цепях массы). Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Z911 Z911 (ref-641435-S03473221782014071100000)
4. ПРОВЕРИТЬ (D45) И (хтагх1) шину обслуживания. Можно проверить корпус Bc на соответствие ".системы ДЛЯ ОТКРЫТИЯ ".отключить зажигание. Выполнить отсоединение корпуса CAN C9 Star разъём? Измерить сопротивление цепи (D45) CAN C шина (+) между корпусом CAN С C8 Star коннектором и кабельным разъемом BCM c4. D46 D46 D45 D46 (ref-641406-S37591166572014071100000)(ref-641435-S03473221782014071100000)(ref-641435-S03473221782014071100000)

1. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДА ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие искривленных клемм КАБЕЛЯ 2, связанных с состоянием. Если применяется " да ", выполнить процедуру, указанную в схеме TSB, прежде чем продолжить. Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что напряжение батареи составляет от 10,0 до 16,0 вольт. При помощи инструмента сканирования прочитайте статус модуля. Примечание: проверить BCM на предмет наличия активных аппаратных средств CAN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), перед продолжением работы провести проверку схемы расшифровка кода ошибки. (ref-641435-S03473221782014071100000)
2. ПРОВЕРИТЬ (F921) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Обратить внимание на выходную цепь управления зажиганием при разомкнутом или коротком замыкании Выключить зажигание. Отсоединить электрический кабель Comfort Сиденье Wheel модуль (CSWM) C1. Включить зажигание, используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Проверить выходную схему (F921) предохранителя зажигания. F921 (ref-641435-S03473221782014071100000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z919) НА ОБРЫВ Выключить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к сети напряжением 12 В, проверить цепь массы (Z919). Горит ли яркая контрольная лампа? Да Перейдите к 4 Нет Восстановить цепь массы для разомкнутого или высокого сопротивления. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Z919 (ref-641435-S03473221782014071100000)
4. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ (D163) И (хтаг1) МОЖЕТ IHS шина CIRCUITS FOR обрыв Обратитесь к разъему Ch Ihs Star разъём. Выполнить измерение сопротивления цепи (D164) CAN IFS Bass (-) между коннектором CAN IPHS Star и кабельным разъемом Cwm C1. Измерить сопротивление между цепью (xтаг3) D164 D163 D163 D164 (ref-641406-S18103047082014071100000)(ref-641435-S03473221782014071100000)(ref-641435-S03473221782014071100000)

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ НАТЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие всех клемм TSB, связанных с состоянием. Если применяется " да ", выполнить процедуру, указанную в таблице, прежде чем продолжить. Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что напряжение батареи составляет от 10,0 до 16,0 вольт. При помощи инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. Примечание: проверить BCM на предмет наличия активных аппаратных средств CAN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполняйте расшифровка кода ошибки перед продолжением работы.
2. Проверить THE (A924) FUSED B (+) цепь FOR AN обрыв OR короткое замыкание Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута модуля двери водителя С3. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Проверить цепь (A924) плавкого предохранителя В. Сравнить яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Горит ли тестовая лампа + короткое замыкание? да Перейдите на 3 Нет ремонт A924 (ref-641435-S03473221782014071100000)
3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z919) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к сети напряжением 12 В, проверить цепь массы (Z919). Сравнить яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Освещает ли контрольная лампа ярко? Да Перейти к 4 Нет Отремонтировать разомкнутую цепь массы. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Z919 (ref-641435-S03473221782014071100000)
4. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ (D104) И (хтагх1) CAN ВНУТРЕННЯЯ ШИНА. Проверка соответствия требованиям стандарта. " Для получения дополнительной информации обратитесь к разъему двери Cohx3? Выполнить внутреннюю шину CAN (хтсг4) (-) между разъемом кабеля IP Star C2 и модулем кабеля двери драйвера C3. Измерить сопротивление внутренней шины CAN " (хстаг2) D103 125K D103 125K D104 125K D104 D103 125K (ref-641406-S38396118352014071100000)(ref-641435-S03473221782014071100000)(ref-641435-S03473221782014071100000)

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТУЮ ДИАГНОСТИКУ СОСТОЯНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие каких-либо TSB, связанных с состоянием. Если применяется тестирование TSS, выполнить процедуру, указанную в инструменте сканирования перед продолжением. Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что напряжение батареи составляет от 10,0 до 16,0 вольт. При помощи инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. Примечание: проверить BCM для любого активного CAN code коды неисправностей и выполнить соответствующую диагностику, прежде чем продолжить см. " Модуль управления корпусом Bm ". (ref-641480)(ref-641425-S20071317452014071100000)
2. Проверить THE (A194) FUSED B (+) цепь FOR AN обрыв OR короткое замыкание Выключить зажигание. Отсоединить кабельные разъемы DTCM С1 и С2. Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к " земле ", проверить цепь (A194) F предохранитель B A194 (ref-641470-S22842548492014071100000)
3. Проверить THE (F946) FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN-START) цепь FOR A обрыв OR короткое замыкание Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверить схему вывода выключателя зажигания со предохранителем (Run-Start). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к разделу 4 Нет Ремонт выключателя зажигания См. выход при разомкнутом контуре. F946 F946 (ref-641470-S22842548492014071100000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z924) НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-ти вольтовой цепи, проверить цепь массы (Z924). Горит ли яркая контрольная лампа? Да Перейдите к 5 Нет Восстановить цепь массы для разомкнутого или высокого сопротивления. Выполнить проверку DTCM обратитесь к стандартной процедуре ". Z924 (ref-641470-S22842548492014071100000)
5. ПРОВЕРИТЬ (D301) ШИНОПРОВОД CAN C (+) ДЛЯ ЦЕПИ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Отсоединить кабельный разъем " Звезда Может С Хтагх1 идти ниже кабельного разъема. И выполнить процесс УДАЛЕНИЯ DASH STAR разъём. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Измерить сопротивление цепи (хтагс2) шины CAN С между кабельным разъемом Star C кузов xxx3 и кабелем. C11 D301 C11 D301 (ref-641406-S30323541442014071100000)(ref-641470-S22842548492014071100000)
6. Проверить THE (D302) CAN C (-) шина цепь VERIFICATION FOR AN обрыв OR высокий RESISTANCE Measure the resistance of the (D302) Can C BASS procedure between the Star Can С Разъем жгута и DTCM С1. Являются ли сопротивления ниже 5,0 Ом? да Заменить модуль управления трансмиссией (DTСМ) в соответствии с информацией C11 D302 (ref-641406-S41394666732014071100000)(ref-641470-S22842548492014071100000)(ref-641470-S22842548492014071100000)

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что напряжение батареи находится в диапазоне от 10,0 до 16,0 вольт. ВНИМАНИЕ: Проверить BCM на отсутствие каких-либо активных пробитых аппаратных разъемов CAN, выполнить расшифровка кода ошибки перед продолжением. С помощью сканирующего инструмента прочитайте состояние модуля. Показывает ли сканирующий инструмент, что модуль активен на шине? Да Условие отсутствия отклика не присутствует в это время. Используя схему проводки / схему обратитесь к руководству, осмотреть проводку (ref-641435-S03473221782014071100000)
2. ПРОВЕРИТЬ (A933) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута EDM. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к заземлению, проверить схему " (A933) Предохранитель B [+]. Ярко ли загорается контрольная лампа? Да Перейти на 3 Нет, используя схемы электропроводки в качестве руководства, отремонтируйте обрыв или короткое замыкание на массу на используемом Тах2. A933 (ref-641435-S03473221782014071100000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z912) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-ти вольтной лампе, проверить цепь массы. Горит ли яркая контрольная лампа? Да Перейдите к 4 Нет Устраните обрыв в цепи массы (Z912). Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Z912 (ref-641435-S03473221782014071100000)
4. ПРОВЕРИТЬ (D198) ИЛИ (хтагх1) Может IHS шина цепь FOR AN разомкнуть " Обратитесь к соединителю CAN Ihs IP Star? Выполнить измерение сопротивления цепи (D198) CAN IPH (-) между разъемом CAN IFS Star и кабельным разъемом EDM. Измерить сопротивление цепи (x г3) может IHA заменить шину D199 D199 D198 D199 (ref-641435-S03473221782014071100000)(ref-641435-S03473221782014071100000)

1. Проверить THE (A917) и (хтагх1) FUSED B (+) цепь FOR A обрыв OR короткое замыкание CIRZUE Выключить зажигание. Отсоединить разъем электрического жгута модуля EPB.П ри помощи 12-вольтовой контрольной лампы, соединенной с землей, проверить каждую цепь " (A917) и (хtagх3) предохранитель B ". Размыкается ли контрольная лампа на короткое замыкание для каждой цепи? да Перейти к Ремонту Нет A919 A919 (ref-641471-S15584310162014071100000)
2. ПРОВЕРИТЬ (F941) ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ / ПУСКОМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить выходную цепь управления запуском / пуском с предохранителем. Горит ли тестовая лампа ярко? Да Перейдите в раздел 3 Нет Ремонт (xt EPAG2) Проверка работы / пуска с предохранителями Выполнить выходную схему. F941 F941 (ref-641471-S15584310162014071100000)
3. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z923) НА РАЗОМКНУТОЕ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к сети с напряжением 12 В, проверить цепи массы (Z923). Горит ли яркая контрольная лампа для каждой цепи? Да Перейти к 4 Нет Отремонтируйте цепь массы на разомкнутое или высокое сопротивление. Выполнить тест верификации EPB. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Z923 (ref-641471-S15584310162014071100000)
4. (D61) CAN C шина VERIFICATION (+) обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута " Звезда " шины CAN С. Измерить сопротивление цепи (D61), подключенной к шине CAN C. xtigx3 Star и разъему кабеля модуля ABS. Значение сопротивления ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 5 Нет Ремонта C13 C13 D61 (ref-641471-S15584310162014071100000)
5. (D60) CAN C шина (-) обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (хтагх1) Может ли шина С (-,) выполнить процедуру ремонта между разъемом жгута типа " звезда " CAN С и модулем ABS. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить модуль стояночного тормоза (EPB) в соответствии со служебной информацией. См. " МОДУЛЬ, СНЯТИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО D60 C13 D60 (ref-641406-S17289104262014071100000)(ref-641471-S15584310162014071100000)(ref-641471-S15584310162014071100000)

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ НАТЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие всех контактов TSB, связанных с состоянием. Если применяется " да ", выполнить процедуру, указанную в таблице, прежде чем продолжить. Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что напряжение батареи находится между 10,0 и 16,0 вольт. При помощи инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. Примечание: проверить BCM для любых активных аппаратных средств CAN коды неисправностей, выполнить диагностическую процедуру для тех dcs перед началом работы.
2. Проверить THE (A951) FUSED B (+) цепь FOR AN обрыв OR короткое замыкание Выключить зажигание. Отсоединить разъемы жгута электронного усилителя рулевого управления (EPS) модуль C1 и C2. Включить розжиг. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить цепь (A951) fused B. Горит ли контрольная лампа + короткое замыкание, см. в разделе 3. A951 (ref-641398-S40963744882014071100000)
3. Проверить THE (F942) FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN-START) цепь FOR A обрыв OR короткое замыкание Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить схему выхода выключателя зажигания с плавким предохранителем (Run-Start). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейти в раздел 4 Нет Ремонт выключателя зажигания на короткое замыкание Выполнить вывод (запуск-пуск). F942 F942 (ref-641398-S40963744882014071100000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z907) НА ОБРЫВ Выключить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-ти вольтовой, проверить цепь массы (хтагх1). Ярко ли светится контрольная лампа? Да Перейти к 5 Нет Отремонтировать цепь массы на обрыв (Z907). Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ EPS. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Z907 (ref-641398-S40963744882014071100000)
5. ПРОВЕРИТЬ (D139) CAN C (+) шина цепь FOR A обрыв Отсоединить кабельный разъем " Star Can C кузов C5 ". и выполнить процесс удаления CAN С DASH STAR разъём. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Измерить сопротивление цепи шины (D139) может ли C С шина (+ +) между кабельным разъемом " Звезда " С " C5.0 и кабелем EPS. D139 (ref-641406-S30323541442014071100000)(ref-641398-S40963744882014071100000)
6. Проверить THE (D138) CAN C (-) шина цепь FOR AN обрыв Measure the resistance of the (D138) Can C BUCK BUSH procedure to a Star Can C1 жгут разъём. Are the resesses below 5.0 Ohms? Yes заменить the Electronic усилитель рулевого управления (EPS) модуль in accorse с the обслуживание information " refer. D138 (ref-641396-S33037044172014071100000)(ref-641398-S40963744882014071100000)(ref-641398-S40963744882014071100000)

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВОВ В ПРОВОДКЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, нет ли каких-либо поврежденных клемм TSB, связанных с состоянием. Если применяется условие " да ", выполнить процедуру, описанную в схеме устройства, прежде чем продолжить. Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что напряжение батареи находится между 10,0 и 16,0 вольт. При помощи инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. ЗАМЕЧАНИЕ: Проверить BCM на отсутствие активных аппаратных средств CAN, перед продолжением работы провести расшифровка кода ошибки. (ref-641435-S03473221782014071100000)
2. Проверить THE (F1) зажигание OFF / RUN / START управление Выход цепь FOR A обрыв OR короткое замыкание Выключить зажигание. Отсоединить соединители жгута С1 рычага переключения передач в сборе. Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить выходную цепь управления розжигом / прогоном / пуском. Светит ли тестовая лампа ярко? да Перейти к разделу 3 Нет Ремонт обрыв или короткое замыкание. (ref-641435-S03473221782014071100000)
3. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z919) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-ти вольтовым, проверить цепи массы (хтагх1) у разъема жгута рычага переключения передач в сборе. Ярко ли горит контрольная лампа? Да Перейти к 4 Нет Отремонтировать разомкнутую цепь массы (цепи массы). Провести ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Z919 Z919 (ref-641435-S03473221782014071100000)
4. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ РЕМОНТА (D429) И (хтагх 1) CAN C шина CIRCUITS FOR обрыв Выключить зажигание. Отсоединить шину CAN с корпусом C7 Star разъём? Измерить сопротивление цепи (хстагх 2) Может ли шина C (-) между шиной CAN S кузов xтагх3 Star коннектор и шиной Переключение Lever Asset разъём. Измерить сопротивление цепи D430 D430 C10 D429 C10 D429 D430 (ref-641435-S03473221782014071100000)(ref-641435-S03473221782014071100000)

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие всех клемм TSB, связанных с состоянием. Если применяется " да ", выполнить процедуру, изложенную в TSБ, прежде чем продолжить. Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что напряжение батареи составляет от 10,0 до 16,0 вольт. При помощи инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. Примечание: проверить BCM на предмет наличия активных аппаратных средств CAN C коды неисправностей и выполнить соответствующую диагностическую процедуру перед тем, как приступить к проверке.
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z912) НА ОБРЫВ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля камеры, обращенной вперед. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-ваттному кабелю, проверить схему массы (Z912). ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна светиться ярко. Сравнить яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? да Перейдите к разделу 3 Нет ремонта (x2) Z912 (ref-641487-S06242076642014071100000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (F925) НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить цепь зажигания с предохранителем (F925). Освещает ли контрольная лампа ярко? Да Перейти к 4 Нет Отремонтировать схему зажигания с плавким предохранителем для открытой камеры. ПРИМЕЧАНИЕ: Если предохранитель открыт, убедиться в том, что выполнена проверка цепи ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВПЕРЕД. F925 (ref-641487-S06242076642014071100000)
4. ПРОВЕРИТЬ, ЧТО (D349) И (xtag1) Передняя камера не повреждена. Обратитесь к контактам FXATICS для подключения питания ".выключить зажигание. Отсоединить разъем электрического жгута Star CAN C. Измерить сопротивление цепи с шиной (+) CAN С между разъемом электрической сети С и соединителем электрической цепи модуля камеры с передней панелью. D348 D349 D348 D349 D348 (ref-641406-S14435299112014071100000)(ref-641487-S06242076642014071100000)(ref-641487-S06242076642014071100000)

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВОВ В ПРОВОДКЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, нет ли каких-либо поврежденных клемм TSB, связанных с состоянием. Если применяется условие " да ", выполнить процедуру, описанную в схеме устройства, прежде чем продолжить. Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что напряжение батареи находится между 10,0 и 16,0 вольт. При помощи инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. ЗАМЕЧАНИЕ: Проверить BCM на отсутствие активных аппаратных средств CAN, перед продолжением работы провести расшифровка кода ошибки. (ref-641435-S03473221782014071100000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (A937) FUSED B (+) НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъемы жгута модуля нагревателя A / C. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к " земле ", проверить цепь (A937) Предохранитель B. Горит ли ярко тестовая лампа? Да Перейдите к разделу 3 Нет Отремонтировать обрыв или короткое замыкание в цепи (xxxx 2) Выполнить процедуру F. A937 (ref-641443-S13712171292014071100000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z912) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к сети напряжением 12 В, проверить цепь массы (Z912). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к 4 Нет Устраните разомкнутое состояние цепи массы. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ОВКВ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Z912 (ref-641443-S13712171292014071100000)
4. ПРОВЕРИТЬ (F949) выходную цепь реле запуска зажигания с предохранителем на обрыв или короткое замыкание Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить выходную схему реле запуска розжига с предохранителями. Горит ли тестовая лампа ярко? Да перейдите в раздел 5 Нет Исправьте разомкнутую или короткозамыкающую цепь в (xtag2) См. " ПРОВЕРКА СРАБАТЫВАНИЯ РОЗЖИГА ". Выполнить цепь. F949 F949 (ref-641443-S13712171292014071100000)
5. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ (D101) И (хтаг7) МОЖЕТ IHS шина ". Обратитесь к разъему Cohs ".изменить зажигание? Отключить нагреватель C6. Измерить сопротивление шины CAN (-). D102 125K D102 125K D101 125K D101 D102 125K (ref-641406-S03561009472014071100000)(ref-641443-S13712171292014071100000)(ref-641443-S13712171292014071100000)

1. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие искривленных клемм корпуса TSB, связанных с состоянием. Если применяется TSВ, выполнить процедуру, описанную в TSБ, прежде чем продолжить. Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что напряжение батареи находится между 10,0 и 16,0 вольт. С помощью инструмента сканирования прочитайте статус модуля. Инструмент сканирования указывает на то, что модуль активен на шине? Да условие отсутствия отклика не отображается в это время, используя схему / проводку (ref-641435-S03473221782014071100000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (A937) FUSED B (+) НА ОБРЫВ ИЛИ ЗАМЫКАНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля интегрированного центрального стека C1. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить цепь (A937) ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ В. Освещает ли контрольная лампа ярко? да Перейдите к 3 Нет отремонтируйте обрыв или замыкание в используемой цепи F. A937 (ref-641435-S03473221782014071100000)
3. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 В, проверить цепь массы (Z914). Освещает ли тестовая лампа ярко? Да Перейдите к 4 Нет Устраните разомкнутое место в цепи массы (Z914). Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-641435-S03473221782014071100000)
4. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ (D462) И (хтагх1) МОЖЕТ IHS шина-ЦЕПИ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО СОЕДИНЕНИЯ. Обратитесь к соединителю CAN IHS IP Star, выполнить ремонт? Измерить сопротивление схемы (xтагх 2) может ли IGS-шина (-) между разъемом CAN IPS Star и разъемом Integrated Center Stack C1 жгут. D463 D462 D463 D462 D463 (ref-641435-S03473221782014071100000)(ref-641435-S03473221782014071100000)

Схема №48

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВОВ В ПРОВОДКЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, нет ли каких-либо поврежденных клемм TSB, связанных с состоянием. Если применяется условие " да ", выполнить процедуру, описанную в схеме устройства, прежде чем продолжить. Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что напряжение батареи находится между 10,0 и 16,0 вольт. При помощи инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. ЗАМЕЧАНИЕ: Проверить BCM на отсутствие активных аппаратных средств CAN, перед продолжением работы провести расшифровка кода ошибки. (ref-641435-S03473221782014071100000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (A938) FUSED B (+) НА ОБРЫВ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута приборной панели. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить цепь (A938) На износ? Да Перейти К 3 Нет Отремонтировать схему с предохранителем (хтагс2) на обрыв или высокое сопротивление: Выполнить проверку на короткое замыкание. A938 (ref-641435-S03473221782014071100000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z917) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к цепи массы 12 вольт, проверить каждую из цепей массы (Z917). Освещает ли контрольная лампа ярко для каждой цепи? Да Перейти к разделу 4 Нет Отремонтировать цепь массы для сопротивления разомкнутости или высокого уровня. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Z917 (ref-641435-S03473221782014071100000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (F949) НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить цепь зажигания с предохранителем (F949). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к 5 Нет устраните неисправность цепи зажигания с плавким предохранителем для разомкнутого или высокого сопротивления. ПРИМЕЧАНИЕ: Если предохранитель разомкнут, убедиться, чтобы выполнить масса. F949 (ref-641435-S03473221782014071100000)
5. ПРОВЕРИТЬ (D81) И (xxagx1). Для получения информации о высоком сопротивлении корпуса обратитесь к разделу " Проверка соответствия с цепями АГП для открытия ".открыть зажигание. Отсоединить кластер CAN C C4 Star разъём? Измерить сопротивление цепи шины (D82) CAN С шина (-) между разъемом CAN CIP С4 Star коннектором и кабельным жгутом кластера приборов. Измерите сопротивление шины (Х3) D82 D81 D81 D82 (ref-641415-S28971510832014071100000)(ref-641435-S03473221782014071100000)(ref-641435-S03473221782014071100000)

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что напряжение батареи находится в пределах от 10,0 до 16,0 вольт. С помощью сканирующего инструмента прочитайте статус модуля. Показывает ли сканирующий инструмент, что модуль активен на шине? Да Стандартное условие отсутствия реакции не присутствует в настоящее время. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку на наличие потрескавшихся, проколотых, защемленных и частично сломанных проводов и разъемов электропроводки на предмет поломки, изгиба, выталкивания, коррозии и коррозии. (ref-641435-S03473221782014071100000)
2. Проверить THE (F923) FUSED RUN реле управление цепь FOR A обрыв OR короткое замыкание Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута LBSS. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить цепь управления реле запуска с предохранителем (F923). Горит ли свет тестирования ярко? Да Перейти на 3 Нет Отремонтировать обрыв или короткое замыкание в (хtag2) Выполненная схема запуска. F923 (ref-641435-S03473221782014071100000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z923) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-ти вольтной лампе, проверить цепь массы. Горит ли яркая контрольная лампа? Да Перейдите к 4 Нет Устраните обрыв в цепи массы (Z923). Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Z923 (ref-641435-S03473221782014071100000)
4. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ (D215) ИЛИ (хтаг1) МОЖЕТ IHS шина цепь FOR A обрыв ". Обратитесь к разделу о разъеме CAN и BAS Star? Выполнить измерение сопротивления цепи (D216) CAN, шины (-) между коннектором CAN или кузов Star и соединителем LBSS жгут. Измерить сопротивление цепи (x г3) D216 D215 D215 D216 (ref-641429-S21680125372014071100000)(ref-641435-S03473221782014071100000)(ref-641435-S03473221782014071100000)

1. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие искривленных клемм КАБЕЛЯ 2, связанных с состоянием. Если применяется " да ", выполнить процедуру, указанную в схеме TSB, прежде чем продолжить. Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что напряжение батареи находится между 10,0 и 16,0 вольт. При помощи инструмента сканирования прочитайте статус модуля. ВНИМАНИЕ: Проверить BCM на предмет наличия активных аппаратных средств CAN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполнить расшифровка кода ошибки перед продолжением работы. (ref-641447-S33070217592014071100000)
2. ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ (A942) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ ОТКРЫТОГО Выключить зажигание. Отсоединить модуль гнезда памяти (MSMD) C1 разъем жгута. Включить зажигание (12-вольтовая контрольная лампа, подключенная к земле) проверить цепь (A942) предохранителя B. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампочка должна светиться не ярко. Сравнить яркость с тем, что прямое подключение аккумуляторная батарея 3 выполняет функцию включения зажигания. A942 (ref-641447-S33070217592014071100000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z919) НА ОБРЫВ Выключить зажигание. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к сети 12 В, проверить цепь массы (Z919). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к разделу 4 Нет Восстановить цепь массы для разомкнутого или высокого сопротивления. Выполнить проверку системы Питание Сиденье VERIFICATION проверка. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Z919 (ref-641447-S33070217592014071100000)
4. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ (D165) И (хтагх1) CAN IHS шина CIRCUITS FOR обрыв. Обратитесь к разъему Сиденье Ihs Star разъём. Выполнить измерение сопротивления цепи (D166) МОЖЕТ быть установлена шина (-) между коннектором CAN i HS и кабельным разъемом Cwm C1. Измерить сопротивление цепи (x г3) D166 D165 D165 D166 (ref-641406-S12198168512014071100000)(ref-641447-S33070217592014071100000)(ref-641447-S33070217592014071100000)

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОЙ ПРОВОДКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, нет ли поврежденных контактов кабеля 2, связанных с состоянием. Если применяется сигнал тревоги, выполнить процедуру, описанную в TSB, прежде чем продолжить. Включить зажигание. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что напряжение батареи находится между 10,0 и 16,0 вольт. При помощи инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. ПРИМЕЧАНИЕ. Проверить BCM на предмет наличия активных аппаратных средств CAN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), перед продолжением работы провести проверку расшифровка кода ошибки. (ref-641435-S03473221782014071100000)
2. Проверить THE (F941) зажигание VERIFICATION кузов RUN / START управление Выход цепь FOR AN обрыв OR короткое замыкание примечание: проверить the BCM for any зажигание related коды неисправностей before proceding. If set, обратитесь к статье " Модуль управления зажиганием - индекс диагностического кода ". Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную на массу, проверить (xtagxx1) зажигание Run / Start управление Outout circue go? F941 F941 (ref-641480)(ref-641435-S03473221782014071100000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z916) НА ОБРЫВ Отсоединить разъем жгута OCM. Измерить сопротивление между землей и цепью массы (хтагх1). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4 Нет Устраните разомкнутое в цепи массы (Z916). Выполнить ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Z916 (ref-641435-S03473221782014071100000)
4. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ (D13) И (хтагх1) шина CAN. Проверить состояние разъема ".см. Раздел 5.0.разверните подключение к разъему ".выключить зажигание ".открыть коннектор CAN C? Выполнить команду OCTAGX2 Star разъём. Измерить сопротивление цепи (xt X3) с шиной CAN (+) между коннектором шины CAN С C10 Star и разъемом OCM. D14 C10 D13 D14 C10 D13 D14 (ref-641407-S07199321332014071100000)(ref-641477-S41421597272014071100000)(ref-641477-S41421597272014071100000)(ref-641435-S03473221782014071100000)

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВОВ В ПРОВОДКЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, нет ли каких-либо поврежденных клемм TSB, связанных с состоянием. Если применяется условие " да ", выполнить процедуру, описанную в схеме устройства, прежде чем продолжить. Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что напряжение батареи находится между 10,0 и 16,0 вольт. При помощи инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. ЗАМЕЧАНИЕ: Проверить BCM на отсутствие активных аппаратных средств CAN, перед продолжением работы провести расшифровка кода ошибки. (ref-641435-S03473221782014071100000)
2. ПРОВЕРКА СХЕМЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z913) НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить кабельные разъемы модуля удерживающего устройства для пассажиров. Подключить (специальный инструмент № 8443-57, адаптер, дополнительный инструмент нагрузки удерживающей системы) к соединителям цепи ORC. Измерить сопротивление между землей и заземляющим контактом Agoh1. Z913 Z913 (ref-641476-S10650676522014071100000)
3. ПРОВЕРКА (F929) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОД НА ЗАЖИГАНИЕ (РАБОТАЕТ) ЦЕПЬ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕГРЕВА ИЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением работы проверить BCM на наличие неисправностей, связанных с зажиганием? Если установлено, обратитесь к статье " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BSM) - ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включить зажигание, затем снова подключить 12-вольтную батарею и подождать две минуты до сбоя в работе. F929 F929 (ref-641480)(ref-641476-S10650676522014071100000)
4. ПРОВЕРИТЬ (F945) ЦЕПЬ ВЫХОДА УПРАВЛЕНИЯ РОЗЖИГОМ / ЗАПУСКОМ НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить цепь ВЫХОДА ЗАЖИГАНИЯ / ЗАПУСКА. Горит ли тестовая лампа ярко? Да Перейдите к 5 Нет Устраните разомкнутое или короткое замыкание в цепи (xtag2) Запуск зажигания / запуска см. схему ВЫВОДА ПРОВЕРКИ. F945 F945 (ref-641476-S10650676522014071100000)
5. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ (D11) И (D12) проверки ограничительной шины C1. " Можно ли использовать шинные цепи при разомкнутом разъеме? Выключить зажигание? Отключить CAN C C2 Star разъём? Измерить сопротивление схемы (хтагх2) CAN С шина (+) между CAN CIP c2- звездным коннектором и шинным контроллером С1. D11 D12 D11 D12 (ref-641407-S18223937772014071100000)(ref-641476-S10650676522014071100000)(ref-641476-S10650676522014071100000)

1. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, нет ли каких-либо зажатых клемм TSB, связанных с этим состоянием. Да, применяется TSВ, выполнить схематическую процедуру, изложенную в TSБ, прежде чем продолжить. Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что напряжение батареи составляет от 10,0 до 16,0 вольт. При помощи инструмента сканирования прочитайте статус модуля. ВНИМАНИЕ: Проверить BCM для любых активных аппаратных средств CAN и выполнить расшифровка кода ошибки перед продолжением работы. (ref-641435-S03473221782014071100000)
2. ПРОВЕРИТЬ (A209) FUSED B (+) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДЛЯ РАБОТЫ В ОТКРЫТОМ ИЛИ КОРОТКОМ ПОЛОЖЕНИИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабельного шлейфа блок управления силовым агрегатом.П роизмерение разъемов кабеля PCМ приведет к повреждению клеммной колодки с выводом на контакт. Установить диагностический адаптер GPEC для выполнения диагностики. A209 A209 (ref-641516-S25079614792014071100000)
3. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z909) НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к напряжению 12 В, проверить цепи массы (Z909) на адаптере GPEC. Освещает ли тестовая лампа ярко каждую цепь массы? Да Перейдите к разделу 4 Нет Восстановить ите цепь массы (хtagx 2) для разомкнутого или высокого сопротивления. Выполнить тест POWERTAIN VERIFICATION проверка " См. Z909 (ref-641516-S25079614792014071100000)
4. Проверить THE (F942) FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN-START) цепь FOR A обрыв OR короткое замыкание Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверить цепь выхода выключателя зажигания с предохранителем на адаптере GPEC. Светит ли тестовая лампа ярко? да Перейти к разделу 5 " Нет ремонтировать используемый выключатель (xgag2) F942 F942 (ref-641516-S25079614792014071100000)
5. ПРОВЕРИТЬ (F342) Выходное реле FUSED Выходная цепь реле ASD ДЛЯ A. Открыто или короткое замыкание Выключить зажигание Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 от PDC. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом.П роизмерение разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению клемм. Установить диагностический адаптер GPEC для выполнения диагностики F342 F342 (ref-641516-S25079614792014071100000)
6. ПРОВЕРКА (D27) CAN C ШИНА ПИТАНИЯ (+) Цепь для разомкнутого / высокого сопротивления Выключить зажигание. " Отсоединить разъем STAR CAN DASH C6 кабель-коннектор. И выполнить процесс удаления CAN С DASS STAR разъём. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Измерить сопротивление цепи (D27) может ли C шины (+ D27 (ref-641406-S30323541442014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)
7. Проверить THE (D28) CAN C шина VERIFICATION (-) цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Measure the resistance of the (D28) Can C BUSY проверка to the STAR CAN разъём DASH С6 жгут разъём. Is resistence below 5,0 Ом? Да Заменить модуль управления трансмиссией в соответствии с информацией о техническом обслуживании см. D28 (ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)(ref-641516-S25079614792014071100000)

1. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, нет ли каких-либо зажатых клемм TSB, связанных с этим состоянием. Да, применяется TSВ, выполнить схематическую процедуру, изложенную в TSБ, прежде чем продолжить. Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что напряжение батареи составляет от 10,0 до 16,0 вольт. При помощи инструмента сканирования прочитайте статус модуля. ВНИМАНИЕ: Проверить BCM для любых активных аппаратных средств CAN и выполнить расшифровка кода ошибки перед продолжением работы. (ref-641435-S03473221782014071100000)
2. ПРОВЕРИТЬ (A209) FUSED B (+) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДЛЯ РАБОТЫ В ОТКРЫТОМ ИЛИ КОРОТКОМ ПОЛОЖЕНИИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабельного шлейфа блок управления силовым агрегатом.П роизмерение разъемов кабеля PCМ приведет к повреждению клеммной колодки с выводом на контакт. Установить диагностический адаптер GPEC для выполнения диагностики. A209 A209 (ref-641523-S04412112272014071100000)
3. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z909) НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к напряжению 12 В, проверить цепи массы (Z909) на адаптере GPEC. Освещает ли тестовая лампа ярко каждую цепь массы? Да Перейдите к разделу 4 Нет Восстановить ите цепь массы (хtagx 2) для разомкнутого или высокого сопротивления. Выполнить тест POWERTAIN VERIFICATION проверка " См. Z909 (ref-641523-S04412112272014071100000)
4. Проверить THE (F942) FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN-START) цепь FOR A обрыв OR короткое замыкание Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверить цепь выхода выключателя зажигания с предохранителем на адаптере GPEC. Светит ли тестовая лампа ярко? да Перейти к разделу 5 " Нет ремонтировать используемый выключатель (xgag2) F942 F942 (ref-641523-S04412112272014071100000)
5. ПРОВЕРИТЬ (F342) Выходное реле FUSED Выходная цепь реле ASD ДЛЯ A. Открыто или короткое замыкание Выключить зажигание Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 от PDC. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом.П роизмерение разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению клемм. Установить диагностический адаптер GPEC для выполнения диагностики F342 F342 (ref-641523-S04412112272014071100000)
6. ПРОВЕРКА (D27) CAN C ШИНА ПИТАНИЯ (+) Цепь для разомкнутого / высокого сопротивления Выключить зажигание. " Отсоединить разъем STAR CAN DASH C6 кабель-коннектор. И выполнить процесс удаления CAN С DASS STAR разъём. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Измерить сопротивление цепи (D27) может ли C шины (+ D27 (ref-641406-S30323541442014071100000)(ref-641523-S04412112272014071100000)
7. Проверить THE (D28) CAN C шина VERIFICATION (-) цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Measure the resistance of the (D28) Can C BUSY проверка to the STAR CAN разъём DASH С6 жгут разъём. Is resistence below 5,0 Ом? Да Заменить модуль управления трансмиссией в соответствии с информацией о техническом обслуживании см. D28 (ref-641406-S03309281352014071100000)(ref-641523-S04412112272014071100000)(ref-641523-S04412112272014071100000)

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВОВ В ПРОВОДКЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, нет ли каких-либо поврежденных клемм TSB, связанных с состоянием. Если применяется условие " да ", выполнить процедуру, описанную в схеме устройства, прежде чем продолжить. Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что напряжение батареи находится между 10,0 и 16,0 вольт. При помощи инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. ЗАМЕЧАНИЕ: Проверить BCM на отсутствие активных аппаратных средств CAN, перед продолжением работы провести расшифровка кода ошибки. (ref-641435-S03473221782014071100000)
2. ПРОВЕРИТЬ (F923) ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РЕЛЕ ПРОБЕГА С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля С1 помощи при парковке. Включить воспламенение. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить выходную схему реле пробега с предохранителями (F923). Горит ли яркое свечение контрольной лампы? да Перейдите к разделу 3 Нет Ремонт разомкнут или короткое замыкание в используемом кабеле (x2. F923 (ref-641435-S03473221782014071100000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z923) НА ОБРЫВ Выключить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к сети с напряжением 12 В, проверить цепь массы (Z923). Горит ли яркая контрольная лампа? Да Перейти к 4 Нет Отремонтировать разомкнутую цепь в цепи массы (хтагх2). Провести ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Z923 (ref-641435-S03473221782014071100000)
4. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ (D77) И (D77). Модуль CAN C1 шина Circuits FOR обрыв обратитесь к разделу " Разъем кабеля CAN C IP Star жгут разъём? Выполнить измерение сопротивления цепи (хтагх2) шины CAN С (-) между разъемом кабеля COME C Star разъём и кабельным разъемом модуля Park ассистент модуль С1. Измерсопротивление кабеля (xтаг3) можно заменить шиной C (+) D78 D78 D77 D78 (ref-641429-S25626755582014071100000)(ref-641435-S03473221782014071100000)(ref-641435-S03473221782014071100000)

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ НАТЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие всех клемм TSB, связанных с состоянием. Если применяется " да ", выполнить процедуру, указанную в таблице, прежде чем продолжить. Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что напряжение батареи составляет от 10,0 до 16,0 вольт. При помощи инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. Примечание: проверить BCM на предмет наличия активных аппаратных средств CAN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполняйте расшифровка кода ошибки перед продолжением работы.
2. Проверить THE (A925) FUSED B (+) цепь FOR AN обрыв OR короткое замыкание Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем пассажирского дверного модуля С3. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Проверить цепь (A925) предохранитель B. Сравнить яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? да Перейдите к разделу 3 Нет ремонта A925 (ref-641435-S03473221782014071100000)
3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z916) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к сети напряжением 12 В, проверить цепь массы (Z916). Сравнить яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Освещает ли контрольная лампа ярко? Да Перейти к 4 Нет Отремонтировать разомкнутую цепь массы. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Z916 (ref-641435-S03473221782014071100000)
4. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ (D213) И (хтагх1) CAN ВНУТРЕННЯЯ ШИНА. Проверка соответствия требованиям стандарта. " Да, цепь двери ДЛЯ ОТКРЫТИЯ? Выполнить проверку сопротивления внутренней шины для пассажиров (xтагх 4) (-) между кабельным разъемом кузов Star C6 и кабельным разъёмом пассажир дверь модуль C3. Измерить сопротивление внутренней шины (xtag5) D214 125K D214 125K D213 125K D213 D214 125K (ref-641406-S38396118352014071100000)(ref-641435-S03473221782014071100000)(ref-641435-S03473221782014071100000)

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ НАТЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие всех клемм TSB, связанных с состоянием. Если применяется " да ", выполнить процедуру, указанную в таблице, прежде чем продолжить. Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что напряжение батареи составляет от 10,0 до 16,0 вольт. При помощи инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. Примечание: проверить BCM на предмет наличия активных аппаратных средств CAN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполняйте расшифровка кода ошибки перед продолжением работы.
2. Проверить THE (A111) FUSED B (+) цепь FOR AN обрыв OR короткое замыкание Выключить зажигание. Отсоединить электрический жгут Питание дверь багажника модуль C2. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Проверить цепь (A111) плавкого предохранителя В. Сравнить яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Горит ли тестовая лампа ярко? да Перейти на 3 или нет Ремонт A111 (ref-641435-S03473221782014071100000)
3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z923) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к сети напряжением 12 В, проверить цепь массы (Z923). Сравнить яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Освещает ли контрольная лампа ярко? Да Перейти к 4 Нет Отремонтировать разомкнутую цепь массы. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Z923 (ref-641435-S03473221782014071100000)
4. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ (D251) И (xтагх1) CAN ВНУТРЕННЯЯ ШИНА. Проверка соответствия требованиям стандарта FTXX9. " ВНУТРЕННИЕ ШИНЫ (хтагх 2) см. раздел " ЦЕПИ ДЛЯ РАЗМЫКАНИЯ " Выполнить проверку сопротивления внутренней шины (D250)? (-) между разъемом кабеля Питание дверь багажника модуль C2 и разъемом провода кузов Star C2.измерить сопротивление кабеля (xx5) может внутреннюю шину D250 125K 125K D251 125K D251 D250 125K (ref-641406-S24822977012014071100000)(ref-641435-S03473221782014071100000)(ref-641435-S03473221782014071100000)

1. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие искривленных клемм корпуса TSB, связанных с состоянием. Если применяется TSВ, выполнить процедуру, описанную в TSБ, прежде чем продолжить. Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что напряжение батареи находится между 10,0 и 16,0 вольт. С помощью инструмента сканирования прочитайте статус модуля. Инструмент сканирования указывает на то, что модуль активен на шине? Да условие отсутствия отклика не отображается в это время, используя схему / проводку (ref-641435-S03473221782014071100000)
2. ПРОВЕРИТЬ (F923) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ПРОБЕГА С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ НА ОБРЫВ ИЛИ ЗАМЫКАНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута RBSS. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверить схему управления реле пробега с предохранителями (F923). Освещает ли яркое свечение контрольной лампы? Да Перейдите к разделу 3 Нет Устранять обрыв или замыкание в цепи пробега см. раздел " Использованная процедура пробега " Выполнить АННУЮ. F923 (ref-641435-S03473221782014071100000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z917) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-ти вольтовым цепям, проверить цепи массы. Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к 4 Нет Устраните обрыв в цепях массы. Выполнить ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ КУЗОВА согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Z917 Z917 (ref-641435-S03473221782014071100000)
4. ПРОВЕРИТЬ (D217) ИЛИ (хтаг1). Может IHS шина цепь FOR A обрыв " см. описание разъема CAN Ihs кузов Star. Выполнить измерение сопротивления цепи (D218) CAN IFS (-) между разъемом CAN IPHS и кабельным жгутом Rb. Измерить сопротивление цепи (х ИТГ3) см. D218 D217 D217 D218 (ref-641429-S21680125372014071100000)(ref-641435-S03473221782014071100000)(ref-641435-S03473221782014071100000)

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВОВ В ПРОВОДКЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, нет ли каких-либо поврежденных клемм TSB, связанных с состоянием. Если применяется условие " да ", выполнить процедуру, описанную в схеме устройства, прежде чем продолжить. Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что напряжение батареи находится между 10,0 и 16,0 вольт. При помощи инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. ЗАМЕЧАНИЕ: Проверить BCM на отсутствие активных аппаратных средств CAN, перед продолжением работы провести расшифровка кода ошибки. (ref-641435-S03473221782014071100000)
2. Проверить THE (A910) FUSED Rf B (+) цепь FOR AN обрыв OR короткое замыкание Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля Вч-концентратора С1. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей. Проверить цепь (A910) плавкого предохранителя В. Сравнить яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Горит ли тестовая лампа ярко + короткое замыкание? да Обратитесь к разделу 3 Ремонт при обесточен. A910 (ref-641446-S20572009082014071100000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z924) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к сети напряжением 12 В, проверить цепь массы (Z924). Сравнить яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейти к 4 Нет Отремонтировать разомкнутую цепь массы. Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ РАДИОЧАСТОТЫ КОНЦЕНТРАТОРА (Rf HUB) " См. СТАНДАРТНУЮ ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ. Z924 (ref-641446-S20572009082014071100000)
4. ПРОВЕРКА (D39) И (xtag4) радиочастотный контроллер-концентратор. Rf C радиосоединение " см. " Да, разъем C1 ДЛЯ обрыв Выключить зажигание. Отсоединить CAN C кузов C8 Star разъём? Измерить сопротивление цепи (хтагх2) CAN C- шина (+) между CAN С разъемом кузов C8шт и разъемом Ru Hub Cсм. измерение сопротивления (X3) D40 D39 D40 D39 D40 (ref-641406-S29848147032014071100000)(ref-641446-S20572009082014071100000)(ref-641446-S20572009082014071100000)

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВОВ В ПРОВОДКЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, нет ли каких-либо поврежденных клемм TSB, связанных с состоянием. Если применяется условие " да ", выполнить процедуру, описанную в схеме устройства, прежде чем продолжить. Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что напряжение батареи находится между 10,0 и 16,0 вольт. При помощи инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. ЗАМЕЧАНИЕ: Проверить BCM на отсутствие активных аппаратных средств CAN, перед продолжением работы провести расшифровка кода ошибки. (ref-641435-S03473221782014071100000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (A929) ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ B (+) НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля рулевого управления C2. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить цепь (A929) плавкого предохранителя B. Освещает ли тестовая лампа ярко? да Перейдите к разделу 3 Нет ремонта разомкнутого или короткого замыкания в цепи (Xtag2) выполнить F. A929 (ref-641435-S03473221782014071100000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z917) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-ти вольтной лампе, проверить цепь массы. Горит ли яркая контрольная лампа? Да Перейдите к 4 Нет Устраните обрыв в цепи массы (Z917). Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Z917 (ref-641435-S03473221782014071100000)
4. ПРОВЕРИТЬ ШИНУ (D97) И (D98) шина CAN CIRCUITS FOR обрыв. " Да, выключить зажигание. Отсоединить CAN C C3 Star разъём? Измерить сопротивление цепи шины CAN (+) между разъемом CAN С С3- и модулем рулевого управления. D97 D98 D97 D98 (ref-641407-S02043005252014071100000)(ref-641435-S03473221782014071100000)(ref-641435-S03473221782014071100000)

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВОВ В ПРОВОДКЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, нет ли каких-либо поврежденных клемм TSB, связанных с состоянием. Если применяется условие " да ", выполнить процедуру, описанную в схеме устройства, прежде чем продолжить. Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что напряжение батареи находится между 10,0 и 16,0 вольт. При помощи инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. ЗАМЕЧАНИЕ: Проверить BCM на отсутствие активных аппаратных средств CAN, перед продолжением работы провести расшифровка кода ошибки. (ref-641435-S03473221782014071100000)
2. Проверить THE (A190) FUSED B (+) цепь (S) FOR AN обрыв OR короткое замыкание Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С1. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к " земле ", проверить цепь (A190) плавкого предохранителя В. Освещает ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к разделу 3 Нет ремонта обрыва или короткого замыкания в цепи (XX2). Выполнить A190 948TE (ref-641451-S07944384522014071100000)
3. ПРОВЕРИТЬ (Z904) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-ваттной лампе, проверить цепь(и) массы. Ярко ли горит контрольная лампа? Да Перейти к 4 Нет Отремонтировать разомкнутую в цепи (ах) массы (хтагх2). Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ - ТЕСТ-х так3 ". Z904 Z904 948TE (ref-641451-S07944384522014071100000)
4. ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧЕНИЕМ / ПУСКОМ ЗАЖИГАНИЯ (F1) Xs ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверить выходную цепь управления ВЫКЛЮЧЕННЫМ / ЗАПУСКОМ / СТАРТОМ РОЗЖИГА. Горит ли тестовая лампа ярко? Да Перейдите к 5 Нет Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи управления коробкой передач. 948TE (ref-641451-S07944384522014071100000)
5. ПРОВЕРКА ШИНЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ (D29) И (хтаг7) Тест передачи данных по шине C1 ". См. " Да ". Выключить зажигание. Отсоединить кабель-разъем CAN C кузов C2? Измерить сопротивление цепи с разъемом шина CAN (+) между кабелем CAN C4 Star разъём и кабельным разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С1. D30 D29 D30 948TE D29 D30 948TE (ref-641406-S31491959782014071100000)(ref-641451-S07944384522014071100000)(ref-641451-S07944384522014071100000)

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВОВ В ПРОВОДКЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, нет ли каких-либо поврежденных клемм TSB, связанных с состоянием. Если применяется условие " да ", выполнить процедуру, описанную в схеме устройства, прежде чем продолжить. Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что напряжение батареи находится между 10,0 и 16,0 вольт. При помощи инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. ЗАМЕЧАНИЕ: Проверить BCM на отсутствие активных аппаратных средств CAN, перед продолжением работы провести расшифровка кода ошибки. (ref-641435-S03473221782014071100000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (A933) FUSED B (+) НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута радиомодуля С1. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверить цепь (A933) Предохранитель В (*). Освещает ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к разделу 3 Нет Выполнить ремонт корпуса при обрыве или коротком замыкании в цепи (x Xt2) Применять процедуру F. A933 (ref-641435-S03473221782014071100000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z912) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-ти вольтной лампе, проверить цепь массы. Горит ли яркая контрольная лампа? Да Перейдите к 4 Нет Устраните обрыв в цепи массы (Z912). Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Z912 (ref-641435-S03473221782014071100000)
4. ПРОВЕРИТЬ (D177) или (xxagx1) может IHS соответствия " жгут " 5.0 см. цепь для открытия измерить сопротивление на шине (хтагх3) CAN Ihs (125K) (-) цепи между разъемом радиопровода C1 и разъемом кабельного жгута Ih IP Star C4. D178 125K D178 D177 125K D177 D178 125K (ref-641423-S00281783852014071100000)(ref-641435-S03473221782014071100000)(ref-641435-S03473221782014071100000)

1. Проверить расшифровка кодов ошибок сохраняется примечание: сохраненные отказы могут указывать на воспринимаемое клиентом прерывистое состояние. ПРИМЕЧАНИЕ: прежде чем продолжить, убедиться, что напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте хранимые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот DTS сохранен? Да Перейти к 2 Нет Перейдите к и выполнить соответствующую диагностическую процедуру.
2. ПРОВЕРИТЬ ДАННЫЕ ОБ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЕ С помощью сканирующего устройства считать потери связи данных об окружающей среде. Соответствует ли потеря связи данным одометра окружающей среды любой из предыдущих процедур обслуживания, перечисленных в возможных причинах, или есть какие-либо сохраненные аппаратные средства CAN C электрические, аккумуляторные батареи, напряжение зажигания, отсутствующие / несоответствующие VIN или конфигурационные коды неисправностей BCM с соответствующими данными о окружающей среде? Да Эти коды неисправностей могли быть результатом других выполненных процедур обслуживания. Очистить коды неисправностей. (ref-641435-S03473221782014071100000)
3. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТУЮ ПОТЕРЮ СВЯЗИ расшифровка кода ошибки - ПРОБЛЕМЫ С ПРОВОДКОЙ С помощью сканирующего инструмента прочитайте все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Есть ли более одного ECU с хранимыми коды неисправностей " Logged Against " модуль и один или несколько потерянных коды неисправностей связи, хранящихся в модуле-нарушителе? Да Проверить, было ли транспортное средство недавно в для этого типа обслуживания. В противном случае визуально проверить соответствующий жгут проводов на наличие натянутых, проколотых, защемленных и частично сломанных проводов и жгутов проводов, необходимых для устранения коррозии, погнутых, погнутых и вытолкнутых.
4. VERIFY периодическая LOST COMMUNICATION расшифровка кода ошибки - OFFENDING модуль С помощью сканирующего устройства прочтите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Существует ли более одного ECU с сохраненными коды неисправностей " Logged Against " модулем и NO lost communication коды неисправностей, сохраненными в модуле-нарушителе? Да Проверить наличие TSB, связанного с этим модулем-нарушителем. Нет перехода к 5
5. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОЙ ПОТЕРИ СВЯЗИ расшифровка кода ошибки - МОДУЛЬ ОТЧЕТНОСТИ С помощью сканирующего инструмента прочитайте все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Существует ли ТОЛЬКО ОДИН ECU с сохраненными коды неисправностей " Logged Against " модуля? Да Проверить TSB, относящийся к модулю, который устанавливает этот расшифровка кода ошибки. Нет Проверить, был ли автомобиль недавно в для этого типа обслуживания. В противном случае, визуально проверить соответствующий жгут проводов на наличие изогнутых, проколотрубленных, защемленных и частично сломанных проводов и жгутов.