Операция
Когда схема управления громкоговорящей голосовой связью (регулятор напряжения), встроенная и внутренняя в модуль радиоприемника (Rrm) (также известный как радио или головной блок) обнаруживает соответствующие входы или запросы, она подает питание на схемы двух стереомикрофонов внутри корпуса зеркала заднего вида. Микрофоны остаются активными до тех пор, пока они не будут отключены схемой управления громкой связью регулятор напряжения или пока состояние переключателя зажигания (также известного как узел розжига / зажигание Keyless) не перейдет в состояние узла зажигания / IGNODE.
Входные сигналы от микрофонов обрабатываются, фильтруются и перенаправляются схемой управления регулятор напряжения и логикой в зависимости от ситуации. Эти входы могут быть перенаправлены на механизм Advanced Speech Recognition (ASR) или на схему передачи звука приемопередатчика Bluetooth. Каждый из этих электронных модулей также является встроенным и внутренним для Rrm.
Состояние кнопок Uconnect Access ассистент и 9-1-1 передается ведомым узлом локальной сети интерфейса (LIN), встроенным во внутреннее зеркало заднего вида по шине данных LИН, на модуль управления кузовом (BCM) (также известный как общий кузов Controller / CBC).
Жесткие проводные входы и выходы микрофонов во внутреннем зеркале заднего вида могут быть диагностированы с использованием обычных диагностических инструментов и процедур. Обратитесь к соответствующей информации о проводке. Однако обычные методы диагностики не окажутся убедительными в диагностике микрофона или электронных органов управления и связи между модулями и другими устройствами, которые обеспечивают некоторые функции микрофонов, управляемых Rrm. Наиболее надежные, эффективные и точные средства для диагностики Rrm или электронных органов управления и связи, связанных с Rrm, требуют использования соответствующего диагностического инструмента сканирования.