Модуль управления кузовом (BCM) - коды неисправностей B106A-12 TO B182C-64: Прочее Jeep Cherokee V рестайлинг

B106A-12-задняя цепь управления размораживанием (EBL) - короткое замыкание цепи на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Схема №83

Войти

При контроле

С включенным зажиганием.

Как установить условия

Модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает короткое замыкание на цепь управления реле обогрев стекла.

Возможные причины

B106A-14-задняя цепь управления размораживанием (EBL) - замыкание на массу или обрыв

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает короткое замыкание на массу или размыкание в цепи управления реле обогрев стекла.

С включенным зажиганием.

Модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает, что входной сигнал диммера панели составляет менее 0,5 вольта в течение более одной секунды.

С включенным зажиганием.

Модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает, что входной сигнал диммера панели превышает 4,8 В в течение более одной секунды.

При включенном зажигании и включенной передней лампе считывания.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает короткое замыкание на цепи управления купольной лампой.

С включенным зажиганием и включенной задней лампой считывания.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает короткое замыкание на цепи управления лампой заднего купола.

B162A-18-левый низкий BEAM управление - UNDER CURRENT (контроль левого ближнего света - под током)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Схема №84

Войти

С включенными фарами ближнего света.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает состояние высокого уровня в схеме драйвера левого ближнего света (L43).

B162A-18-левый низкий BEAM управление - UNDER CURRENT - EXPORT (Контроль левого ближнего света под током - экспорт)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Схема №85

Войти

С включенными фарами ближнего света.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает состояние высокого уровня в схеме драйвера левого ближнего света (L43).

B162A-19-левый низкий BEAM управление - OVER CURRENT (контроль левого ближнего света - ток перегрузки)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенными фарами ближнего света.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает состояние низкого уровня в схеме драйвера левого ближнего света (L43).

B162A-19-левый низкий BEAM управление-OVER CURRENT - экспорт

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенными фарами ближнего света.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает состояние низкого уровня в схеме драйвера левого ближнего света (L43).

B162E-18-правый низкий BEAM управление - UNDER CURRENT (управление ближнего света справа - под током)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенными фарами ближнего света.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает состояние высокого уровня в схеме драйвера (L44) правого ближнего света.

B162E-18-правый низкий BEAM управление - UNDER CURRENT - EXPORT (Контроль ближнего света справа - под током - экспорт)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенными фарами ближнего света.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает состояние высокого уровня в схеме драйвера (L44) правого ближнего света.

B162E-19-правый низкий BEAM управление - OVER CURRENT (контроль ближнего света справа - ток перегрузок по току)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенными фарами ближнего света.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает состояние низкого уровня в схеме драйвера (L44) правого ближнего света.

B162E-19-правый низкий BEAM управление-OVER CURRENT - экспорт

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенными фарами ближнего света.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает состояние низкого уровня в схеме драйвера (L44) правого ближнего света.

С включенными фарами дальнего света.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает состояние высокого уровня в схеме драйвера левого дальнего света (L33).

С включенными фарами дальнего света.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает состояние высокого уровня в схеме драйвера левого дальнего света (L33).

С включенными фарами дальнего света.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает состояние низкого уровня в (L33) левой схеме формирователя луча дальнего света.

С включенными фарами дальнего света.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает состояние низкого уровня в (L33) левой схеме формирователя луча дальнего света.

С включенными фарами дальнего света.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает состояние высокого уровня в (L34) правой схеме формирователя дальнего света.

С включенными фарами дальнего света.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает состояние высокого уровня в (L34) правой схеме формирователя дальнего света.

С включенными фарами дальнего света.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает низкое состояние в (L34) правой схеме формирователя дальнего света.

С включенными фарами дальнего света.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает низкое состояние в (L34) правой схеме формирователя дальнего света.

B163A-18-передний левый TURN лампа управления - UNDER CURRENT (контроль передней левой поворотной лампы - под током)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании и включенном сигнале поворота.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает состояние высокого уровня в (L61) левой передней цепи управления сигналом поворота.

B163A-18-передний левый TURN лампа управления - UNDER CURRENT - EXPORT

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Схема №86

Войти

При включенном зажигании и включенном сигнале поворота.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает состояние высокого уровня в (L61) левой передней цепи управления сигналом поворота.

B163A-19-передний левый TURN лампа управления - OVER CURRENT (контроль лампы левого поворота спереди - ток перегрузки)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании и включенном сигнале поворота.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает состояние низкого уровня в цепи управления левым передним сигналом поворота (L61).

B163A-19-контроль передней левой поворотной лампы - ток перегрузок - экспорт

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании и включенном сигнале поворота.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает состояние низкого уровня в цепи управления левым передним сигналом поворота (L61).

B163E-18-передний правый TURN лампа управления - UNDER CURRENT (управление лампой переднего правого поворота - под током)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании и включенном сигнале поворота.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает высокое состояние в (L60) правой передней цепи драйвера сигнала поворота.

B163E-18-передний правый TURN лампа управления - UNDER CURCENT - EXPORT (управление лампой переднего правого поворота под током - экспорт)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании и включенном сигнале поворота.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает высокое состояние в (L60) правой передней цепи драйвера сигнала поворота.

B163E-19-передний правый TURN лампа управления - OVER CURRENT (контроль лампы переднего правого поворота - ток перегрузки)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании и включенном сигнале поворота.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает низкое состояние в цепи управления (L60) правым передним сигналом поворота.

B163E-19-передняя правая поворотная лампа управления - ток перегрузок - экспорт

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании и включенном сигнале поворота.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает низкое состояние в цепи управления (L60) правым передним сигналом поворота.

При включенном зажигании и включенном сигнале поворота.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает состояние низкого напряжения в цепи драйвера (L63) левой задней поворотной лампы.

При включенном зажигании и включенном сигнале поворота.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает состояние низкого напряжения в цепи драйвера (L63) левой задней поворотной лампы.

При включенном зажигании и включенном сигнале поворота.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает низкое состояние в цепи драйвера (L62) правой задней поворотной лампы.

При включенном зажигании и включенном сигнале поворота.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает низкое состояние в цепи драйвера (L62) правой задней поворотной лампы.

B165B-18-управление парковочной лампой - под током

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенными парковыми лампами.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает короткое замыкание на батарею или обрыв в цепи управления боковой индикаторной лампой (L145).

B165B-19 - ток управления сигнальной лампой

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенными парковыми лампами.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает низкое состояние в схеме управления боковой индикаторной лампой (L145).

При включенных резервных лампах.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает состояние высокого уровня в схеме драйвера резервной лампы (L1).

При включенных резервных лампах.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает состояние низкого уровня в схеме драйвера резервной лампы (L1).

B166A-12-левый TRAILER TOW лампа управления - цепь короткое замыкание TO аккумулятор (Управление лампой буксировки прицепа слева - короткое замыкание цепи на батарею)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Схема №87

Войти

При включенном зажигании сигнал поворота активен.

Модуль контроля кузова (BCM) обнаруживает короткое замыкание на цепь управления лампой поворота левого заднего прицепа.

B166A-14-левый TRAILER TOW лампа управления - цепь короткое замыкание TO масса OR обрыв (Управление лампой буксировки прицепа слева - замыкание на массу или обрыв цепи)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

При неактивном сигнале поворота.

Если модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает, что напряжение на цепи управления левым задним сигналом поворота меньше ожидаемого. L655

B166E-12-управление лампой буксировки прицепа справа - короткое замыкание на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании сигнал поворота активен.

Модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает короткое замыкание на цепь управления лампой поворота правого заднего прицепа.

B166E-14-управление лампой буксировки прицепа справа - замыкание на массу или обрыв цепи

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

При неактивном сигнале поворота.

Если модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает, что напряжение в цепи управления правым задним поворотником (L656) ниже ожидаемого.

B168E-2A - застревание цепи переключателя передней противотуманной фары

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

BCM обнаруживает, что переключатель противотуманной фары активен в течение длительного времени.

B16AF-09-левый STOP лампа управления - COMPONENT FAILURES (управление левой Стоп-Сигналом - отказы компонентов)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием и включенной педалью тормоза.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает отключение в узле задней лампы.

B16B3-09-правый STOP лампа управления - COMPONENT FAILURES (управление правой Стоп-Сигналом - отказы компонентов)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С педалью тормоза.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает отключение на задней лампе в сборе.

B16B7-18-CENTER STOP лампа управления - UNDER CURRENT (управление центральной Стоп-Сигналом - под током)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием и включенной педалью тормоза.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает состояние высокого уровня в цепи драйвера (L56) CHMSL.

B16B7-19-управление центральной лампой Стоп-Сигнала - ток перегрузок

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием и включенной педалью тормоза.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает состояние низкого уровня в цепи драйвера (L56) CHMSL.

B16BB-12 - управление Стоп-Сигналом прицепа - короткое замыкание на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Схема №88

Войти

При включенном зажигании сигнал поворота активен.

Модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает короткое замыкание на цепь управления стоп-сигналом прицепа.

B16BB-14 - управление Стоп-Сигналом прицепа - замыкание на массу или обрыв

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

При выключенных стоп-сигналах.

Если модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает, что напряжение на цепи управления реле стоп-сигнала прицепа (B122) ниже ожидаемого.

B16CF-09-левый DRL лампа управления - COMPONENT FAILURES (управление лампой сверления слева - отказы компонентов)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Когда модуль контроля кузова (BCM) обнаруживает отключение левого дневного ходового огня (DRL).

B16CF-19-левый DRL лампа управления - OVER CURRENT

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При активном DRL.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает низкое состояние на левой цепи драйвера дневного ходового огня.

B16CF-19-левый DRL лампа управления - OVER CURRENT - экспорт

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При активном DRL.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает низкое состояние на левой цепи драйвера дневного ходового огня.

B16D3-09-правый DRL лампа управления - COMPONENT FAILURES (управление лампой сверления справа - отказы компонентов)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает отключение правой дневной ходовой лампы (DRL).

B16D3-19-правый DRL лампа управления - OVER CURRENT (управление лампой сверления справа - ток перегрузки)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При активном DRL.

Когда модуль контроля кузова (BCM) обнаруживает низкое состояние в правой цепи драйвера дневных ходовых огней.

B16D3-19-правый DRL лампа управления - OVER CURRENT - EXPORT

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При активном DRL.

Когда модуль контроля кузова (BCM) обнаруживает низкое состояние в правой цепи драйвера дневных ходовых огней.

B16E7-18-управление лампой номерного знака - под током

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием и включенными парковыми лампами.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает состояние высокого уровня в схеме драйвера лампы номерного знака (L3).

B16E7-19-контроль лампы номерного знака - ток перегрузок

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием и включенными парковыми лампами.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает низкое состояние в схеме драйвера лампы номерного знака (L3).

С включенным зажиганием и лампами вежливости.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает короткое замыкание на цепь управления окружающим освещением.

С включенными парковыми лампами.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает короткое замыкание на батарею или обрыв в цепи драйвера лампы парковки (L17).

С включенными парковыми лампами.

Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает состояние низкого уровня в схеме драйвера лампы парковки (L17).

B178E-11-входная цепь переключателя фары - замыкание на массу

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Схема №89

Войти

С включенным зажиганием.

BCM обнаруживает низкое состояние в (L307) цепи MUX переключателя фар.

B178E-15-вход переключателя фары - замыкание цепи на батарею или размыкание

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

BCM обнаруживает короткое замыкание на напряжение или обрыв в (L307) цепи MUX переключателя фар.

B178E-64-входной сигнал переключателя фары - ошибка правдоподобия

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если на транспортном средстве установлен неправильный выключатель фары.

B179F-2A-выключатель задней противотуманной фары - застревание

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенных противотуманных фарах.

BCM обнаруживает, что переключатель задней противотуманной фары активен в течение длительного времени.

B17C5-12-управление лампой заднего хода прицепа - короткое замыкание цепи на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании сигнал поворота активен.

Модуль контроля кузова (BCM) обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи управления лампой заднего хода прицепа.

B17C5-14-управление лампой заднего хода прицепа - замыкание на массу или обрыв цепи

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

При выключенных лампах заднего хода.

Если модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает, что напряжение в цепи управления реле обратной лампы прицепа (L658) ниже ожидаемого.

B17F3-8f-автоматическая система дальнего света AIM - ERRATIC

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Расшифровка кода ошибки будет установлен, если целевой источник света не находится в корректируемых пределах зеркала.

B17F6-12-управление задней лампой прицепа - короткое замыкание цепи на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании активны парковочные лампы.

Модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи управления реле ламп для буксировки прицепа.

B17F6-14-управление задней лампой прицепа - замыкание на массу или обрыв

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

С выключенными парковыми лампами.

Если модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает, что напряжение в цепи реле управления лампами буксировки прицепа (L657) ниже ожидаемого.

B17FB-8f-автоматический блок обзора камеры дальнего света - ошибка

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Расшифровка кода ошибки будет установлен, если целевой источник света не находится в корректируемых пределах зеркала.

B17FF-11-выключатель светорегулятора кабины наружного освещения - замыкание цепи на землю

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает короткое замыкание на массу в сигнальной цепи (E3) светорегулятора окружающих ламп.

B17FF-15-выключатель светорегулятора кабины наружного освещения - замыкание на батарею или размыкание цепи

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Модуль BCM (блок управления кузовом (BCM)) обнаруживает короткое замыкание на напряжение или размыкание (E3). Сигнал светорегулятора окружающих ламп превышает ожидаемый более чем на одну секунду.

С включенным зажиганием.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если BCM обнаружит, что выключатель блокировки / разблокировки двери водителя застрял в положении замок (Блокировка) или разблокировка (Разблокировка).

С включенным зажиганием.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если BCM обнаружит, что переключатель блокировки / разблокировки двери пассажира застрял в положении замок (БЛОКИРОВКА) или разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА).

B181C-23-TRUNK / дверь багажника входа - сигнал застрял на низком уровне

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Схема №90

Войти

С включенным зажиганием.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает застревание переключателя разблокировки дверь багажника во включенном положении.

B181E-11-HOOD Приоткрыто вход - замыкание на массу

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Схема №91

Войти

С включенным зажиганием.

Это значение устанавливается, когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи датчика переключения Hood Приоткрыто.

B181E-15-HOOD Приоткрыто вход - замыкание на батарею или размыкание цепи

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно

Когда BCM обнаруживает, что параллельный резистор не обнаружен в цепи и переключатель не замкнут.

B182C-64-ALL Сигнал управления замком двери - ошибка правдоподобия

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Схема №92

Войти

С включенным зажиганием.

Модуль управления кузовом установит этот расшифровка кода ошибки, если напряжение обнаружено в выходной цепи реле блокировки двери при неактивном реле блокировки двери.