Применение укупорочного средства
Материал Mopar® прокладка Maker должен наноситься на одну поверхность прокладки с минимальным диаметром 1 мм (0 040 дюйма) или менее. Убедиться, что материал окружает каждое монтажное отверстие. Излишки материала могут быть легко стерты. Компоненты должны быть затянуты на месте в течение 15 минут. Во время сборки рекомендуется использовать установочный штифт для предотвращения смывания материала с места.
Прокладочный материал Mopar® двигатель RTV генератор II или ATF RTV должен наноситься в виде непрерывного валика диаметром приблизительно 3 мм (0 120 дюйма). Все монтажные отверстия должны быть обведены. Для угловых уплотнений и Т-образных соединений в центре зоны контакта прокладок помещают каплю диаметром 3,17 или 6,35 мм (1/8 или 1/4 дюйма). Неотвержденный герметик можно удалить полотенцем для магазина. Компоненты следует затянуть на месте, пока герметик еще влажный на ощупь (в течение 10 минут). Во время сборки рекомендуется использовать установочный штифт, чтобы предотвратить удаление материала с места установки.
Уплотнитель прокладки Mopar® в аэрозольном баллоне следует наносить с использованием тонкого, ровного покрытия, полностью напыленного на обе соединяемые поверхности и на обе стороны прокладки. Затем приступайте к сборке. Материал в банке с аппликатором может быть равномерно нанесен кистью на уплотнительные поверхности.
Схема №361
Зазоры подшипников коленчатого вала двигателя могут быть определены с помощью Plastigage или эквивалентного. Ниже приведена рекомендуемая процедура для использования Plastigage
- Удалить масляную пленку с проверяемой поверхности. Пластигаж растворим в масле.
- Поместить часть Plastigage (1) по всей ширине цапфы. (Кроме того, подозрительные области можно проверить, поместив Plastigage в подозрительную область). Затянуть болты крышки подшипника проверяемого подшипника в соответствии с надлежащими спецификациями.
- Снять крышку подшипника и сравнить ширину сплющенного Plastigage со шкалой, предусмотренной на упаковке. Найдите полосу ближе всего к той же ширине. Эта полоса показывает величину зазора. Различия в показаниях между концами указывают на количество присутствующей конусности. Записать все снятые показания. Сравнить измерения зазора с характеристиками, найденными в спецификациях двигателя. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Пластигация обычно сопровождается двумя шкалами. Одна шкала указана в дюймах, другая - метрическая шкала. ПРИМЕЧАНИЕ: Диапазон используется для различных диапазонов. (ref-641417-S25827844332014071100000)
- Установить соответствующие подшипники коленчатого вала для достижения заданных зазоров подшипников.