Наружный воздух поступает в приточную камеру через четыре входа на нижней панели ветрового стекла.
Если система кондиционирования работает в режиме FRESH (не рециркуляционный режим), то воздух всасывается через четыре приточных отверстия (и фильтры частиц там, где они установлены) и поступает в установку кондиционирования воздуха по соединительным воздуховодам воздуходувки в узлах левой и правой вентиляторов. Воздух охлаждается и осушается при прохождении через испаритель, а затем " подогревается " до требуемой температуры при его прохождении через матрицу нагревателя.
В режиме РЕЦИРКУЛЯЦИЯ воздух в пассажирском салоне всасывается в установку кондиционирования воздуха через входы рециркуляционного воздуха на узлах воздуходувки.
В режиме FRESH воздух поступает из салона в багажник через зазор между подсветкой и полкой посылки. Воздух выходит из автомобиля через вытяжные вентиляционные узлы (включающие односторонние створки), выходы которых находятся над задними глушителями.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Система воздушных фильтров частиц (если установлена) расположена в приточной камере под лобовым стеклом. См. раздел " ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР КАБИНЫ ".
ПримечаниеКомпенсация фильтра - это то, где фильтры частиц устанавливаются как элементы " после рынка " программа A / CCM должна быть изменена, чтобы обеспечить более высокие скорости воздуходувки AUTO; это компенсирует небольшую потерю воздушного потока. Доступ к программе осуществляется PDU. Автомобили с установленными фильтрами OEM будут иметь этот объект включен Jaguars Cars Ltd.
Фильтрующие элементы удерживаются клейкой полосой, которая прикреплена к формовочной части фильтра, фильтр снабжен легкой флокированной поверхностью в направлении двигателя.
Схема №8
Схема №9
Верхняя воздухораспределительная коробка ADB прикреплена к воздуховоду для предотвращения запотевания и приборной панели в сборе, а также герметизируется контактным давлением на выходе (вверху) кондиционера. ADB- две створки с сервоприводом, которые регулируют воздушный поток до
- Лобовое и дверное стекло
- Приборная панель - центральная, левая и правая вентиляционные отверстия
Центральный вентиляционный канал включает в себя перегородку, которая уравновешивает объем воздушного потока между центральным и правым и левым вентиляционными отверстиями.
Схема №10
Схема №11
Температура воздуха из центра, правого и левого вентиляционных отверстий немного ниже, чем у выходов для ног; однако эта температура не может быть изменена независимо.
Боковые вентиляционные отверстия приборной панели (не показаны) имеют аналогичные органы управления.
Примечание
- См. также:
- Рулевая колонка