Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jaguar/XF/Jaguar XF I (2007-2011)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Заправка топливом и органы управления (V8 4.2L бензин): Сня…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Заправка топливом и органы управления (V8 4.2L бензин): Снятие и установка Jaguar XF I

Топливная система двигателя 13 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять заправку топлива и органов управления (V8 4.2L бензин): снятия и установки

ПредупреждениеЭта процедура включает в себя обработку топлива. Всегда будьте готовы к разливу топлива и всегда соблюдайте меры предосторожности при обращении с топливом. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеПосле проведения ремонтов топливную систему необходимо проверить визуально на наличие течей. Несоблюдение этой инструкции может привести к травмам.
ПредупреждениеНе носите и не эксплуатируйте сотовые телефоны при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или рядом с ними. Легковоспламеняющиеся пары присутствуют всегда и могут воспламениться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
Схема №13
Схема №14
  1. Отсоедините кабель массы батареи. См. информацию " Отсоединение и подключение батареи ". (ref-568400-S03532047432013072200000)
  2. Снимите подающий коллектор впрыска топлива. См. " Подающий коллектор впрыска топлива ". (ref-568402-S41958918642013072200000)
  3. Снимите фиксирующие зажимы инжектора.
  4. Снимите топливные форсунки, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо. Повторите описанную выше процедуру для остальных форсунок.

Как установить заправку топлива и органов управления (V8 4.2L бензин): снятия и установки

  1. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
ПредупреждениеЭта процедура включает в себя обработку топлива. Всегда будьте готовы к разливу топлива и всегда соблюдайте меры предосторожности при обращении с топливом. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеПосле проведения ремонтов топливную систему необходимо проверить визуально на наличие течей. Несоблюдение этой инструкции может привести к травмам.
ПредупреждениеНе носите и не эксплуатируйте сотовые телефоны при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или рядом с ними. Легковоспламеняющиеся пары присутствуют всегда и могут воспламениться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Отсоедините кабель массы батареи. См. информацию " Отсоединение и подключение батареи ". (ref-568400-S03532047432013072200000)
  2. Снимите крышку двигателя. Обратитесь к информации " Крышка двигателя - 4.2L, Транспортные средства без: Нагнетатель ". (ref-568405-S42801100882013072200000)
  3. Снимите кронштейн правой крышки двигателя, отверните 2 гайки и отсоедините электрический соединитель.
  4. Снимите кронштейн левой крышки двигателя, отверните 2 гайки, освободите 2 электроразъема и снимите болт клапана продувки.
  5. Освободите жгут электропроводки двигателя, отпустите 4 скобы.
  6. Освободите клапан продувки, расстыкуйте быстроразъемный соединитель, расстыкуйте электрический соединитель.
  7. С помощью специального инструмента отсоедините топливопровод.
  8. Отсоедините электрический соединитель датчика давления в топливной рампе (FRP).
  9. Отсоедините вакуумную линию датчика FRP.
  10. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
  11. Отсоедините электрические разъемы 8 топливной форсунки.
  12. Снимите подающий коллектор впрыска топлива, отверните 4 болта Torx, снимите и утилизируйте 8 уплотнительных колец.
  13. Снимите топливную форсунку, снимите зажим, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо. Повторите вышеописанную процедуру для остальных форсунок.
  14. Снимите датчик FRP, отверните 2 болта, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  15. Снимите датчик температуры топлива.
  1. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  2. Затянуть до 7 Нм.
  3. Затянуть до 5 Нм.
  4. Затянуть до 10 Нм.
  5. Затянуть до 6 Нм.
  6. Затянуть до 6 Нм.
ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или вблизи любых компонентов, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся пары присутствуют всегда и могут воспламениться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеТопливная система остается под давлением в течение длительного времени после выключения зажигания. Давление топлива должно быть сброшено перед попыткой любого ремонта. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеЭта процедура включает в себя обработку топлива. Всегда будьте готовы к разливу топлива и всегда соблюдайте меры предосторожности при обращении с топливом. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
  1. Снимите крышку двигателя. Обратитесь к информации " Крышка двигателя - 4.2L, Транспортные средства без: Нагнетатель ". (ref-568405-S42801100882013072200000)
  2. Сбросить давление в топливной системе согласно информации " Стравливание давления в топливной системе ". (ref-568404-S21260192772013072200000)
  3. Отсоедините электрический соединитель регулятора давления топлива и вакуумный шланг.
  4. Снимите регулятор давления топлива, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  1. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, затянув до 10 Нм.
Схема №24
Схема №25
  1. Снимите крышку двигателя по информации " Крышка двигателя ". (ref-568405-S42801100882013072200000)
  2. Снимите канал воздухозаборника, отпустите 2 скобы и отсоедините шланг суфлера.
  3. Отсоедините электрический соединитель датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
  4. Отпустите корпус дросселя, отверните 4 болта, снимите и утилизируйте прокладку корпуса дросселя.
  5. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости от корпуса дроссельной заслонки. Зажмите шланги охлаждающей жидкости корпуса дроссельной заслонки, чтобы минимизировать потери охлаждающей жидкости. Отпустите зажимы шланга корпуса дроссельной заслонки
  1. Подсоедините шланги охлаждающей жидкости к корпусу дроссельной заслонки, снимите зажимы шлангов со шлангов корпуса дроссельной заслонки и закрепите зажимы шлангов корпуса дроссельной заслонки.
  2. Установите корпус дросселя. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите новую прокладку. Затяните 4 болта до 10 Н · м.
  3. Подсоедините электрический соединитель датчика ТП.
  4. Установите заборный воздуховод, затяните зажимы, подсоедините рукав суфлирования.
  5. Установите крышку двигателя согласно информации " Крышка двигателя ". (ref-568405-S42801100882013072200000)
  6. Проверить и долить хладагент.

Другие статьи — Заправка топливом и органы управления (V8 4.2L бензин)