Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Автоматическая коробка передач / трансмиссия внешние элементы управления (V8 4.2L бензин / V8 S / C 4.2L бензин / V6 3.0L бензин): Технические характеристики
Автоматическая коробка передач / трансмиссия внешние элементы управления (V8 4.2L бензин / V8 S / C 4.2L бензин / V6 3.0L бензин): Диагностика
Автоматическая коробка передач / трансмиссия внешние элементы управления (V8 4.2L бензин / V8 S / C 4.2L бензин / V6 3.0L бензин): Снятие и установка

Все разделы

Автоматическая коробка передач / трансмиссия (V8 5.0L бензин / V8 S / C 5.0L бензин / TDV6 3.0L дизель): Обслуживание Jaguar XF I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 5 иллюстраций ~5 мин чтения

Масляный насос

Жидкостный насос является неотъемлемой частью трансмиссии. Жидкостный насос используется для подачи гидравлического давления для работы регулирующих клапанов и муфт, для пропускания жидкости через охладитель трансмиссии и для смазки шестерен и валов.

Жидкостный насос ZF 6HP28 представляет собой серповидный насос, расположенный между промежуточной пластиной и гидротрансформатором. Насос имеет скорость подачи 16 см 3 за один оборот.

Номер позиции	Описание
1	Стопорное кольцо
2	Масляное уплотнение вала
3	Уплотнительное кольцо
4	Корпус насоса
5	Ведомая шестерня
6	Проставка полумесяца
7	Роликоподшипник
8	Рабочее колесо
9	Центрирующий штифт
10	Пружинная шайба
11	Выпускной канал (высокого давления)
12	Впускное отверстие (низкого давления)

Насос содержит корпус, серповидную проставку, рабочее колесо и коронную шестерню. Корпус имеет впускное и выпускное отверстия для направления потока и расположен в промежуточной пластине посредством центрирующего штифта. Действие насоса достигается рабочим колесом, зубчатым венцом и серповидной проставкой.

Серповидная проставка фиксируется в своем положении штифтом и располагается между коронной шестерней и рабочим колесом. Рабочее колесо приводится в движение приводом от ступицы гидротрансформатора, которая расположена на игольчатом роликовом подшипнике в корпусе насоса. Зубья рабочего колеса входят в зацепление с зубьями зубчатого венца. При вращении крыльчатки движение передается на зубчатый венец, который вращается в том же направлении.

Вращательное движение коронной шестерни и крыльчатки собирает жидкость из впускного отверстия в промежутках между зубьями. Когда зубья достигают серповидной проставки, масло улавливается в промежутках между зубьями и переносится с вращением шестерен. Распорка сужается вблизи выпускного отверстия. Это уменьшает пространство между зубьями шестерни, вызывая нарастание давления жидкости, когда масло достигает выпускного канала. Когда зубья проходят конец прокладки, текучая среда под давлением выпускается в выпускное отверстие.

Жидкость, выходящая из выпускного отверстия, проходит через клапан регулирования давления жидкости. На высоких рабочих скоростях клапан регулировки давления поддерживает выходное давление в коробку передач на заданном максимальном уровне. Избыточная жидкость выпускается из клапана регулирования давления и направляется через главный клапан давления в клапанном блоке обратно во впускное отверстие насоса. Это обеспечивает подачу под давлением на вход насоса, что предотвращает кавитацию и снижает шум насоса.

Как проверить уровень и состояние жидкости

Внимание	Транспортное средство не должно управляться, если уровень жидкости низкий, так как это может привести к внутреннему отказу.

ПримечаниеТемпература трансмиссионной жидкости не должна превышать 50°C во время проверки уровня. Если температура поднимается выше этого значения, прекратите проверку и дайте трансмиссионной жидкости остыть до температуры ниже 30°C.

Этот автомобиль не оснащен индикатором уровня жидкости. Неправильный уровень может повлиять на работу трансмиссии и может привести к повреждению трансмиссии. Чтобы правильно проверить и добавить жидкость в трансмиссию. См. " Проверка уровня трансмиссионной жидкости " или " Проверка уровня трансмиссионной жидкости ". (ref-568447)(ref-568458-S15663699402013080500000)

Высокий уровень жидкости

Слишком высокий уровень жидкости может вызвать аэрацию жидкости из-за взбалтывающего действия вращающихся внутренних частей. Это приведет к нестабильному давлению управления, вспениванию, потере жидкости из вентиляционной трубы и возможному повреждению трансмиссии. Если обнаружено переполнение, когда двигатель работает на холостом ходу, убедитесь, что температура жидкости находится в указанном диапазоне, и дайте избыточной жидкости стечь до тех пор, пока из отверстия наливной пробки/пробки уровня не потечет небольшая нитка жидкости.

Низкий уровень жидкости

Низкий уровень жидкости может привести к плохому зацеплению, скольжению или повреждению коробки передач. Это также может указывать на утечку в одном из уплотнений или прокладок коробки передач. См. " Проверка уровня трансмиссионной жидкости " или " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-568447)(ref-568458-S15663699402013080500000)

Добавление жидкости

Внимание	Использование любого другого типа трансмиссионной жидкости, кроме указанной, может привести к повреждению трансмиссии.

Если необходимо добавить жидкость, добавьте жидкость с шагом 0,50 литра через отверстие для заполнения. Не переполняйте жидкость. Тип жидкости см. В таблице общих технических характеристик в этом разделе. См.: " Технические характеристики ". (ref-568458-S29433868292013072200000)

Как проверить состояние жидкости

Проверьте уровень жидкости. См. " Проверка уровня трансмиссионной жидкости " или " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-568447)(ref-568458-S15663699402013080500000)
Наблюдайте за цветом и запахом жидкости. Цвет при нормальных обстоятельствах должен быть Медовый.
Дайте жидкости капнуть на ткань лица и осмотрите пятно.
Если обнаружены признаки твердого материала, поддон трансмиссионной жидкости следует удалить для дальнейшей проверки.

ПРИМЕЧАНИЕ: В случае замены трансмиссионного агрегата из-за внутреннего отказа необходимо также заменить маслоохладитель и трубы.

Как проверить уровень трансмиссионного масла

Специальные инструменты

Гаечный ключ 307-452, заливная пробка коробки передач

Схема №140

Схема №141

Схема №142

Схема №143

Перед началом проверки уровня трансмиссионной жидкости необходимо выполнить следующие действия. Автомобиль должен находиться на горизонтальной рампе. Необходимо включить стояночный тормоз. Двигатель должен проработать 2 минуты с переключателем управления трансмиссией (TCS) в положении «P».
Подключите одобренное Jaguar диагностическое оборудование к автомобилю.
Приложите и удерживайте тормозной рычаг. Переместите рычаг селектора из положения 'P' во все положения передачи, сделав паузу в каждом положении передачи на 2-3 секунды и вернитесь в положение 'P'.
Поднимите и поддержите транспортное средство.
См. раздел Дефлектор воздуха
Поместите подходящий контейнер под пробку для заполнения трансмиссионной жидкостью.
Специальный инструмент (ы): 307-452
Если трансмиссионная жидкость не выходит из отверстия для заполнения пробкой трансмиссионной жидкости, уровень трансмиссионной жидкости недостаточен. Если это так, добавьте трансмиссионную жидкость в единицах 0,5 литра в отверстие для заправки трансмиссионной жидкости до тех пор, пока жидкость не выйдет.
Дайте трансмиссионной жидкости стечь из отверстия наливной пробки трансмиссионной жидкости до тех пор, пока поток почти не прекратится.
С помощью специального инструмента установите новую пробку для заполнения трансмиссионной жидкостью.
Убедиться в том, что пробка заправки коробки передач затянута до правильной спецификации. С помощью специального инструмента и моментного ключа необходимо выполнить следующие этапы расчета. Шаг 1. Умножьте 35 Нм на эффективную длину динамометрического ключа (1). Шаг 2. Прибавьте эффективную длину специального инструмента (2) к эффективной длине моментного ключа (1). Шаг 3. Разделите сумму шага 1 на сумму шага 2. Шаг 4. Установите динамометрический ключ на цифру, полученную в шаге 3. Затяните заправочную пробку трансмиссионной жидкости до момента, заданного расчетом.
Снимите специальный инструмент.
Снимите контейнер.
См. раздел " Дефлектор воздуха ". (ref-568406-S42840487662013072200000)
Опустите автомобиль.
Отсоедините одобренное Jaguar диагностическое оборудование от автомобиля.

Слив и долив трансмиссионной жидкости