Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jaguar/XF/Jaguar XF I (2007-2011)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач / трансмиссия (V8 4.2L бензи…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач / трансмиссия (V8 4.2L бензин / V8 S / C 4.2L бензин / V6 3.0L бензин): Прочее Jaguar XF I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 11 иллюстраций ~2 мин чтения

Уплотнение корпуса удлинителя

Специальный инструмент

Название инструмента Номер инструмента Съемник демпфера коленчатого вала 303-D121 Инструмент для крепления фланца выходного вала 205-053 Замена уплотнения шестерни 204-264 Узел трансмиссии Джек HTJ1200-2 Съемник уплотнения Вход и выход 308-375 Скользящий молоток 100-012 Адаптер скользящего молотка 100-012-01 Розетка Выход 89 Съемник фланца / установка 205

Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
  1. Отсоедините карданный вал от фланца трансмиссии. Отметьте положение карданного вала относительно фланца трансмиссии. Отметьте положение каждой гайки и болта относительно гибкого соединения трансмиссии.
  2. Ослабьте стопорную гайку теплового экрана.
  3. Установите соответствующий шнур на шпильку стопорной гайки теплозащитного экрана и затяните стопорную гайку.
  4. Переставьте приводной вал.
  5. С помощью специального инструмента снимите опору трансмиссии. Опустите трансмиссию на приемлемую высоту.
  6. С помощью специальных инструментов снимите и утилизируйте стопорную гайку фланца выходного вала.
  7. С помощью специального инструмента снимите фланец выходного вала и распорную прокладку фланца выходного вала.
  8. С помощью специальных инструментов снимите уплотнение корпуса удлинителя.
  9. Очистите и осмотрите уплотняющую поверхность корпуса коробки передач.
Схема №98
Схема №99
  1. С помощью специального инструмента установите уплотнение корпуса удлинителя.
  2. С помощью специальных инструментов установите новую гайку крепления фланца выходного вала, установите разделительную прокладку фланца выходного вала, установите фланец выходного вала, затяните до 60 Н · м.
  3. Установите опору трансмиссии. Специальным инструментом поднимите трансмиссию. Затяните до 55 Нм.
  4. Затянуть до 48 Нм.
  5. Переставьте карданный вал и отсоедините шнур.
  6. Ослабьте стопорную гайку, выньте шнур из шпильки стопорной гайки теплозащитного экрана.
  7. Затяните стопорную гайку.
  8. Прикрепите карданный вал к фланцу коробки передач, затяните до 88 Н · м.
  9. Выполните проверку уровня трансмиссионной жидкости. См.: " Проверка уровня трансмиссионной жидкости " или " Проверка уровня трансмиссионной жидкости ". (ref-568447-S12229532692013072200000)(ref-568458)
Схема №100
Схема №101
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи согласно информации " Отсоединение аккумуляторной батареи ". (ref-568400)
  2. Снимите воздушный дефлектор согласно информации " Воздушный дефлектор ". (ref-568406)
  3. Слейте трансмиссию. См.: " Слив и долив трансмиссионной жидкости " или См. " Слив и долив трансмиссионной жидкости ". (ref-568447-S12229532692013072200000)(ref-568458)
  4. Отсоедините жгут проводов датчика температуры каталитического нейтрализатора от поддона для жидкости.
  5. Снимите поддон для жидкости, прокладку и фильтр, отверните стопорные болты.

Другие статьи — Автоматическая коробка передач / трансмиссия (V8 4.2L бензин / V8 S / C 4.2L бензин / V6 3.0L бензин)