Технические характеристики двигателя (2,0 л / 2,5 л / 3,0 л): технического характеристики
| Описание | Характеристика |
|---|---|
| Моторное масло (ЕВРОПА), SAE 5W-30 | WSS-M2C-913A |
| Моторное масло (US), SAE 5W-30 | ILSAC GF3, API Sj |
| Смазка для сборки двигателя | SQM-2C9003 Aa EP90 |
| Шланг в сборе ПАВ | ESE-M99B144-B |
| Очиститель металлических поверхностей | WSW-M5B392-A |
| Герметик | WSS-M4G323-A6 |
| Смазка свечи зажигания | ' neverseeze ' ESE M12 A4a |
Смазочные материалы, жидкости, герметики и клеи
| Описание | Литры |
|---|---|
| Моторное масло, первоначальное заполнение | 6.5 |
| Моторное масло, заправка с заменой фильтра | 5.9 |
| Охлаждающая жидкость | 8.25 |
Заправочные ёмкости
| Описание | Нм |
|---|---|
| Стопорный болт натяжного ролика привода вспомогательных устройств (с канавками) | 25 |
| Стопорный болт натяжного ролика привода приспособления (гладкий) | 47 |
| Болт крепления натяжного устройства привода приспособления | 47 |
| Болты крепления компрессора кондиционирования воздуха | 25 |
| Болты монтажного кронштейна компрессора кондиционирования воздуха | 25 |
| Стопорный болт подающей и обратной трубок компрессора кондиционирования воздуха | 25 |
| Болт крепления фиксирующего кронштейна воздушного фильтра | 6 |
| Болты крепления крышек подшипников распределительного вала | 10 |
| Фиксирующий болт датчика положения распределительного вала | 6 |
| Каталитический нейтрализатор для удерживающих гаек выпускного коллектора | A |
| Фиксирующие шпильки каталитического нейтрализатора | 9 |
| Болт крепления кронштейна крепления охлаждающей трубы | 6 |
| Трубка перепуска охлаждающей жидкости к крепежным болтам головки цилиндров. | 10 |
| Фиксирующий болт датчика положения коленчатого вала | 10 |
| Фиксирующий болт шкива коленчатого вала (ступень 1) | A |
| Крепежные болты головки цилиндров (ступень 1) | A |
| Гайки крепления кронштейна крепления крышки двигателя | 10 |
| Болты крепления передней крышки двигателя | A |
| Болт фиксации наземной лямки двигателя | 10 |
| Болт крепления электрического соединителя жгута электропроводки двигателя | 10 |
| Болт крепления заземляющей накладки электропроводки двигателя | 10 |
| Стопорные гайки выпускного коллектора. | 20 |
| Болты крепления теплозащитного экрана выпускного коллектора | 10 |
| Крепление двигателя к крепежной гайке кронштейна кузова | 83 |
| Кронштейн крепления двигателя к крепежным болтам корпуса | 80 |
| Кронштейн опоры двигателя к болтам крепления блока двигателя | A |
| Опорный кронштейн двигателя к крепежному болту подвески двигателя | 80 |
| Крепежные болты упругой пластины | 80 |
| Болты крепления маховика | 80 |
| Стопорная гайка положительного кабеля аккумуляторной батареи генератора | 12 |
| Нижний стопорный болт генератора | 25 |
| Верхний стопорный болт генератора | 47 |
| Фиксирующий болт катушки зажигания | 6 |
| Болты крепления жгута проводов впускного коллектора | 10 |
| Стопорный болт датчика детонации | 25 |
| Нижние болты крепления впускного коллектора | A |
| Стопорный болт маслоохладителя | 57 |
| Стопорный болт трубки указателя уровня масла с головкой шпильки | 10 |
| Болты крепления масляного поддона | A |
| Сливная пробка масляного поддона | 25 |
| Масляный поддон к крепежным болтам коробки передач | 45 |
| Датчик давления масла | 14 |
| Болты крепления масляного насоса | 10 |
| Болты крепления трубки масляного насоса | 10 |
| Стопорная гайка трубки масляного насоса | A |
| Болты крепления насоса ГУР | 25 |
| Крепежный болт электрожгута модуля управления двигателем (МУД) | 5 |
| Свечи зажигания | 15 |
| Крепежные болты направляющей цепи ГРМ | A |
| Крепежные болты натяжного устройства цепи ГРМ | 25 |
| Болты крепления верхнего впускного коллектора | A |
| Болты крепления опорного кронштейна верхнего впускного коллектора | 10 |
| Стопорная гайка опорного кронштейна верхнего впускного коллектора | 6 |
| Болты крепления крышки клапана | A |
| Болты крепления регулируемых фаз газораспределения (Vvt). | 40 + 90 градусов |
| Болты крепления впускной трубы водяного насоса | 10 |
| Гайки крепления выходной трубки водяного насоса | 9 |
| Жгут проводов к стопорным гайкам крышки клапана | 6 |
| Болты фиксирующего кронштейна троса дросселя | 9 |
| A = обратитесь к процедуре для правильной последовательности крутящего момента |
Моменты затяжки
Схема №7
Схема №8
2,0, 2,5 и 3,0-литровые двигатели V6 с 24 клапанами имеют четыре верхних распредвала и приводятся в действие двумя цепями газораспределения. Все три двигателя включают электронное управление двигателем с распределительной системой зажигания, последовательным электронным впрыском топлива. Все три имеют два каталитических нейтрализатора в выхлопной системе, которая включает в себя два датчика кислорода и два каталитических контрольных датчика.
Если смотреть сзади двигателя, правый банк цилиндров пронумерован 5, 3, 1, а левый - 6, 4, 2.
В состав двигателей входят:
- Степень сжатия 10,75: 1 на двигателе 2,0 литра.
- 10,3: 1 Степень сжатия на 2,5 литровом двигателе.
- 10,5: 1 Степень сжатия на 3,0 литровом двигателе.
- 3 Ступенчатый впускной коллектор с изменяемой геометрией.
- Облегченное клапанное устройство.
- Уникальный подъем и продолжительность работы распределительного вала.
- Контроль управления двигателем с помощью одного датчика детонации.
- Система непрерывного регулирования фаз газораспределения (VCT).
- Двойной маховик массы (механическая коробка передач).
Примечание
- См. также:
- Домкраты и подъемные устройства