Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jaguar/X-type/Jaguar X-type I рестайлинг (2008-2009)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель (2,0 л / 2,5 л / 3,0 л): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель (2,0 л / 2,5 л / 3,0 л): Прочее Jaguar X-type I рестайлинг

Механическая часть двигателя 45 иллюстраций ~5 мин чтения

Система переменного впуска (V.i.s).

Система регулируемого впуска состоит из трехступенчатого верхнего впускного коллектора в сборе, двухпозиционных задвижек с электронным приводом и системы управления силовым агрегатом управления двигателем.

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) переключает клапаны настройки впускного коллектора между полностью открытыми и полностью закрытыми при калиброванных оборотах двигателя.

Эффективность впускного коллектора, следовательно, увеличивается, что также увеличивает крутящий момент двигателя и рабочие характеристики двигателя.

Масляный насос

Роторный масляный насос развивает давление масла

  1. Масляный насос расположен в передней части коленчатого вала.
  2. Привод масляного насоса осуществляется от коленчатого вала.
  3. На корпусе масляного фильтра снаружи смонтирован полнопоточный масляный фильтр.

Если фильтрующий элемент должен быть заблокирован, подпружиненный перепускной клапан откроется и обеспечит бесперебойное поступление масла в двигатель.

Двигатель - Диагностические процедуры

Дополнительную информацию см. в разделе " Система двигателя - Общие сведения ". (ref-311855)

Переднее уплотнение коленчатого вала - автомобильные процедуры

Специальные инструменты Инструмент Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Съемник переднего уплотнения коленчатого вала 303-700 Установщик переднего уплотнения коленчатого вала 303-542 Установщик демпфера коленчатого вала 303-102

Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
  1. Снимите демпфер колебаний коленчатого вала. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Шкив коленчатого вала - процедуры, выполняемые в автомобиле ". (ref-311868-S11929411992009040700000)
  2. С помощью специального инструмента снимите переднее масляное уплотнение коленчатого вала.
Схема №295
  1. С помощью специального инструмента установите переднее масляное уплотнение коленчатого вала.
  2. Установите демпфер колебаний коленчатого вала. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Шкив коленчатого вала - автомобильные процедуры ". (ref-311868-S11929411992009040700000)

Шкив коленчатого вала - процедуры в транспортном средстве

Специальные инструменты Инструмент Иллюстрация Название Инструмент Номер Ключ Ремешок-универсальный 303-D055 Съемник заслонки коленчатого вала 303-D121 Упорная подушка 303-D121-01 Установщик заслонки коленчатого вала Тяговый болт 303-102 Установщик заслонки коленчатого вала 303-335 / 2 Приспособление Определитель ремня 303-703

Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
  1. Снимите колесо и шину. Дополнительную информацию см. в разделе " Колеса и шины ". (ref-311836)
  2. Снимите брызгозащитный экран.
  3. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (Ckp).
  4. Снимите датчик ЦКП.
  5. Отсоедините приводной ремень приспособления, при помощи специального инструмента поверните натяжитель ремня против часовой стрелки и отсоедините приводной ремень приспособления.
  6. С помощью специального инструмента снимите болт, фиксирующий гаситель колебаний коленчатого вала Снимите и утилизируйте болт, фиксирующий гаситель колебаний коленчатого вала.
  7. Установите специальный инструмент.
  8. С помощью специальных инструментов снимите гаситель колебаний коленчатого вала.
Схема №306
Схема №307
  1. С помощью специального инструмента установите гаситель колебаний коленчатого вала.
  2. С помощью специального инструмента затяните болт крепления демпфера колебаний коленчатого вала. Установите новый болт крепления демпфера колебаний коленчатого вала. Завершите последовательность затяжки. Этап 1: Крутящий момент до 120 Нм. Этап 2: Ослабьте болт (минимум 1 оборот). Этап 3: Крутящий момент до 50 Нм. Этап 4: Угловой крутящий момент до 90 °.
  3. Закрепите приводной ремень приспособления, вращая специальным инструментом натяжитель ремня против часовой стрелки, закрепите приводной ремень приспособления.
  4. Установите ЦКП и затяните до 10 Нм.
  5. Состыкуйте электрический соединитель ЦКП.
  6. Установите брызгозащитный экран.
  7. Установите колесо и шину. Дополнительную информацию см. в разделе " Колеса и шины ". (ref-311836)

Заднее уплотнение коленчатого вала - процедуры для транспортных средств

Специальные инструменты Инструмент Иллюстрация Название Инструмент Номер Инструмент Съемник заднего уплотнения коленчатого вала 303-566 Установщик заднего уплотнения коленчатого вала 303-178 Установщик заднего уплотнения коленчатого вала Переходные болты 303-384 Установщик заднего уплотнения коленчатого вала Болты 303-102

Схема №308
Схема №309

Переднее крепление двигателя - бортовые процедуры

Специальные инструменты Инструмент Иллюстрация Инструмент Название Инструмент Номер Трансмиссия Сборка Jack HTJ1200-02

Схема №310
Схема №311
Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
  1. Осушите систему охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " Осушение, заполнение и стравливание системы охлаждения ". (ref-311880-S27698179832009040700000)
  2. Установите специальный инструмент.
  3. Расположите и отрегулируйте заднее устройство регулировки высоты специального инструмента.
  4. Расположите и отрегулируйте передний регулятор высоты специального инструмента.
  5. Расположить и отрегулировать специальные регуляторы высоты двигателя инструмента.
  6. Отсоедините трубу охлаждающей жидкости.
  7. Снимите кронштейн опоры двигателя.
  8. Снимите крепление двигателя.
  9. Снимите гидромонтаж.
Схема №317
Схема №318
  1. Для установки выполните обратную процедуру демонтажа, затянув до 83 Нм.
  2. Затянуть до 80 Нм.
  3. Затянуть до 80 Нм.
  4. При повторном использовании существующих креплений на транспортных средствах, построенных до VIN J24252, их следует затянуть до 48 Нм. При использовании новых креплений на любом транспортном средстве их следует затянуть до 40 Нм.
  5. Затянуть до 9 Нм.
  6. Заполнить и продуть систему охлаждения согласно " Дренирование, заполнение и продув системы охлаждения ". (ref-311880-S27698179832009040700000)
Схема №319
Схема №320
Схема №321
Схема №322
Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
Схема №328
  1. Осушите систему охлаждения, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Охлаждение двигателя " или " Охлаждение двигателя ". (ref-311880)(ref-311881)
  2. Снимите двигатель вентилятора охлаждения и кожух, дополнительную информацию см. в разделах " Охлаждение двигателя " или " Охлаждение двигателя ". (ref-311880)(ref-311881)
  3. Опустите автомобиль.
  4. Снимите заборную трубу воздушного фильтра.
  5. Отсоедините жгут проводов генератора.
  6. Снимите кронштейн крепления воздушного фильтра.
  7. Отсоедините трубу охлаждающей жидкости.
  8. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости.
  9. Поднимите автомобиль.
  10. Снимите шланг охлаждающей жидкости.
  11. Отсоедините электрический соединитель датчика нагретого кислорода подогреваемый кислородный датчик.
  12. Снимите фиксирующий болт теплового экрана выпускного коллектора.
  13. Опустите автомобиль.
  14. Снимите тепловой экран выпускного коллектора.
  15. Отсоедините каталитический нейтрализатор, утилизируйте стопорные гайки, выньте и утилизируйте стопорные шпильки.
  16. Используя подходящий инструмент, удалите подогреваемый кислородный датчик.
  17. Снимите выпускной коллектор, снимите и утилизируйте прокладку выпускного коллектора.
Схема №329
Схема №330
Схема №331
  1. Установите выпускной коллектор. Установите новую прокладку выпускного коллектора. Завершите последовательность затяжки. Затяните до 20 Нм.
  2. Установите H02S. Затяните до 40 Н · м.
  3. Закрепите каталитический нейтрализатор. Установите новые стопорные гайки и шпильки. Затяните до 9 Нм. Затяните в показанной последовательности до 25 Нм.
  4. Установите тепловой экран выпускного коллектора. Затяните до 11 Нм.
  5. Поднимите автомобиль.
  6. Затянуть до 11 Нм.
  7. Подсоедините электрический соединитель датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
  8. Установите шланг охлаждающей жидкости.
  9. Опустите автомобиль.
  10. Присоедините шланг охлаждающей жидкости.
  11. Установите фиксирующий кронштейн трубы охлаждающей жидкости, затяните до 10 Нм.
  12. Присоедините трубу охлаждающей жидкости.
  13. Присоедините шланг охлаждающей жидкости.
  14. Установите фиксирующий кронштейн воздушного фильтра.
  15. Закрепите жгут проводов генератора.
  16. Установите заборную трубу воздушного фильтра.
  17. Установите электродвигатель вентилятора охлаждения и кожух, дополнительную информацию см. в разделах " Охлаждение двигателя " или " Охлаждение двигателя ". (ref-311880)(ref-311881)
  18. Заправьте и прокачайте систему охлаждения, дополнительную информацию см. в разделах " Охлаждение двигателя " или " Охлаждение двигателя ". (ref-311880)(ref-311881)
Схема №332
Схема №333
  1. Снимите трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Выхлопная система ". (ref-311856)
  2. Отсоедините электрический соединитель датчика нагретого кислорода подогреваемый кислородный датчик.
  3. Используя подходящий инструмент, удалите подогреваемый кислородный датчик.
  4. Снимите выпускной коллектор, снимите и утилизируйте прокладку выпускного коллектора.
Схема №334
  1. Установите выпускной коллектор. Установите новую прокладку выпускного коллектора. Завершите последовательность затяжки. Затяните до 20 Нм.
  2. Затянуть до 40 Нм.
  3. Установите трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC). Дополнительную информацию см. в разделе " Выхлопная система ". (ref-311856)
Схема №335
  1. Снимите автоматическую коробку передач. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Автоматическая коробка передач / трансмиссия ". (ref-311854)
  2. Снимите гибкую пластину.

Масляный поддон - бортовые процедуры

Специальные инструменты Инструмент Иллюстрация Инструмент Название Инструмент Номер Аксессуар Ремень Детенсайзер 303-703

Другие статьи — Двигатель (2,0 л / 2,5 л / 3,0 л)