Моменты затяжки
| Описание | Н.м |
|---|---|
| Удерживающие шпильки каталитического нейтрализатора - автомобили без дизельных двигателей | 9 |
| Каталитический нейтрализатор к удерживающим гайкам выпускного коллектора - автомобили без дизельных двигателей | A |
| Каталитический нейтрализатор - правый; для крепления раздаточной коробки крепежные болты - автомобили без дизельных двигателей | 25 |
| Каталитический нейтрализатор - левый; для поддержки кронштейна удерживающие болты - автомобили без дизельных двигателей | 25 |
| Стопорная гайка глушителя и зажима выхлопной трубы - все транспортные средства | 55 |
| Передний глушитель к гайкам крепления входного патрубка глушителя - автомобили без дизельных двигателей | 55 |
| Впускная труба глушителя к упорной гайке и болту передней трубы - автомобили без дизельных двигателей | 55 |
| Вытяжная подвеска к фиксирующему болту переднего глушителя - все транспортные средства | 25 |
| Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) - автомобили без дизельных двигателей | 40 |
| Датчик контроля катализатора - автомобили без дизельных двигателей | 40 |
| Вытяжная подвеска к крепежным болтам кузова - все транспортные средства | 25 |
| Крепежные болты теплозащитного экрана выхлопных газов - автомобили без дизельных двигателей | 10 |
| Крепежные болты теплозащитного экрана каталитического нейтрализатора - автомобили без дизельных двигателей | 10 |
| Крепежные гайки кронштейна воздухоочистителя - автомобили без дизельных двигателей | 6 |
| Каталитический нейтрализатор к удерживающим гайкам турбонагнетателя - автомобили с дизельными двигателями | 46 |
| Удерживающие болты каталитического нейтрализатора - автомобили с дизельными двигателями | 46 |
| Гайки крепления теплозащитного экрана турбонагнетателя - автомобили с дизельными двигателями | 8 |
| Болты крепления теплозащитного экрана турбокомпрессора - автомобили с дизельными двигателями | 8 |
| Гибкий трубопровод выхлопных газов к удерживающим гайкам каталитического нейтрализатора - автомобили с дизельными двигателями | 46 |
| Передний глушитель для выпуска гибких труб, удерживающих гайки - автомобили с дизельными двигателями | 46 |
| A = см. |
ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Все бензиновые автомобили оснащены выхлопной системой из нержавеющей стали, состоящей из
- Каталитический (ые) нейтрализатор (ы)
- Передняя труба
- Входной патрубок глушителя
- Передний глушитель в сборе
- Глушитель и выхлопная труба в сборе
Система выпуска предназначена для соответствия растущим стандартам выбросов транспортных средств в соответствии с LEV (США) и законодательством о выбросах третьей стадии (Европа); вступает в силу с января 2001 года.
Выхлопная система поддерживается спереди двумя каталитическими нейтрализаторами, которые удерживаются непосредственно на выпускных коллекторах с помощью шпилек и гаек. Остальная часть выхлопной системы поддерживается четырьмя резиновыми амортизаторами. На автомобилях 2.0L и дизельных автомобилях три прикреплены к переднему глушителю в сборе и один прикреплен к заднему глушителю. На автомобилях 2.5L и 3.0L один прикреплен к переднему глушителю, а три прикреплены к заднему глушителю и хвостовому узлу.
Для изоляции выхлопной системы от движения двигателя и вибрации установлена гибкая муфта, входящая в состав переднего глушителя.
Для автомобилей 2.5L и 3.0L задний глушитель выхлопа и хвостовая труба в сборе изготавливаются из одной секции, которая состоит из Y-образной трубы, соединенной с двумя задними глушителями и хвостовыми трубами. Для замены задних глушителей и хвостовых труб предусмотрено сервисное крепление. Для автомобилей 2.0L и дизельных автомобилей существует один задний глушитель в сборе, который крепится к левой стороне автомобиля.