Система двигателя - общая информация: Диагностика Jaguar X-type I

Выпускной коллектор Чистки и проверка

1. Осмотрите соединительные фланцы головки цилиндров выпускного коллектора на предмет наличия утечек выхлопных газов.
2. Осмотрите выпускной коллектор на наличие трещин, поврежденных поверхностей прокладки или других повреждений, которые сделали бы его непригодным для дальнейшего использования.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. Осмотрите маховик на наличие: Любых трещин. Изношенные зубья зубчатого венца. Сколы или трещины зубьев зубчатого венца.
2. Проверить маховик на боковое перемещение Допускается вращательное движение либо в одном, либо в обоих направлениях, либо скалывание на его оси по отношению к основной массе. При наличии какого-либо бокового движения установить новый маховик.
3. Проверьте, не касаются ли установочные штифты основной массы маховика. Если установочные штифты касаются основной массы маховика, установите новый маховик.
4. Осмотрите сварку на наличие смазки, при ее наличии установите новый маховик.

Как осмотреть седло клапана

Шкала ширины седла клапана 1. Измерьте ширину седла клапана.

Схема №4

Войти

1. Измерьте ширину седла клапана с помощью.
2. Если значение не соответствует спецификации, доработайте седло клапана.

Схема №5

Войти

1. С помощью нониусного манометра измерьте свободную длину каждой пружины клапана. Убедитесь, что длина соответствует спецификации.

Схема №6

Войти

1. С помощью микрометра измерьте диаметр штоков клапанов. Если измерения не соответствуют спецификации, установите новый клапан.

Инспекция и проверка

Поскольку диагностика и тестирование фактически начинаются при проведении ремонта, рекомендуется следующая процедура.

1. Проверка интересов клиента путем эксплуатации системы.
2. Визуально проверьте наличие явных признаков механического повреждения или электрического повреждения. Если проблема не может быть воспроизведена, проведите дорожное испытание и / или визуальную проверку с помощью следующей таблицы. ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ Утечки механической охлаждающей жидкости Утечки масла в топливной системе Заметно поврежденные или изношенные детали Ослабленные или отсутствующие гайки или болты
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если проблема визуально не очевидна, проверьте симптом и обратитесь к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-209451-S09084334762005120900000)

Диаграмма симптомов

Трудно запустить во время горячего или холодного запуска

Возможные источники

1. Поршневое кольцо (кольца) изношено, повреждено, заклинено или изношено поршень / цилиндр. Действие (действия): УСТАНОВИТЕ новый двигатель.

Возможные источники

1. Повреждение прокладки головки. Действия, которые необходимо предпринять: ОСМОТРИТЕ прокладку головки.

Возможные источники

1. Топливная система повреждена или не работает. Действия, которые необходимо предпринять: Для получения дополнительной информации см.

Возможные источники

1. Система зажигания не работает. Действия, которые необходимо предпринять: За дополнительной информацией обратитесь к.

Бедный холостой ход

Возможные источники

1. Ограниченная выхлопная система. Действие (я), которое необходимо предпринять: ОСМОТРИТЕ выхлопную систему. Для получения дополнительной информации см. ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА.

Возможные источники

1. Утечка вакуума. Действие (я): ПРОВЕДИТЕ вакуумное испытание впускного коллектора в этом разделе. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ и УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости.

Возможные источники

1. Обожженный (е) клапан (ы). Действие (я), чтобы принять: ОСМОТРИТЕ клапан (ы).

Возможные источники

1. Неправильный контакт клапана с седлом клапана. Действие (я) предпринять: ОСМОТРЕТЬ клапан и седло клапана.

Возможные источники

1. Повреждение прокладки головки. Действия, которые необходимо предпринять: ОСМОТРИТЕ прокладку головки.

Возможные источники

1. Топливная система повреждена или не работает. Действия, которые необходимо предпринять: Для получения дополнительной информации см.

Недостаточная мощность

Возможные источники

1. Утечка компрессии из седла клапана. Действие (я) предпринять: ОСМОТРИТЕ клапан или седло клапана.

Возможные источники

1. Заедание клапана. Действие (я), которое необходимо предпринять: ОСМОТРЕТЬ шток клапана до направляющего зазора клапана или скопления углерода.

Возможные источники

1. Пружина клапана ослаблена или сломана. Действие (я), которое необходимо предпринять: ОСМОТРИТЕ пружину клапана.

Возможные источники

1. Повреждение прокладки головки. Действия, которые необходимо предпринять: ОСМОТРИТЕ прокладку головки.

Возможные источники

1. Головка цилиндров треснула или деформировалась. Действие (я), которое (ые) следует предпринять: ОСМОТРИТЕ головку цилиндров.

Возможные источники

1. Поршневое (ые) кольцо (я) изношено (ы), повреждено (ы) или прилипло (ы). Действие (я), которое (ые) необходимо предпринять: УСТАНОВИТЬ новый двигатель.

Возможные источники

1. Топливная система повреждена или не работает. Действия, которые необходимо предпринять: Для получения дополнительной информации см.

Возможные источники

1. Торможение при перетаскивании. Действия, которые необходимо предпринять: Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу.

Возможные источники

1. Ограниченная выхлопная система. Действие (я), которое необходимо предпринять: ОСМОТРИТЕ выхлопную систему. Для получения дополнительной информации см. ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА.

Избыточное или недостаточное сжатие.

Возможные источники

1. Клапан (ы) сгорел (ы) или заедает (ют). Действие (я) предпринять: ОСМОТРЕТЬ клапан (ы).

Возможные источники

1. Пружина (и) клапана ослаблена или сломана. Действие (я), которое необходимо предпринять: ОСМОТРИТЕ пружину (и) клапана.

Возможные источники

1. Поршневое кольцо (кольца) изношено, повреждено, заклинено или изношено поршень / цилиндр. Действие (действия): УСТАНОВИТЕ новый двигатель.

Возможные источники

1. Повреждение прокладки головки. Действия, которые необходимо предпринять: ОСМОТРИТЕ прокладку головки.

Возможные источники

1. Накопление углерода в камере сгорания. Действие (я) предпринять: УСТРАНИТЬ накопление углерода.

Возможные источники

1. Топливная система повреждена или не работает. Действия, которые необходимо предпринять: Для получения дополнительной информации см.

Перерасход масла

Возможные источники

1. Поршневое кольцо (кольца) изношено, повреждено, заклинено или изношено поршень / цилиндр. Действие (действия): УСТАНОВИТЕ новый двигатель.

Возможные источники

1. Изношено или отсутствует уплотнение штока клапана. Действие (я): ОСМОТРИТЕ уплотнение клапана или штока клапана.

Возможные источники

1. Утечка масла. Действие (я), которое необходимо предпринять: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ утечку масла.

Возможные источники

1. Изношен шток клапана или направляющая клапана. Действие (я): ОСМОТРИТЕ шток клапана или направляющую клапана.

Возможные источники

1. Неправильная вязкость масла. Действие (я), которое (ые) необходимо предпринять: СЛИТЬ и ЗАПОЛНИТЬ новым маслом.

Возможные источники

1. Разбавленное масло. Действие (я), которое необходимо предпринять: ПРОВЕРИТЬ разбавление масла. СЛИТЬ и ЗАПОЛНИТЬ по мере необходимости.

Возможные источники

1. Картер переполнен. Действия, которые необходимо предпринять: ПРОВЕРЬТЕ и отрегулируйте уровень масла.

Возможные источники

1. Неправильное давление масла. Действие (я), которое нужно предпринять: ПРОВЕРЬТЕ давление масла. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере необходимости.

Шум двигателя

Возможные источники

1. Чрезмерный зазор в основном подшипнике коленчатого вала. Действие (я): УСТАНОВИТЬ новый двигатель.

Возможные источники

1. Чрезмерный люфт конца коленчатого вала. Действие (я), которое необходимо предпринять: УСТАНОВИТЬ новый двигатель.

Возможные источники

1. Чрезмерный зазор масла шатунного подшипника. Действие (я), которое необходимо предпринять: УСТАНОВИТЬ новый двигатель.

Возможные источники

1. Износ поршня / цилиндра. Действия, которые необходимо предпринять: УСТАНОВИТЬ новый двигатель.

Возможные источники

1. Повреждено поршневое кольцо. Действие (я) предпринять: УСТАНОВИТЬ новый двигатель.

Возможные источники

1. Шатун изогнут. Действие (действия) предпринять: УСТАНОВИТЬ новый двигатель.

Возможные источники

1. Повреждение пружины (пружин) клапана. Действие (действия): ОСМОТРИТЕ пружину (пружины) клапана.

Возможные источники

1. Избыточный зазор направляющей клапана. Действие (я), которое необходимо предпринять: ОСМОТРИТЕ направляющую клапана или клапан.

Возможные источники

1. Система охлаждения в нерабочем состоянии (водяной насос, вибрация радиатора). Действие (действия) предпринять: За дополнительной информацией обратитесь к.

Возможные источники

1. Топливная система не работает. Действия, которые необходимо предпринять: Для получения дополнительной информации см.

Возможные источники

1. Чрезмерное накопление углерода. Действия, которые необходимо предпринять: УСТРАНИТЬ накопление углерода.

Возможные источники

1. Утечка выхлопных газов. Действие (я), которое необходимо предпринять: УСТРАНИТЬ утечку. Для получения дополнительной информации обратитесь к ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЕ.

Возможные источники

1. Неправильное натяжение приводного ремня. Действие (я), которое необходимо предпринять: ПРОВЕРЬТЕ натяжение приводного ремня. Для получения дополнительной информации см. ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА.

Возможные источники

1. Износ переднего подшипника генератора. Действия, которые необходимо предпринять: За дополнительной информацией обратитесь к разделу.

Шум толкателя, работа двигателя

Возможные источники

1. Неправильный зазор толкателя. Действия, которые необходимо предпринять: ПРОВЕРЬТЕ и ОТРЕГУЛИРУЙТЕ зазор толкателя по мере необходимости.

Испытание на расход масла

Для определения источника чрезмерного расхода масла используется следующая диагностическая процедура.

1. Определите чрезмерное потребление, такое как количество миль, пройденных на литр использованного масла. Также определите привычки вождения клиентов, такие как устойчивая высокоскоростная работа, буксировка, длительный холостой ход и другие соображения.
2. Убедитесь, что двигатель не имеет внешних утечек масла, как описано в разделе Утечки моторного масла.
3. Проверьте, чтобы в двигателе был правильный уровень масла.
4. Убедитесь, что двигатель не работает в состоянии переполнения. Проверьте уровень масла по крайней мере через пять минут после горячей остановки, когда транспортное средство стоит на ровной поверхности. Ни в коем случае уровень не должен быть выше верхней части заштрихованной области и буквы " F " в ПОЛНОМ ОБЪЕМЕ. Если переполнение значительно, выполните шаг 5, подпункты 1-4.
5. Проведите тест на уровень масла. Включите индикатор уровня масла на 1-м месте. Включите индикатор уровня масла на 1-м месте. Включите индикатор уровня масла на 1-м месте. Включите индикатор уровня масла на 1-м месте. Включите индикатор уровня масла на 2-м месте. Включите индикатор уровня масла на 1-м месте.
6. Проверьте систему принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)). Убедитесь, что система не заглушена.
7. Проверьте наличие засоренных сливных-обратных отверстий масла в головке цилиндров и блоке цилиндров.
8. Если состояние все еще существует после выполнения вышеуказанных тестов, перейдите к шагу 9.
9. Проведите испытание на сжатие цилиндра. См.: Испытание на сжатие. Это может помочь определить источник потребления масла, такой как клапаны, поршневые кольца или другие области.
10. Проверить направляющие клапана на наличие чрезмерного направляющего зазора. Установить новые уплотнения штока клапана после проверки зазора направляющей клапана.
11. Изношенные или поврежденные внутренние компоненты двигателя могут стать причиной чрезмерного расхода масла. Небольшие отложения масла на наконечниках свечей зажигания могут быть подсказкой к внутреннему расходу масла.

Вакуумные испытания впускного коллектора

Доведите двигатель до нормальной рабочей температуры. Подсоедините к впускному коллектору вакуумметр или аналог. Запустите двигатель на указанных оборотах холостого хода.

Показания вакуумметра должны находиться в пределах 51-74 кПа (15-22 дюйм рт.ст.) в зависимости от состояния двигателя и высоты, на которой проводится испытание. Из указанных показаний на каждые 304,8 м (1000 футов) высоты над уровнем моря вычесть 4,0193 кПа (1 дюйм рт. ст.).

Показания должны быть стабильными. При необходимости отрегулируйте регулятор заслонки манометра (где он используется), если игла быстро трепетает. Отрегулируйте заслонку до тех пор, пока игла не будет легко двигаться без чрезмерного трепетания.