Главная/Jaguar/X-type/Jaguar X-type I (2001-2009)/Руководство по ремонту/Выпускная система двигателя/Система двигателя - общая информация: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Система двигателя - общая информация: Обслуживание Jaguar X-type I

Выпускная система двигателя 7 иллюстраций ~1 мин чтения

Система смазки 2,0 литра и 2,2 литра дизеля.

ПунктЛитры
Емкость для масла с фильтром6.7

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ФЛЮИДОВ

Система смазки 2,0, 2,5 и 3,0 литра.

ПунктЛитры
Емкость для масла с фильтром6.5

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ФЛЮИДОВ

Схема №7
  1. Осмотрите подшипники на наличие следующих дефектов. Растрескивание - усталостное разрушение Точечная полировка - неправильная посадка. Заделано грязное моторное масло. Царапины - грязное моторное масло. Обнажено основание - плохая смазка. Обе кромки изношены - повреждена шейка. Одна кромка изношена - шейка коническая или подшипник не посажен.
Схема №8
Схема №9
  1. Положение на отрезке пластига на крышке подшипника. Вставьте распределительный вал, без смазки, в головку цилиндров. Расположите пластигажную полосу, которая должна быть равна ширине крышки подшипника, на шейке подшипника.
  2. Установите крышки подшипников распределительного вала, дополнительную информацию см. в разделе.
  3. Снимите крышки подшипников распределительного вала, дополнительную информацию см. в разделе.
  4. С помощью специального инструмента считайте результат измерения. Сравните ширину пластигажа со шкалой пластигажа. Считывается величина зазора подшипника. Если значения не соответствуют спецификации, установите новый распределительный вал.
Схема №10
  1. Определите диаметр шеек распределительного вала. С помощью микрометра измерьте диаметр с интервалом 90 градусов, чтобы определить, не являются ли шейки некруглыми. Измерьте в двух разных точках на шейке, чтобы определить, есть ли какое-либо сужение. Если измерения выходят за пределы указанного диапазона, установите новый распределительный вал.
Схема №11
  1. С помощью специального инструмента измерьте конечный люфт. Сдвиньте распределительный вал в обе стороны. Прочтите и запишите максимальное и минимальное значения на указателе шкалы. Конечный люфт = максимальное значение минус минимальное значение. Если измерение не соответствует спецификации, установите новые компоненты.
Схема №12
  1. Замерьте диаметр (1) и диаметр (2) штангенциркулем. Разница в измерениях - подъем лепестков.
Схема №13
  1. Осмотрите выступы распределительного вала на наличие точечной коррозии или повреждений в активной зоне. Допустима незначительная точечная коррозия за пределами активной зоны.