Система обогрева и размораживания представляет собой смешанную воздушную систему и состоит из сердцевины нагревателя, электродвигателя воздуходувки, распределительных дверей и сердцевины испарителя.
Воздух направляется через сердцевину нагревателя для нагрева и вокруг для охлаждения, смешивается и выпускается через выпускные отверстия в приточной сборке на пол, регистры приборной панели или форсунки размораживания по мере необходимости
Система обогрева и размораживания
- Контролирует температуру воздуха в транспортном средстве и во время работы A / C снижает относительную влажность воздуха внутри транспортного средства.
- Подает нагретый или охлажденный воздух для поддержания внутренней температуры автомобиля и уровня комфорта.
- Управляет скоростью двигателя вентилятора кондиционера.
Электродвигатель вентилятора всасывает наружный воздух через входной воздушный фильтр и воздуховод во время всех операций системы, за исключением охлаждения MAX A / C (когда используется рециркуляционный воздух).
Схема №51
Сердцевина нагревателя
Сердцевина нагревателя состоит из ребер и трубок, выполненных с возможностью извлечения тепла из охлаждающей жидкости двигателя и передачи его воздуху, проходящему через сердцевину нагревателя, затем воздух, проходящий через сердцевину нагревателя, направляется в соответствующий регистр.
Электродвигатель вентилятора отопителя
Электродвигатель воздуходувки ОВКВ вытягивает воздух из воздухозаборника и нагнетает его в корпус испарителя и узел повышенного давления, который прикреплен к приборной панели, где он смешивается и распределяется.
Дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ".
Схема №52
Схема №53
- Снимите нижнюю крышку двигателя воздуходувки.
- Отсоедините электрический соединитель.
- Снимите двигатель воздуходувки и винты крепления двигателя воздуходувки.