Сердечник конденсатора кондиционера
Активная зона конденсатора переменного тока имеет следующие характеристики
- Это теплообменник с алюминиевым ребром и трубчатой конструкцией, расположенный перед радиатором автомобиля.
- Он охлаждает сжатый газ хладагента, позволяя воздуху проходить через ребра и трубки для извлечения тепла и конденсируя газ в жидкий хладагент по мере его охлаждения.
Центральный испаритель кондиционера
Сердцевина испарителя А / С установлена в пассажирском салоне и расположена таким образом, что сердцевина нагревателя находится в одном корпусе.
Всасывание / Аккумулятор
Всасывающий / аккумуляторный установлен под правосторонним вкладышем передней колесной арки.
Всасывающий / аккумуляторный патрубок соединен со стороной низкого давления системы кондиционирования воздуха и используется для обеспечения подачи в компрессор только газообразного хладагента, а не жидкости.
Всасывающее устройство / аккумулятор также удаляет влагу из хладагента.
Преобразователь давления кондиционера
Датчик давления используется для контроля давления на стороне нагнетания системы кондиционирования воздуха.
Трубка с фиксированной диафрагмой
Система трубок с фиксированным отверстием позволяет сжатой жидкости расширяться, дозируя жидкость в область низкого давления испарителя.
Низкое давление создается сужением неподвижной трубки с отверстием и всасыванием компрессора спирального типа.
Жидкость начинает изменять состояние, переходя из жидкости под высоким давлением в газ под низким давлением сразу же после того, как она покидает неподвижную трубку с отверстием.
Технологические манометрические клапаны
Клапаны сервисного манометра расположены с правой стороны в задней части моторного отсека.
Фитинг является неотъемлемой частью магистрали или компонента хладагента.
- Специальные муфты необходимы как для высокого, так и для низкого сервисного обслуживания портов.
За дополнительной информацией обратитесь к ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ.
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
- Регенерация хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. За дополнительной информацией обратитесь к разделу.
- Отсоедините приводной ремень приспособления, при помощи специального инструмента поверните натяжитель ремня против часовой стрелки, отсоедините приводной ремень приспособления
- Отсоедините электрический соединитель.
- Отсоедините подающую и обратную трубки компрессора.
- Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца компрессора.
- Снимите компрессор.
Схема №119
Схема №120
- Монтаж производить в обратном порядке, завернув до 25 Н.м.
- Затянуть до 25 Н.м.
Схема №121
Схема №122
Схема №123
- Снимите переднее колесо и шину. Для получения дополнительной информации см. КОЛЕСА И ШИНЫ.
- Отсоедините вкладыш колесной арки.
- Отсоедините электрический соединитель.
- Снимите датчик давления.