Узел коромысла (SOHC)
- Отметить расположение компонента для повторной сборки. Убедитесь, что компоненты установлены в исходном расположении. Разобрать узел коромысла. Осмотрите компоненты на предмет повреждений.
- Проверьте биение валов коромысел с помощью блока «В» и циферблатного индикатора. Измерить наружный диаметр вала коромысла в рабочей зоне коромысла. Замените компоненты, если измерения не соответствуют спецификациям. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРОМЫСЛА.
- Измерить внутренний диаметр коромысла и наружный диаметр вала коромысла для определения масляного зазора. Замените компоненты, если масляный зазор не соответствует спецификации. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРОМЫСЛА. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРОМЫСЛА ARM Применение В. (мм) Максимальная Clearance.008 масла (.20) Максимальная Runout.008 вала коромысла (.20) Минимальный наружный диаметр вала коромысла.623 (15.83)
- Для повторной сборки покройте компоненты моторным маслом. Валы коромысел и коромысел разные. Убедитесь, что валы и рычаги установлены в правильном положении. Убедитесь, что между впускным и выпускным коромыслами установлена волновая шайба, и все повторно используемые коромысла возвращены в исходное положение. (Схема №15)
Схема №15
Поршень и шток в сборе
Убедитесь, что поршень установлен в блоке цилиндров с передней областью метки сверху поршня по направлению к передней части двигателя. (Схема №16) Установите поршень на шатун так, чтобы передняя метка в центре шатуна совпала с передней меткой сверху поршня.
