Как проверить двигатель - 3.2L и 3.5L V6: диагностики
- Осмотрите головку цилиндров на предмет коробления в зонах блока цилиндров и коллектора. Восстановить поверхность головки цилиндра, если на поверхностях головки или коллектора имеется коробление. Замените головку цилиндров, если коробление превышает технические характеристики. См. ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ». Осмотрите головку цилиндров на наличие трещин, особенно в зоне между седлами клапанов и внутри выпускных окон. Проверить поверхность головки на наличие коррозии и пористости. ВНИМАНИЕ: НЕ сваривайте головку цилиндров в ремонт. Замените головку цилиндров.
- Убедитесь, что высота головки цилиндров соответствует спецификации. См. ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ». Осмотрите коробление поверхности деки блока цилиндров. Восстановить поверхность блока цилиндров при наличии коробления. Замените блок цилиндров, если коробление превышает технические характеристики. См. БЛОК ЦИЛИНДРОВ в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ».
Подвешивайте термостат в заполненной водой емкости с помощью тонкой проволоки. Поставьте термометр рядом с термостатом. Не нагревайте термостат напрямую. Постепенно повышайте температуру воды. Перемешайте воду так, чтобы вся вода была одинаковой температуры.
Подтвердите температуру, когда клапан впервые начнет открываться. Температура открытия клапана 74,5C ~ 78,5 ° C (74°C ~ 78°C).
Подтвердить температуру при полностью открытом клапане. Температура полного открытия клапана и подъем Более 8,5 мм (0,33 дюйма) при 90°C
- Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Установить шестерни в корпус масляного насоса. Разместить прямую кромку по поверхности корпуса масляного насоса.
- Измерьте щупом боковой зазор шестерни. Замените компоненты, если зазор превышает требования. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА.
- Измерьте щупом боковой зазор между наружной кромкой наружной шестерни и корпусом маслонасоса. Замените компоненты, если зазор превышает требования. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА.
- Собрать шестерни в корпусе масляного насоса. Измерьте щупом зазор между наконечником внутренней шестерни и наконечником наружной шестерни. Замените компоненты, если зазор превышает требования. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА.
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Боковой зазор редуктора | ||
| Стандарт | .001-.004 (.03-.10) | |
| Предел износа | .006 (.15) | |
| Зазор между внешней шестерней и корпусом масляного насоса | ||
| Стандарт | .004-.007 (.10-.18) | |
| Предел износа | .008 (.20) | |
| Зазор наконечника зубчатого колеса | ||
| Стандарт | .004-.009 (.10-.23) | |
| Предел износа | .014 (.35) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА
