Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/QX60/Infiniti QX60 I (2013-2016)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Техническое обслуживание (гибридное): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Техническое обслуживание (гибридное): Снятие и установка Infiniti QX60 I

Процедуры технического обслуживания 8 иллюстраций ~5 мин чтения

Как установить технический обслуживание (гибридное): снятия и установки

  1. Установите приводной ремень на все шкивы, за исключением устройства автоматического натяжения приводного ремня. Затем установите приводной ремень на устройство автоматического натяжения приводного ремня последним. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что ремни полностью установлены на шкивах.
  2. Отпустить авто-натяжитель приводного ремня до натяжения на приводной ремень.
  3. Несколько раз поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке, чтобы выровнять натяжение между каждым шкивом.
  4. Убедитесь, что индикатор автоматического натяжителя приводного ремня находится в пределах диапазона возможного использования. См. раздел " " ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ: ПРОВЕРКА " ". (ref-665960-S21572956622014102700000)
  5. Установите боковую крышку защитного устройства крыла (Rh). См. раздел " " ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО КРЫЛА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-665951-S15044629122014102700000)
Схема №79
ПредупреждениеДанный шаг выполняйте при остановленном двигателе.
  1. Проверьте, что индикатор авто-натяжителя приводного ремня авто-натяжителя приводного ремня находится в пределах возможного диапазона использования. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте индикацию авто-натяжителя приводного ремня, когда двигатель холодный. При установке нового приводного ремня индикатор авто-натяжителя приводного ремня должен оставаться в пределах возможного диапазона использования.
  2. Визуально проверьте весь приводной ремень на предмет износа, повреждений или трещин.
  3. Если индикатор авто-натяжителя приводного ремня (надрез на неподвижной стороне) выходит за пределы возможного диапазона использования или ремень поврежден, замените приводной ремень.

Как снять технический обслуживание (гибридное): снятия и установки

ВниманиеКомплектное устройство автоматического натяжения приводного ремня должно быть заменено как единое целое, включая шкив.
  1. Снимите колесо и шину (Rh) с помощью электроинструмента (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-665964-S31355674382014102700000)
  2. Снимите приводной ремень. См. " " ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-665960-S31897741342014102700000)
  3. Снимите авто-натяжитель приводного ремня.

Установка производится в обратном порядке удаления.

ВниманиеПри установке авто-натяжителя приводного ремня будьте осторожны, чтобы не мешать шкиву водяного насоса.
Схема №80
Схема №81
Схема №82
  1. Отпустите зажимы корпуса воздухоочистителя.
  2. Откройте корпус воздухоочистителя (1).
  3. Снимите фильтр воздухоочистителя (1).

Установка производится в обратном порядке удаления.

ВниманиеВнутри корпуса воздухоочистителя не должно быть мусора и смазки.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Стандартный тип (1)NGK
DILKAR7C9H
Зазор (номинальный)0,9 мм (0 035 дюйма)
(1) Всегда проверяйте в отделе запчастей последнюю информацию о запчастях.
(1)Всегда проверяйте последнюю информацию о деталях в отделе запчастей.
Схема №83
  1. Проверьте, чтобы уровень охлаждающей жидкости двигателя в резервуаре находился в пределах от " MIN " до " MAX ", когда двигатель остынет.
  2. При необходимости отрегулируйте уровень охлаждающей жидкости в двигателе. ВНИМАНИЕ: Заправьте подлинный долгоживущий антифриз / охлаждающую жидкость NISSAN (синий) или ее эквивалент в смеси с водой (дистиллированной или деминерализованной). См. " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " " (США и Канада) или " " ДЛЯ МЕКСИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " " (Мексика). (ref-665960-S35030677112014102700000)(ref-665960-S37939888922014102700000)
Схема №84
  1. Чтобы проверить на наличие утечек, приложите давление к системе охлаждения с помощью подходящих инструментов (A / B). Испытательное давление: См. " " РАДИАТОР " ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут возникнуть из-за хладагента высокого давления, выходящего из радиатора. Оберните толстую ткань вокруг крышки. Медленно надавите и поверните на четверть оборота, чтобы обеспечить сброс давления. Осторожно снимите крышку, толкая ее вниз и поворачивая полностью. ВНИМАНИЕ. (ref-665963-S22396452352014102700000)

Установка производится в обратном порядке удаления.

ВниманиеПри установке обращайтесь с фильтром с особой осторожностью, чтобы избежать деформации или повреждения фильтра.

ПримечаниеВстроенный микрофильтр помечен стрелкой воздушного потока. Конец микрофильтра со стрелкой должен быть обращен к пассажирской стороне транспортного средства. Стрелка должна указывать на заднюю часть транспортного средства.

Жидкость CVT: Замена

Жидкость и емкость CVT: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " ". (ref-665954-S40371661912014102700000)

ВниманиеВсегда используйте магазинную бумагу. Никогда не используйте магазинную ткань. Замените прокладку сливной пробки на новые на заключительном этапе операции при установке. Соблюдайте осторожность, глядя в сливное отверстие, так как существует риск попадания жидкости в глаз. После замены всегда выполняйте проверку утечки жидкости CVT.
Схема №85
Схема №86
  1. Выберите " Data контроль " в " трансмиссия " с помощью команды CONSULT.
  2. Выберите " FLUID TEMP " и подтвердите, что температура жидкости CVT составляет 40°C или менее.
  3. Проверьте, что рычаг селектора находится в положении " Р ", затем полностью включите стояночный тормоз.
  4. Поднимите автомобиль.
  5. Снимите сливную пробку и слейте жидкость CVT из масляного поддона. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-665954-S13400178912014102700000)
  6. Установите сливную пробку в масляный поддон. ВНИМАНИЕ: Прокладку сливной пробки используйте старую.
  7. Извлеките переливную пробку из переднего корпуса.
  8. Установите комплект зарядных труб (KV311039S0) (А) в отверстие переливной пробки ВНИМАНИЕ: Зарядную трубу затяните от руки.
  9. Установите шланг переключателя ATF (B) на зарядную трубу. ВНИМАНИЕ: Надавите на шланг переключателя ATF до упора в зарядную трубу.
  10. Залейте приблизительно 3 литра (3-1 / 8 US qt, 2-5 / 8 lmp qt) жидкости CVT.
  11. Снимите шланг переключателя ATF и зарядную трубу, затем установите переливную пробку. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните эту работу быстро, потому что жидкость CVT течет.
  12. Поднимите автомобиль.
  13. Переведите транспортное средство в состояние READY (ГОТОВ) в режиме осмотра 5. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, КАСАЮЩИЕСЯ БОРТОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГИБРИДНЫХ СИСТЕМ ". (ref-665954-S04449723032014102700000)
  14. Запустите двигатель.
  15. Нажимая на педаль тормоза, переведите рычаг селектора во все положение от " P " до " D ", и переведите его в положение " P ". ПРИМЕЧАНИЕ: Удерживайте рычаг в каждом положении в течение 5 секунд.
  16. Убедитесь, что значение параметра CONSULT " Data контроль " в окне " FLUID TEMP " составляет от 35°C до 45°C.
  17. Выключите двигатель.
  18. Поднимите автомобиль.
  19. Снимите сливную пробку, а затем слейте жидкость CVT из масляного поддона.
  20. Повторите шаги с 8 по 19 (один раз).
  21. Затяните сливную пробку на заданный момент. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-665954-S13400178912014102700000)
  22. Снимите переливную пробку.
  23. Установите комплект зарядной трубы (KV311039S0) в отверстие переливной пробки. ВНИМАНИЕ: Затяните зарядную трубу от руки.
  24. Установите шланг преобразователя ATF на зарядную трубу. ВНИМАНИЕ: Надавите на шланг преобразователя ATF до упора на зарядную трубу до упора.
  25. Залейте приблизительно 3 литра (3-1 / 8 US qt, 2-5 / 8 lmp qt) жидкости CVT.
  26. Снимите шланг переключателя ATF и зарядную трубу, затем установите переливную пробку. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните эту работу быстро, потому что жидкость CVT течет.
  27. Поднимите автомобиль.
  28. Переведите транспортное средство в состояние READY (ГОТОВ) в режиме осмотра 5. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, КАСАЮЩИЕСЯ БОРТОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГИБРИДНЫХ СИСТЕМ ". (ref-665954-S04449723032014102700000)
  29. Запустите двигатель.
  30. Нажимая на педаль тормоза, переведите рычаг селектора во все положение от " P " до " D ", и переведите его в положение " P ". ПРИМЕЧАНИЕ: Удерживайте рычаг в каждом положении в течение 5 секунд.
  31. Убедитесь, что значение параметра CONSULT " Data контроль " в окне " FLUID TEMP " составляет от 35°C до 45°C.
  32. Поднимите автомобиль.
  33. Снимите сливную пробку и убедитесь, что жидкость CVT слита из отверстия сливной пробки. ВНИМАНИЕ: Выполните эту работу на холостом ходу автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Если жидкость CVT не слита, обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА " " и долейте жидкость CVT. (ref-665960-S39477666232014102700000)
  34. Когда поток жидкости CVT замедляется до капли, затяните переливную пробку до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте уплотнительное кольцо повторно. (ref-665954-S13400178912014102700000)
  35. Поднимите автомобиль.
  36. Выберите " Data контроль " в " трансмиссия " с помощью команды CONSULT.
  37. Выберите " CONFORM CVTF IMPEREORTN ".
  38. Выберите " Erase " (Стереть).
  39. Выключите двигатель.

Другие статьи — Техническое обслуживание (гибридное)