Приводные ремни: Регулировки
| Внимание | Натяжение на приводном ремне поддерживается авто-натяжителем приводного ремня. Авто-натяжитель приводного ремня не исправен. Если авто-натяжитель приводного ремня неисправен, его необходимо заменить. |
|---|
См.: " " ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АВТО-НАТЯЖИТЕЛЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ " ".
Схема №62
Жидкость CVT: Регулировка
Жидкость и емкость CVT: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " ".
| Внимание | Во время регулировки уровня жидкости CVT проверьте CONSULT, чтобы температура масла могла поддерживаться на уровне от 35 до 45 ° C (от 95 до 45°C). Во время регулировки уровня жидкости CVT проверьте, чтобы частота вращения двигателя поддерживалась на уровне 500 об / мин. Соблюдайте осторожность, глядя в сливное отверстие, так как существует риск попадания капельной жидкости в глаз. |
|---|
Схема №63
- Проверьте, что рычаг селектора находится в положении " Р ", затем полностью включите стояночный тормоз.
- Переведите транспортное средство в состояние READY (ГОТОВ) в режиме осмотра 5. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, КАСАЮЩИЕСЯ БОРТОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГИБРИДНЫХ СИСТЕМ ".
- Запустите двигатель.
- Отрегулируйте температуру жидкости CVT приблизительно на 40°C. ПРИМЕЧАНИЕ: На температуру жидкости CVT в значительной степени влияет температура. Поэтому обязательно используйте CONSULT и проверьте " FLUID TEMP " в разделе " трансмиссия " в " Data контроль " во время регулировки.
- Нажимая на педаль тормоза, переведите рычаг селектора во все положение от " P " до " D ", и переведите его в положение " P ". ПРИМЕЧАНИЕ: Удерживайте рычаг в каждом положении в течение 5 секунд.
- Поднимите автомобиль.
- Проверьте, нет ли утечки жидкости CVT.
- Извлеките переливную пробку из переднего корпуса.
- Установите комплект зарядных труб (KV311039S0) (А) в отверстие переливной пробки ВНИМАНИЕ: Зарядную трубу затяните от руки.
- Установите шланг переключателя ATF (B) на зарядную трубу. ВНИМАНИЕ: Надавите на шланг переключателя ATF до упора в зарядную трубу.
- Залейте приблизительно 0,5 литра (1 / 2 US qt, 1 / 2 lmp qt) жидкости CVT.
- Снимите шланг переключателя ATF с зарядной трубы и проверьте, что жидкость CVT сливается из зарядной трубы. Если она не сливается, выполните зарядку снова. ВНИМАНИЕ: Выполните эту работу на холостом ходу автомобиля.
- Когда поток жидкости CVT замедлится до капли, снимите загрузочную трубу с переднего корпуса.
- Затяните переливную пробку до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте уплотнительное кольцо повторно.
- Поднимите автомобиль.
- Выключите двигатель.
Примечание
- См. также:
- ПРОВЕРКА EVAP НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ