Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/QX56/Infiniti QX56 II (2010-2013)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Диагностика Infiniti QX56 II

Рулевое управление 17 иллюстраций ~17 мин чтения

Процедура диагностики

  1. Проверить Питание SOURCE и масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. снять the обогреваемый steel wheel. Refer to " " YES проверка " ". Turn Выключатель зажигания ON. ВНИМАНИЕ! Никогда не запускайте двигатель. Включите обогрев рулевого колеса. Проверьте напряжение между клеммами жгута. НАПРЯЖЕНИЕ Обогрев рулевого колеса. M303 (ref-390341-S28413945732011032600000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ОБОГРЕВ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверить обогрев рулевого колеса. См. " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ПОДОГРЕВ РУЛЕВОГО КОЛЕСА) " ". Результат осмотра нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Заменить подогрев рулевого колеса. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-390341-S08333930362011032600000)(ref-390341-S28413945732011032600000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута с подогревом рулевого колеса и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Подогрев рулевого колеса Разъем непрерывности массы M303 2 Существует ли Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ НАГРЕВАЕМЫМ КОНТАКТОМ РУЛЕВОГО КОЛЕСА 2 И НАГРЕВАЕМЫМ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ Контакт массы отсутствует Контакт Реле X. Отключить разъем реле подогрева рулевого колеса. См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (ОБОГРЕВ РУЛЕВОГО КОЛЕСА) " ".отключить разъем переключателя подогрева рулевого колеса. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ".проверка целостность контакта между контактом реле подогрева рулевого колеса и подогревом. E90 M303 E90 (ref-390341-S28370754512011032600000)(ref-390341-S31623936632011032600000)
  5. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ Проверить реле рулевого колеса с подогревом. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ) " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Заменить реле рулевого колеса с подогревом. См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С ПОДОГРЕВОМ) " ". (ref-390341-S20692429112011032600000)(ref-390341-S28370754512011032600000)
  6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующее. Аккумуляторный жгут для короткого замыкания или размыкания между батареей и IPDM E / R. См. " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ БАТАРЕИ " ". Предохранитель 10A (№ 76, расположен в IPDM E / R). См. " " предохранитель, РАЗЪЕМ И РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ " ". IPDM E / R - Результат осмотра - нормальный? Перейти к Ремонту: 7: НЕТ: НЕТ: НЕТ: НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ: НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ (ref-390326-S36560842532011032600000)(ref-390326-S13192884942011032600000)
  7. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить непрерывность между нагреваемой клеммой разъема жгута переключателя рулевого колеса и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Нагреваемый переключатель рулевого колеса Масса Разъем непрерывности M52 6 Существует ли Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ НАГРЕТЫМ РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И НАГРЕТЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверьте целостность между нагретым контактом жгута реле рулевого колеса и нагретым контактом жгута реле рулевого колеса. НЕПРЕРЫВНОСТЬ СПЕЦИФИКАЦИЯ да Заменить реле рулевого колеса Нагретый переключатель рулевого колеса Непрерывность Разъем Клемма 2 Существует: целостность между нагретым контактом разъема жгута реле рулевого колеса и землей Непрерывность массы Клемма Xt2 не существует? нет E90 M52 E90
  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) И ОБОГРЕВАЕМЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ РУЛЕВОГО КОЛЕСА. Проверьте целостность цепи между клеммой блока предохранителей (J / B) и клеммой жгута обогреваемого переключателя рулевого колеса. 2A M52 2A
  10. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующее. Выключатель зажигания Жгут для короткого замыкания или размыкания между выключателем зажигания и блоком предохранителей (J / B). См. " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - ПИТАНИЕ ОТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ " ". 10A предохранитель [№ 3, расположен в блоке предохранителей (J / B)]. См. " " ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, РАЗЪЕМ И РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ ". Установка ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) Да Замена Результата: Ремонт: не требуется? Нет: нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? (ref-390326-S36560842532011032600000)(ref-390326-S13192884942011032600000)(ref-390341-S31623936632011032600000)

Как проверить компоненты (с подогревом рулевого колеса)

  1. ПРОВЕРКА НЕПРЕРЫВНОСТИ НАГРЕТОГО РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверка непрерывности между клеммами разъема нагретого рулевого колеса СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ разогретого рулевого колеса Состояние непрерывности Клемма 1-2 Температура кожаной поверхности 20°C или менее Существует Температура кожаной поверхности 30 ° C (86 °) или более Не существует Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить нагретое рулевое колесо. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-390341-S28413945732011032600000)
  2. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ Проверить сопротивление между клеммами разъема рулевого колеса с подогревом ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ С ПОДОГРЕВОМ Состояние рулевого колеса Сопротивление (прибл.) Клемма 1-2 Температура кожаной поверхности 20°C 1,83 ом Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: Заменить руль с подогревом. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-390341-S28413945732011032600000)

Как проверить компоненты (реле с подогревом рулевого колеса)

  1. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ Проверьте целостность цепи между клеммами реле рулевого колеса с подогревом. ВНИМАНИЕ: При подаче напряжения подключите предохранитель между клеммами. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ Состояние Клемма 3-5 Примените постоянный ток 12 В между клеммами 1 и 2. Существовали Другие условия. Не существует ли результат проверки в норме? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Замените реле рулевого колеса с подогревом подогревом колесом. См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ (ОБОГС ПОДОГРЕВ) ". (ref-390341-S28370754512011032600000)
  1. Проверить Питание SOURCE и масса цепь TURN Выключатель зажигания ON. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Включите обогрев рулевого колеса. Проверьте напряжение между нагретыми контактами жгута переключателя. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Разогретый руль Состояние Напряжение (приблизительно) Разъем M52 5-6 В течение 30 минут после включения обогрева рулевого переключателя. Напряжение аккумулятора Другие условия. 0 В - результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: НЕТ: НЕТ.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте целостность цепи между нагреваемой клеммой разъема жгута переключателя рулевого колеса и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Нагреваемый переключатель рулевого колеса Масса Разъем M52 6 Существует ли Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ НАГРЕТЫМ КОНТАКТОМ РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА 2 И НАГРЕТЫМ КОНТАКТОМ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НЕ ВЫПОЛНЕНО ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ НАГРЕТЫМ КОНТАКТОМ РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НЕ ВЫПОЛНЕНО 4 замыкание на массу ЗАМЫКАНИЕ АНИЕ ЖГУТА. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛЮЧЕН. ОТСОЕДИНЕННЫЙ РАЗЪЕМ РЕЛЕ РУЛЕВРУЛЕВРУЛЕВС ЫМ. СМ. " " " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ 5 (РАЗОГПОДОГОБОГ) И РЕВ (ОБОГРУЛЯ? РАЗЪЕМ) ЗАЗЕМ) ЗАЗЕМ" ЗАЗЕМ" ЗАЗЕМ. " ЗАЗЕМ- РАЗЪЕМ 1 ЗАМЫКАНИЕ " СУЩЕСТВУЕТ ание " СУЩЕСТВУЕТ НА НА НА ". " " ДЕМОНТАЖ " ДЕМОНТАЖ ". " " ДЕМОНТАЖ " ДЕМОНТАЖ " ДЕМОНТАЖ " ДЕМОНТАЖ ". " ДЕМОНТАЖ " ДЕМОНТАЖ " " " " ДЕМОНТАЖ " ДЕМОНТАЖ " E90 M52 E90 (ref-390341-S28370754512011032600000)(ref-390341-S28413945732011032600000)
  4. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ Проверить реле рулевого колеса с подогревом. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ) " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить реле рулевого колеса с подогревом. См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С ПОДОГРЕВОМ) " ". (ref-390341-S17354647922011032600000)(ref-390341-S28370754512011032600000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ НАГРЕТЫМ РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И НАГРЕТЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверьте целостность цепи между нагретым контактом жгута реле рулевого колеса и нагретым контактом жгута реле рулевого колеса. НЕПРЕРЫВНОСТЬ ХАРАКТЕРИСТИКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ Заменить реле рулевого колеса Обогреваемый переключатель рулевого колеса Непрерывность разъема Клемма Клемма 2 не существует? Заменить Обогреваемый переключатель рулевого колеса клемма клемма Клемма клемма Клемма 2 существует: Проверьте целостность цепи между нагретым реле реле реле реле рулевого колеса 0 2. E90 M52 E90
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) И НАГРЕВАЕМЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ РУЛЕВОГО КОЛЕСА. Проверить целостность цепи между клеммой блока предохранителей (J / B) и нагреваемым соединителем переключателя рулевого колеса заменить клемму жгута. 2A M52 2A
  7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующее. Выключатель зажигания Жгут для короткого замыкания или размыкания между выключателем зажигания и блоком предохранителей (J / B). См. " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - ПИТАНИЕ ОТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ " ". 10A предохранитель [№ 3, расположен в блоке предохранителей (J / B)]. См. " " ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, РАЗЪЕМ И РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ ". Установка ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) Да Замена Результата: Ремонт: не требуется? Нет: нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? (ref-390326-S36560842532011032600000)(ref-390326-S13192884942011032600000)(ref-390341-S31623936632011032600000)
  1. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ Проверьте целостность цепи между клеммами реле рулевого колеса с подогревом. ВНИМАНИЕ: При подаче напряжения подключите предохранитель между клеммами. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ Состояние Клемма 3-5 Примените постоянный ток 12 В между клеммами 1 и 2. Существовали Другие условия. Не существует ли результат проверки в норме? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Замените реле рулевого колеса с подогревом подогревом колесом. См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ (ОБОГС ПОДОГРЕВ) ". (ref-390341-S28370754512011032600000)
  1. Проверить Питание SOURCE и масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. снять the обогреваемый steel wheel. Refer to " " YES проверка " ". Turn Выключатель зажигания ON. ВНИМАНИЕ! Никогда не запускайте двигатель. Включите обогрев рулевого колеса. Проверьте напряжение между клеммами жгута. НАПРЯЖЕНИЕ Обогрев рулевого колеса. M303 (ref-390341-S28413945732011032600000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ОБОГРЕВ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверить обогрев рулевого колеса. См. " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ПОДОГРЕВ РУЛЕВОГО КОЛЕСА) " ". Результат осмотра нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Заменить подогрев рулевого колеса. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-390341-S08333930362011032600000)(ref-390341-S28413945732011032600000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута с подогревом рулевого колеса и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Подогрев рулевого колеса Разъем непрерывности массы M303 2 Существует ли Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  4. ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ КОНТАКТОМ С ПОДОГРЕВОМ РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА 2 И ПОДОГРЕВОМ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ ЖГУТА ВЫКЛЮЧЕНО. ОТСОЕДИНИТЬ ЖГУТ 5 НЕТ ЖГУТА ЦЕПИ РЕЛЕ С ПОДОГРЕВОМ. ОТСОЕДИНИТЬ ЖГУТ ЦЕПИ С ПОДОГРЕВОМ РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВКОНТАКТОМ Разъем ЦЕПИ РУЛЕВСЦЕПЛЕНИЯ РУЛЕВРУЛЕВРУЛЕВ1 ОТСОЕДИН. ОТСОЕДИНОТСОЕДИНРАЗЪЕДИНРАЗЪЕДИНИТЬ ОБОГОБОГ5 ОБОГ. E90 M303 E90 (ref-390341-S28370754512011032600000)(ref-390341-S31623936632011032600000)
  5. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ Проверить реле рулевого колеса с подогревом. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ) " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Заменить реле рулевого колеса с подогревом. См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С ПОДОГРЕВОМ) " ". (ref-390341-S20692429112011032600000)(ref-390341-S28370754512011032600000)
  6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующее. Аккумуляторный жгут для короткого замыкания или размыкания между батареей и IPDM E / R. См. " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ БАТАРЕИ " ". Предохранитель 10A (№ 76, расположен в IPDM E / R). См. " " предохранитель, РАЗЪЕМ И РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ " ". IPDM E / R - Результат осмотра - нормальный? Перейти к Ремонту: 7: НЕТ: НЕТ: НЕТ: НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ: НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ (ref-390326-S36560842532011032600000)(ref-390326-S13192884942011032600000)
  7. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить непрерывность между нагреваемой клеммой разъема жгута переключателя рулевого колеса и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Нагреваемый переключатель рулевого колеса Масса Разъем непрерывности M52 6 Существует ли Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ НАГРЕТЫМ РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И НАГРЕТЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверьте целостность между нагретым контактом жгута реле рулевого колеса и нагретым контактом жгута реле рулевого колеса. НЕПРЕРЫВНОСТЬ СПЕЦИФИКАЦИЯ да Заменить реле рулевого колеса Нагретый переключатель рулевого колеса Непрерывность Разъем Клемма 2 Существует: целостность между нагретым контактом разъема жгута реле рулевого колеса и землей Непрерывность массы Клемма Xt2 не существует? нет E90 M52 E90
  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) И ОБОГРЕВАЕМЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ РУЛЕВОГО КОЛЕСА. Проверьте целостность цепи между клеммой блока предохранителей (J / B) и клеммой жгута обогреваемого переключателя рулевого колеса. 2A M52 2A
  10. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующее. Выключатель зажигания Жгут для короткого замыкания или размыкания между выключателем зажигания и блоком предохранителей (J / B). См. " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - ПИТАНИЕ ОТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ " ". 10A предохранитель [№ 3, расположен в блоке предохранителей (J / B)]. См. " " ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, РАЗЪЕМ И РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ ". Установка ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) Да Замена Результата: Ремонт: не требуется? Нет: нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? (ref-390326-S36560842532011032600000)(ref-390326-S13192884942011032600000)(ref-390341-S31623936632011032600000)
  1. Проверить Питание SOURCE и масса цепь TURN Выключатель зажигания ON. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Включите обогрев рулевого колеса. Проверьте напряжение между нагретыми контактами жгута переключателя. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Разогретый руль Состояние Напряжение (приблизительно) Разъем M52 5-6 В течение 30 минут после включения обогрева рулевого переключателя. Напряжение аккумулятора Другие условия. 0 В - результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: НЕТ: НЕТ.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте целостность цепи между нагреваемой клеммой разъема жгута переключателя рулевого колеса и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Нагреваемый переключатель рулевого колеса Масса Разъем M52 6 Существует ли Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ НАГРЕТЫМ КОНТАКТОМ РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА 2 И НАГРЕТЫМ КОНТАКТОМ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НЕ ВЫПОЛНЕНО ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ НАГРЕТЫМ КОНТАКТОМ РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НЕ ВЫПОЛНЕНО 4 замыкание на массу ЗАМЫКАНИЕ АНИЕ ЖГУТА. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛЮЧЕН. ОТСОЕДИНЕННЫЙ РАЗЪЕМ РЕЛЕ РУЛЕВРУЛЕВРУЛЕВС ЫМ. СМ. " " " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ 5 (РАЗОГПОДОГОБОГ) И РЕВ (ОБОГРУЛЯ? РАЗЪЕМ) ЗАЗЕМ) ЗАЗЕМ" ЗАЗЕМ" ЗАЗЕМ. " ЗАЗЕМ- РАЗЪЕМ 1 ЗАМЫКАНИЕ " СУЩЕСТВУЕТ ание " СУЩЕСТВУЕТ НА НА НА ". " " ДЕМОНТАЖ " ДЕМОНТАЖ ". " " ДЕМОНТАЖ " ДЕМОНТАЖ " ДЕМОНТАЖ " ДЕМОНТАЖ ". " ДЕМОНТАЖ " ДЕМОНТАЖ " " " " ДЕМОНТАЖ " ДЕМОНТАЖ " E90 M52 E90 (ref-390341-S28370754512011032600000)(ref-390341-S31623936632011032600000)
  4. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ Проверить реле рулевого колеса с подогревом. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ) " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить реле рулевого колеса с подогревом. См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С ПОДОГРЕВОМ) " ". (ref-390341-S17354647922011032600000)(ref-390341-S28370754512011032600000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ НАГРЕТЫМ РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И НАГРЕТЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверьте целостность цепи между нагретым контактом жгута реле рулевого колеса и нагретым контактом жгута реле рулевого колеса. НЕПРЕРЫВНОСТЬ ХАРАКТЕРИСТИКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ Заменить реле рулевого колеса Обогреваемый переключатель рулевого колеса Непрерывность разъема Клемма Клемма 2 не существует? Заменить Обогреваемый переключатель рулевого колеса клемма клемма Клемма клемма Клемма 2 существует: Проверьте целостность цепи между нагретым реле реле реле реле рулевого колеса 0 2. E90 M52 E90
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) И НАГРЕВАЕМЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ РУЛЕВОГО КОЛЕСА. Проверить целостность цепи между клеммой блока предохранителей (J / B) и нагреваемым соединителем переключателя рулевого колеса заменить клемму жгута. 2A M52 2A
  7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующее. Выключатель зажигания Жгут для короткого замыкания или размыкания между выключателем зажигания и блоком предохранителей (J / B). См. " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - ПИТАНИЕ ОТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ " ". 10A предохранитель [№ 3, расположен в блоке предохранителей (J / B)]. См. " " ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, РАЗЪЕМ И РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ ". Установка ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) Да Замена Результата: Ремонт: не требуется? Нет: нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? (ref-390326-S36560842532011032600000)(ref-390326-S13192884942011032600000)(ref-390341-S31623936632011032600000)

Таблица устранения неполадок NVH

Используйте таблицу ниже, чтобы найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или замените эти части.

Схема №5
Схема №6
  1. Проверьте уровень жидкости при остановленном двигателе.
  2. Убедитесь, что уровень жидкости находится между MIN и MAX.
  3. Уровни жидкости при ГОРЯЧЕМ и ХОЛОДНОМ различны. Не путайте их. ГОРЯЧЕЕ: Температура жидкости 50-80 ° C (122-116°C) ХОЛОДНОЕ: Температура жидкости 0-30 ° C (32-66°C) Рекомендуемая жидкость: См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Вместимость жидкости: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " ". ВНИМАНИЕ: Уровень жидкости не должен превышать МАКС. Линия. См. Чрезмерная жидкость Всегда приводит к утечке жидкости из-за счет гидравлической жидкости. (ref-390339-S33039736222011032600000)(ref-390341-S02652395632011032600000)(ref-390339-S33039736222011032600000)

Как осмотреть после демонтаж

Нижнее соединение

  1. Проверьте зажим пыльника (ослабление и рассоединение) и пыльник (царапины, трещины и отверстия). При необходимости замените нижнее соединение.
  2. Проверьте каждую часть нижнего сочленения на наличие повреждений и других неисправностей. При наличии неисправности замените.

Рулевой вал

Схема №7
Схема №8
  1. Проверьте уплотнение рулевого вала и крышки отверстия на наличие царапин, трещин и отверстий. При необходимости замените рулевой вал или уплотнение крышки отверстия.
  2. Проверьте диапазон скольжения рулевого вала. ВНИМАНИЕ: Проверьте диапазон скольжения (A) (между выдвинутым положением и сжатым положением) рулевого вала. A: См. " " ДИАПАЗОН СКОЛЬЖЕНИЯ РУЛЕВОГО ВАЛА " ". (ref-390341-S15002428082011032600000)
  3. Проверьте длину (L) (выдвинутое положение) рулевого вала. L: См. " " ДИАПАЗОН СКОЛЬЖЕНИЯ РУЛЕВОГО ВАЛА " ". (ref-390341-S15002428082011032600000)
  4. Поверните рулевой вал, чтобы проверить биение рулевого вала в точке измерения биения с помощью циферблатного индикатора и V-образного блока. Биение: См. " " ДИАПАЗОН СКОЛЬЖЕНИЯ РУЛЕВОГО ВАЛА " ". (ref-390341-S15002428082011032600000)
  5. Проверьте каждую часть рулевого вала на наличие повреждений и других неисправностей. При наличии неисправности замените.

Как осмотреть после установку

  1. Проверить сильфон пыльника (деформация, например, вмятины). При необходимости доработать сильфон вручную.
  2. Проверьте, плавно ли поворачивается рулевое колесо при его повороте несколько раз полностью в конец влево и вправо.
  3. Проверьте люфт рулевого колеса, нейтральное положение рулевого колеса, усилие поворота рулевого колеса и угол поворота переднего колеса. См. " " ОСМОТР " ". (ref-390341-S37039530612011032600000)
  4. Отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса (см. " ПОРЯДОК РАБОТЫ "). (ref-390356-S36160578122011032600000)
Схема №9
Схема №10

Символы, не описанные выше, см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". (ref-390324-S17299657032011032600000)

Схема №11
Схема №12
  1. Установить транспортное средство в положение движения прямо.
  2. Снимите шины.
  3. Снимите передний привод в сборе. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-390349-S25246273902011032600000)
  4. Выньте шплинт 1, а затем ослабьте гайку.
  5. Снимите наружное гнездо рулевого управления (2) с поворотного кулака (3), чтобы не повредить кожух шарового шарнира (4) с помощью подходящего съемника шарового шарнира (инструмент для коммерческих услуг). ВНИМАНИЕ: Временно затяните гайку, чтобы предотвратить повреждение резьбы и предотвратить внезапное отсоединение съемника шарового шарнира.
  6. Снимите трубопровод высокого давления и трубопровод низкого давления гидравлического трубопровода, а затем слейте жидкость из гидроусилителя руля.
  7. Снимите разъем жгута электромагнитного клапана усилителя рулевого управления.
  8. Снимите болт крепления нижнего сочленения (сторона рулевого механизма).
  9. Отделите нижнее сочленение от рулевого механизма в сборе. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: При удалении нижнего сочленения никогда не вставляйте инструмент, такой как отвертка, в канавку вилки, чтобы вытащить нижнее сочленение. В случае нарушения вышеуказанного, замените нижнее сочленение новым. Спиральный трос может быть перерезан при повороте рулевого колеса, разделяя при этом рулевую колонку и рулевой механизм в сборе. Обязательно закрепите рулевое колесо с помощью струны, чтобы избежать поворота. (ref-390341-S23642741512011032600000)
  10. Снимите рулевой механизм в сборе.

Как осмотреть после разборку

Пыльников

  1. Проверьте пыльников на наличие трещин, и при обнаружении неисправности замените его.

Сборка статива

  1. Проверьте стеллаж на наличие повреждений или износа, и замените его в случае обнаружения неисправности.

Редуктор-переводник в сборе

  1. Проверьте узел зубчатой передачи-переходника на наличие повреждений или износа и замените его в случае обнаружения неисправности.
  2. Поверните узел шестерни-переводника и проверьте изменение крутящего момента или скрежет, и замените его, если обнаружена неисправность.

Корпус редуктора в сборе

  1. Проверьте картер зубчатой передачи в сборе на наличие повреждений и царапин (внутренняя стенка), и при обнаружении неисправности замените его.

Внешний разъем и внутренний разъем

  1. Проверьте следующие элементы и замените компонент, если он не соответствует стандарту.

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ КАЧАНИЯ ШАРОВОГО ШАРНИРА

Схема №13
  1. Зацепите пружинный баланс в точке, показанной на рисунке, и потяните пружинный баланс. Убедитесь, что пружинный баланс считывает указанное значение, когда шаровая шпилька и внутреннее гнездо начинают двигаться. Замените внешнее гнездо и внутреннее гнездо, если они выходят за пределы стандарта. Внешнее гнездо (Точка измерения: Шплинт шпильки монтажное отверстие) Измерение пружинного баланса: См. " СИЛА КАЧАНИЯ ГНЕЗДА И ВРАЩАЮЩИЙ МОМЕНТ ". Внутреннее гнездо (Точка измерения: " * " Вращательный МОМЕНТ, показанный на рисунке). Измерение СИЛЫ ПРУЖБАЛАНСА ПРУЖИНЫ: СМ. (ref-390341-S27998164282011032600000)(ref-390341-S27998164282011032600000)

МОМЕНТ ВРАЩЕНИЯ ШАРОВОГО ШАРНИРА

Схема №14
  1. Убедитесь, что показания находятся в указанном диапазоне, используя датчик натяжения (A) [SST: ST3127S000 (J-25765-A)]. Замените внешнее гнездо, если показания выходят за пределы указанного значения. Вращающий момент внешнего гнезда: См. раздел " " УСИЛИЕ КАЧАНИЯ ГНЕЗДА И ВРАЩАЮЩИЙ МОМЕНТ " ". (ref-390341-S27998164282011032600000)

ОСЕВОЙ ЛЮФТ ШАРОВОГО ШАРНИРА

Схема №15
  1. Приложите осевую нагрузку 490 Н (50 кг, 110 фунтов) к шаровой шпильке. С помощью циферблатного индикатора измерьте величину перемещения шпильки, а затем убедитесь, что значение находится в следующем указанном диапазоне. Замените внешнее гнездо (1) и внутреннее гнездо (2), если измеренное значение выходит за пределы стандарта. Внешнее гнездо: Обратитесь к " " SOCKET AXIAL END PLAY " ". Внутреннее гнездо: Обратитесь к " " SOCKET AXIAL END PLAY " " ". (ref-390341-S33973832552011032600000)(ref-390341-S33973832552011032600000)
  1. После монтажа стравите воздух из гидросистемы рулевого управления согласно " " ОСМОТРУ " ". (ref-390341-S01160051122011032600000)
  2. Проверьте, плавно ли поворачивается рулевое колесо при его повороте несколько раз полностью в конец влево и вправо.
  3. Проверьте люфт рулевого колеса, нейтральное положение рулевого колеса, усилие поворота рулевого колеса и угол поворота переднего колеса. См. " " ОСМОТР " ". (ref-390341-S37039530612011032600000)
  4. Проверьте уровень жидкости, утечку жидкости и гидросистему отвода воздуха (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-390341-S01160051122011032600000)
  5. Окончательную затяжку гаек и болтов на каждой детали в порожнем состоянии с шинами производите на ровной поверхности при снятии рулевого механизма в сборе, проверяя центровку колес согласно " " ОСМОТРУ " ". (ref-390373-S40867083432011032600000)
  6. После проверки центровки колес отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса (см. " ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ "). (ref-390356-S36160578122011032600000)
Схема №16
Схема №17

Как осмотреть перед разборкой

Разбирать масляный насос следует только при возникновении следующих неисправностей.

  1. При обнаружении утечки масла на масляном насосе.
  2. Шкив масляного насоса поврежден или деформирован.
  3. Производительность масляного насоса низкая.

Осмотр кузова в сборе и задней крышки

Проверить корпус в сборе и заднюю крышку на наличие внутренних повреждений. При необходимости заменить масляный насос в сборе.

Осмотр кассеты в сборе

Проверить кулачковое кольцо, ротор и лопатку на наличие повреждений, при необходимости заменить маслонасос в сборе.

Осмотр боковых пластин

Проверьте боковую пластину на наличие повреждений. При необходимости замените масляный насос в сборе.

Проверка клапана регулирования расхода

Проверить клапан-регулятор расхода и пружину на наличие повреждений. При необходимости заменить масляный насос в сборе.

Как осмотреть после сборку

Давление масла для сброса давления

ВниманиеПеред началом следующей процедуры убедитесь, что натяжение ремня в норме.
Схема №18
  1. Подсоедините манометр давления масла [SST: KV48103500 (J-26357)] и переходник манометра давления масла [SST: KV48102500 (J-33914)] между нагнетательным штуцером масляного насоса и шлангом высокого давления. При полном открытии клапана стравите воздух из гидравлического контура. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-390341-S01160051122011032600000)
  2. Запустите двигатель. Запустите двигатель до тех пор, пока температура масла не достигнет 50-80 ° C (122-116°C). ВНИМАНИЕ: Оставьте клапан манометра масла полностью открытым во время запуска и работы двигателя. Если двигатель запускается с закрытым клапаном, гидравлическое давление в масляном насосе поднимается до давления сброса вместе с необычным повышением температуры масла. Обязательно держите шланг подальше от ремней и других деталей при запуске двигателя.
  3. Полностью закройте клапан манометра масла с двигателем на холостом ходу и измерьте давление масла сброса. Давление масла сброса: См. " " ДАВЛЕНИЕ МАСЛА СБРОСА " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не держите клапан закрытым в течение 10 секунд или дольше. (ref-390341-S09792812052011032600000)
  4. Медленно откройте клапан после измерения. Отремонтируйте масляный насос, если давление масла для сброса давления выходит за пределы стандарта. См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". (ref-390341-S31694781632011032600000)
  5. Отсоедините манометр масла от гидравлической цепи.
  6. При установке ушкового болта (1) и медной шайбы (2) на масляный насос (3) руководствуйтесь рисунком. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно медные шайбы. Нанесите жидкость гидроусилителя рулевого управления на вокруг медной шайбы, затем установите ушковый болт. Установите ушковый болт с выступом (в сборе со шлангом высокого давления) (Б) (А), обращенным к боковому вырезу насоса, а затем после затяжки затяните его на заданный момент рукой. Обратитесь к " ВИДУ В разобранном состоянии " Надежно вставьте соединитель в датчик давления. (ref-390341-S42578337812011032600000)
  7. После монтажа проверьте уровень жидкости, утечку жидкости и гидросистему выпуска воздуха (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-390341-S01160051122011032600000)
Схема №19
Схема №20
Схема №21

Другие статьи — Система рулевого управления с сервоусилителем