Детали, требующие угловой затяжки
- Используйте угловой ключ [SST: KV10112100 (BT8653-A)] для окончательной затяжки следующих деталей двигателя: Болты головки цилиндров Болты крышки главного подшипника Подболты крышки главного подшипника Болты крышки шатуна Болт шкива коленчатого вала (Угловой ключ не требуется, так как фланец болта снабжен насечками для угловой затяжки)
- Убедитесь, что поверхности резьбы и седла чистые и покрыты моторным маслом.
Схема №1
- После удаления крепежных гаек и болтов разделите сопрягаемую поверхность с помощью уплотнительного резака [SST: KV10111100 (J-37228)] (A) и удалите старое жидкостное уплотнение прокладки. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.
- Нажмите на резак уплотнения, чтобы вставить его (В), а затем сдвиньте его (С), постукивая сбоку, как показано на рисунке.
- В местах, где резец уплотнения трудно использовать, слегка постучите по деталям, используя пластиковый молоток, чтобы удалить его. ВНИМАНИЕ: Если по какой-либо неизбежной причине используется такой инструмент, как отвертка, будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- С помощью скребка (А) удалите старую жидкостную прокладку, прилегающую к поверхности нанесения жидкостной прокладки и сопрягаемой поверхности. Полностью удалите жидкостную прокладку из канавки поверхности нанесения жидкостной прокладки, крепежных болтов и болтовых отверстий.
- Протрите жидкую поверхность нанесения прокладки и сопрягаемую поверхность белым бензином (использование освещения и отопления) для удаления налипшей влаги, смазки и посторонних материалов.
- Прикрепите трубку с жидкостной прокладкой к прижимному устройству трубки (коммерческий сервисный инструмент). Используйте подлинный силиконовый герметик RTV или его эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ".
- Нанесите жидкую прокладку без зазоров в указанное место в соответствии с указанными размерами. Если есть канавка для нанесения жидкой прокладки, нанесите жидкую прокладку в канавку. Что касается болтовых отверстий (В), обычно наносите жидкую прокладку внутри отверстий. Иногда ее следует наносить вне отверстий. Проверьте, чтобы прочитать текст этой информации. В течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки, установите ответный компонент. Если жидкая прокладка выступает, немедленно вытрите ее. Не затягивайте крепежные болты или гайки после установки. После 30 минут проведите эту информацию с двигателя.
Схема №5
- В этой информации каждое название банка определяется следующим образом:
- Номера цилиндров и расположение блоков см. на рис. Банк 1: Сторона блока, включающая цилиндр № 1 (сторона нечетного цилиндра) Банк 2: Другая сторона блока, указанная выше (сторона четного цилиндра)
Общие технические характеристики
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Устройство цилиндра V-8 Рабочий объем см 3 (куб. дюйм) 5 552 (338,80) Отверстие и ход мм (дюйм) 98,0 x 92,0 (3,86 x 3,62) Устройство клапана Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) Порядок срабатывания 1-8-7-3-6-5-4-2 Количество поршневых колец Сжатие 2 Масло 1 Количество коренных подшипников 5 Степень сжатия 69, Давление сжатия kpa (кг / см2, фунт / кв. дюйм) 200 / Стандартное число оборотов 1 67 Мин Мин Мин Мин Мин.: Мин.: Мин.: Мин.: Мин.
Схема №6
Примечание
- См. также:
- ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ